一种胎压值显示装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种胎压值显示装置，包括主控模块，所述胎压值显示装置还包括分别与所述主控模块电连接的，用于显示左前轮胎胎压的第一胎压显示模块；用于显示右前轮胎胎压的第二胎压显示模块；用于显示左后轮胎胎压的第三胎压显示模块；以及用于显示右后轮胎胎压的第四胎压显示模块。应用所述胎压值显示装置，使得驾驶员能够实时了解汽车四个轮胎压力的状态，从而能够预知行车过程中的危险因素，降低了行车安全性。
【专利说明】一种胎压值显示装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车身显示【技术领域】，尤其涉及一种胎压值显示装置。
【背景技术】
[0002]胎压监测是汽车安全系统的重要组成部分，而胎压值是胎压监测系统中考量汽车安全性的一个重要指标。
[0003]现有技术中汽车的组合仪表中针对胎压的仅有两个指示灯:用于指示TPMS (TirePressure Monitor System,轮胎压力监测系统)出现故障的故障指示灯以及用于指示胎压出现异常的胎压报警指示灯，驾驶员只能在轮胎压力监测系统存在故障或者胎压异常的情况下才能知道，无法实时了解轮胎压力的状态，也就无法预知行车过程中的危险因素，降低了行车安全性。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种胎压值显示装置。
[0005]为实现上述目的，所述胎压值显示装置，包括主控模块，其特点是，所述胎压值显示装置还包括分别与所述主控模块电连接的，
[0006]用于显示左前轮胎胎压的第一胎压显示模块；
[0007]用于显示右前轮胎胎压的第二胎压显示模块；
[0008]用于显示左后轮胎胎压的第三胎压显示模块；以及
[0009]用于显示右后轮胎胎压的第四胎压显示模块。
[0010]优选的是，所述胎压值显示装置还包括分别与所述主控模块电连接的用于检测左前轮胎胎压的第一胎压检测模块、用于检测右前轮胎胎压的第二胎压检测模块、用于检测左后轮胎胎压的第三胎压检测模块和用于检测右后轮胎胎压的第四胎压检测模块。
[0011]优选的是，所述胎压值显示装置还包括通过CAN总线与所述主控模块电连接的轮胎压力监测系统，所述轮胎压力监测系统用于检测左前轮胎胎压、右前轮胎胎压、左后轮胎胎压和右后轮胎胎压。
[0012]优选的是，所述第一胎压显示模块、第二胎压显示模块、第三胎压显示模块和第四胎压显示模块均为七段码显示模块。
[0013]优选的是，所述第一胎压显示模块、第二胎压显示模块、第三胎压显示模块和第四胎压显示模块分别设置于汽车组合仪表的门开指示显示模块的左上方、右上方、左下方和右下方；并且，当所述左前轮胎胎压、右前轮胎胎压、左后轮胎胎压和右后轮胎胎压中的一个或几个超出预设的轮胎胎压范围时，所述主控模块控制所述第一胎压显示模块、第二胎压显示模块、第三胎压显示模块、第四胎压显示模块和门开指示显示模块以预设的频率闪烁。
[0014]优选的是，所述预设的频率为1Hz。
[0015]优选的是，所述主控模块为中央处理器、单片机、嵌入式处理器中的一种。[0016]本实用新型的有益效果在于，应用所述胎压值显示装置，使得驾驶员能够实时了解汽车四个轮胎压力的状态，从而能够预知行车过程中的危险因素，降低了行车安全性；另夕卜，四个胎压显示模块与汽车门开指示显示模块相配合，有助于驾驶员快速方便地了解汽车的状态是否适合行车。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1示出了本实用新型所述的胎压值显示装置的原理方框图。
[0018]图2示出了图1中所示的门开指示显示模块。
[0019]图3示出了图1中所示的第一至第四胎压显示模块与门开指示显示模块的相对位置的示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
[0021]图1示出了本实用新型所述的胎压值显示装置的原理方框图，如图1所示，所述胎压值显示装置，包括主控模块I以及分别与所述主控模块I电连接的用于检测左前轮胎胎压的第一胎压检测模块41、用于检测右前轮胎胎压的第二胎压检测模块42、用于检测左后轮胎胎压的第三胎压检测模块43和用于检测右后轮胎胎压的第四胎压检测模块44，这里，所述主控模块I优选为中央处理器(CPU)、单片机或嵌入式处理器；各个胎压检测模块优选为本领域技术人员公知的胎压检测仪。或者，主控模块I可直接通过CAN总线从轮胎压力监测系统中获取上述四个轮胎的胎压值。
[0022]特别地，所述胎压值显示装置还包括分别与所述主控模块I电连接的用于显示左前轮胎胎压的第一胎压显示模块31、用于显示右前轮胎胎压的第二胎压显示模块32、用于显示左后轮胎胎压的第三胎压显示模块33和用于显示右后轮胎胎压的第四胎压显示模块34。
[0023]参照图3，所述第一胎压显示模块31、第二胎压显示模块32、第三胎压显示模块33和第四胎压显示模块34均为七段码显示模块，此四个胎压显示模块与门开指示显示模块2的相对位置同样参照图3所示，所述第一胎压显示模块31、第二胎压显示模块32、第三胎压显示模块33和第四胎压显示模块34分别设置于汽车组合仪表的门开指示显示模块2的左上方、右上方、左下方和右下方，另外门开指示显示模块2的空白处还填充有用于体现胎压单位的单位显示模块。
[0024]进一步地，当所述左前轮胎胎压、右前轮胎胎压、左后轮胎胎压和右后轮胎胎压中的一个或几个超出预设的轮胎胎压范围时，所述主控模块I控制所述第一胎压显示模块31、第二胎压显示模块32、第三胎压显示模块33、第四胎压显示模块34和门开指示显示模块2以预设的频率闪烁。所述预设的频率优选为1Hz。
[0025]以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种胎压值显示装置，包括主控模块，其特征在于:所述胎压值显示装置还包括分别与所述主控模块电连接的， 用于显示左前轮胎胎压的第一胎压显示模块； 用于显示右前轮胎胎压的第二胎压显示模块； 用于显示左后轮胎胎压的第三胎压显示模块；以及 用于显示右后轮胎胎压的第四胎压显示模块。
2.根据权利要求1所述的胎压值显示装置，其特征在于:所述胎压值显示装置还包括分别与所述主控模块电连接的用于检测左前轮胎胎压的第一胎压检测模块、用于检测右前轮胎胎压的第二胎压检测模块、用于检测左后轮胎胎压的第三胎压检测模块和用于检测右后轮胎胎压的第四胎压检测模块。
3.根据权利要求1所述的胎压值显示装置，其特征在于:所述胎压值显示装置还包括通过CAN总线与所述主控模块电连接的轮胎压力监测系统，所述轮胎压力监测系统用于检测左前轮胎胎压、右前轮胎胎压、左后轮胎胎压和右后轮胎胎压。
4.根据权利要求1所述的胎压值显示装置，其特征在于:所述第一胎压显示模块、第二胎压显示模块、第三胎压显示模块和第四胎压显示模块均为七段码显示模块。
5.根据权利要求1所述的胎压值显示装置，其特征在于:所述第一胎压显示模块、第二胎压显示模块、第三胎压显示模块和第四胎压显示模块分别设置于汽车组合仪表的门开指示显示模块的左上方、右上方、左下方和右下方；并且，当所述左前轮胎胎压、右前轮胎胎压、左后轮胎胎压和右后轮胎胎压中的一个或几个超出预设的轮胎胎压范围时，所述主控模块控制所述第一胎压显示模块、第二胎压显示模块、第三胎压显示模块、第四胎压显示模块和门开指示显示模块以预设的频率闪烁。
6.根据权利要求5所述的胎压值显示装置，其特征在于:所述预设的频率为1Hz。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的胎压值显示装置，其特征在于:所述主控模块为中央处理器、单片机、嵌入式处理器中的一种。
【文档编号】B60C23/04GK203449860SQ201320563484
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年9月11日 优先权日:2013年9月11日
【发明者】王伟杨 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司