专利名称：一种大功率轮式拖拉机及其中耕轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种农用拖拉机，特别是ー种使拖拉机轮距调整范围能满足作物行距或者垄距要求的大功率轮式拖拉机及其中耕轮。
背景技术：
大功率轮式拖拉机为提高牵引力，一般采用大直径宽轮胎，(如:20.8 38 ;710/70R38)用以满足耕整地的作业要求，參见图1，图1为现有技术的大直径宽轮胎拖拉机结构示意图。但秋天和春天耕整地的时间很短(约I 1.5个月)，因而拖拉机全年利用率低，成本回收周期长。我国北方地区中耕作物(包括玉米、大豆、棉花、甜菜、番茄、马铃薯等)种植面积大，若能解决大直径的窄轮胎(中耕轮胎)，可以使拖拉机增加2 3个月的年工作量，加快购置成本的回收期。国外与拖拉机配套的轮胎规格很齐全，除拖拉机出厂时配有标准规格的轮胎外，还有可供用户选择的轮胎，用于满足拖拉机不同作业的需要。有的大功率轮式拖拉机采用并双轮胎的形式来提高牵引力，參见图2，图2为现有技术双轮胎拖拉机结构示意图。耕整地结束后，可拆掉ー个轮，成为单轮。但这样的轮胎还是太宽(如:北方地区普遍使用的18.4 38 ; 18.4 42 ; 18.4 46)。不适合我国北方中耕作物行距的要求，农场只能在拖拉机要通过两行作物的行间增加行距(俗称给拖拉机留“行走道”)这种不等行距的播种方式，给后续的中耕和收获作业带来麻烦。而且浪费土地，减少作物的单位面积产量。改变轮式拖拉机的轮距一般有两种形式，ー种是轮辋3与幅板6反面安装，按不同的组合方式，能得到8种轮距，參见图3A — 3H，图3A — 3H为现有技术中拖拉机轮距调整示意图。其中，以左前轮为例，10为轮胎，20为气门嘴，30为轮辋，40为支架，50为幅板，60为轮毂。另ー种是将拖拉机后桥的驱动轴设计成长轴，使车轮在长轴上移动，从而改变拖拉机的轮距，參见图4，图4为现有技术驱动轮长轴无级调节拖拉机结构示意图。进ロ拖拉机轮距的调整范围，大多为英制単位(英寸)，不适合国内公制単位的作物行距，调整不能到位，因此现有技术中尚无适合我国北方地区中耕作物的大功率轮式拖拉机中耕轮。由于现代农业生产的迫切要求，不少农场也自行改装大功率拖拉机中耕轮胎，但大功率拖拉机大多为四轮驱动，前后轮传动比有严格要求。由于前后轮胎型号选择不当，拖拉机行进时前后轮的线速度相差超过5%，造成传动部件损坏，拖拉机工作油耗增加，同时加快了前轮胎的磨损。另外，一般要求播种和中耕作业由同一台拖拉机完成(即谁播种谁中耕)，这样有利于保证作业质量。播种机牵引阻カ虽然不大，但总质量大(包括种子和肥料)，对轮胎的承重要求高。轮胎选择不当，会造成使用寿命短，甚至发生爆胎事故，以及现有技术的车轮设计不合理，拖拉机轮距调整范围小，导致地区通用性差。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供ー种使拖拉机轮距调整范围能满足作物行距或者垄距要求的大功率轮式拖拉机及其中耕轮。为了实现上述目的，本实用新型提供了ー种大功率轮式拖拉机的中耕轮，包括车轮和安装在所述车轮上的轮胎，其中，所述车轮包括轮辋、支架和幅板，所述支架与所述轮辋为一体焊合件，该幅板通过固定螺栓将该支架与该轮辋装配成一体结构，该支架包括前轮支架、后轮支架或整体支架，该轮辋与幅板固定时分别具有第一轮辋位置和第二轮辋位置，该第二轮辋位置与该第一轮辋位置相反设置，该幅板相对于拖拉机轮毂分别具有第一幅板位置和第二幅板位置，该第二幅板位置与该第一幅板位置相反设置，该幅板在和该支架固定时分别具有支架外侧位置和支架内侧位置。上述的中耕轮，其中，所述第一轮辋位置的支架设置在所述轮辋的中心线内侧，所述第二轮辋位置的支架设置在所述轮辋的中心线外侧，所述第一幅板位置的所述幅板的凹面位于所述轮辋外侧，所述第二幅板位置的所述幅板的凹面位于所述轮辋内侧。上述的中耕轮，其中，所述支架为整体支架，所述整体支架为一具有折边的圆环形结构件，所述圆环形结构件的圆环面上均布多个用于连接所述幅板的连接孔，所述圆环面与所述幅板之间还设置有用于调整轮距的第一垫块、第二垫块和垫片，所述第一垫块的厚度为Al，所述第二垫块的厚度为A2，所述垫片的厚度为A3，所述第一垫块、第二垫块和所述垫片位于所述圆环面与所述幅板之间，或者分别位于所述圆环面一侧与所述圆环面及所述幅板之间，或者所述圆环面位于所述幅板与所述第一垫块、第二垫块或垫片之间。上述的中耕轮，其中，所述Al为27mm,所述A2为15mm,所述A3为4mm。上述的中耕轮，其中，所述前轮支架包括顺序连接的第I圆弧段、第II圆弧段、第III圆弧段、第IV圆弧段和第V圆弧段，所述第I圆弧段和第V圆弧段对称设置且具有第一圆弧半径R1，所述第II圆弧段和第IV圆弧段对称设置且具有第二圆弧半径R2，所述第III圆弧段具有第三圆弧半径R3，所述第III圆弧段的中心与所述第一圆弧半径的顶端距离为D，所述前轮支架的宽度为H,所述前轮支架的长度为L。上述的中耕轮，其中，所述Rl为459臟，所述R2为16mm，所述R3为8.75mm,所述D为24.5mm,所述H为40 ±0.1mm,所述L为90mm,所述前轮支架与所述轮辋的焊合位置K为30土1mm。上述的中耕轮，其中，所述后轮支架包括顺序连接的第I'圆弧段、第ir圆弧段、第Iir圆弧段、第IV'圆弧段和第V'圆弧段，所述第I'圆弧段和第V'圆弧段对称设置且具有第四圆弧半径R4，所述第Ir圆弧段和第IV'圆弧段对称设置且具有第五圆弧半径R5，所述第nr圆弧段具有第六圆弧半径Re，所述第nr圆弧段的中心与所述第四圆弧半径的顶端距离为D1，所述后轮支架的宽度为H1，所述后轮支架的两端还包括第一凸边和第二凸边，所述第一凸边与第二凸边的宽度为H2，所述后轮支架的长度为LI，所述第一凸边与第二凸边的长度为L2。上述的中耕轮，其中，所述R4为584臟，所述R5为16mm，所述R6为10.5mm，所述Dl为31mm,所述Hl为88 ±0.5mm,所述H2为IlOmm,所述LI为90mm,所述L2为IOmm,所述
后轮支架与所述轮辋的焊合位置Kl为18±1.5_。上述的中耕轮，其中，所述轮辋上还设置有气门嘴护耳，所述气门嘴护耳相对于所述轮胎的气门嘴设置在所述轮辋的侧面且与所述轮辋焊接连接。为了更好地实现上述目的，本实用新型还提供了一种大功率轮式拖拉机，包括底盘、驾驶室、发动机和中耕轮，所述驾驶室和所述发动机分别安装在所述底盘的上方，所述中耕轮安装在所述底盘下方，所述发动机与所述底盘连接，其中，所述中耕轮为上述的中耕轮。上述的大功率轮式拖拉机，其中，所述发动机的功率为132.3-183.8Kw，所述中耕轮的后轮轮胎为14.9-48/12PR,所述后轮轮胎的花纹为RlS,所述后轮轮胎的外径为1875mm、宽度为378mm、速度为30Km/h、气压为270KPa、承载负荷为3700Kg，所述中耕轮的前轮轮胎为11.2-38/12PR，所述前轮轮胎的花纹为R1S，所述前轮轮胎的外径为1459mm、宽度为284mm、速度为30Km/h、气压为340KPa、承载负荷为1950Kg。上述的大功率轮式拖拉机，其中，所述发动机的功率为102.93-128.6Kw，所述中耕轮的后轮轮胎为12.4-54/12PR,所述后轮轮胎的花纹为RlS,所述后轮轮胎的外径为1921mm、宽度为318mm、速度为30Km/h、气压为310KPa、承载负荷为3205Kg，所述中耕轮的前轮轮胎为11.2-38/12PR，所述前轮轮胎的花纹为R1S，所述前轮轮胎的外径为1459mm、宽度为284mm、速度为30Km/h、气压为340KPa、承载负荷为1950Kg。上述的大功率轮式拖拉机，其中，所述发动机的功率为73.5-99.2Kw，所述中耕轮的后轮轮胎为12.4-48/12PR,所述后轮轮胎的花纹为RlS,所述后轮轮胎的外径为1770mm、宽度为315mm、速度为30Km/h、气压为320KPa、承载负荷为2975Kg，所述中耕轮的前轮轮胎为12.4-28/8PR，所述前轮轮胎的花纹为R1S，所述前轮轮胎的外径为1260mm、宽度为315mm、速度为30Km/h、气压为280KPa、承载负荷为1510Kg，或者前轮轮胎为11-32/10PR，所述前轮轮胎的花纹为R1，所述前轮轮胎的外径为1360mm、宽度为305mm、速度为30Km/h、气压为240KPa、承载负荷为1370Kg。上述的大功率轮式拖拉机，其中，所述发动机的功率为44-66KW，所述中耕轮的后轮轮胎为230/95-48/16PR，所述后轮轮胎的花纹为R1H，所述后轮轮胎的外径为1657mm、宽度为228mm、速度为30Km/h、气压为260KPa、承载负荷为2120Kg，所述中耕轮的前轮轮胎为
9.5-24/8PR，所述前轮轮胎的花纹为Rl，所述前轮轮胎的外径为1050mm、宽度为240mm、速度为30Km/h、气压为280KPa、承载负荷为lllOKg，或者所述前轮轮胎为9.5-32/8PR，所述前轮轮胎的花纹为R1，所述前轮轮胎的轮胎外径为1250mm、宽度为240mm、速度为30Km/h、气压为280KPa、承载负荷为1260Kg。本实用新型的有益功效在于:本实用新型的大功率轮式拖拉机，其中耕轮是与拖拉机配套的非标准大直径窄轮胎，拖拉机轮距调整范围能满足作物行距或者垄距的要求，使拖拉机能在作物的行间或垄间行走，并有足够的离地间隙，以完成起垄、播种、中耕、施肥、喷药等多项田间作业。由于轮胎窄，直径大，离地间隙高，对中耕作物(包括玉米、大豆、棉花、甜菜、番茄、马铃薯等)田间作业根系伤害小，能提高作物产量。另外，不需要在田间预留“行走道”，节约了土地，且能够増加拖拉机的全年利用率，加快购置成本的回收。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
图1为现有技术的大直径览轮胎拖拉机结构不意图；图2为现有技术双轮胎拖拉机结构示意图；图3A — 3H为现有技术中拖拉机轮距调整示意图；[0024]图4为现有技术驱动轮长轴无级调节拖拉机结构示意图；图5为本实用新型一实施例的大功率轮式拖拉机结构示意图；图6A —图6G为本实用新型一实施例的轮距调整示意图(左前轮)；图7A为本实用新型一实施例的整体支架车轮结构示意图；图7B为图7A的左视图；图8A为本实用新型一实施例的整体支架结构示意图；图8B为图8A的左视图；图9A为本实用新型一实施例的中耕轮前轮结构示意图；图9B为图9A的左视图；图1OA为本实用新型一实施例的前轮支架结构示意图；图1OB为图1OA的俯视图；图1lA为本实用新型一实施例的中耕轮后轮结构示意图；图1lB为图1lA的左视图；图12A为本实用新型一实施例的后轮支架结构示意图；图12B为图12A的俯视图；图13为本实用新型一实施例的气门嘴护耳安装示意图；图14为本实用新型一实施例的轮胎的花纹展开图。其中，附图标记现有技术10 轮胎20气门嘴30 轮辋40 支架50 幅板60 轮毂本实用新型I 底盘2 驾驶室3 发动机4 中耕轮41 车轮411 轮辋412 支架4121前轮支架4122后轮支架4123整体支架41231 连接孔4124 第一垫块4125 第二垫块[0063]4126垫片413幅板414气门嘴护耳42轮胎421气门嘴
具体实施方式
以下结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述:参见图5，图5为本实用新型一实施例的大功率轮式拖拉机结构示意图。本实用新型的大功率轮式拖拉机，包括底盘1、驾驶室2、发动机3和中耕轮4，所述驾驶室2和所述发动机3分别安装在所述底盘I的上方，所述中耕轮4安装在所述底盘I下方，所述发动机3与所述底盘I连接，根据大功率轮式拖拉机的结构重量和配套悬挂农具的重量(包括田间作业的不同负荷)，将中耕轮4的轮胎42按功率大小分成4个等级，每个等级首先选择能满足农艺要求的后轮轮胎42形式，再根据拖拉机传动比的不同选择前轮。在本实用新型的一实施例中，所述发动机3的功率为132.3-183.8Kw (180-250马力)，所述中耕轮4的后轮轮胎42优选为14.9-48/12PR，所述后轮轮胎42的花纹优选为R1S，所述后轮轮胎42的外径优选为1875mm、宽度 优选为378mm、速度优选为30Km/h、气压优选为270KPa、承载负荷优选为3700Kg，大部分拖拉机所述中耕轮4的前轮轮胎42优选为11.2-38/12PR，所述前轮轮胎42的花纹优选为R1S，所述前轮轮胎42的外径优选为1459mm、宽度优选为284mm、速度优选为30Km/h、气压优选为340KPa、承载负荷优选为1950Kg。RlS花纹轮胎42能抗扎，在轮胎42配方上有特点，其寿命比一般轮胎42高30%以上。个别拖拉机由于前后轮传动比不同，要选择其他型号的前轮轮胎42。在本实用新型的另一实施例中，所述发动机3的功率优选为102.93-128.6Kw (140-175马力)，所述中耕轮4的后轮轮胎42优选为12.4-54/12PR，所述后轮轮胎42的花纹优选为R1S，所述后轮轮胎42的外径优选为1921mm、宽度优选为318mm、速度优选为30Km/h、气压优选为310KPa、承载负荷优选为3205Kg，所述中耕轮4的前轮轮胎42优选为11.2-38/12PR，所述前轮轮胎42的花纹优选为R1S，所述前轮轮胎42的外径优选为1459mm、宽度优选为284mm、速度优选为30Km/h、气压优选为340KPa、承载负荷优选为1950Kg。个别拖拉机由于前后轮传动比不同，要选择其他型号的前轮轮胎42。在本实用新型又一实施例中，所述发动机3的功率为73.5-99.2Kw(100-135马力)，所述中耕轮4的后轮轮胎42优选为12.4-48/12PR，所述后轮轮胎42的花纹优选为RlS，所述后轮轮胎42的外径优选为1770mm、宽度优选为315mm、速度优选为30Km/h、气压优选为320KPa、承载负荷优选为2975Kg，所述中耕轮4的前轮轮胎42优选为12.4-28/8PR，所述前轮轮胎42的花纹优选为R1S，所述前轮轮胎42的外径优选为1260mm、宽度优选为315mm、速度优选为30Km/h、气压优选为280KPa、承载负荷优选为1510Kg，或者前轮轮胎42优选为11-32/10PR，所述前轮轮胎42的花纹优选为Rl，所述前轮轮胎42的外径优选为1360mm、宽度优选为305mm、速度优选为30Km/h、气压优选为240KPa、承载负荷优选为1370Kg。在本实用新型的又一实施例中，所述发动机3的功率为44-66Kw(60_90马力)，所述中耕轮4的后轮轮胎42优选为230/95-48/16PR，所述后轮轮胎42的花纹优选为RlH (參见图14)，所述后轮轮胎42的外径优选为1657mm、宽度优选为228mm、速度优选为30Km/h、气压优选为260KPa、承载负荷优选为2120Kg，所述中耕轮4的前轮轮胎42优选为9.5-24/8PR，所述前轮轮胎42的花纹优选为Rl，所述前轮轮胎42的外径优选为1050mm、宽度优选为240mm、速度优选为30Km/h、气压优选为280KPa、承载负荷优选为lllOKg，或者所述前轮轮胎42优选为9.5-32/8PR，所述前轮轮胎42的花纹优选为Rl，所述前轮轮胎42的轮胎42外径优选为1250mm、宽度优选为240mm、速度优选为30Km/h、气压优选为280KPa、承载负荷优选为1260Kg。本实施例的轮辋411宽度小(轮辋411规格为W7和W8)，其前后轮的支架412都是40mm宽，但前后轮焊合位置不同，支架412的数目也不同。不同型号的拖拉机只要改变幅板413的尺寸就可以达到1800mm-2000mm的轮距。这种窄轮胎42是为了满足甜菜等作物中耕植保作业的需要(甜菜种植行距为500mm或者450mm)。參见图6A —图6G，图6A —图6G为本实用新型一实施例的轮距调整示意图(左前轮)。本实用新型的大功率轮式拖拉机的中耕轮4，包括车轮41和安装在所述车轮41上的轮胎42，所述车轮41包括轮辋411、支架412和幅板413，所述支架与所述轮辋411为一体焊合件，所述幅板413通过所述支架412与所述轮辋411装配成一体结构，所述支架412包括前轮支架4121、后轮支架4122或整体支架4123，所述轮辋411分别具有第一轮辋位置和第二轮辋位置，所述第二轮辋位置与所述第一轮辋位置相反设置，所述幅板413相对于所述轮辋411分别具有第一幅板位置和第二幅板位置，所述第二幅板位置与所述第一幅板位置相反设置，所述幅板413相对于所述支架412分别具有支架外侧位置和支架内侧位置。本实施例中，所述第一轮辋位置的支架412设置在所述轮辋411的中心线内侧(图6A-6C)，所述第二轮辋位置的支架412设置在所述轮辋411的中心线外侧(图6D、6G)，所述第一幅板位置的幅板413边缘位于靠近所述轮辋411外侧的ー侧(图6A — 6D)，所述第二幅板位置的幅板413边缘位于靠近所述轮辋411内侧的ー侧(图6E — 6G)。因而拖拉机通过车轮轮毂与幅板的不同组合安装方式，能得到八种轮距。參见图7A — 8B,图7A为本实用新型一实施例的整体支架车轮结构示意图，图7B为图7A的左视图，图8A为本实用新型一实施例的整体支架结构示意图，图8B为图8A的左视图。有的拖拉机前后轮轮毂间距偏小，但农艺要求轮距要达到2200mm，为此，本实施例中，所述支架412为整体支架4123，所述整体支架4123为一具有折边的圆环形结构件，与轮辋为一体焊合件，所述圆环形结构件的圆环面上均布多个用于连接所述幅板413的连接孔41231，所述圆环面与所述幅板413之间还设置有用于调整轮距的第一垫块4124、第二垫块4125和垫片4126，所述第一垫块4124的厚度为Al，所述第二垫块4125的厚度为A2，所述垫片4126的厚度为A3，所述第一垫块4124、第二垫块4125和所述垫片4126位于所述圆环面与所述幅板413之间，或者分别位于所述圆环面一侧与所述圆环面及所述幅板413之间，或者所述圆环面位于所述幅板413与所述第一垫块4124、第二垫块4125或垫片4126之间(參见图6A — 6G)。本实施例中，所述Al优选为27mm,所述A2优选为15mm,所述A3优选为4mm。轮辋411和幅板413翻边再加上第一垫块4124、第二垫块4125或垫片4126不同位置的安装可以调整更多的轮距(由1300mm-2200mm)。垫片的位置不同加上轮辋和幅板不同组合安装方式，可以得到拖拉机不同的轮距。根据轮辋411、幅板413及垫块的不同组合方式，对应于图6A — 6G分别可以得到如图所示距离分别为2200、2116、1996、1802、1608、1524mm及1338mm的不同轮距。参见图9A - 10B,图9A为本实用新型一实施例的中耕轮前轮结构示意图，图9B为图9A的左视图，图1OA为本实用新型一实施例的前轮支架结构示意图，图1OB为图1OA的俯视图。本实施例中，所述前轮支架4121包括顺序连接的第I圆弧段、第II圆弧段、第III圆弧段、第IV圆弧段和第V圆弧段，所述第I圆弧段和第V圆弧段对称设置且具有第一圆弧半径R1，所述第II圆弧段和第IV圆弧段对称设置且具有第二圆弧半径R2，所述第III圆弧段具有第三圆弧半径R3，所述第III圆弧段的中心与所述第一圆弧半径的顶端距离为D，所述前轮支架4121的宽度为H，所述前轮支架4121的长度为L。其中，所述Rl优选为459mm，所述R2优选为16mm，所述R3优选为8.75臟，所述D优选为24.5mm，所述H优选为40 ±0.1mm,所述L优选为90mm，所述前轮支架4121与所述轮辋411的焊合位置K优选为30 ± 1mm。参见图1lA - 12B,图1lA为本实用新型一实施例的中耕轮后轮结构示意图，图1lB为图1lA的左视图，图12A为本实用新型一实施例的后轮支架结构示意图，图12B为图12A的俯视图。本实施例中，所述后轮支架4122包括顺序连接的第I '圆弧段、第Ir圆弧段、第IIP圆弧段、第IV'圆弧段和第V'圆弧段，所述第I'圆弧段和第V'圆弧段对称设置且具有第四圆弧半径R4，所述第Ir圆弧段和第IV'圆弧段对称设置且具有第五圆弧半径R5，所述第Iir圆弧段具有第六圆弧半径Re，所述第Iir圆弧段的中心与所述第四圆弧半径的顶端距离为D1，所述后轮支架4122的宽度为H1，所述后轮支架4122的两端还包括第一凸边和第二凸边，所述第一凸边与第二凸边的宽度为H2，所述后轮支架4122的长度为LI，所述第一凸边与第二凸边的长度为L2。其中，所述R5优选为16mm，所述R6优选为10.5臟，所述Dl优选为31臟，后轮由于负荷重、牵引力大，所述Hl优选为88±0.5臟，所述H2优选为110mm，所述LI优选为90mm，所述L2优选为10mm，所述后轮支架4122与所述轮辋411的焊合位置Kl优选为18 ± 1.5mm。上述尺寸能保证轮辋411和幅板413翻面安装后，拖拉机轮距在约IOOmm范围内调整(轮距调整范围1600mm-2200mm)。参见图13，图13为本实用新型一实施例的气门嘴护耳安装示意图。为了避免在运输过程中损坏轮胎42的气门嘴421，本实施例中，所述轮辋411上还设置有气门嘴护耳414，所述气门嘴护耳414相对于所述轮胎42的气门嘴421设置在所述轮辋411的侧面且与所述轮辋411焊接连接。本实用新型为了便于批量生产，将每个功率段的轮辋411、支架412焊合件设计成通用件。因为不同型号拖拉机轮毂间距和连接孔尺寸不相同，幅板413尺寸必然不同，不能通用。将通用的轮辋411、支架412焊合件和不同尺寸的幅板413装配后，就可以直接安装在不同型号拖拉机的前后轮上，使用非常方便。由于与拖拉机配套的农具比较重，故本实用新型的轮辋411厚度比一般轮辋411厚度厚Imm,幅板413厚度比一般幅板413厚2mm,如132.3-183.8Kw (180-250马力)拖拉机后车轮41轮辋411厚6mm，后轮幅板413厚14mm ;前轮轮辋411厚5mm，前轮幅板413厚12mm。本实用新型可在出厂时将轮胎42安装在车轮41上成为一体，轮胎42按拖拉机左右轮分别安装(因为轮胎42花纹有方向性)，中耕轮4成套供应给用户后，用户只需要将原来的前后轮卸掉，然后安装本实用新型的中耕轮4就可以使用，非常方便。本实用新型四个功率等级的拖拉机中耕轮轮胎的选择，尤其是后轮的选择(16.9-48; 12.4-54; 12.4_48; 230/95-48)既考虑了轮胎42的宽度不会压苗，又考虑轮胎42的直径有一定的离地间隙，还考虑能承载拖拉机和农具的总重量，其中车轮41 (包括支架尺寸，轮辋411和支架的焊合尺寸)能确保轮辋411、幅板413翻边安装后拖拉机轮距在约IOOmm范围内调整(轮距调整范围1600mm-2200mm)，当拖拉机轮毂间距偏小时，整体支架4123可以用加垫块的方法将轮距调整到2200mm (轮距调整范围1300mm-2200mm)。总之，本实用新型的中耕轮是与大型拖拉机配套的非标准大直径窄轮胎，拖拉机轮距调整范围能满足作物行距或者垄距的要求，使拖拉机能在作物的行间或垄间行走，并有足够的离地间隙，以完成起垄、播种、中耕、施肥、喷药等多项田间作业。由于轮胎窄，直径大，离地间隙高，对中耕作物(包括玉米、大豆、棉花、甜菜、番茄、马铃薯等)田间作业根系伤害小，能提高作物产量。另夕卜，不需要在田间预留“行走道”，节约了土地，且能够増加拖拉机的全年利用率，加快购置成本的回收。当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求1.ー种大功率轮式拖拉机的中耕轮，包括车轮和安装在所述车轮上的轮胎，其特征在于，所述车轮包括轮辋、支架和幅板，所述支架与所述轮辋为一体焊合件，所述幅板通过固定螺栓将所述支架与所述轮辋装配成一体结构，所述支架包括前轮支架、后轮支架或整体支架，所述轮辋与所述幅板固定时分别具有第一轮辋位置和第二轮辋位置，所述第二轮辋位置与所述第一轮辋位置相反设置，所述幅板相对于拖拉机轮毂分别具有第一幅板位置和第二幅板位置，所述第二幅板位置与所述第一幅板位置相反设置，所述幅板与所述支架固定时分别具有支架外侧位置和支架内侧位置。
2.如权利要求1所述的中耕轮，其特征在于，所述第一轮辋位置的支架设置在所述轮辋的中心线内侧，所述第二轮辋位置的支架设置在所述轮辋的中心线外侧，所述第一幅板位置的所述幅板的凹面位于所述轮毂外侧，所述第二幅板位置的所述幅板的凹面位于所述轮毂内側。
3.如权利要求2所述的中耕轮，其特征在于，所述支架为整体支架，所述整体支架为ー具有折边的圆环形结构件，所述圆环形结构件的圆环面上均布多个用于连接所述幅板的连接孔，所述圆环面与所述幅板之间还设置有用于调整轮距的第一垫块、第二垫块和垫片，所述第一垫块的厚度为Al，所述第二垫块的厚度为A2，所述垫片的厚度为A3，所述第一垫块、第二垫块和所述垫片位于所述圆环面与所述幅板之间，或者分别位于所述圆环面一侧与所述圆环面及所述幅板之间，或者所述圆环面位于所述幅板与所述第一垫块、第二垫块或垫片之间。
4.如权利要求3所述的中耕轮，其特征在于，所述Al为27mm，所述A2为15mm，所述A3为 4mm。
5.如权利 要求1或2所述的中耕轮，其特征在于，所述前轮支架包括顺序连接的第I圆弧段、第II圆弧段、第III圆弧段、第IV圆弧段和第V圆弧段，所述第I圆弧段和第V圆弧段对称设置且具有第一圆弧半径R1，所述第II圆弧段和第IV圆弧段对称设置且具有第二圆弧半径R2，所述第III圆弧段具有第三圆弧半径R3，所述第III圆弧段的中心与所述第一圆弧半径的顶端距离为D,所述前轮支架的宽度为H,所述前轮支架的长度为L。
6.如权利要求5所述的中耕轮，其特征在于，所述Rl为459mm，所述R2为16mm，所述R3为8.75mm,所述D为24.5mm,所述H为40±0.1mm,所述L为90mm,所述前轮支架与所述轮辋的焊合位置K为30 土 1mm。
7.如权利要求1或2所述的中耕轮，其特征在于，所述后轮支架包括顺序连接的第I'圆弧段、第11'圆弧段、第Iir圆弧段、第IV'圆弧段和第V'圆弧段，所述第I'圆弧段和第V'圆弧段对称设置且具有第四圆弧半径R4，所述第11'圆弧段和第IV'圆弧段对称设置且具有第五圆弧半径R5，所述第Iir圆弧段具有第六圆弧半径Re，所述第Iir圆弧段的中心与所述第四圆弧半径的顶端距离为D1，所述后轮支架的宽度为H1，所述后轮支架的两端还包括第一凸边和第二凸边，所述第一凸边与第二凸边的宽度为H2，所述后轮支架的长度为LI，所述第一凸边与第二凸边的长度为し2。
8.如权利要求7所述的中耕轮，其特征在于，所述R4为584mm，所述R5为16mm，所述R6为10.5mm,所述Dl为31mm,所述Hl为88±0.5mm,所述H2为IlOmm,所述LI为90mm,所述L2为10mm，所述后轮支架与所述轮辋的焊合位置Kl为18±1.5mm。
9.如权利要求1、2、3、4、6或8所述的中耕轮，其特征在于，所述轮辋上还设置有气门嘴护耳，所述气门嘴护耳相对于所述轮胎的气门嘴设置在所述轮辋的侧面且与所述轮辋焊接连接。
10.一种大功率轮式拖拉机，包括底盘、驾驶室、发动机和中耕轮，所述驾驶室和所述发动机分别安装在所述底盘的上方，所述中耕轮安装在所述底盘下方，所述发动机与所述底盘连接，其特征在于，所述中耕轮为上述权利要求1 一 9中任意一项所述的中耕轮。
11.如权利要求10所述的大功率轮式拖拉机，其特征在于，所述发动机的功率为132.3-183.8Kw,所述中耕轮的后轮轮胎为14.9-48/12PR，所述后轮轮胎的花纹为R1S，所述后轮轮胎的外径为1875mm、宽度为378mm、速度为30Km/h、气压为270KPa、承载负荷为3700Kg，所述中耕轮的前轮轮胎为11.2-38/12PR，所述前轮轮胎的花纹为R1S，所述前轮轮胎的外径为1459mm、宽度为284mm、速度为30Km/h、气压为340KPa、承载负荷为1950Kg。
12.如权利要求10所述的大功率轮式拖拉机，其特征在于，所述发动机的功率为102.93-128.6Kw,所述中耕轮的后轮轮胎为12.4-54/12PR，所述后轮轮胎的花纹为R1S，所述后轮轮胎的外径为1921mm、宽度为318mm、速度为30Km/h、气压为310KPa、承载负荷为3205Kg，所述中耕轮的前轮轮胎为11.2-38/12PR，所述前轮轮胎的花纹为R1S，所述前轮轮胎的外径为1459mm、宽度为284mm、速度为30Km/h、气压为340KPa、承载负荷为1950Kg。
13.如权利要求10所述的大功率轮式拖拉机，其特征在于，所述发动机的功率为73.5-99.2Kw,所述中耕轮的后轮轮胎为12.4-48/12PR，所述后轮轮胎的花纹为R1S，所述后轮轮胎的外径为1770mm、宽度为315mm、速度为30Km/h、气压为320KPa、承载负荷为2975Kg，所述中耕轮的前轮轮胎为12.4-28/8PR，所述前轮轮胎的花纹为R1S，所述前轮轮胎的外径为1260mm、宽度为315mm、速度为30Km/h、气压为280KPa、承载负荷为1510Kg，或者前轮轮胎为11-32/10PR，所述前轮轮胎的花纹为Rl，所述前轮轮胎的外径为1360mm、宽度为305mm、速度为30Km/h、气压为240KPa、承载负荷为1370Kg。
14.如权利要求10所述的大功率轮式拖拉机，其特征在于，所述发动机的功率为44-66KW，所述中耕轮的后轮轮胎为230/95-48/16PR，所述后轮轮胎的花纹为R1H，所述后轮轮胎的外径为1657mm、宽度为228mm、速度为30Km/h、气压为260KPa、承载负荷为2120Kg，所述中耕轮的前轮轮胎为9.5-24/8PR,所述前轮轮胎的花纹为Rl,所述前轮轮胎的外径为1050mm、宽度为240mm、速度为30Km/h、气压为280KPa、承载负荷为lllOKg，或者所述前轮轮胎为9.5-32/8PR,所述前轮轮胎的花纹为Rl,所述前轮轮胎的轮胎外径为1250mm、宽度为240mm、速度为30Km/h、气压为280KPa、承载负荷为1260Kg。
专利摘要一种大功率轮式拖拉机及其中耕轮，该拖拉机包括底盘、驾驶室、发动机和中耕轮，该驾驶室和该发动机分别安装在该底盘的上方，该中耕轮安装在该底盘下方，该发动机与该底盘连接，该中耕轮包括车轮和安装在该车轮上的轮胎，该车轮包括轮辋、支架和幅板，该支架与该轮辋为一体焊合件，该幅板通过固定螺栓将该支架与该轮辋装配成一体结构，该支架包括前轮支架、后轮支架或整体支架，该轮辋与幅板固定时分别具有第一轮辋位置和第二轮辋位置，该第二轮辋位置与该第一轮辋位置相反设置，该幅板相对于拖拉机轮毂分别具有第一幅板位置和第二幅板位置，该第二幅板位置与该第一幅板位置相反设置，该幅板与该支架固定时分别具有支架外侧位置和支架内侧位置。
文档编号B60B3/00GK202952768SQ20122059346
公开日2013年5月29日 申请日期2012年11月12日 优先权日2012年11月12日
发明者邵合勇, 陈永毅, 崔平, 杨明杰, 陈尧, 毋长林, 王长会, 兰宁, 宋寅东, 王建吾, 陈伟, 陆文平, 杜金平, 李长健, 陈魁, 孙晓光 申请人:现代农装科技股份有限公司