专利名称：一种汽车三元催化器与地板之间的隔热结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车车身零部件技术领域，具体涉及一种隔热结构。
背景技术：
目前，常用的汽车三元催化器隔热装置如图I所示，其采用的是隔热板4，隔热板4通过自攻螺钉5与支架2、支架3的配合达到装配目的，支架2、支架3焊接在地板I上。这种隔热结构由于空间限制，往往隔热面积较小，无法完全隔离三元催化器9的高温，隔热效果差；且不易在车身上寻找安装点，需另外焊接支架，成本较高；此外，由于是自攻螺钉连接，容易出现固定不牢，导致隔热板松脱，甚至脱落的现象。
实用新型内容为了解决现有结构隔热效果差和不易安装固定的问题，本实用新型提出一种汽车三元催化器与地板之间的隔热结构。本实用新型的技术方案如下一种汽车三元催化器与地板之间的隔热结构，其包括三元催化器、汽车地板和安装在它们之间的隔热件。所述隔热件为隔热垫，隔热垫贴合与汽车地板上，其型面完成与汽车地板的型面一致。在汽车地板上焊接有凸焊螺栓，隔热垫上开有过孔，凸焊螺栓穿过过孔由螺母压紧卡子紧固，将隔热垫安装到汽车地板上。所述隔热垫采用无纺布加毛毡粘合成的两层结构，无纺布一面朝向三元催化器。本结构由于采用了隔热垫进行隔热，隔热垫能与地板完全贴合，可不受布置空间的限制。且采用无纺布加毛毡粘接作材料，贴合地板后不会出现晃动异响等问题。此外，采用螺母与螺栓的坚固，将避免了自攻螺钉坚固易松脱的风险。因此，该实用新型能很好的避免空间布置限制，且隔热效果更佳。
图I是目前常用隔热结构的示意图。图2是本实用新型的隔热结构的示意图。其中1 :汽车地板；2 :支架；3 :支架；4 :隔热板；5 自攻螺钉；6 :凸焊螺栓；7 :隔热垫；8 :卡子；9 :三元催化器。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
，对本实用新型作进一步详细说明；参见图2 :本隔热结构包括三元催化器9、汽车地板I和安装在它们之间的隔热垫
7。隔热垫7采用无纺布加毛毡粘接成的双层结构，毛毡一面与地板I相贴，无纺布一面朝向三元催化器9。整个隔热垫7与汽车地板I的型面保持一致，能达到完全贴合。汽车地板I上焊接有凸焊螺栓6，隔热垫7上对应开有过孔。螺母在与凸焊螺栓6固定时，螺母通过卡子8与隔热垫7接触，可增大接触面积，避免螺母直接与隔热垫7直接接触造成磨损。在隔热垫7的装配过程中，先将隔热垫7与汽车地板I完全贴合，其中隔热垫7上的过孔穿过凸焊螺栓6，然后将卡子8穿过凸焊螺栓6，用螺母与凸焊螺栓6的压紧卡子8、 隔热垫7、地板1，达到坚固装配的效果。
权利要求1.一种汽车三元催化器与地板之间的隔热结构，包括三元催化器、汽车地板和安装在它们之间的隔热件；其特征在于所述隔热件为隔热垫，隔热垫贴合于汽车地板上，其型面完成与汽车地板的型面一致。
2.根据权利要求I所述的汽车三元催化器与地板之间的隔热结构，其特征在于在汽车地板上焊接有凸焊螺栓，隔热垫上开有过孔，凸焊螺栓穿过过孔由螺母压紧卡子紧固，将隔热垫安装到汽车地板上。
3.根据权利要求I或2所述的汽车三元催化器与地板之间的隔热结构，其特征在于所述隔热垫采用无纺布加毛毡粘合成的两层结构，无纺布一面朝向三元催化器。
专利摘要一种汽车三元催化器与地板之间的隔热结构，包括三元催化器、汽车地板和安装在它们之间的隔热件，所述隔热件为隔热垫，隔热垫贴合于汽车地板上，其型面完成与汽车地板的型面一致。在汽车地板上焊接有凸焊螺栓，隔热垫上开有过孔，凸焊螺栓穿过过孔由螺母压紧卡子紧固，将隔热垫安装到汽车地板上。所述隔热垫采用无纺布加毛毡粘合成的两层结构。本实用新型能很好的避免空间布置限制，且隔热效果更佳。
文档编号B60R13/08GK202703450SQ20122043378
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日
发明者李俊, 刘敏, 方向东, 沈俊 申请人:重庆长安汽车股份有限公司