技术简介：
本专利针对大巴车座椅靠枕和靠腰不可调节导致乘坐不适的问题，提出一种充气式座椅结构。通过在靠背设置可充气的靠枕气囊和靠腰气囊，并连接充气按压球与充气阀开关，实现气囊充气调节，提升乘坐舒适度。采用橡胶材质和透气垫布设计，兼顾实用性与成本控制。
关键词：充气座椅,大巴车
专利名称：大巴车座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种座椅，更具体的说，是涉及一种具有充气功能的大巴车座椅。
背景技术：
大巴车是人们出行常坐的交通工具，大巴车座椅的舒适度，关系到人们休息的质量，然而现在大巴车的座椅除了座椅角度可调节外，靠背上的靠枕和靠腰不可调整，睡觉休息时不舒服，坐时间长了旅客会感觉很劳累。
实用新型内容本实用新型针对现有产品的不足，而提供一种结构简单、易于制造、实用性强、具有充气功能的大巴车座椅。本实用新型的大巴车座椅，包括靠背，所述靠背上端设置有靠枕气囊，下端设置有靠腰气囊，所述靠枕气囊和靠腰气囊分别通过充气管与充气按压球连接，所述充气管上设置有充气阀开关。所述充气按压球和充气管的材质为橡胶。所述靠枕气囊和靠腰气囊外表面设置有透气垫布。本实用新型的有益效果是:(I)结构简单，易于制造；(2)实用性强，座椅靠背上的靠枕和靠腰可调整，睡觉休息时会很舒适；(3)制造成本低。
图1为本实用新型的结构示意图；图中:靠背1、靠枕气囊2、充气阀开关3、充气按压球4、充气管5、靠腰气囊6。
具体实施方式以下结合附图对本实用新型作进一步的描述图中:本实用新型的大巴车座椅主要由靠背1、靠枕气囊2、充气阀开关3、充气按压球4、充气管5、靠腰气囊6组成。所述靠背I上端设置有靠枕气囊2，下端设置有靠腰气囊6，所述靠枕气囊2和靠腰气囊6分别通过充气管5与充气按压球4连接，所述充气管5上设置有充气阀开关3。所述充气按压球4和充气管5的材质为橡胶。所述靠枕气囊2和靠腰气囊6外表面设置有透气垫布。在使用本实用新型的大巴车座椅时，通过按压充气按压球4和打开充气阀开关3即可选择靠枕气囊2或靠腰气囊6进行充气，根据不同需求选择不同的充气量，使靠背I更贴近腰和颈部，保证旅客休息的更加舒适。
权利要求1.一种大巴车座椅，包括靠背(I )，其特征是，所述靠背(I)上端设置有靠枕气囊(2)，下端设置有靠腰气囊(6 )，所述靠枕气囊(2 )和靠腰气囊(6 )分别通过充气管(5 )与充气按压球(4)连接，所述充气管(5)上设置有充气阀开关(3)。
2.根据权利要求1所述的大巴车座椅，其特征是，所述充气按压球(4)和充气管(5)的材质为橡胶。
3.根据权利要求1所述的大巴车座椅，其特征是，所述靠枕气囊(2)和靠腰气囊(6)外表面设置有透气垫布。
专利摘要本实用新型公开了一种大巴车座椅，包括靠背，所述靠背上端设置有靠枕气囊，下端设置有靠腰气囊，所述靠枕气囊和靠腰气囊分别通过充气管与充气按压球连接，所述充气管上设置有充气阀开关。本实用新型的优点是:结构简单，易于制造；实用性强，大巴车座椅靠背上的靠枕和靠腰可调整，睡觉休息时舒服；制造成本低。
文档编号B60N2/48GK202944232SQ20122068773
公开日2013年5月22日 申请日期2012年12月13日 优先权日2012年12月13日
发明者郑巨帅, 温从众 申请人:郑巨帅