一种汽车座椅的手动腰托的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车座椅的手动腰托，其特征在于：所述U型滑道上部两滑轨分别与连接钢丝两端铆接固定，U型滑道中部两滑轨与固定板铆接，所述闸线座卡接到固定板中间位置上，所述U型滑道下部中间位置压接有连接件，所述支撑板设置在U型滑道两滑轨上，支撑板上开设左右两条纵向长槽，长槽内分别安装弹簧片，弹簧片底部与U型滑道弯曲限位接触，所述闸线管一端连接旋钮，闸线管另一端置于闸线座孔中固定，闸线管内伸出的拉索线端头安装在支撑板上部中间的挂接槽上。本实用新型对人体腰部和脊柱实行大面积、整体支撑，舒适可宜，延缓腰部脊柱的衰老，提高生活质量。
【专利说明】一种汽车座椅的手动腰托
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件领域的改进发明，尤其涉及一种汽车座椅的手动腰托的改进发明。
【背景技术】
[0002]目前普遍使用的汽车座椅或人们日常生活所使用的座椅，人体腰部支撑面积小，加速人体背部的肌肉疲劳。对脊柱的支撑仅限于一节、二节，易引起脊柱的损伤、病变或弯
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实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种人坐在座椅上时，将人体腰部拖起，降低疲劳和提高舒适性的手动腰拖。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的:该种汽车座椅的手动腰托，包括有U型滑道、连接钢丝、支撑板、弹簧片、固定板、闸线座、拉索线、闸线管和旋钮，所述拉索线设置在闸线管内与之相配合，其特征在于:所述U型滑道上部两滑轨分别与连接钢丝两端铆接固定，U型滑道中部两滑轨与固定板铆接，所述闸线座卡接到固定板中间位置上，所述U型滑道下部中间位置压接有连接件，所述支撑板设置在U型滑道两滑轨上，支撑板上开设左右两条纵向长槽，长槽内分别安装弹簧片，弹簧片底部与U型滑道弯曲限位接触，所述闸线管一端连接旋钮，闸线管另一端置于闸线座孔中固定，闸线管内伸出的拉索线端头安装在支撑板上部中间的挂接槽上。
[0005]本实用新型的有益效果是改进后的汽车座椅的手动腰托对人体腰部和脊柱实行大面积、整体支撑，舒适可宜，延缓腰部脊柱的衰老，提高生活质量，且使用方便，适合各种坐姿场合。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细说明。
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该汽车座椅的手动腰托，包括有U型滑道1、连接钢丝2、支撑板4、弹簧片5、固定板3、闸线座6、拉索线7、闸线管8和旋钮9，所述拉索线7设置在闸线管8内与之相配合，所述U型滑道I上部两滑轨分别与连接钢丝2两端铆接固定，U型滑道I中部两滑轨与固定板3铆接，所述闸线座6卡接到固定板3中间位置上，所述U型滑道I下部中间位置压接有连接件，所述支撑板4设置在U型滑道I两滑轨上，支撑板4上开设左右两条纵向长槽，长槽内分别安装弹簧片5，弹簧片5底部与U型滑道I弯曲限位接触，所述闸线管8 一端连接旋钮9，闸线管8另一端置于闸线座6孔中固定，闸线管8内伸出的拉索线7端头安装在支撑板4上部中间的挂接槽上。
[0009]本实用新型中，手动旋钮9调节支撑板4拱起量的高低，因人而宜，以达到满意效果；拉索线7拖动支撑板4上部沿滑轨上下移动，调节支撑板4的拱出高度；支撑板4加有两条弹簧片5，提高支撑板4的强度和寿命；弹簧片5还对支撑板4起回位作用；U型滑道I下部有连接件，利于用户装配，起到整体弹簧垫作用；旋钮9内部设行程限位和自锁功能；滑动件为工程塑料，耐磨性和塑性好，滑动噪音低、寿命长。
[0010]本实用新型在使用时，旋钮9逆时针旋转，拉索线7拖动支撑板4上部沿滑轨下移，支撑板4向外拱出高度增加；旋钮9顺时针旋转，依靠弹簧片5的作用，支撑板4上部沿滑轨上移，支撑板4拱出高度降低。
【权利要求】
1.一种汽车座椅的手动腰托，包括有U型滑道(I)、连接钢丝(2)、支撑板(4)、弹簧片(5)、固定板(3)、闸线座(6)、拉索线(7)、闸线管(8)和旋钮(9)，所述拉索线(7)设置在闸线管(8)内与之相配合，其特征在于:所述U型滑道(I)上部两滑轨分别与连接钢丝(2)两端铆接固定，U型滑道(I)中部两滑轨与固定板(3)铆接，所述闸线座(6)卡接到固定板(3)中间位置上，所述U型滑道(I)下部中间位置压接有连接件，所述支撑板(4)设置在U型滑道(I)两滑轨上，支撑板(4)上开设左右两条纵向长槽，长槽内分别安装弹簧片(5)，弹簧片(5)底部与U型滑道(I)弯曲限位接触，所述闸线管(8)—端连接旋钮(9)，闸线管(8)另一端置于闸线座(6)孔中固定，闸线管(8)内伸出的拉索线(7)端头安装在支撑板(4)上部中间的挂接槽上。
【文档编号】B60N2/66GK203402020SQ201320517565
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年8月23日 优先权日:2013年8月23日
【发明者】池仁虎 申请人:浙江雅虎汽车部件有限公司