专利名称：车载空调远程控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种车载空调远程控制系统。
背景技术：
车载空调，又称为“汽车空调”，其作为提高汽车舒适度的车载电器，尤其在夏天等炎热的气候里，显得极其重要。但是，目前的车载空调一般需要驾乘人员进入车辆后，在启动汽车后，才能启动，这时候，驾乘人员就需要忍奈一段时间才能有舒适的感受。另外，对于一些高档车型，也有可遥控的功能，其实现一般是利用一定频率的无线电波进行无线遥控，但其有效距离一般仅在几米范围内，因此其不能够实现远程的遥控，其效果也不是很理想。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供一种车载空调远程控制系统。可以实现车载空调的远程开启或关闭。本实用新型提供的一种车载空调远程控制系统，包括:移动通信电路、控制电路和移动终端，所述移动通信电路与所述控制电路连接，当所述移动通信电路接收到来自移动终端的用于开启或关闭空调的指示信号时，所述控制电路将所述车载空调开启或关闭。进一步，所述移动通信电路包括:第一移动通信接收电路，用于接收来自移动终端的用于开启或关闭所述车载空调的指示信号；第一移动通信发送电路，用于在所述控制电路开启或关闭所述车载空调后，向所述移动终端反馈所述车载空调已开启或已关闭的信息。进一步，所述移动通信电路还包括:第二移动通信接收电路，用于接收来自移动终端的设置所述车载空调的温度、工作模式或风速的设置信号；所述控制电路在所述第二移动通信接收电路接收到所述设置信号时，根据所述设置信号，设置所述车载空调的温度、工作模式或风速；第二移动通信发送电路，用于在所述控制电路设置了所述车载空调的温度、工作模式或风速之后，向所述移动终端反馈已完成设置的信息。进一步,所述移动通信电路为3G移动通信电路或GSM移动通信电路。进一步，还包括:电源，当所述移动通信电路接收到来自移动终端的用于开启或关闭所述车载空调的指示信号时，所述控制电路将所述车载空调与所述电源接通或断开，并控制所述空调开启或关闭。进一步，所述电源为不间断电源UPS，所述UPS与所述车载空调之间通过一继电器连接，当所述移动通信电路接收到来自移动终端的用于开启或关闭所述车载空调的指示信号时，所述控制电路控制所述继电器导通或关闭，并控制所述车载空调开启或关闭。进一步，还包括:传感器，所述传感器与所述控制电路连接，当所述传感器检测到汽车的发动机启动时，所述控制电路控制所述发动机为所述UPS充电。本实用新型的有益效果:本实用新型实施例在汽车上增加移动通信电路和控制电路，因此可以通过移动通信网络实现与移动终端进行远程通信，进而移动终端可以在距离汽车很远的位置就向移动通信电路发送一开启或关闭车载空调的指示信号，当移动通信电路接收到该开启或关闭车载空调的指示信号时，控制电路就可以将车载空调开启或关闭，从而在驾乘人员进入汽车前，就在汽车里营照好舒适的环境。进一步，本实用新型实施例的移动通信电路还可以接收移动终端的设置车载空调的温度、工作模式或风速的设置信号，并由控制电路根据设置信号，对车载空调的温度、工作模式或风速进行调节，丰富了对车载空调的控制。进一步，本实用新型实施例的车载空调，由UPS (Uninterruptible Power System,不间断电源)供电，因此在远程开启空调时，不需要同时启动汽车发动机，更加地节约能源。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
图1是本实用新型的车载空调远程控制系统的实施例的结构示意图。图2是本实用新型的移动通信电路的实施例的结构示意图。
具体实施方式
请参考
图1，是本实用新型的车载空调远程控制系统的实施例的结构示意图。该车载空调远程控制系统4包括:移动通信电路1、控制电路2和移动终端3。其中，移动通信电路I和控制电路2安装在汽车内，移动通信电路I和移动终端3可以通过移动通信网络进行通信。移动通信电路I与控制电路2连接。当需要远程开启或关闭车载空调时，移动终端3可以向移动通信电路I发送相应的指示信号，当移动通信电路I接收到这样的用于开启或关闭车载空调的指示信号时，控制电路2即执行将空调开启或关闭操作。上述中，移动通信网络包括:3G (即:第三代移动通信网络)网路或GSM (Global System for MobileCommunications,全球移动通信系统)网络。移动终端3可以是智能手机、PDA (PersonalDigital Assistant,个人数字助理),带3G功能的平板电脑等等。本实施例中，由于移动通信电路I和移动终端3是通过3G或GSM网络等连接，因此两者间的通信不受距离的限制，可以实现远程控制，驾乘人员可以使用本实用新型实施例提供的车载空调远程控制系统提前数十分钟开启车载空调，进而在进入汽车时，就能够享受到舒适的环境。另外，如果驾乘人员提前开启车载空调后，突然又不想进入汽车，此时驾乘人员还可以通过移动终端远程地关闭车载空调。如图2所示，本实施例的移动通信电路I包括:第一移动通信接收电路11、第一移动通信发送电路12、第二移动通信接收电路13和第二移动通信发送电路14。其中，第一移动通信接收电路11，用于接收来自移动终端的用于开启或关闭车载空调的指示信号；第二移动通信发送电路12，用于在控制电路2开启或关闭车载空调后，向移动终端3反馈车载空调已开启或已关闭的信息，此处增加反馈信息的目的是，使得用户知道车载空调已开启，从而避免用户重复地发送指示信号。第二移动通信接收电路13，用于接收来自移动终端的设置车载空调的温度、工作模式(包括但不限于:送风、抽湿、制冷)或风速的设置信号，并且控制电路2在第二移动通信接收电路12接收到设置信号时，根据设置信号，设置车载空调的温度、工作模式或风速，例如:设置信号为将车载空调的温度设置为26°C，则控制电路将空调的温度设置为26°C，其它的类似，在此不赘述。第二移动通信发送电路14，用于在控制电路2按要求，设置了车载空调的温度、工作模式或风速之后，向移动终端3反馈已完成设置的信息，此处反馈已完成设置的信息的好处也是避免用户重户发送设置信号。进一步，该车载空调远程控制系统还包括:电源，该电源可以为UPS。当移动通信电路I接收到来自移动终端的用于开启或关闭空调的指示信号时，控制电路2将车载空调与电源接通或断开，并控制车载空调开启或关闭。一种实施方式中，电源与车载空调之间通过一继电器连接，控制电路通过控制继电器的导通或关闭，控制车载空调与电源的接通或断开。另外，UPS还与发动机连接，在该系统中还设置有传感器，该传感器与控制电路连接，当传感器检测到汽车的发动机启动时，控制电路自动将发动机与UPS发动机接通，由发动机为UPS充电。通过增加UPS电源方式，可以在启动汽车时，为UPS充电，而在远程开启车载空调时，可以不启动发动机，而直接由UPS为车载空调供电，以节约能源。本实用新型实施例在汽车上增加移动通信电路和控制电路，因此可以通过移动通信网络实现与移动终端进行远程通信，进而移动终端可以在距离汽车很远的位置就向移动通信电路发送一开启或关闭车载空调的指示信号，当移动通信电路接收到该开启或关闭车载空调的指示信号时，控制电路就可以将车载空调开启或关闭，从而在驾乘人员进入汽车前，就在汽车里营照好舒适的环境。进一步，本实用新型实施例的移动通信电路还可以接收移动终端的设置车载空调的温度、工作模式或风速的设置信号，并由控制电路根据设置信号，对车载空调的温度、工作模式或风速进行调节，丰富了对车载空调的控制。进一步，本实用新型实施例的车载空调，由UPS (Uninterruptible Power System,不间断电源)供电，因此在远程开启空调时，不需要同时启动汽车发动机，更加地节约能源。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种车载空调远程控制系统，其特征在于:包括:移动通信电路、控制电路和移动终端，所述移动通信电路与所述控制电路连接，当所述移动通信电路接收到来自移动终端的用于开启或关闭空调的指示信号时，所述控制电路将所述车载空调开启或关闭。
2.如权利要求1所述的车载空调远程控制系统，其特征在于:所述移动通信电路包括: 第一移动通信接收电路，用于接收来自移动终端的用于开启或关闭所述车载空调的指不信号； 第一移动通信发送电路，用于在所述控制电路开启或关闭所述车载空调后，向所述移动终端反馈所述车载空调已开启或已关闭的信息。
3.如权利要求2所述的车载空调远程控制系统，其特征在于:所述移动通信电路还包括: 第二移动通信接收电路，用于接收来自移动终端的设置所述车载空调的温度、工作模式或风速的设置信号； 所述控制电路在所述第二移动通信接收电路接收到所述设置信号时，根据所述设置信号，设置所述车载空调的温度、工作模式或风速； 第二移动通信发送电路，用于在所述控制电路设置了所述车载空调的温度、工作模式或风速之后，向所述移动终端反馈已完成设置的信息。
4.如权利要求1-3中任一项所述的车载空调远程控制系统，其特征在于:所述移动通信电路为3G移动通信电路或GSM移动通信电路。
5.如权利要求1-3中任一项所述的车载空调远程控制系统，其特征在于:还包括:电源，当所述移动通信电路接收到来自移动终端的用于开启或关闭所述车载空调的指示信号时，所述控制电路将所述车载空调与所述电源接通或断开，并控制所述空调开启或关闭。
6.如权利要求5所述的车载空调远程控制系统，其特征在于:所述电源为不间断电源UPS，所述UPS与所述车载空调之间通过一继电器连接，当所述移动通信电路接收到来自移动终端的用于开启或关闭所述车载空调的指示信号时，所述控制电路控制所述继电器导通或关闭，并控制所述车载空调开启或关闭。
7.如权利要求6所述的车载空调远程控制系统，其特征在于:还包括:传感器，所述传感器与所述控制电路连接，当所述传感器检测到汽车的发动机启动时，所述控制电路控制所述发动机为所述UPS充电。
专利摘要本实用新型的实施例提供的车载空调远程控制系统，包括移动通信电路、控制电路和移动终端，所述移动通信电路与所述控制电路连接，当所述移动通信电路接收到来自移动终端的用于开启或关闭空调的指示信号时，所述控制电路将所述空调开启或关闭。采用本实用新型的实施例，可以实现车载空调的远程开启或关闭。
文档编号B60H1/00GK203032332SQ20122067643
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者张庚, 龚卫, 伍技祥 申请人:重庆工商职业学院, 张庚