一种内后视镜的制作方法

文档序号:3868787阅读:166来源:国知局
一种内后视镜的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种内后视镜,属于汽车配件【技术领域】。它解决了现有的内后视镜的凸面镜可相对平面镜转动,使得驾驶员使用时都需要调整,导致操作不便的问题。本内后视镜包括镜框、平面镜、凸面镜以及与镜框相连的支架,镜框具有前视面、后视面、上视面,平面镜固定在前视面上,凸面镜固定在后视面或上视面上,镜框与支架之间设有使平面镜和凸面镜上下翻转而切换视角的转动机构。本内后视镜同时具有平面镜和凸面镜,平面镜和凸面镜相对固定,通过电动或手动翻转镜框,达到在平面镜与凸面镜之间切换的功能,调节方便,而且结构也比较简单牢固。
【专利说明】一种内后视镜
【技术领域】
[0001 ] 本发明属于汽车配件【技术领域】,涉及一种内后视镜。
【背景技术】
[0002]市面上现有的车型车内后视镜都是平面镜,用于观察车后情况,不能看到车厢内的周边视野。特别是只有小孩乘坐后排座椅的时候,不能通过内后视镜直接看到后排情况,不方便照顾。凸面镜的散光原理能够扩散视野,在内后视镜上多增加一面凸面镜后,可以使驾驶员观察到车厢内后方的周边视野,这样可以避免回头影响正常开车。
[0003]如申请号为201120025663.0的中国专利公开的一种汽车内后视镜,旨在提供一种结构简单、成本低廉、使用方便、能使得驾驶员后视视角增加驾驶安全性的汽车内后视镜。该内后视镜包括镜架、镜面,镜架和镜面构成镜体,所述内后视镜的镜体包括主镜体和拼接在主镜体一侧并可以相对主镜体折转的副镜体,主镜体与副镜体铰接。该车内后视镜广泛适用于各种车辆,具有很好的推广使用价值。副镜体可以相对主镜体转动,以此来调节两者的夹角大小,在切换到副镜体时,需要调整主镜体的角度以及副镜体和主镜体的夹角,才能获得最佳后视反射区域。但是这种副镜体可相对主镜体转动,在行车过程中,驾驶员每次需要不停地矫正副镜体的角度才能达到预期效果,这样容易使驾驶员分心,导致车祸发生。

【发明内容】

[0004]本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种操作方便的内后视镜。
[0005]本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种内后视镜,包括镜框、平面镜、凸面镜以及与镜框相连的支架,其特征在于,所述的镜框具有前视面、后视面、上视面,所述的平面镜固定在前视面上,所述的凸面镜固定在后视面或上视面上,所述的镜框与支架之间设有使平面镜和凸面镜上下翻转而切换视角的转动机构。
[0006]镜框通过支架固定在车内前端的顶棚或前挡风玻璃上,在一般情况下,前视面朝向车厢后方,驾驶员通过平面镜观察;当需要观察后面车厢内的情况时,可以通过转身机构翻转镜框使具有凸面镜的后视面或上视面朝向车厢后方,切换成凸面镜的后视镜,这样可以避免回头影响正常开车。
[0007]在上述的内后视镜中,所述的转动机构包括使镜框与支架相铰接的转轴,所述的镜框呈板状,所述的平面镜和凸面镜分别紧贴固定在镜框的前视面和后视面上。板状的镜框正反两面分别贴着凸面镜和平面镜,镜框通过转轴可以相对支架翻转,切换时只需翻转镜框180°,即可实现凸面镜和平面镜的切换,方便快捷准确。
[0008]在上述的内后视镜中,所述的支架上还具有呈弧形的遮光板。当车辆会车时,位于镜框背面的凸面镜或平面镜会反射对面车辆照射的光,这样容易影响对面车辆驾驶员,通过遮光板遮挡镜框背面,使光无法照射到镜框背面。[0009]作为另一种方案,在上述的内后视镜中,所述的转动机构包括使镜框和支架相铰接连接的转轴,所述的平面镜和凸面镜分别设置在镜框的前视面和上视面上,所述平面镜和凸面镜的夹角为90°。只需转动90°,就可以切换镜面,而且当使用平面镜时凸面镜朝上,当使用凸面镜时平面镜朝下,所以都不会对周边产生影响,不影响内后视镜正常使用。
[0010]在上述的内后视镜中,所述的支架上具有定位凸起,所述的镜框上具有扣槽,当镜框绕支架转动一定角度后所述的定位凸起能滑入扣槽中而使镜框与支架位置相对锁定。定位凸起和扣槽根据镜框转动角度的需求而定,转动到一定角度后镜框与支架暂时锁定,当转动镜框的扭力大于一定值时,定位凸起又能脱离扣槽,镜框恢复翻转能力。
[0011]作为优选方案,在上述的内后视镜中,所述的转轴与镜框固连,所述的转轴上固连有齿轮一,所述的支架上固定有小电机,所述小电机的输出轴上套设有齿轮二,所述的齿轮一和齿轮二相互啮合。通过小电机带动转轴及镜框翻转,驾驶员只需控制小电机的电源开关,就能调节镜框的翻转,省去人工手动去转动的步骤。
[0012]在上述的内后视镜中,所述小电机的开关设在仪表板上。开关设在仪表板上,方便驾驶员触碰开关,可以使驾驶员更加专注于驾驶车辆。
[0013]在上述的内后视镜中,所述的镜框上还设有凸起的扳手。在停车或没有关闭汽车电源时,驾驶员可握住扳手带动镜框转动。
[0014]与现有技术相比,本内后视镜同时具有平面镜和凸面镜,平面镜和凸面镜相对固定,通过电动或手动翻转镜框,达到在平面镜与凸面镜之间切换的功能,调节方便,而且结构也比较简单牢固;不工作的镜体处于隐秘状态,不会对周围造成影响。
【专利附图】

【附图说明】
[0015]图1是实施例一的结构示意图。
[0016]图2是实施例二的结构示意图。
[0017]图3是实施例二的俯视结构示意图。
[0018]图4是实施例三的平面镜工作时的结构示意图。
[0019]图5是实施例三的凸面镜工作时的结构示意图。
[0020]图中,1、镜框;2、支架;3、平面镜;4、凸面镜;5、转轴;6、遮光板;7、定位凸起;8、扣槽;9、小电机;10、齿轮一 ;11、齿轮二 ;12、扳手。
【具体实施方式】
[0021]以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
[0022]实施例一
[0023]如图1所示,本内后视镜包括镜框1、平面镜3、凸面镜4以及与镜框I相连的支架2,通过支架2将镜框I固定在车厢前端的顶棚或钱挡风玻璃上。镜框I具有前视面、后视面、上视面,平面镜3固定在前视面上,凸面镜4固定在上视面上,可以在镜体的背面涂抹上胶水,然后紧贴固连在镜框I上,也可以在镜框I上开设与镜体大小相同的固定框,使镜体嵌在固定框中。镜框I和支架2之间设有使平面镜3和凸面镜4上下翻转而切换视角的转动机构,镜框I翻转,平面镜3和凸面镜4也跟着翻转,从而改变镜体的朝向,供驾驶员观察车厢后方。
[0024]具体来说,镜框I的截面呈直角梯形,平面镜3和凸面镜4的夹角为90°。转动机构包括使镜框I和支架2铰接连接的转轴5,那么镜框I就可以相对支架2上下转动。在上视面和前视面相交的镜框I直角边上还设有凸起的扳手12,可以通过扳手12上下扳动镜框I使本内后视镜的朝后视角在平面镜3和凸面镜4之间切换。
[0025]将镜框I与支架2的铰接连接设置成较紧配的铰接,转动时需要更大的力,不受外力时镜框I与支架2自然定位,镜框I可随意停留,这样就无需定位凸起7和扣槽8的结构。
[0026]本内后视镜的有点是结构简单,结构紧凑牢固。当使用平面镜3时凸面镜4朝上,凸面镜4处于隐蔽状态;当使用凸面镜4时平面镜3朝下,平面镜3处于隐蔽状态,所以两种使用状态都不会对周边产生影响,不影响内后视镜正常使用。
[0027]实施例二
[0028]如图2、图3所示,本内后视镜的转动机构包括使镜框I与支架2相铰接的转轴5,镜框I呈板状,平面镜3和凸面镜4分别紧贴固定在镜框I的前视面和后视面上。支架2上还具有呈弧形的遮光板6,防止处于镜框I后背的镜体反射照射的光而干扰前方车辆。
[0029]转轴5与镜框I固连,转轴5 —端上固连有齿轮一 10,支架2上固定有小电机9,小电机9的输出轴上套设有齿轮二 11,齿轮一 10和齿轮二 11相互哨合。小电机9的开关设在仪表板上,小电机9的电源可以由车载电源提供。切换镜体时只需触动仪表板上的开关,小电机9启动带动转轴5转动而使镜框I翻转180°。
[0030]实施例三
[0031]如图4、图5所示,基本结构跟实施例一类似,主要在于优化了转动机构,在转轴5一端上固连有齿轮一 10,在支架2上添加小电机9,小电机9的输出轴上套设有齿轮二 11,齿轮一 10和齿轮二 11相互啮合。
[0032]支架2上具有定位凸起7,镜框I上具有扣槽8,当镜框I绕支架2转动90°角度后定位凸起7能滑入扣槽8中而使镜框I与支架2位置相对锁定。
[0033]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【权利要求】
1.一种内后视镜,包括镜框(I)、平面镜(3)、凸面镜(4)以及与镜框(I)相连的支架(2),其特征在于,所述的镜框(I)具有前视面、后视面、上视面,所述的平面镜(3)固定在前视面上,所述的凸面镜(4)固定在后视面或上视面上,所述的镜框(I)和支架(2)之间设有使平面镜(3)和凸面镜(4)上下翻转而切换视角的转动机构。
2.根据权利要求1所述的内后视镜,其特征在于,所述的转动机构包括使镜框(I)与支架(2)相铰接的转轴(5),所述的镜框(I)呈板状,所述的平面镜(3)和凸面镜(4)分别紧贴固定在镜框(I)的前视面和后视面上。
3.根据权利要求2所述的内后视镜,其特征在于,所述的支架(2)上还具有呈弧形的遮光板(6 )。
4.根据权利要求1所述的内后视镜,其特征在于,所述的转动机构包括使镜框(I)和支架(2)相铰接连接的转轴(5),所述的平面镜(3)和凸面镜(4)分别设置在镜框(I)的前视面和上视面上,所述平面镜(3)和凸面镜(4)的夹角为90°。
5.根据权利要求4所述的内后视镜,其特征在于,所述的支架(2)上具有定位凸起(7),所述的镜框(I)上具有扣槽(8),当镜框(I)绕支架(2)转动一定角度后所述的定位凸起(7)能滑入扣槽(8)中而使镜框(I)与支架(2)位置相对锁定。
6.根据权利要求2或3或4或5所述的内后视镜,其特征在于,所述的转轴(5)与镜框(I)固连,所述的转轴(5 )上固连有齿轮一(10 ),所述的支架(2 )上固定有小电机(9 ),所述小电机(9)的输出轴上套设有齿轮二(11),所述的齿轮一(10)和齿轮二(11)相互哨合。
7.根据权利要求6所述的内后视镜,其特征在于,所述小电机(9)的开关设在仪表板上。
8.根据权利要求4所述的内后视镜,其特征在于,所述的镜框(I)上还设有凸起的扳手(12)。
【文档编号】B60R1/08GK103568964SQ201310585623
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】陈正链, 周利国, 戴开红, 李国林, 李宏华, 李功赋, 吴成明, 冯擎峰 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
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