一种可调座椅及其角度调节装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于可调座椅的角度调节装置，该角度调节装置包括调角机构、自锁机构和用于实现自锁机构轴向定位的轴向定位元件；其中，调角机构的内齿板朝向自锁机构的一侧设置有若干凸台，自锁机构的壳体外周开设有与凸台匹配的凹槽；凹槽与凸台间隙配合，且相对于壳体的轴心对称的两凹槽的底部最小距离，小于相应凸台之间的最小距离；角度调节装置还包括轴向定位元件，轴向定位元件的一端固定于调角机构，其另一端轴向固定、径向活动安装于壳体。这样，避免楔块与壳体之间的运动干涉，提高角度调整装置的功能稳定性。本发明还公开了一种包括上述角度调节装置的可调座椅。
【专利说明】—种可调座椅及其角度调节装置【技术领域】
[0001]本发明涉及座椅角度调节【技术领域】，特别涉及一种用于可调座椅的角度调节装置。本发明还涉及一种包括上述角度调节装置的可调座椅。
【背景技术】 [0002]为了增强座椅的舒适性，可调节靠背角度的座椅得到了越来越广泛的应用，尤其是在汽车上的使用十分普遍，驾驶员和乘客可以通过设置在座椅上的角度调节装置将靠背调节至最佳位置。
[0003]目前，角度调节装置多采用行星齿轮传动的方式实现角度调节。如图1和图2所示，一种典型的角度调节装置11设置在靠背12和底座13之间，包括调角机构111和自锁机构112 ;其中，调角机构111采用行星齿轮传动原理，通过驱动其驱动部件实现靠背12相对于底座13的转动；自锁机构112包括壳体1121和设置于壳体1121内的驱动轴、锁紧凸轮和两组楔块组件，锁紧凸轮与壳体固定连接，驱动轴的一端插装于壳体并与两组楔块组件固定连接，另一端与壳体外的手轮连接，驱动轴在手轮的带动下转动，带动两组楔块组件相对于锁紧凸轮运动，从而通过楔块组件在壳体与锁紧凸轮之间建立锁止关系。
[0004]如图3至图5所示，传统的角度调节装置多通过焊接的方式实现调角机构和自锁机构的固定连接，具体地，将自锁机构的壳体与调角机构直接焊接固连。
[0005]如图6所示，采用该种固定连接方式连接的自锁机构和调角机构两者在任意方向上的自由度均受到制约，而由于零件的制造误差和装配误差等的存在，会导致自锁机构中壳体的内径中心0与调角机构中的内齿板1111的中心孔中心0’存在较为明显的同轴度误差；当该同轴度误差超过楔块脱离壳体所释放的空间时，会导致楔块与壳体内径存在运动干涉，造成手轮的操作扭矩增加或卡死，影响了座椅角度的调整。
[0006]因此，如何减小甚至消除自锁机构中壳体的内径中心与调角机构中的内齿板中心孔的中心之间的同轴度误差，从而避免楔块与壳体之间的运动干涉，提高角度调整装置的功能稳定性，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
【发明内容】
[0007]本发明的目的是提供一种用于可调座椅的角度调节装置，其调角机构和自锁机构具有适当的径向间隙，两者可在径向上微调，消除了自锁机构中壳体的内径中心与调角机构中的内齿板中心孔的中心之间的同轴度误差，从而避免楔块与壳体之间的运动干涉，提高角度调整装置的功能稳定性。本发明的另一目的是提供一种包括上述角度调节装置的可调座椅。
[0008]为解决上述技术问题，本发明提供一种用于可调座椅的角度调节装置，包括调角机构和自锁机构，所述调角机构的内齿板朝向所述自锁机构的一侧设置有若干凸台，所述自锁机构的壳体外周开设有与所述凸台匹配的凹槽；所述凹槽与所述凸台间隙配合，且相对于所述壳体的轴心对称的两所述凹槽的底部最小距离，小于相应所述凸台之间的最小距离；所述角度调节装置还包括轴向定位元件，所述轴向定位元件的一端固定于所述调角机构，其另一端轴向固定、径向活动安装于所述壳体。
[0009]优选地，所述轴向定位元件为环形压环，所述环形压环的外周设置有若干相间布置的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部固定于所述调角机构，所述第二连接部轴向压接于所述壳体的外缘，且所述环形压环的内孔孔径大于所述壳体的外径。
[0010]优选地，所述第一连接部固定安装于所述凸台朝向所述自锁机构的上端面。
[0011 ] 优选地，所述第一连接部焊接于所述凸台的上端面。
[0012]优选地，所述第二连接部朝向所述调角机构的表面与所述壳体远离所述调角机构的表面相贴合。
[0013]优选地，所述轴向定位元件上开设有若干导向槽，所述导向槽沿所述壳体的径向延伸，所述壳体上设置有与所述导向槽相匹配的导向销，所述导向销安装于所述导向槽，并沿所述导向槽滑动。
[0014]优选地，所述轴向定位元件为环形结构，所述导向槽开设于所述环形结构的侧壁，且所述环形机构的内孔孔径大于所述壳体的外径。
[0015]本发明还提供一种可调座椅，包括底座、靠背及安装于所述底座和所述靠背之间的角度调节装置，所述角度调节装置为如上所述的角度调节装置。
[0016]本发明所提供的角度调节装置用于可调座椅，该角度调节装置包括调角机构、自锁机构和用于实现自锁机构轴向定位的轴向定位元件；其中，调角机构的内齿板朝向自锁机构的一侧设置有若干凸台，自锁机构的壳体外周开设有与凸台匹配的凹槽；凹槽与凸台间隙配合，且相对于壳体的轴心对称的两凹槽的底部最小距离，小于相应凸台之间的最小距离，以保证在定位楔块的推动下，凹槽能够相对于凸台径向移动；角度调节装置还包括轴向定位兀件，轴向定位兀件的一端固定于调角机构，其另一端轴向固定、径向活动安装于壳体，以便在不影响径向自由度的前提下，实现自锁机构的轴向定位。
[0017]在座椅角度调整过程中，若发生壳体的中心与内齿板的中心出现同轴度误差的情况，由于壳体与调角机构在径向上的自由度没有被限制，设置在壳体上的自锁楔块将在锁止凸轮的作用下带动壳体相对于内齿板径向运动，从而将壳体的中心与内齿板的中心调整至适当的位置；这样，调角机构和自锁机构具有适当的径向间隙，两者可在径向上微调，消除了自锁机构中壳体的内径中心与调角机构中的内齿板中心孔的中心之间的同轴度误差，从而避免楔块与壳体之间的运动干涉，提高角度调整装置的功能稳定性。同时，采用轴向定位元件固定壳体相对于调角机构的轴向位置，并通过内齿板上设置的凸台对壳体上凹槽的限制，限制了壳体相对于调角机构的切向自由度，使得壳体只能够在锁紧凸轮提供的扭矩作用下，在壳体的径向移动，保证了壳体与调角机构的安装可靠性。
[0018]在一种【具体实施方式】中，本发明所提供的轴向定位元件为环形压环，该环形压环的外周设置有若干第一连接部和第二连接部，环形压环套装于壳体外，且环形压环的内孔孔径大于壳体的外径，环形压环的内孔与壳体侧壁间隙配合，第一连接部和第二连接部相间布置于环形压环的周向，两连接部在轴向上错开，以便通过第一连接部固定于调角机构，通过第二连接部轴向压接或间隙设置于壳体的外缘；这样，通过环形压环的形式实现壳体的轴向固定，在周向各处均匀施力于壳体，提高了壳体的受力均匀性，保证了轴向定位的准确性。[0019]在另一种【具体实施方式】中，本发明所提供的环形压环，其第一连接部固定安装于凸台朝向自锁机构的上端面，由于凸台相对于调角机构的其他部分更加靠近自锁机构，将第一连接部固定于凸台的上端面减小了第一连接部相对于第二连接部的伸出距离，从而简化了环形压环的结构，且降低了环形压环在调角机构上的安装难度。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为一种现有座椅的结构不意图；
[0021]图2为图1所示座椅中角度调节装置的爆炸图；
[0022]图3为图2所示角度调节装置的装配图；
[0023]图4为图3中B-B方向的剖视图；
[0024]图5为图4中A部分的放大图；
[0025]图6为壳体中心与内齿板中心孔中心出现同轴度误差时的示意图；
[0026]图7为本发明所提供的角度调节装置一种【具体实施方式】的结构示意图；
[0027]图8为图7所示角度调节装置的装配图；
[0028]图9为本发明所提供的环形压环一种安装位置的结构示意图；
[0029]图10为图9中C-C方向的剖视图；
[0030]图11为本发明所提供的环形压环另一种安装位置的结构示意图；
[0031]图12为图11中D-D方向的剖视图。
【具体实施方式】
[0032]本发明的核心是提供一种用于可调座椅的角度调节装置，其调角机构和自锁机构具有适当的径向间隙，两者可在径向上微调，消除了自锁机构中壳体的内径中心与调角机构中的内齿板中心孔的中心之间的同轴度误差，从而避免楔块与壳体之间的运动干涉，提高角度调整装置的功能稳定性。本发明的另一核心是提供一种包括上述角度调节装置的可调座椅。
[0033]为了使本【技术领域】的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步的详细说明。
[0034]请参考图7和图8，图8为本发明所提供的角度调节装置一种【具体实施方式】的结构示意图；图9为图8所示角度调节装置的装配图。
[0035]本发明所提供的角度调节装置用于可调座椅，该角度调节装置包括调角机构2、自锁机构3和用于实现自锁机构3轴向定位的轴向定位元件；其中，调角机构2的内齿板21朝向自锁机构3的一侧设置有若干凸台22，自锁机构3的壳体31外周开设有与凸台22匹配的凹槽32 ;凹槽32与凸台22间隙配合，即凸台22的半径Rl小于凹槽32的圆弧半径R2，且相对于壳体31中心对称的两凹槽32的底部最小距离L2，小于相应凸台22之间的最小距离LI，以保证在定位楔块的推动下，凹槽32能够相对于凸台22径向移动；角度调节装置还包括轴向定位元件，轴向定位元件的一端固定于调角机构2，其另一端轴向固定、径向活动安装于壳体31，以便在不影响径向自由度的前提下，实现自锁机构3的轴向定位。
[0036]上述相应凸台22是指与中心对称的两凹槽32分别匹配的两凸台。
[0037]需要指出的是，本发明所提供的角度调节装置的调角机构2为传统的行星齿轮式调角机构2，其结构和工作原理与现有技术相同，在此不再赘述；本发明所提供的自锁机构3同时包括能够实现自锁的其他结构，例如设置于额壳体31内的驱动轴、锁紧凸轮及自锁楔块等。
[0038]在座椅角度调整过程中，若发生壳体31的中心与内齿板21的中心出现同轴度误差的情况，由于壳体31与调角机构在径向上的自由度没有被限制，设置在壳体31上的自锁楔块将在锁止凸轮的作用下带动壳体31相对于内齿板21径向运动，从而将壳体31的中心与内齿板21的中心调整至适当的位置；这样，调角机构2和自锁机构3具有适当的径向间隙，两者可在径向上微调，消除了自锁机构3中壳体31的内径中心与调角机构2中的内齿板21中心孔的中心之间的同轴度误差，从而避免楔块与壳体31之间的运动干涉，提高角度调整装置的功能稳定性。同时，采用轴向定位元件固定壳体31相对于调角机构2的轴向位置，并通过内齿板21上设置的凸台22对壳体31上凹槽32的限制，限制了壳体31相对于调角机构2的切向自由度，使得壳体31只能够在锁紧凸轮提供的扭矩作用下，在壳体31的径向移动，保证了壳体31与调角机构2的安装可靠性。
[0039]在一种【具体实施方式】中，本发明所提供的轴向定位元件为环形压环4，环形压环4套装于壳体31外，且环形压环4的内孔孔径大于壳体31的外径，环形压环4的内孔与壳体31侧壁间隙配合，该环形压环4的外周设置有若干第一连接部41和第二连接部42，第一连接部41和第二连接部42相间布置于环形压环4的周向，两连接部在轴向上错开，以便通过第一连接部41固定于调角机构2，通过第二连接部42轴向压接或间隙设置于壳体31的外缘；这样，通过环形压环4的形式实现壳体31的轴向固定，在周向各处均匀施力于壳体31，提高了壳体31的受力均匀性，保证了轴向定位的准确性。
[0040]环形压环4的内孔与壳体31侧壁间隙配合，显然地，内孔与壳体31之间的间隙应该能够容纳壳体中心与内齿板中心同轴度的误差浮动量，该内孔与壳体31侧壁之间的间隙具体数值应根据角度调节装置的实际规格和使用要求确定，在此不再赘述。
[0041]如图9和图10所示，上述第一连接部41可以固定安装于凸台22朝向自锁机构3的上端面，由于凸台22相对于调角机构2的其他部分更加靠近自锁机构3，将第一连接部41固定于凸台22的上端面减小了第一连接部41相对于第二连接部42的伸出距离，从而简化了环形压环4的结构，且降低了环形压环4在调角机构2上的安装难度。
[0042]显然地，第一连接部41也不局限于固连于凸台22的上端面，其也可以安装于调角机构2其他固定部分，例如如图11和图12所示，将第一连接部41安装于内齿板21的表面
坐寸o
[0043]第一连接部41可焊接于所述凸台22的上端面，也可以通过本领域中常规使用的其他固定连接方式实现第一连接部41与凸台22的连接，例如卡装或螺栓连接等。
[0044]上述第二连接部42朝向调角机构2的表面与壳体31远离调角机构的表面相贴合，第二连接部42与壳体31相贴合能够较好地实现轴向定位，同时，两者不存在固定连接关系，不会限制壳体31的径向移动；显然地，第二连接部42也可以与壳体31之间具有适当的间隙。显然地，上述第二连接部42也可以与壳体31之间具有适当的轴向距离。
[0045]从理论上来讲，轴向定位元件也不局限于上述环形压环4的形式，也可以为能够实现轴向定位、径向可移动的其他结构。
[0046]在另一种【具体实施方式】中，本发明所提供的轴向定位元件上开设有若干导向槽，导向槽沿壳体31的径向延伸,壳体31上设置有与导向槽相匹配的导向销,导向销安装于导向槽，并沿所述导向槽滑动；当出现同轴度偏差时，自锁楔块推动壳体31运动，进而推动导向销在导向槽内径向移动，从而实现一定范围内的径向调整。
[0047]上述轴向定位元件为环形结构，导向槽开设于所述环形结构的侧壁，且所述环形机构的内孔孔径大于所述壳体31的外径，以便在周向上均匀压住壳体31。
[0048]显然地，该种【具体实施方式】中提供的轴向定位元件只能够实现导向方向上的调整，调整范围显然小于第一种具体方式，只作为一种可选方案。
[0049]需要指出的是，文中所述“第一、第二”等序数词是为了区别相同名称的不同结构，仅为了描述方便，不表示某种顺序，更不应理解为任何限定。
[0050]除了上述角度调节装置，本发明还提供一种包括上述角度调节装置的可调座椅，该可调座椅的其他各部分结构请参考现有技术，在此不再赘述。
[0051]以上对本发明所提供的一种可调座椅及其角度调节装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
【权利要求】
1.一种用于可调座椅的角度调节装置，包括调角机构(2)和自锁机构(3)，所述调角机构(2 )的内齿板(21)朝向所述自锁机构(3 )的一侧设置有若干凸台(22 )，所述自锁机构(3 )的壳体(31)外周开设有与所述凸台(22)匹配的凹槽(32);其特征在于，所述凹槽(32)与所述凸台(22)间隙配合，且相对于所述壳体(31)中心对称的两所述凹槽(32)的底部最小距离，小于相应所述凸台(22)之间的最小距离；所述角度调节装置还包括轴向定位元件，所述轴向定位元件的一端固定于所述调角机构(2)，其另一端轴向固定、径向活动安装于所述壳体(31)。
2.根据权利要求1所述的用于可调座椅的角度调节装置，其特征在于，所述轴向定位元件为环形压环(4)，所述环形压环(4)的外周设置有若干相间布置的第一连接部(41)和第二连接部(42)，所述第一连接部(41)固定于所述调角机构(2)，所述第二连接部(42)轴向压接于所述壳体(31)的外缘，且所述环形压环(4)的内孔孔径大于所述壳体(31)的外径。
3.根据权利要求2所述的用于可调座椅的角度调节装置，其特征在于，所述第一连接部(41)固定安装于所述凸台(22)朝向所述自锁机构(3)的上端面(221)。
4.根据权利要求3所述的用于可调座椅的角度调节装置，其特征在于，所述第一连接部(41)焊接于所述凸台(22)的上端面。
5.根据权利要求2所述的用于可调座椅的角度调节装置，其特征在于，所述第二连接部(42)朝向所述调角机构(2)的表面与所述壳体(31)远离所述调角机构的表面相贴合。
6.根据权利要求1所述的用于可调座椅的角度调节装置，其特征在于，所述轴向定位元件上开设有若干导向槽，所述导向槽沿所述壳体(31)的径向延伸，所述壳体(31)上设置有与所述导向槽相匹配的导向销，所述导向销安装于所述导向槽，并沿所述导向槽滑动。
7.根据权利要求6所述的用于可调座椅的角度调节装置，其特征在于，所述轴向定位元件为环形结构，所述导向槽开设于所述环形结构的侧壁，且所述环形机构的内孔孔径大于所述壳体(31)的外径。
8.一种可调座椅，包括底座、靠背及安装于所述底座和所述靠背之间的角度调节装置，其特征在于，所述角度调节装置为如权利要求1至7任一项所述的角度调节装置。
【文档编号】B60N2/22GK103625318SQ201310692777
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年12月17日 优先权日:2013年12月17日
【发明者】江冲, 黄正坤, 黄兴, 张勇 申请人:湖北中航精机科技有限公司