专利名称：一种扇叶型电动车铝合金前轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电动车领域，涉及电动车的前轮，尤其是一种扇叶型电动车铝合金前轮。
背景技术：
目前，电动车因其轻便、快捷及节能，已经普及应用到人们的生活之中。由于电动车速度较快，因此车轮需要具备较高的强度，同时还需要轻便。现有的电动车车轮由轮缘、轮辐及轮轴构成，轮辐是支持轮轴及轮缘的支撑受力部件，通常是由径向均布的多根辐条构成，类似自行车的辐条，设计较为单调不美观；最重要的是，强度较差，重量较重，影响了电动车自身的速度，造成电动车自重较大，浪费电池的电能。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计新颖美观、强度高、重量较轻的扇叶型电动车招合金前轮。本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:一种扇叶型电动车铝合金前轮，由铝合金材质的轮轴、轮辐及轮缘一体压铸而成，轮轴的外缘径向均布一体制有轮辐，在轮辐外同轴一体制有轮缘，轮缘上安装轮胎，轮轴与电动车的传动轴连接，其特征在于:所述轮辐为扇叶型，该轮辐与轴线相切的角度为30-60度。而且，所述轮辐的截面为两头尖的六边形。
本实用新型的优点和有益效果为:1、本车轮采用扇叶型轮辐，其截面形状为两头尖形，不但能够提高车轮的整体强度，而且还可以减少风力影响，保证了电动自行车骑行的快捷及安全。2、本车轮设计科学，新颖美观，结构简单，强度较高，重量较轻，是现有电动车车轮的换代产品，具有较高的市场应用前景。
图1为本实用新型的主视图；图2为图1的A-A向截面剖视图；图3为图1的B-B向截面剖视放大图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。一种扇叶型电动车铝合金前轮，由铝合金材质的轮轴3、轮辐2及轮缘I 一体压铸而成，轮轴的外缘径向均布一体制有轮辐，在轮辐外同轴一体制有轮缘，轮缘上安装轮胎，轮轴与电动车的传动轴连接。本实用新型的创新点在于:所述轮辐为扇叶型，其截面形状参见图3，为两头尖的六边形；轮辐与轴线相切的角度为30-60度。本轮辐的结构可以有效改善轮辐的金相组织，强化了铝合金的密实度，进而提高了轮辐的强度，抗风性能较好，同时减轻 了轮辐的重量。
权利要求1.一种扇叶型电动车铝合金前轮，由铝合金材质的轮轴、轮辐及轮缘一体压铸而成，轮轴的外缘径向均布一体制有轮辐，在轮辐外同轴一体制有轮缘，轮缘上安装轮胎，轮轴与电动车的传动轴连接，其特征在于:所述轮辐为扇叶型，该轮辐与轴线相切的角度为30-60度。
2.根据权利要求1所述的扇叶型电动车铝合金前轮，其特征在于:所述轮辐的截面为两头尖的六边形。
专利摘要本实用新型涉及一种扇叶型电动车铝合金前轮，由铝合金材质的轮轴、轮辐及轮缘一体压铸而成，轮轴的外缘径向均布一体制有轮辐，在轮辐外同轴一体制有轮缘，轮缘上安装轮胎，轮轴与电动车的传动轴连接，其特征在于所述轮辐为扇叶型，该轮辐与轴线相切的角度为30-60度。本车轮采用扇叶型轮辐，其截面形状为两头尖形，不但能够提高车轮的整体强度，而且还可以减少风力影响，保证了电动自行车骑行的快捷及安全。
文档编号B60B1/00GK203142269SQ20132014494
公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月27日 优先权日2013年3月27日
发明者徐德慧 申请人:天津市慧德工贸有限公司