专利名称：一种基于avr单片机的车速里程表的制作方法
技术领域：
—种基于AVR单片机的车速里程表技术领域[0001]本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种基于AVR单片机的车速里程表。
背景技术：
[0002]车速里程表是汽车仪表中不可缺少的一个仪表，主要是用来显示汽车的行驶速度 及日记里程和累计里程，在汽车行驶中起到重要作用，甚至影响形式的安全性，在汽车零部 件中属于国家法定计量产品。最先的车速里程表是机械式结构，由软轴驱动车速里程表中 带有磁钢的驱动轴，驱动轴旋转产生的磁场与该磁场在金属感应罩内所产生的电流相互作 用而产生的作用力来指示汽车行驶的速度。驱动轴的蜗杆通过横、竖轴蜗轮的传动带动计 数器字轮的转动，从而指示出汽车行驶的里程。随着科学技术的进步，电子技术的不断发 展，交叉线圈式的车速里程表应运而生。但是，这种结构存在着工艺复杂，生产效率低，质量 不易保证等问题，且交叉线圈的技术应用已多年，与当今市场的主流产品比较已相对落后。实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于 AVR单片机的车速里程表，其结构简单，设计合理，实现方便，车速及里程测量精确，显示及 时有效，实现成本低，实用性强，抗干扰性能好，适宜广泛应用于各种汽车上。[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种基于AVR单片机的车 速里程表，其特征在于:包括AVR单片机和为车速里程表中各用电模块供电的电源模块，以 及与所述AVR单片机相接的晶振电路、复位电路和ISP接口电路模块，所述AVR单片机的输 入端接有用于为AVR单片机提供实时时钟信号的时钟电路模块、用于输入控制参数的键盘 电路模块和用于将模拟信号转换为数字信号的A/D转换电路模块，所述A/D转换电路模块 的输入端接有用于对车辆行驶速度进行实时检测的霍尔车速传感器，所述AVR单片机的输 出端接有LCD驱动电路模块，所述LCD驱动电路模块的输出端接有用于显示车速及里程的 IXD显示屏。[0005]上述的一种基于AVR单片机的车速里程表，其特征在于:所述AVR单片机为单片机 ATmega8。[0006]上述的一种基于AVR单片机的车速里程表，其特征在于:所述电源模块为与汽车 电瓶相接且用于将汽车电瓶输出的电压转换为车速里程表中各用电模块所需电压的电压 转换电路模块。[0007]上述的一种基于AVR单片机的车速里程表，其特征在于:所述电压转换电路模块 主要由电源芯片TPS73HD301构成。[0008]上述的一种基于AVR单片机的车速里程表，其特征在于:所述时钟电路模块主要 由时钟芯片DS1302构成。[0009]上述的一种基于AVR单片机的车速里程表，其特征在于:所述霍尔车速传感器为芯片 NJK-5002C。上述的一种基于AVR单片机的车速里程表，其特征在于:所述LCD驱动电路模块主要由芯片HT1621构成。本实用新型与现有技术相比具有以下优点:1、本实用新型采用了集成化、模块化的设计，结构简单，设计合理，实现方便。2、本实用新型采用AVR单片机进行数据处理，能够实时、快速的根据霍尔车速传感器检测到的信号处理得到车速和累计里程，并能够实时地通过IXD显示屏显示车速及里程，通过显示汽车实时运行速度，能够提醒驾驶员驾驶在安全车速内，保证安全；通过显示累计里程，能够让驾驶员或者汽车保养人员知道汽车的保养和维修方案。3、本实用新型采·用霍尔车速传感器对车辆行驶速度进行实时检测，简化了电路结构，使得整个电路结构简单，体积小巧，测量精确，反应迅速。4、本实用新型的数据准确，测量精确，显示及时有效，使用灵活方便。5、本实用新型的实现成本低，实用性强，抗干扰性能好，适宜广泛应用于各种汽车上。综上所述，本实用新型结构简单，设计合理，实现方便，车速及里程测量精确，显示及时有效，实现成本低，实用性强，抗干扰性能好，适宜广泛应用于各种汽车上。下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
图1为本实用新型的电路原理框图。附图标记说明:I一电源模块；2—霍尔车速传感器；3—A/D转换电路模块；4一AVR单片机；5 — LCD显示模块；6 — LCD驱动电路模块；7—晶振电路；8—复位电路；9一ISP接口电路模块；10—时钟电路模块；11 一键盘电路模块。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括AVR单片机4和为车速里程表中各用电模块供电的电源模块1，以及与所述AVR单片机4相接的晶振电路7、复位电路8和ISP接口电路模块9，所述AVR单片机4的输入端接有用于为AVR单片机4提供实时时钟信号的时钟电路模块10、用于输入控制参数的键盘电路模块11和用于将模拟信号转换为数字信号的A/D转换电路模块3，所述A/D转换电路模块3的输入端接有用于对车辆行驶速度进行实时检测的霍尔车速传感器2，所述AVR单片机4的输出端接有LCD驱动电路模块6，所述LCD驱动电路模块6的输出端接有用于显示车速及里程的LCD显示屏5。如图1所示，本实施例中所述AVR单片机4为单片机ATmega8。所述电源模块I为与汽车电瓶相接且用于将汽车电瓶输出的电压转换为车速里程表中各用电模块所需电压的电压转换电路模块。所述电压转换电路模块主要由电源芯片TPS73HD301构成。所述时钟电路模块10主要由时钟芯片DS1302构成。所述霍尔车速传感器2为芯片NJK-5002C。所述IXD驱动电路6模块主要由芯片HT1621构成。[0027]本实用新型的工作原理及工作过程是:车辆行驶过程中，霍尔车速传感器2对车辆行驶速度进行实时检测并将所检测到的信号实时输出给A/D转换电路模块3，A/D转换电路模块3对信号进行A/D转换处理后输出给AVR单片机4，AVR单片机4对信号进行分析处理，得到车速和累计里程，并通过IXD驱动电路模块6驱动IXD显示屏5进行显示，供驾驶
员查看。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
权利要求1.一种基于AVR单片机的车速里程表，其特征在于:包括AVR单片机(4)和为车速里程表中各用电模块供电的电源模块(I)，以及与所述AVR单片机(4)相接的晶振电路(7 )、复位电路(8)和ISP接口电路模块(9)，所述AVR单片机(4)的输入端接有用于为AVR单片机(4)提供实时时钟信号的时钟电路模块(10)、用于输入控制参数的键盘电路模块(11)和用于将模拟信号转换为数字信号的A/D转换电路模块(3)，所述A/D转换电路模块(3)的输入端接有用于对车辆行驶速度进行实时检测的霍尔车速传感器(2)，所述AVR单片机(4)的输出端接有LCD驱动电路模块(6)，所述LCD驱动电路模块(6)的输出端接有用于显示车速及里程的IXD显示屏(5)。
2.按照权利要求1所述的一种基于AVR单片机的车速里程表，其特征在于:所述AVR单片机(4)为单片机ATmega8。
3.按照权利要求1所述的一种基于AVR单片机的车速里程表，其特征在于:所述电源模块(I)为与汽车电瓶相接且用于将汽车电瓶输出的电压转换为车速里程表中各用电模块所需电压的电压转换电路模块。
4.按照权利要求3所述的一种基于AVR单片机的车速里程表，其特征在于:所述电压转换电路模块主要由电源芯片TPS73HD301构成。
5.按照权利要求1所述的一种基于AVR单片机的车速里程表，其特征在于:所述时钟电路模块(10)主要由时钟芯片DS1302构成。
6.按照权利要求1所述的一种基于AVR单片机的车速里程表，其特征在于:所述霍尔车速传感器(2)为芯片NJK-5002C。
7.按照权利要求1所述的一种基于AVR单片机的车速里程表，其特征在于:所述LCD驱动电路(6)模块主要由芯片HT1621构成。
专利摘要本实用新型公开了一种基于AVR单片机的车速里程表，包括AVR单片机和电源模块，以及与AVR单片机相接的晶振电路、复位电路和ISP接口电路模块，AVR单片机的输入端接有时钟电路模块、用于输入控制参数的键盘电路模块和用于将模拟信号转换为数字信号的A/D转换电路模块，A/D转换电路模块的输入端接有用于对车辆行驶速度进行实时检测的霍尔车速传感器，AVR单片机的输出端接有LCD驱动电路模块，LCD驱动电路模块的输出端接有用于显示车速及里程的LCD显示屏。本实用新型结构简单，设计合理，实现方便，车速及里程测量精确，显示及时有效，实现成本低，实用性强，抗干扰性能好，适宜广泛应用于各种汽车上。
文档编号B60K35/00GK202965978SQ201220712600
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月21日 优先权日2012年12月21日
发明者包建超, 陈丁跃, 王立峰, 包翠琴, 包翠兰 申请人:长安大学