专利名称：一种具弧形轮面的万向脚轮的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种万向脚轮，特别涉及一种具弧形轮面的万向脚轮，属于一般脚轮技术领域。
背景技术：
万向脚轮是一种安装在物体底部，使之便于移动的部件，广泛应用于推车、箱体、座椅等产品，为人们在居家、旅行、医疗等领域不可或缺的。现有万向脚轮一般有两种，一种是带上盖板的万向脚轮，安装时，是用2-4个螺栓将万向脚轮的上盖板固定在物体上；另一种带主轴的万向脚轮，安装时，是将主轴的螺杆插入推车底板安装孔内，用螺母拧紧。但无论那种万向脚轮，所采用的轮面都为平面形的，如图1-1、图1-2所示，由于万向脚轮与地面产生滚动摩擦，当使用过程中、轮胎内的气体不足时,容易产生较大的阻力矩,使滚动摩擦系数增加，所产生的摩擦力增加，使用比较费力。·
实用新型内容本实用新型的目的是针对上述现有技术中，万向脚轮使用过程中、轮胎内的气体不足时，容易产生较大的阻力矩，使滚动摩擦系数增加，所产生的摩擦力增加，使用比较费力的缺陷，提供了一种具弧形轮面的万向脚轮，可以达到万向脚轮使用过程中、轮胎内的气体不足时，只产生较小的阻力矩，使滚动摩擦系数变化小，摩擦力增加不明显，使用比较轻松的目的。为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是一种具弧形轮面的万向脚轮，包括上盖板、平面轴承、支架和轮子，所述上盖板通过平面轴承与支架转动连接，所述支架与轮子通过螺栓、螺母连接；所述轮子的轮面包括中心部弧形轮面和两侧的向内侧倾斜的斜面，所述斜面与轮子端面的角度为8-10°。所述中心部弧形轮面的半径为41mm。所述斜面与轮子端面的角度为9°。所述中心部弧形轮面和两侧的向内侧倾斜的斜面之间有一段小圆弧连接。所述小圆弧的半径为2mm。作用原理由于万向脚轮与地面产生滚动摩擦，其摩擦力的大小与阻力矩的大小有关。具弧形轮面的万向脚轮，在使用过程中、轮胎内的气体不足时，只产生较小的阻力矩，使滚动摩擦系数变化小，摩擦力增加不明显，使用比较轻松。另外分析，虽然摩擦力与面积无关，但与轮面与地表的具体咬合情况是有关的。在万向脚轮实际使用过程中，接触的路况比较复杂，在车站、码头、市场、医院等场所，地面看起来很光滑，而实际上由于经过的人多，地表会产生许多凹凸不平的缺陷，万向脚轮轮面越宽、与地面接触面积越大，就越容易碰上较严重的地表缺陷，从而使摩擦系数增加，摩擦力也就变大了。所以，具弧形轮面的万向脚轮与地表接触面积小，在实际使用中，所产生的摩擦力也就较小。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是采用本实用新型结构的推车、箱体、座椅等产品在使用中比较轻松，可以装载较多的东西，减轻劳动强度，提高工作效率。
图1-1是原技术主视图；图1-2是原技术左视、剖视结构图；图2-1是本实用新型具体实施例主视图；图2-2是本实用新型具体实施例俯视图；图2-3是本实用新型具体实施例右视图；图3是本实用新型轮子剖视结构图。附图标记说明1上盖板、2平面轴承、3支架、4轮子、41弧形轮面、42斜面、43小圆弧。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。如图2-1至图3所示，一种具弧形轮面的万向脚轮，包括上盖板I、平面轴承2、支架3和轮子4，所述上盖板I通过平面轴承2与支架3转动连接，所述支架3与轮子4通过螺栓、螺母连接；所述轮子4的轮面包括中心部弧形轮面41和两侧的向内侧倾斜的斜面42，所述斜面42与轮子端面的角度a为9。。所述中心部弧形轮面41的半径为41mm。所述中心部弧形轮面41和两侧的向内侧倾斜的斜面42之间有一段小圆弧43连接，所述小圆弧43的半径为2mm。当然，在带主轴的具弧形轮面的万向脚轮产品中，其装配和作用原理完全相同，不再赘述。以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式
的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种具弧形轮面的万向脚轮，包括上盖板、平面轴承、支架和轮子，所述上盖板通过平面轴承与支架转动连接；所述支架与轮子通过螺栓、螺母连接，其特征在于所述轮子的轮面包括中心部弧形轮面和两侧的向内侧倾斜的斜面，所述斜面与轮子端面的角度为8-10。。
2.根据权利要求I所述的一种具弧形轮面的万向脚轮，其特征在于所述中心部弧形轮面的半径为41mm。
3.根据权利要求I所述的一种具弧形轮面的万向脚轮，其特征在于所述斜面与轮子端面的角度为9°。
4.根据权利要求I所述的一种具弧形轮面的万向脚轮，其特征在于所述中心部弧形轮面A和两侧的向内侧倾斜的斜面之间有一段小圆弧连接。
5.根据权利要求4所述的一种具弧形轮面的万向脚轮，其特征在于所述小圆弧的半径为2mm。
专利摘要一种具弧形轮面的万向脚轮，属于一般脚轮技术领域，一种具弧形轮面的万向脚轮，包括上盖板、平面轴承、支架和轮子，所述上盖板通过平面轴承与支架转动连接，所述支架与轮子通过螺栓、螺母连接；所述轮子的轮面包括中心部弧形轮面和两侧的向内侧倾斜的斜面，所述斜面与轮子端面的角度为14-18°；由于万向脚轮与地面产生滚动摩擦，其摩擦力的大小与阻力矩的大小有关，本实用新型在使用过程中、轮胎内的气体不足时，只产生较小的阻力矩，摩擦力增加不明显；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是采用本实用新型结构的推车、箱体、座椅等产品在使用中比较轻松，可以装载较多的东西，减轻劳动强度，提高工作效率。
文档编号B60B33/00GK202669383SQ20122034388
公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月13日 优先权日2012年7月13日
发明者杨华科, 吴技科 申请人:宁波科盛光电有限公司