专利名称：具有阻爆功能的客车油箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车，特别是涉及一种具有阻爆功能的客车油箱。
技术背景汽车行业的发展日新月异，越来越多的汽车出现在我们的身边，同时越来越多的交通事故使得汽车对人们的生存带来了威胁，交通事故发生的同时，油箱的油管一旦破裂，高温溢出的燃油很容易导致燃油燃烧，甚至发生爆炸，将会造成严重的公共安全影响。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安全性能高的具有阻爆功能的客车油箱。为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是本实用新型是一种具有阻爆功能的客车油箱，它包括油箱壳体、吸油盘总成、电磁溢流阀、出油管、回油盘总成、回油管、压力传感器、控制器；所述的吸油盘总成和回油盘总成分别与油箱内腔相连通，在吸油盘总成的出油管上和回油盘总成回油管上分别安装有一个电磁溢流阀，该两个电磁溢流阀与控制器的输出端口电连接，压力传感器通过导线电连接控制器的输入端口。所述的压力传感器和控制器皆安装在汽车底盘上。采用上述方案后，由于本实用新型在吸油盘总成的出油管上和回油盘总成回油管上分别安装有一个电磁溢流阀，当车辆侧翻油管破裂的时候，油管和大气相通，即油管的压力和环境大气压力迅速达到等同的时候，控制器立即向电磁溢流阀发出一个信号，装在油箱吸油盘和回油盘上的电磁溢流阀就自动开启，油箱出油口和回油口阀门自动关闭，阻止燃油从燃油箱中流出，避免高温下溢出过多的燃油爆炸。本实用新型结构简单，对于翻车后燃油安全性具有很大的意义。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型是一种具有阻爆功能的客车油箱，它包括油箱壳体I、吸油盘总成2、出油管接头3、电磁溢流阀4、出油管5、回油盘总成6、回油管7、压力传感器8、控制器9。所述的吸油盘总成2和回油盘总成6分别与油箱I内腔相连通，在吸油盘总成2的出油管5的出油管接头3上和回油盘总成6回油管7上分别安装有一个电磁溢流阀4，该两个电磁溢流阀4与控制器9的输出端口电连接，压力传感器8通过导线电连接控制器9的输入端口。所述的压力传感器8和控制器9皆安装在汽车底盘上。本实用新型的工作原理电磁溢流阀4处于常闭状态。当车辆侧翻油管破裂的时候，油管和大气相通，即油管的压力和环境大气压力迅速达到等同的时候，控制器9立即向电磁溢流阀4发出一个信号，装在吸油盘总成2和回油盘总成6上的电磁溢流阀4就自动开启，油箱出油管5出油口和回油管7回油口阀门自动关闭，阻止燃油从燃油箱I中流出。避免高温下溢出过多的燃油爆炸。本实用新型的重点就在于在吸油盘总成的出油管和回油盘总成回油管上分别安装有一个电磁溢流阀。以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的 范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求1.一种具有阻爆功能的客车油箱，其特征在于它包括油箱壳体、吸油盘总成、电磁溢流阀、出油管、回油盘总成、回油管、压力传感器、控制器；所述的吸油盘总成和回油盘总成分别与油箱内腔相连通，在吸油盘总成的出油管上和回油盘总成回油管上分别安装有一个电磁溢流阀，该两个电磁溢流阀与控制器的输出端口电连接，压力传感器通过导线电连接控制器的输入端口。
2.根据权利要求I所述的具有阻爆功能的客车油箱，其特征在于所述的压力传感器和控制器皆安装在汽车底盘上。
专利摘要本实用新型公开了一种具有阻爆功能的客车油箱，它包括油箱壳体、吸油盘总成、电磁溢流阀、出油管、回油盘总成、回油管、压力传感器、控制器；所述的吸油盘总成和回油盘总成分别与油箱内腔相连通，在吸油盘总成的出油管上和回油盘总成回油管上分别安装有一个电磁溢流阀，该两个电磁溢流阀与控制器的输出端口电连接，压力传感器通过导线电连接控制器的输入端口。由于本实用新型在吸油盘总成的出油管上和回油盘总成回油管上分别安装有一个电磁溢流阀，当车辆侧翻油管破裂的时候，控制器立即向电磁溢流阀发出一个信号，电磁溢流阀就自动开启，油箱出油口和回油口阀门自动关闭，阻止燃油从燃油箱中流出，避免高温下溢出过多的燃油爆炸。
文档编号B60K15/077GK202782673SQ201220433780
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日
发明者金世勇, 詹可炬, 陈新柱 申请人:厦门金龙联合汽车工业有限公司