专利名称：一种电容式防浸水汽车防盗器的制作方法
技术领域：
一种电容式防浸水汽车防盗器技术领域[0001]一种电容式防浸水汽车防盗器涉及一种电子防盗器，特别涉及一种汽车电子防盗 器领域。
背景技术：
[0002]目前用于汽车的防盗器，主要是用于防止汽车被盗的情况，其主要原理是通过振 动传感器来识别周围的振动等情况，并通过防盗器主机分析处理信号后，由防盗器主机给 用户手中的遥控器发送信号并使其声光报警，从而实现防盗的目的。随着汽车的普及，很多 老旧小区没有专用的停车场，用户往往将车停在楼下，如果停车地点比较低洼，暴雨时形成 内涝，汽车容易被水浸泡，甚至导致整车报废。如果暴雨发生在白天，用户能够知晓雨量大 小，及时将车转移到高处，以避免被浸泡；但暴雨发生在夜晚时，用户处在熟睡状态中，汽车 被积水浸泡前往往不能及时发觉，待发现时，积水已经漫过车门甚至更高，以致无法发动汽 车将其转移至高地势处，由此造成较大的损失，因此有必要开发一种在积水上涨过程中，及 时提醒用户转移车辆的装置。发明内容[0003]为解决普通汽车防盗器不能预警汽车浸水的问题，本实用新型提出一种电容式防 浸水汽车防盗器，通过设置电容式液面传感器的方法解决这一不足之处。[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是[0005]一种电容式防浸水汽车防盗器，主要包括防盗器主机、防盗传感器以及遥控器，其 特征在于所述的一种电容式防浸水汽车防盗器还包括液面传感器，所述的液面传感器与 防盗器主机之间电连接；所述的液面传感器装配在汽车底盘位置，所述的液面传感器被水 浸泡时会给防盗器主机发送信号，防盗器主机得到该信号后给遥控器发出指令，使得遥控 器发出声光报警信号。[0006]所述的液面传感器主要包括磁敏开关以及磁铁，所述的磁铁固定在浮子上，所述 的浮子套接在浮子导向槽上且可以沿着浮子导向槽上下滑动；所述的磁敏开关固定在浮子 导向槽顶部；所述的液面传感器未被水浸泡状态下，浮子以及固定在浮子上的磁铁受重力 作用垂在浮子导向槽底部，磁铁远离磁敏开关，所述的磁敏开关未受到磁场作用而处于断 开状态；所述的液面传感器被水浸泡状态下，浮子以及固定在浮子上的磁铁受浮力作用浮 升至浮子导向槽顶部，磁铁接近磁敏开关，所述的磁敏开关受到磁场作用而处于接通状态， 同时防盗器主机接收到磁敏开关接通信号，并向遥控器发送无线信号使其声光报警。[0007]所述的液面传感器主要包括磁敏开关、旋臂以及磁铁和浮子；所述的磁敏开关固 定在旋臂上止点位置；所述的磁铁和浮子固定在旋臂上且可以随着旋臂以旋臂轴为轴心一 起摆动；所述的液面传感器未被水浸泡状态下，旋臂以及固定在旋臂上的浮子及磁铁受重 力作用垂在下止点位置，磁铁远离磁敏开关，所述的磁敏开关未受到磁场作用而处于断开 状态；所述的液面传感器被水浸泡状态下，旋臂以及固定在旋臂上的浮子及磁铁受浮力作用浮升至旋臂上止点位置，磁铁接近磁敏开关，所述的磁敏开关受到磁场作用而处于接通 状态，同时防盗器主机接收到磁敏开关接通信号，并向遥控器发送无线信号使其声光报警。[0008]所述的液面传感器主要包括两片电容极片，所述的两片电容极片平行相对的固定 在液面传感器内，两片电容极片之间相距O. 5 5_，防盗器主机待机状态下，检测两片电 容极片之间的电容值；所述的液面传感器未被水浸泡状态下，两片电容极片之间的介质为 空气；所述的液面传感器被水浸泡状态下，两片电容极片之间介质由空气变成水，电容值发 生变化，所述防盗器主机检测到该变化后向遥控器发出信号并使其声光报警。[0009]所述的磁敏开关与传感器电源以及无线发送模块电连接，所述的磁敏开关接通 后，所述的无线发送模块向防盗器主机发送无线信号，所述的防盗器主机接收到该信号后， 再向遥控器发送无线信号使其声光报警。[0010]所述的液面传感器外周包裹有防尘罩，所述的防尘罩上设置有透水孔。[0011]所述的防盗器主机在车辆行驶状态下，处于关闭状态，在车辆熄火驻停状态下开启O[0012]所述的液面传感器上设置有安装部，所述的液面传感器通过安装部固定在汽车底 盘下表面位置上。[0013]本实用新型的有益效果是[0014]当停车地点因暴雨或其他原因产生的积水接近汽车底盘时，防盗器主机通过无线 信号使得遥控器发出声光报警信号，提醒用户及时将汽车转移到地势高处，避免车辆受损， 甚至报废。本实用新型还可以用于其他需要防止内涝的场所，例如仓库等。[0015]
[0016]
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明[0017]图1是本实用新型中液面传感器未浸泡在水中的结构状态示意图；[0018]图2是本实用新型中液面传感器浸泡在水中的结构状态示意图；[0019]图3是本实用新型中液面传感器装配位置示意图；[0020]图中1、防盗器主机，2、液面传感器，24、安装部，25、防尘罩，251、透水孔，27、电容 极片，4、遥控器，5、液面，6、汽车，61、汽车底盘[0021]具体实施方式
[0022]如图1，图2，图3所示，一种电容式防浸水汽车防盗器，主要包括防盗器主机1、防 盗传感器以及遥控器4，其特征在于所述的一种电容式防浸水汽车防盗器还包括液面传 感器2，所述的液面传感器2与防盗器主机I之间电连接；所述的液面传感器2装配在汽车 底盘61位置，所述的液面传感器2被水浸泡时，即液面5上升到液面传感器2所在位置时， 会给防盗器主机I发送信号，防盗器主机I得到该信号后给遥控器4发出指令，使得遥控器 4发出声光报警。[0023]如图1，图2所示，所述的液面传感器2主要包括两片电容极片27，所述的两片电 容极片27平行相对的固定在液面传感器2内，两片电容极片27之间相距O. 5 5_，防盗 器主机I待机状态下，检测两片电容极片27之间的电容值；所述的液面传感器2未被水浸 泡状态下，两片电容极片27之间的介质为空气；所述的液面传感器2被水浸泡状态下，两片 电容极片27之间介质由空气变成水，电容值发生变化，所述防盗器主机I检测到该变化后 向遥控器4发出信号并使其声光报警。[0024]所述的液面传感器2外周包裹有防尘罩25，所述的防尘罩25上设置有透水孔 251。防尘罩25的设置可以有效避免汽车日常使用中，灰尘进入液面传感器2，造成传感器 失灵。防尘罩25外周设置的透水孔251则可以保证积水能够及时作用于液面传感器2。[0025]所述的防盗器主机I在车辆行驶状态下，处于关闭状态，在车辆熄火驻停状态下 开启。这是为了避免在雨天行驶过程中，遭遇水坑的情况下误报警。[0026]所述的液面传感器2上设置有安装部24，所述的液面传感器2通过安装部24固定 在汽车6内部，优选的固定在汽车底盘61下表面位置上。用户也可以根据车型来调整液面 传感器2的安装高度，至少应该保证液面传感器2竖直安装，且低于发动机进气口位置。[0027]以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定 本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员 来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属 于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种电容式防浸水汽车防盗器，主要包括防盗器主机、防盗传感器以及遥控器，其特征在于所述的一种电容式防浸水汽车防盗器还包括液面传感器，所述的液面传感器与防盗器主机之间电连接；所述的液面传感器装配在汽车底盘位置，所述的液面传感器被水浸泡时会给防盗器主机发送信号，防盗器主机得到该信号后给遥控器发出指令，使得遥控器发出声光报警信号。
2.根据权利要求1所述的一种电容式防浸水汽车防盗器，其特征在于所述的液面传感器主要包括两片电容极片，所述的两片电容极片平行相对的固定在液面传感器内，两片电容极片之间相距O. 5 5_，防盗器主机待机状态下，检测两片电容极片之间的电容值; 所述的液面传感器未被水浸泡状态下，两片电容极片之间的介质为空气；所述的液面传感器被水浸泡状态下，两片电容极片之间介质变成水，电容值发生变化，所述防盗器主机检测到该变化后向遥控器发出信号并使其声光报警。
3.根据权利要求1所述的一种电容式防浸水汽车防盗器，其特征在于所述的液面传感器外周包裹有防尘罩，所述的防尘罩上设置有透水孔。
4.根据权利要求1所述的一种电容式防浸水汽车防盗器，其特征在于所述的防盗器主机在车辆行驶状态下，处于关闭状态，在车辆熄火驻停状态下开启。
5.根据权利要求1所述的一种电容式防浸水汽车防盗器，其特征在于所述的液面传感器上设置有安装部，所述的液面传感器通过安装部固定在汽车底盘下表面位置上。
专利摘要一种电容式防浸水汽车防盗器，主要包括防盗器主机、防盗传感器以及遥控器，其特征在于所述的一种电容式防浸水汽车防盗器还包括液面传感器，所述的液面传感器与防盗器主机之间电连接；所述的液面传感器装配在汽车底盘位置，所述的液面传感器被水浸泡时会给防盗器主机发送信号，防盗器主机得到该信号后给遥控器发出指令，使得遥控器发出声光报警信号。当停车地点因暴雨或其他原因产生的积水接近汽车底盘时，防盗器主机通过无线信号使得遥控器发出声光报警信号，提醒用户及时将汽车转移到高处，避免车辆受损，甚至报废。
文档编号B60R25/104GK202827476SQ20122043701
公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者朱孝元 申请人:朱孝元