专利名称：汽车自燃预警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车电子装置，尤其是一种汽车自燃预警装置。
背景技术：
当前，汽车发生自燃的现象屡有出现。汽车自燃的原因很多，一旦产生火花会造成车内易燃物质开始燃烧。燃油是汽车上最易燃，也是最为危险的物质。汽车的自燃不可避免时，我们希望能够尽可能的降低损失。当汽车上某一部位开始燃烧时，若能够及时地切断燃油管路，并提醒驾驶员采取必要的救济措施，则可以避免火源将燃油点燃而造成最大损失并且减少对乘员的伤害
实用新型内容
鉴于上述状况，有必要提供一种可以及时地切断燃油管路，并提醒驾驶员采取必要的救济措施以减少火灾损失的汽车自燃预警装置。一种汽车自燃预警装置，包括电源、控制器、电动机、报警器以及烟雾传感器，该电源分别与该电动机、报警器及烟雾传感器相连以提供电能，该控制器接收来自该烟雾传感器的感测信号而与该烟雾传感器相连，该电动机与该报警器分别接收来自该控制器的控制信号而分别与该控制器相连，该电动机连接于一个燃油管路的阀门。上述汽车自燃预警装置在汽车发生自燃后，通过烟雾传感器能够及时地检测到烟雾信号，并发送给控制器，使其控制报警器发出报警信号，提醒驾驶员采取合理的措施来防治事故的进一步扩大；同时控制器发送控制信号给电动机，使电动机运转并通过机械构件关闭燃油管路的蝶片阀门从而切断燃油管路，避免火焰将汽车上的燃油点燃，尽可能的降低事故损失。
图I是本实用新型实施例的汽车自燃预警装置的组成结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图及实施例对本实用新型的汽车自燃预警装置作进一步的详细说明。请参见图1，本实用新型实施例的汽车自燃预警装置包括电源I、电动机2、报警器3、烟雾传感器4及控制器5。其中，电源I可为直流电源，电源I分别与电动机2、报警器3及烟雾传感器4相连以提供电能。电动机2通过机械构件连接汽车燃油管路的蝶片阀门6。报警器3可为声音报警器，也可为闪光报警器或者兼具声音报警和闪光报警的声光报警器。电动机2与报警器3分别与控制器5相连，分别接收来自控制器5的控制信号，烟雾传感器4也与控制器5相连，控制器5接收来自烟雾传感器4的感测信号。[0010]当烟雾传感器4没有感测到烟雾信号时，其未发送烟雾感测信号给控制器5，控制器5也不发送控制信号给电动机2与报警器3，此时，电动机2和报警器3不工作。当汽车上某部位发生自燃时，上述烟雾传感器4能够及时感知，即感测到相应的烟雾信号，并发送相应的烟雾感测信号给控制器5，控制器5再发送相应的控制信号给电动机2与报警器3，一方面使电动机2开始运转以通过机械构件关闭燃油管路上的蝶片阀门6，从而切断燃油管路，而另一方面，控制器5控制报警器3开始工作，并产生相应的报警信号。上述汽车自燃预警装置在汽车发生自燃后，通过烟雾传感器4能够及时地检测到烟雾信号，并发送给控制器5，使其控制报警器3发出报警信号，提醒驾驶员采 取合理的措施来防治事故的进一步扩大；同时控制器5发送控制信号给电动机2，使电动机2运转并通过机械构件关闭燃油管路的蝶片阀门6从而切断燃油管路，避免火焰将汽车上的燃油点燃，尽可能的降低事故损失。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种汽车自燃预警装置，其特征在于包括电源、控制器、电动机、报警器以及烟雾传感器，该电源分别与该电动机、报警器及烟雾传感器相连以提供电能，该控制器接收来自该烟雾传感器的感测信号而与该烟雾传感器相连，该电动机与该报警器分别接收来自该控制器的控制信号而分别与该控制器相连，该电动机连接于一个燃油管路的阀门。
2.如权利要求I所述的汽车自燃预警装置，其特征在于该预警装该报警器为声音报m ο
3.如权利要求I所述的汽车自燃预警装置，其特征在于该预警装该报警器为闪光报m ο
4.如权利要求I所述的汽车自燃预警装置，其特征在于该电源为直流电源。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车自燃预警装置。该预警装置包括电源、控制器、电动机、报警器以及烟雾传感器，该电源分别与该电动机、报警器及烟雾传感器相连以提供电能，该控制器接收来自该烟雾传感器的感测信号而与该烟雾传感器相连，该电动机与该报警器分别接收来自该控制器的控制信号而分别与该控制器相连，该电动机连接于一个燃油管路的阀门。上述汽车自燃预警装置具有可以及时地切断燃油管路，并提醒驾驶员采取必要的救济措施以减少火灾损失的优点。
文档编号B60R21/01GK202574098SQ201220222980
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月17日 优先权日2012年5月17日
发明者孟凡生, 李占玉 申请人:深圳职业技术学院