专利名称：一种汽车地毯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车地毯。
背景技术：
汽车地毯是汽车非常重要的零件，它可以起到遮挡覆盖以及增强车内美观舒适度的作用。没有汽车地毯的话，汽车的钣金件都会外漏；汽车在长时间的行驶中会产生噪音，汽车地毯能起到降低噪音，防水作用，提高了汽车的性能。目前国内汽车地毪结构基本都是由PET(polyethylene terephthalate:聚对苯二甲酸乙二醇酯)、PE (polyethylene:聚乙烯)和FELT (毡制品)组成，也有的是由PET和PE组成。此类地毯原材料价格便宜、生产工艺简单，在低中档的汽车中应用比较广泛。但是，由于此类地毯存在质地较轻、强度不高、吸音隔音性能不是很好的缺点，显然不能满足中高档汽车的需求。
发明内容发明目的:本实用新型的目的是克服现有汽车地毯的上述缺点，提供一种能够满足中高档汽车需求的汽车地毯。为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案:—种汽车地毪,包括F1U (Polyurethane:聚氨酯)发泡层，所述PU发泡层上设置EVA (ethylene-vinyl acetate copolymer:乙烯-醋酸乙烯共聚物)层,所述EVA层上设置簇绒地毯层。在本实用新型中，进一步的，所述发泡层、EVA层和簇绒地毯层粘接在一起。在本实用新型中，进一步的，所述I3U发泡层的厚度为3 20mm。在本实用新型中，进一步的，所述EVA层的厚度为I 3mm。在本实用新型中，进一步的,所述簇绒地毪层厚度为3 10mm。有益效果:本实用新型的汽车地毯结构为:PU发泡层加EVA层加簇绒地毯层，该汽车地毯的强度高、耐冲击性及吸音隔音好、无味无毒，大大提高了车厢内部的美观度和舒适度，完全能够满足中高档汽车需求，其将弥补国内在高级轿车同类型零件方面的空白。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
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以下结合附图对本实用新型做更进一步的解释。如图1所示，本实用新型的汽车地毯包括发泡层2，所述PU发泡层2上设置EVA层3，所述EVA层3上设置簇绒地毯层I，PU发泡层2、EVA层3和簇绒地毯层I粘接在一起。所述I3U发泡层2的厚度为3 20mm ;所述EVA层3的厚度为I 3mm ;所述簇绒地毯层I的厚度为3 10mm。本实用新型汽车地毯的制造工艺包括簇绒地毯和EVA复合、加热成型、PU发泡成型和水切割切边，由于其制造工艺较现有汽车地毯复杂，生产成本也较高。本实用新型的汽车地毯强度高、耐冲击性及吸音隔音好、无味无毒，大大提高了车厢内部的美观度和舒适度，完全能够满足中高档汽车需求，其将弥补国内在高级轿车同类型零件方面的空白。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的 保护范围。
权利要求1.一种汽车地毯，其特征在于:包括PU发泡层(2)，所述PU发泡层(2)上设置EVA层(3 )，所述EVA层(3 )上设置簇绒地毯层(I)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车地毯，其特征在于:PU发泡层(2)、EVA层(3)和簇域地薇层(I)粘接在一起。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车地毯，其特征在于:所述PU发泡层(2)的厚度为3 20mm。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车地毯，其特征在于:所述EVA层(3)的厚度为I 3mm。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车地毯，其特征在于:所述簇绒地毯层(I)厚度为·3 IOmm0·
专利摘要本实用新型公开了一种汽车地毯，包括PU发泡层，所述PU发泡层上设置EVA层，所述EVA层上设置簇绒地毯层。本实用新型的汽车地毯强度高、耐冲击性及吸音隔音好、无味无毒，大大提高了车厢内部的美观度和舒适度，完全能够满足中高档汽车需求，其将弥补国内在高级轿车同类型零件方面的空白。
文档编号B60N3/04GK203126600SQ201320124459
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月18日 优先权日2013年3月18日
发明者张桂明, 李根兴, 朱其芳, 都军臣, 杨石磊, 杨建 , 熊浩, 郭正芹 申请人:南京佩尔哲汽车内饰系统有限公司