一种车牌智能照明装置制造方法
【专利摘要】一种车牌智能照明装置由太阳能板、控制模块、光敏感应器、LED灯、蓄电池组成。其特征是：控制模块一号脚与发动机的转速信号线连接，控制模块二号脚与光敏感应器，控制模块三号脚与电源开关出线连接，控制模块四号脚与蓄电池连接，控制模块五号脚与LED灯正级连接，控制模块六号脚与LED灯负极连接,控制模块的七号脚与车速传感器连接，太阳能板与控制模块的八号脚连接。所述的控制模块的一号脚检测到发动机的转速时，同时控制模块的七号脚检测到车辆的行驶速度高于每小时20公里，控制模块导通LED灯电能，LED灯照亮车牌。有益效果：实现了光亮度不足时且车辆又在行驶中，LED灯会自动照亮的功能。
【专利说明】—种车牌智能照明装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种当车启动时，感应器感应到天暗时会启动LED灯的车牌，具体的讲是一种车牌智能照明装置。
【背景技术】
[0002]现在开车的人越来越多，因为车而导致的事故也越来越多，而事发黄昏，光线较暗，目击者也未能看清逃逸的肇事车车牌，如此一来，给执法部门和受害者找起来更是困难。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种车牌智能照明装置，实现了光亮度不足时，而车辆又在行驶时，便会自动启动LED灯车牌照明的功能。
[0004]本实用新型是以如下技术方案实现的:一种车牌智能照明装置，由太阳能板、控制模块、光敏感应器、LED灯、蓄电池组成。其特征是:控制模块的一号脚与发动机的转速信号线连接，控制模块的二号脚与光敏感应器，控制模块的三号脚与电源开关的出线连接，控制模块的四号脚与蓄电池连接，控制模块的五号脚与LED灯的正级连接，控制模块的六号脚与LED灯的负极连接，控制模块的七号脚与车速传感器连接，太阳能板与控制模块的八号脚连接。太阳能板接收太阳光能经控制模块转换向蓄电池补充电能，当光敏感应器检测到天色光亮度低于lOOcd/m2，并且，控制模块检测到发动机的转速时，表明发动机已工作，同时控制模块的七号脚检测到车辆的行驶速度高于每小时20公里，控制模块导通LED灯电能，LED灯点亮，照亮车牌。
[0005]所述的控制模块为集·成控制模块。
[0006]控制模块、蓄电池安装在车牌后面。
[0007]光敏传感应器安装在车牌正面。
[0008]LED灯安装车牌号字体周围。
[0009]有益效果:实现了光亮度不足时，而车辆又在行驶时，便会自动启动LED灯车牌照明的功能。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种车牌智能照明装置的构造图。
[0011]图中1.太阳能板，2.控制模块，3.光敏感应器，4.LED灯，5.蓄电池。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型一种车牌智能照明装置，构造包括太阳能板1、控制模块2、光敏感应器3、LED灯4、蓄电池5。
[0013]图1是本实用新型一种车牌智能照明装置的构造图，在图1中，控制模块2的一号脚与发动机的转速信号线连接，控制模块2的二号脚与光敏感应器3，控制模块2的三号脚与电源开关的出线连接，控制模块2的四号脚与蓄电池5连接，控制模块2的五号脚与LED灯4的正级连接，控制模块2的六号脚与LED灯4的负极连接，控制模块2的七号脚与车速传感器连接，太阳能板I与控制模块2的八号脚连接。
【权利要求】
1.一种车牌智能照明装置，由太阳能板、控制模块、光敏感应器、LED灯、蓄电池组成，其特征是:控制模块的一号脚与发动机的转速信号线连接，控制模块的二号脚与光敏感应器，控制模块的三号脚与电源开关的出线连接，控制模块的四号脚与蓄电池连接，控制模块的五号脚与LED灯的正级连接，控制模块的六号脚与LED灯的负极连接，控制模块的七号脚与车速传感器连接，太阳能板与控制模块的八号脚连接。
2.根据权利要求1所述的一种车牌智能照明装置，其特征是:控制模块、蓄电池安装在车牌后面。
3.根据权利要求1所述的一种车牌智能照明装置，其特征是:光敏传感应器安装在车牌正面。
4.根据权利要求1所述的一种车牌智能照明装置，其特征是:LED灯安装车牌号字体周围。
【文档编号】B60Q1/56GK203410363SQ201320334408
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年6月12日 优先权日:2013年6月12日
【发明者】庄景阳 申请人:庄景阳