专利名称：汽车后视镜支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及ー种汽车后视镜支架。
背景技术：
汽车后视镜支架是用于固定汽车后视镜的ー种支架，传统的汽车后视镜支架，通常包括呈长条状的本体，本体一端设置有连接孔，本体另一端设置有后视镜安装孔，然而其均采用直条状设置，本体对应后视镜安装孔一端不易安装后视镜，并且基本都采用塑料构成，牢固性差，长期使用容易损坏。 发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种更易安装后视镜，并且更加牢固、使用寿命更长的汽车后视镜支架。为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种汽车后视镜支架，包括呈长条状的本体，本体一端设置有连接孔，本体另一端设置有后视镜安装孔，所述本体由铝合金材料构成，并且所述本体呈“S”状设置，所述本体对应连接孔一端向本体对应后视镜安装孔一端逐渐变宽设置。通过采用上述技术方案，本体由铝合金材料构成，结构更加牢固、使用寿命更长；本体呈“S”状设置，更加美观；本体对应连接孔一端向本体对应后视镜安装孔一端逐渐变宽设置，使得本体对应后视镜安装孔一端具有更大的宽度，从而更易安装后视镜。本实用新型进ー步设置所述本体上设置有长条形通孔。通过采用上述技术方案，节约了材料，降低了生产成本。本实用新型进ー步设置所述本体对应后视镜安装孔两侧对称设置有两个固定孔。通过采用上述技术方案，可通过螺钉与固定孔配合，使得后视镜安装更加稳固。
以下结合附图对本实用新型作进ー步描述。
图I为本实用新型实施例结构图。
具体实施方式
參见附图1，本实用新型公开的汽车后视镜支架，包括呈长条状的本体1，本体一端设置有连接孔101，本体I另一端设置有后视镜安装孔102，所述本体I由铝合金材料构成，并且所述本体I呈“S”状设置，所述本体I对应连接孔101 —端向本体I对应后视镜安装孔102—端逐渐变宽设置。通过采用上述技术方案，本体I由铝合金材料构成，结构更加牢固、使用寿命更长；本体I呈“S”状设置，更加美观；本体I对应连接孔101 —端向本体I对应后视镜安装孔102 —端逐渐变宽设置，使得本体I对应后视镜安装孔102 —端具有更大的宽度，从而更易安装后视镜。本实施例进ー步设置所述本体I上设置有长条形通孔103。通过采用上述技术方案，节约了材料，降低了生产成本。本实施例进一步设置所述本体I对应后视镜安装孔102两侧对称设置有两个固 定孔104。通过采用上述技术方案，可通过螺钉与固定孔104配合，使得后视镜安装更加稳固。
权利要求1.一种汽车后视镜支架，包括呈长条状的本体，本体一端设置有连接孔，本体另一端设置有后视镜安装孔，其特征在于所述本体由铝合金材料构成，并且所述本体呈“S”状设置，所述本体对应连接孔一端向本体对应后视镜安装孔一端逐渐变宽设置。
2.根据权利要求I所述的汽车后视镜支架，其特征在于所述本体上设置有长条形通孔。
3.根据权利要求2所述的汽车后视镜支架，其特征在于所述本体对应后视镜安装孔两侧对称设置有两个固定孔。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车后视镜支架，包括呈长条状的本体，本体一端设置有连接孔，本体另一端设置有后视镜安装孔，所述本体由铝合金材料构成，并且所述本体呈“S”状设置，所述本体对应连接孔一端向本体对应后视镜安装孔一端逐渐变宽设置。本实用新型技术方案，本体由铝合金材料构成，结构更加牢固、使用寿命更长；本体呈“S”状设置，更加美观；本体对应连接孔一端向本体对应后视镜安装孔一端逐渐变宽设置，使得本体对应后视镜安装孔一端具有更大的宽度，从而更易安装后视镜。
文档编号B60R1/02GK202641524SQ20122031689
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月28日 优先权日2012年6月28日
发明者蔡友弟, 鲍连明, 张武, 冯中虎 申请人:温州天迪铝业有限公司