一种太阳能电动汽车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种太阳能电动汽车，包括车架，设于车架底部的轮子及轮轴，以及：驱动模块，其设于车架底部，包括蓄电池组、放电控制器、驱动电机、传动机构，所述蓄电池组通过放电控制器与驱动电机连接，所述驱动电机通过传动机构与轮轴连接；充电模块，其设于车架顶部，包括太阳能光伏发电系统、充电控制器、储电器，所述太阳能光伏发电系统通过充电控制器与储电器连接，储电器与放电控制器连接。本发明解决目前电动汽车续航短的问题，充分利用太阳能光伏补偿供电，不需要添加任何燃料，达到节能绿色环保的效果，填补了国内太阳能电动汽车的空白。达到了能给电动汽车直接供电使用，同时可使用220V电源直接充电，使汽车能正常运行。
【专利说明】一种太阳能电动汽车
【技术领域】
[0001]本发明涉及太阳能【技术领域】，具体涉及一种太阳能电动汽车。
【背景技术】
[0002]太阳能作为一种持续、清洁能源，越来越受到人们的青睐，生活、工作中有广泛的应用，其中之一就是将太阳能转换为电能，太阳能电池就是利用太阳能工作的。而太阳能热电站的工作原理则是利用汇聚的太阳光，把水烧至沸腾变为水蒸气，然后用来发电。
[0003]目前，一般的电动汽车存在蓄能不足，行驶距离短的问题，在日常生活中很难得到推广应用。目前广泛使用电动力的电动自行车在一定程度上因为自身重量较轻，功能单一，用电量不是很大，再加上日益发展的电池技术的应用，使电动自行车能行驶较为远的距离。然而，电动汽车因为自身重量较大，功能较为完善，需要能源供应的设备较多，用普通的蓄电池连接功能已经不能满足电动汽车的电力供应，因此需要改进一种新型的太阳能电动汽车成为清洁能源使用和推广。
【发明内容】
[0004]发明目的:本发明的目的是为了解决目前电动汽车行驶距离短，能源储备不足的问题，提供一种可靠、实用且经济的太阳能电动汽车。
[0005]本发明所述的太阳能电动汽车，其目的是这样实现的:
[0006]一种太阳能电动汽车，包括车架，设于车架底部的轮子及连接轮子的轮轴，还包括:
[0007]驱动模块，其设于车架底部，包括蓄电池组、放电控制器、驱动电机、传动机构，所述蓄电池组通过放电控制器与驱动电机连接，所述驱动电机通过传动机构与轮轴连接；
[0008]充电模块，其设于车架顶部，包括太阳能光伏发电系统、充电控制器，所述太阳能光伏发电系统通过充电控制器与放电控制器连接。
[0009]所述太阳能光伏发电系统包括太阳能电池板阵列，所述太阳能电池板阵列由太阳能电板拼接而成，所述太阳能电板两个为一组，长边相连呈倒“V”字型架设于车架顶部。
[0010]所述太阳能电池板阵列由20-25块太阳能电池板拼接而成，共11个倒“V”字型拼接而成。
[0011]所述的太阳能电池板阵列的所有倒“V”字型为一组的太阳能板的左边部分相串联，所有倒“V”字型为一组的太阳能板的右边部分相串联。
[0012]所述驱动电机为直流电机。
[0013]所述太阳能电板为156娃电池。
[0014]有益效果:本发明结合目前电动汽车续航能力短的问题，充分利用太阳能光伏补偿供电，不需要添加任何燃料，达到节能绿色环保的效果，填补了国内太阳能电动汽车的空白。达到了能给电动汽车直接供电使用，使汽车能正常运行，节约能源，减少了二氧化碳的排放。【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本发明的结构示意图；
[0016]图2是本发明驱动模块的结构示意图；
[0017]图3是本发明太阳能电池板阵列的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0019]参见图1-3所示的太阳能电动汽车，包括车架1，设于车架I底部的轮子2及连接轮子2的轮轴3，还包括:
[0020]驱动模块，其设于车架I底部，包括蓄电池组4、放电控制器5、驱动电机6、传动机构7，所述蓄电池组4通过放电控制器5与驱动电机6连接，所述驱动电机6通过传动机构7与轮轴3连接；
[0021]充电模块，其设于车架顶部，包括太阳能光伏发电系统8、充电控制器9、储电器10，所述太阳能光伏发电系统8通过充电控制器9与储电器10连接，储电器10与放电控制器5连接。
[0022]所述太阳能光伏发电系统8包括太阳能电池板阵列，所述太阳能电池板阵列由太阳能电板11拼接而成，所述太阳能电板两个为一组，长边相连呈倒“V”字型架设于车架顶部。
[0023]所述太阳能电池板阵列由二十二块太阳能电池板拼接而成，共十一个倒“V”字型拼接而成。
[0024]所述的太阳能电池板阵列的所有倒“V”字型为一组的太阳能板的左边部分相串联，所有倒“V”字型为一组的太阳能板的右边部分相串联。
[0025]所述驱动电机6为直流电机。
[0026]所述太阳能电板10为156硅电池。
[0027]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种太阳能电动汽车，包括车架，设于车架底部的轮子及连接轮子的轮轴，其特征在于，还包括: 驱动模块，其设于车架底部，包括蓄电池组、放电控制器、驱动电机、传动机构，所述蓄电池组通过放电控制器与驱动电机连接，所述驱动电机通过传动机构与轮轴连接； 充电模块，其设于车架顶部，包括太阳能光伏发电系统、充电控制器、储电器，所述太阳能光伏发电系统通过充电控制器与储电器连接，储电器与放电控制器连接。
2.根据权利要求1所述的太阳能电动汽车，其特征在于，所述太阳能光伏发电系统包括太阳能电池板阵列，所述太阳能电池板阵列由太阳能电板拼接而成，所述太阳能电板两个为一组，长边相连呈倒“V”字型架设于车架顶部。
3.根据权利要求2所述的太阳能电动汽车，其特征在于，所述太阳能电池板阵列由22块太阳能电池板拼接而成，共11个倒“V”字型拼接而成。
4.根据权利要求3所述的太阳能电动汽车，其特征在于，所述的太阳能电池板阵列的所有倒“V”字型为一组的太阳能板的左边部分相串联，所有倒“V”字型为一组的太阳能板的右边部分相串联。
5.根据权利要求1所述的太阳能电动汽车，其特征在于，所述驱动电机为直流电机。
6.根据权利要求2所述的太阳能电动汽车，其特征在于，所述太阳能电板为156硅电池。
【文档编号】B60L8/00GK103507649SQ201310414124
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年9月11日 优先权日:2013年9月11日
【发明者】朱建中 申请人:丹阳市鹏飞科技发展有限公司