卡车后排座椅的制作方法
【专利摘要】本发明公开了卡车后排座椅，包括：靠背骨架，底座骨架与环动脚支架，底座骨架的后端与靠背骨架相铰接，环动脚支架的铰接端与底座骨架的前端底部相铰接，在环动脚支架的驱动端与靠背骨架之间设置有能使环动脚支架与底座骨架同步翻转收合的环动脚支架同步翻转机构。本发明的优点是：可以将环动脚支架与底座骨架同步折叠收起，增加了驾驶室的可利用空间，提高了驾驶室的空间利用率。
【专利说明】卡车后排座椅
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车座椅，具体涉及卡车后排座椅。
【背景技术】
[0002]目前安装于卡车驾驶室后座的卡车后排座椅的结构为:包括靠背骨架，在靠背骨架上固定有底座骨架，在底座骨架的外端底部固定有用以支撑底座骨架的环动脚支架；这种卡车后排座椅的缺点是不能翻转折叠，不管卡车后排座椅是否闲置，都需固定占用较大的驾驶室后座空间，极大地降低了卡车驾驶室空间的利用率。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种能折叠的卡车后排座椅。
[0004]为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案:所述的卡车后排座椅，包括:靠背骨架，底座骨架与环动脚支架，底座骨架的后端与靠背骨架相铰接，环动脚支架的铰接端与底座骨架的前端底部相铰接，在环动脚支架的驱动端与靠背骨架之间设置有能使环动脚支架与底座骨架同步翻转收合的环动脚支架同步翻转机构。
[0005]进一步地，前述的卡车后排座椅，其中:所述的环动脚支架同步翻转机构的结构为:包括环动拉杆，环动拉杆的驱动端与环动脚支架的驱动端相铰接，环动拉杆的铰接端与底座骨架下方的靠背骨架相铰接，环动拉杆的形状确保底座骨架与环动脚支架能完全向内翻转收合。
[0006]进一步地，前述的卡车后排座椅，其中:在底座骨架的前端还设置有底座挂钩。
[0007]通过上述技术方案的实施，本发明的有益效果是:当卡车后排座椅闲置不用时，能将底座骨架与环动脚支架折叠收起，从而增加了驾驶室的可利用空间，提高了驾驶室的空间利用率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明所述的卡车后排座椅的结构示意图。
[0009]图2为图1的左视方向的结构示意图。
[0010]图3为图1中所示的底座骨架与环动脚支架翻转收起时的状态示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
[0012]如图1、图2、图3所示，所述的卡车后排座椅，包括:靠背骨架1，底座骨架2与环动脚支架3，底座骨架2的后端通过第一连接轴4与靠背骨架I相铰接，环动脚支架3的铰接端通过第二连接轴5与底座骨架2的前端底部相铰接，在环动脚支架3的驱动端与靠背骨架I之间设置有能使环动脚支架3与底座骨架2同步翻转收合的环动脚支架同步翻转机构，在本实施例中，所述的环动脚支架同步翻转机构的结构为:包括环动拉杆6，环动拉杆6的驱动端通过第三连接轴7与环动脚支架3的驱动端相铰接，环动拉杆6的铰接端通过第四连接轴8与底座骨架2下方的靠背骨架I相铰接，环动拉杆6的形状能确保底座骨架2与环动脚支架3能完全向内翻转收合，这种环动脚支架同步翻转机构的结构简单，安装维修方便，不仅能实现环动脚支架3与靠背骨架I 一起向内翻转收合，增加驾驶室的可利用空间，而且当卡车后排座椅处于使用状态时，环动拉杆6正好撑紧在环动脚支架3与靠背骨架I之间，使环动脚支架3能更稳定地对底座骨架2进行支撑，从而使环动脚支架3在汽车行驶过程中不会发生晃动，提高了设备的稳定性与安全性，在本实施例中，在底座骨架2的前端还设置有底座挂钩9，在实际操作中，可以通过常用的背包带与底座挂钩9相配合，实现对已翻转收合的底座骨架2进行固定，当底座骨架2与环动脚支架3完全向内翻转收合后，可以将背包带的一端固定在靠背骨架I上，背包带的另一端钩在底座挂钩9上，从而完成将翻转收合的底座骨架2与环动脚支架3的固定，操作方便。
[0013]本发明的工作原理如下:将底座骨架2的前端向上抬起，使底座骨架2绕第一连接轴4向上翻转，底座骨架2带动与其铰连接的环动脚支架3向上运动，环动脚支架3同步带动环动拉杆6的驱动端向上运动，使环动拉杆6绕第四连接轴8向上转动；随着底座骨架2的继续向上翻转，环动脚支架3的驱动端会在环动拉杆6的约束作用下绕第二连接轴5向内转动，直至底座骨架2与环动脚支架3完全向内翻转收合，从而完成底座骨架2与环动脚支架3的同步向内收合动作，增加了驾驶室内的可利用空间；将上述已完成收合的底座骨架2的前端绕第一连接轴4向下翻转，底座骨架2同步带动与其铰连接的环动脚支架3向下运动，环动脚支架3带动环动拉杆6的驱动端向下运动，使环动拉杆6绕第四连接轴8向下转动；随着底座骨架2的继续向下翻转，环动脚支架3的驱动端会在环动拉杆6的约束作用下绕第二连接轴5向外转动，直至底座骨架2与环动脚支架3翻转至初始位置，这时环动拉杆6正好撑紧在环动脚支架3与靠背骨架I之间，使环动脚支架3能更稳定地对底座骨架2进行支撑，通过上述操作，即完成了底座骨架2与环动脚支架3的同步向外展开动作；这样当卡车后排座椅闲置不用时，能将底座骨架2与环动脚支架3同步翻转收起，从而增加了驾驶室的可利用空间，提高了驾驶室的空间利用率。
【权利要求】
1.卡车后排座椅，包括:靠背骨架，底座骨架与环动脚支架，其特征在于:底座骨架的后端与靠背骨架相铰接，环动脚支架的铰接端与底座骨架的前端底部相铰接，在环动脚支架的驱动端与靠背骨架之间设置有能使环动脚支架与底座骨架同步翻转收合的环动脚支架同步翻转机构。
2.根据权利要求1所述的卡车后排座椅，其特征在于:所述的环动脚支架同步翻转机构的结构为:包括环动拉杆，环动拉杆的驱动端与环动脚支架的驱动端相铰接，环动拉杆的铰接端与底座骨架下方的靠背骨架相铰接，环动拉杆的形状确保底座骨架与环动脚支架能完全向内翻转收合。
3.根据权利要求1或2所述的卡车后排座椅，其特征在于:在底座骨架的前端还设置有底座挂钩。
【文档编号】B60N2/30GK103625321SQ201310529152
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年11月1日 优先权日:2013年11月1日
【发明者】陈建忠, 何西坤, 钱爱军 申请人:张家港市隆旌汽车零部件有限公司