专利名称：雨刮电机安装支架及车辆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别是指一种雨刮电机安装支架及车辆。
背景技术：
雨刮电机是车辆的关键部件和法规要求部件，如果出现失效，将严重影响到车辆在雨雪天气的行驶安全性和舒适性。而雨刮电机安装支架为雨刮电机提供安装点，是雨刮总成实现功能的基本保障。因此，雨刮电机安装支架要有足够的刚度，但是现有结构有刚度不足的情况。可能引起雨刮工作失效。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种雨刮电机安装支架及车辆，保证了安装支架的刚度，解决现有的雨刮电机安装支架刚度不足的问题。为解决上述技术问题，本实用新的实施例提供一种雨刮电机安装支架，包括支架本体，所述支架本体上设置有用于安装雨刮电机的安装孔，以及设置于所述安装孔处的用于固定所述雨刮电机的固定装置。其中，所述固定装置为用于与所述雨刮电机安装螺栓配合的螺母。其中，所述螺母为凸焊螺母。其中，所述安装支架本体具有三个分支结构。其中，所述安装支架本体的所述三个分支形成为“T”字形整体。其中，所述安装支架本体的所述三个分支均为“几”字型结构。其中，所述安装支架本体的三个分支上分别具有一安装孔。其中，所述安装支架本体的“T”字形结构的上侧两个分支的安装孔为局部杯状结构。本实用新型的实施例还提供一种车辆，包括车身结构和雨刮电机总成，还包括如上所述的雨刮电机安装支架；所述雨刮电机总成固定于所述安装支架上，所述安装支架固定于所述车身结构上。其中，所述雨刮电机总成通过螺栓固定于所述安装支架上；所述安装支架通过焊接的方式固定于所述车身结构上。本实用新型的上述技术方案的有益效果如下上述方案中，通过整体“T”字型结构设计和断面“几”字型结构设计，显著提高了雨刮电机安装支架刚度，为雨刮电机提供了可靠的安装点，进一步保证了车辆在雨雪天气的行驶安全性和舒适性；同时在很大程度上实现了轻量化设计，提高了整车的经济性。
图I为本实用新型的雨刮电机安装支架的俯视图；图2为本实用新型的雨刮电机安装支架的立体图；[0019]图3为本实用新型的雨刮电机安装支架的左视图；图4为本实用新型的雨刮电机安装支架所安装的雨刮电机总成的结构示意图；图5为本实用新型的车辆上安装有雨刮电机安装支架的局部结构图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。为了解决现有技术中雨刮电机安装支架刚度不足的问题，如图I 一图3所示，本实用新型的实施例提供一种雨刮电机安装支架，包括支架本体1，所述支架本体I上设置有用于安装雨刮电机的安装孔2，所述支架本体I上还具有设置于所述支架本体I的所述安装孔2处的用于固定所述雨刮电机的固定装置。 其中，所述固定装置为用于与所述雨刮电机安装螺栓6配合的螺母3。当然，固定装置还可以是其它固定装置。优选的，所述螺母3为凸焊螺母，便于生产，当然，所述螺母3，也可以为其它形式，只要具有生产可行性即可；其中，所述安装支架本体I可以采用钣金冲压工艺制造。优选的，本实用新型的实施例中，所述安装支架本体I具有三个分支结构，保证了雨刮电机安装支架的整体刚度；当然，所述分支的数量不限于是三个，也可以是其它数值，只要保证安装支架整体刚度和实现雨刮电机安装可靠即可。优选的，本实用新型的实施例中，所述安装支架本体I的所述三个分支结构形成为“Τ”字型整体，即支架本体！的上侧两个分支与另一个分支成垂直状态，在保证焊接边宽度和安装点凸焊螺母焊接空间的前提下，减小了安装支架整体尺寸，节约材料，实现轻量化设计。当然，所述分支间角度不限，也可以为其它角度，如，支架本体I的三个分支设计成“Y”字型，只要实现雨刮电机安装支架整体刚度即可。优选的，本实用新型的实施例中，所述安装支架本体I的所述三个分支的断面成“几”字形结构，提高了安装点的局部刚度。优选的，本实用新型的实施例中，所述安装支架本体I的三个分支上分别具有一安装孔2。即安装孔2和螺母3数量为三个，与支架本体的分支数量相等，在安装雨刮电机时，只需通过螺栓与所述螺母3配合即可，简单高效，且易于拆卸维护。当然，所述安装孔2和螺母3数量不限，也可以为其它数值。只要实现雨刮电机安装可靠即可。另外，所述安装支架本体I的“T”字型结构的上侧两个分支的安装孔2为局部杯状结构，提高局部刚度，防止冲压回弹。本实用新型上述雨刮电机安装支架与现有技术相比，整体为“T”字型设计，提高了整体刚度；“T”字型结构的三个分支断面均为“几”字型设计，提高了安装点的局部刚度；“Τ”字型结构的上侧两个分支的安装孔处，采用了局部杯状结构，提高局部刚度，防止冲压回弹，同时在保证焊接边宽度和凸焊螺母焊接空间的前提下，减小安装支架整体尺寸。通过上述新型结构设计，显著提高了雨刮安装支架的刚度。有效避免了因雨刮总成固定点刚度不足引起的雨刮工作时“条纹状残留”、“区域性漏刮”、“雨刮臂转动顿挫”、“短促或持续的尖锐噪声”等失效模式，保证了车辆在雨雪天气行驶的安全性和舒适性。同时，通过上述新型结构设计，在减小钣金厚度的前提下提高了刚度，实现了轻量化设计。如图4 一图5所示，本实用新型的实施例还提供一种车辆，包括车身结构4，以及如图4所示的雨刮电机总成5 ;所述雨刮电机总成5固定安装于所述安装支架I上，所述安装支架I固定于所述车身结构4上。优选的，所述雨刮电机总成5通过螺栓6固定于所述安装支架1上，其中螺栓6与螺母3配合固定连接；安装支架I通过焊接的方式固定于所述车身结构4上。以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种雨刮电机安装支架，包括支架本体，其特征在于， 所述支架本体上设置有用于安装雨刮电机的安装孔，以及设置于所述安装孔处的用于固定所述雨刮电机的固定装置。
2.根据权利要求I所述的雨刮电机安装支架，其特征在于，所述固定装置为用于与所述雨刮电机安装螺栓配合的螺母。
3.根据权利要求2所述的雨刮电机安装支架，其特征在于，所述螺母为凸焊螺母。
4.根据权利要求I所述的雨刮电机安装支架，其特征在于，所述安装支架本体具有三个分支结构。
5.根据权利要求4所述的雨刮电机安装支架，其特征在于，所述安装支架本体的所述三个分支形成为“T”字形整体。
6.根据权利要求4所述的雨刮电机安装支架，其特征在于，所述安装支架本体的所述三个分支均为“几”字型结构。
7.根据权利要求4所述的雨刮电机安装支架，其特征在于，所述安装支架本体的三个分支上分别具有一安装孔。
8.根据权利要求7所述的雨刮电机安装支架，其特征在于，所述安装支架本体的“T”字形结构的上侧两个分支的安装孔为局部杯状结构。
9.一种车辆，包括车身结构和雨刮电机总成，其特征在于，还包括如权利要求I 一 8任一项所述的雨刮电机安装支架；所述雨刮电机总成固定于所述安装支架上，所述安装支架固定于所述车身结构上。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于， 所述雨刮电机总成通过螺栓固定于所述安装支架上； 所述安装支架通过焊接的方式固定于所述车身结构上。
专利摘要本实用新型提供一种雨刮电机安装支架及车辆，其中，安装支架，包括支架本体，所述支架本体上设置有用于安装雨刮电机的安装孔，以及设置于所述支架本体的所述安装孔处的用于固定所述雨刮电机的固定装置。本实用新型的方案可以保证安装支架的刚度，解决现有的雨刮电机安装支架刚度不足的问题。
文档编号B60S1/08GK202686294SQ20122033188
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月9日 优先权日2012年7月9日
发明者康凯, 张鹏聚, 刘安策 申请人:北京汽车股份有限公司