专利名称：一种多功能饮食保障车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种在车辆行驶的任何地方，利用自身装置进行饮食保障作业，以及食物原料的冷冻冷藏和输送，满足大规模长期野外作业人群饮食保障需要的车辆系统与结构技术领域。
背景技术：
目前世界各国都十分重视饮食装备的研制、配备和使用，不断改进提高装备性能，加快新技术、新材料、新工艺的应用，以期更好地适应现代发展的需要，呈现出高效率、高机动、模块化、高防护的发展趋势。这个趋势的一个重要并且集中体现就是保障能力合理配置。保障能力合理配置是决定饮食装备基本形式的要素之一，它的操作性、可靠性、维修性和安全性将直接影响到装备的技术状态，是装备先进性和实战性的具体体现。饮食装备的炊事效率、作业成本、保障效能的保证主要取决于高效保障能力。因此，开展多功能饮食保障车的的研究，强化基础理论研究，努力拓展技术合作途径和范围，加强实验手段建设和成果转化力度，以饮食装备技术升级切入点的形式，带动饮食装备整体保障能力提高和技术水平的飞跃。还可以有利地促进我国炊事行业技术进步，发展前景广阔，军事、经济和社会效益重大。
发明内容本实用新型的目的，正是为了克服饮食装备保障单一不足之处而提供一种既能满足野外炊事作业的要求，也能保障炊事作业所需的食品原料的储存保鲜和供给要求的特殊保障车辆装备。本实用新型的目的可通过如下的技术方案实现的。—种多功能饮食保障车，由汽车底 盘、车厢、电气系统、油路系统、供水系统、排放系统、驻车系统组成，本实用新型特征是:汽车底盘采用重汽ZZ2167M5227A型底盘；在底盘后轮前左侧设置一储物箱，后轮前右侧设置一工具箱；车厢前端与底盘驾驶室之间的车厢上端固定设置一双温制冷机组，下右侧设置一前储物箱，下左侧设置一远程控制发电机箱；车厢分为炊事间、冷藏间和冷冻间，每间采用六块隔热保温大板连接而成；炊事间设置于车厢后段，外形为长方形两顶边带小斜角厢体，；炊事间中间顶部设置一道换气扇；炊事间右侧前部设置一检修通风门；左侧前部开设有工艺门；炊事间的左右侧壁后部设置一对固定窗，后门和工艺门上分别布置一道固定窗，炊事间的左侧前壁布置一道活动窗；后门可通过下方装有活动登车梯；车厢顶部设置一防冻水箱；车厢左后部设置有登顶梯；车厢右后部设置有挂梯；炊事间内部设置有炖炒三联灶、洗物池柜、和面机柜、吊柜、浙水栏、吸油烟机、换气扇、照明灯、消毒灯、供水管路、排水管路；冷藏间和冷冻间位于车厢前段；冷藏间内隔断出密闭的冷冻间，冷冻间的密封门位于冷藏间内侧，而冷藏间的密封门位于车厢右侧；冷藏间和冷冻间外形为长方形两顶边带小斜角厢体；冷藏间和冷冻间中间内顶分别设置一台蒸发器；同时在冷藏间内顶中间设置一超薄顶灯；冷藏间和冷冻间内分别设置有货架，货架上设置有带柄低压筐。本实用新型的有益效果是，整车是一种机动、高效新型野外多功能饮食专用车辆，该车的主要技术特点是能同时在行进途中进行炊事作业及冷冻冷藏作业，“冰火两重天”(炊事间最高温度达到+200°C，冷藏冷冻间最低温度达到_200°C)的布局结构,通过80mm厚的隔墙分离出两个空间，每个空间都还能满足其功能要求。多功能饮食保障车主要用于野外炊事原料冷冻冷藏的储存、运输、供给及炊事作业的保障和分发，随时保障野外大规模人群的多品种新鲜热膳食的供应。本实用新型道路适应能力强，机动可靠，保障效能高。一方面保障炊事作业所需的食品原料贮存、运送的安全可靠，通过冷冻冷藏间的设备及设施，在野外无供给的情况下，可保障多品种新鲜食品原料炊事作业的供给。另一方面通过炊事间的设备及设施，保障野外大规模人群的炊事作业的需求。该车将以上多功能设备合理有效地组合成的一种特殊保障装备。
以下结合附图及实施例进一步阐述本实用新型内容。
图1为车辆总体主视图结构示意图；图2图1的后视结构示意图；图3为图1的右视结构示意图；图4为车厢侧视内部布置图；图5为车厢俯视内部布置图；图6为图4的A-A车厢剖视示意·[0017]图7为图4的B-B车厢剖视示意图；图8为图4的C-C车厢剖视示意图。图中:1一ZZ2167M5227A型底盘2—双温制冷机组3—防冻水箱4一活动窗5—换气扇6—左侧固定窗7—后门固定窗8一登顶梯9一后不廓灯10—挂梯11 一电源转接门12—检修通风门13—储物箱14 一发电机箱15—驻车系统16—右侧固定窗17—工艺门18—工艺门固定窗19一冷藏间门20—前示廓灯21—活动登车梯22—排水管路23—供水管路24—工具箱25—副油箱26 —如储物箱27—制冷机电瓶28—超薄顶灯29—顶灯开关30—带柄低压筐31—吸油烟机32—消毒灯33—炊事照明灯34—右侧吊柜35—浙水栏36—冷藏间货架37—洗物池柜38—和面机柜39—炊事间40—炖炒三联灶41 一冷藏间42—冷冻间货架43—冷冻间44一吸水泵45—灭火器46—左侧吊柜47 —电控箱48—冷藏间蒸发器49一冷冻间蒸发器。
具体实施方式
见图1 图6，本实用新型多功能饮食保障车底盘采用重汽ZZ2167M5227A型底盘，具有动力强劲、安全性与操控性好、耗油低、具有很高的越野性能、维修方便等优点。车厢分为炊事间、冷藏间和冷冻间，每间采用六块隔热保温大板连接而成。炊事间位于车厢后段，外形为长方形两顶边带小斜角厢体，主要是进行烹制热食的保障作业。炊事间中间顶部设置一道换气扇，起到换气排污和安全的作用；右侧前部开检修通风门便于检修设备；左侧前部开设了工艺门，便于检修设备及通风；炊事间的左右侧壁后部布置一对称固定窗，后门和工艺门上分别布置一道固定窗，炊事间的左侧前壁布置一道活动窗，便于整个炊事间的采光和通风。后门可通过下方装有活动登车梯，供操作人员进出炊事间；一套防冻水箱被布置到车厢顶部，保障了炊事作业的供水；车厢左后部装有登顶梯便于上顶部维护设备，右后部装有挂梯，供人员进入冷藏厢和维修发电机使用。炊事间内部布置有炖炒三联灶、洗物池柜、和面机柜、吊柜、浙水栏、和面机(在和面机柜里)、切菜机(在洗物池柜里)、吸油烟机、换气扇、照明灯、消毒灯、供水管路、排水管路及其它附属设备。冷藏冷冻车厢位于车厢前段，其基本结构为冷藏间内隔断出密闭的冷冻间，冷冻间的密封门位于冷藏间内侧，而冷藏间的密封门位于厢体右侧，供冷藏间的密封和冷藏冷冻间的进出。冷藏冷冻车厢外形为长方形两顶边带小斜角厢体，主要用于食品原料的储存、运输和供给。冷藏冷冻间中间内顶分别布置一台蒸发器，对车厢进行制冷；同时在冷藏间内顶中间均布了一盏超薄顶灯，保证冷藏间和冷冻间的照明。冷藏冷冻车厢内分别布置6个货架，货架上又均匀布置了共30个带柄低压筐。一方面在野外无供给的情况下，通过冷冻冷藏间的设备及设施，可保障大规模人群所需的多品种新鲜食品原料炊事作业的供给。另一方面通过炊事间的`设备及设施，保障野外大规模人群的炊事作业的需求。
权利要求1.一种多功能饮食保障车，由汽车底盘、车厢、电气系统、油路系统、供水系统、排放系统、驻车系统组成，其特征是: 汽车底盘采用重汽ZZ2167M5227A型底盘；在底盘后轮前左侧设置一储物箱，后轮前右侧设置一工具箱；车厢前端与底盘驾驶室之间的车厢上端固定设置一双温制冷机组，下右侧设置一前储物箱，下左侧设置一远程控制发电机箱； 车厢分为炊事间、冷藏间和冷冻间，每间采用六块隔热保温大板连接而成；炊事间设置于车厢后段，外形为长方形两顶边带小斜角厢体，炊事间中间顶部设置一道换气扇；炊事间右侧前部设置一检修通风门；左侧前部开设有工艺门；炊事间的左右侧壁后部设置一对固定窗，后门和工艺门上分别布置一道固定窗，炊事间的左侧前壁布置一道活动窗；后门可通过下方装有活动登车梯；车厢顶部设置一防冻水箱；车厢左后部设置有登顶梯；车厢右后部设置有挂梯；炊事间内部设置有炖炒三联灶、洗物池柜、和面机柜、吊柜、浙水栏、吸油烟机、换气扇、照明灯、消毒灯、供水管路、排水管路； 冷藏间和冷冻间位于车厢前段；冷藏间内隔断出密闭的冷冻间，冷冻间的密封门位于冷藏间内侧，而冷藏间的密封门位于车厢右侧；冷藏间和冷冻间外形为长方形两顶边带小斜角厢体；冷藏间和冷冻间中间内顶分别设置一台蒸发器；同时在冷藏间内顶中间设置一超薄顶灯；冷藏间和冷冻 间内分别设置有货架，货架上设置有带柄低压筐。
专利摘要一种多功能饮食保障车，由汽车底盘、车厢、发电机、三联灶、和面机、切菜机、货架及储物柜、生水存储箱、水路设备、制冷系统、电器系统及其它附件组成，本实用新型整车是一种机动、高效新型野外多功能饮食专用车辆，该车的主要技术特点是能同时在行进途中进行炊事作业及冷冻冷藏作业，“冰火两重天”(炊事间最高温度达到+200℃,冷藏冷冻间最低温度达到-200℃)的布局结构，通过80mm厚的隔墙分离出两个空间，每个空间都还能满足其功能要求。多功能饮食保障车主要用于野外炊事原料冷冻冷藏的储存、运输、供给及炊事作业的保障和分发，随时保障野外大规模人群的多品种新鲜热膳食的供应。
文档编号B60P3/025GK203093838SQ20122061942
公开日2013年7月31日 申请日期2012年11月21日 优先权日2012年11月21日
发明者李柳青, 王建新 申请人:云南航天工业有限公司