一种防滑丝圈脚垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车脚垫，具体涉及一种带有防滑功能且便于清理以达到无尘的丝圈脚垫，包括脚垫本体、布置在脚垫本体正面的丝圈，所述的脚垫本体背面设置有防滑层，所述的丝圈通过粘接或者热熔的方式布置在脚垫本体正面，所述的防滑层为一带有软钉的防滑结构.，所述的软钉为锥形结构，所述的防滑层通过粘接或者热熔的方式固定在脚垫本体背面，所述的防滑层与脚垫本体为一体结构，将防滑层和脚垫本体分开加工或者一体加工，这样就可以根据客户的实际的需要进行加工和组装，减少了另外加工模具的成本，提高了工作的效率，同时能够很容易的按照客户的需求进行加工了。
【专利说明】 一种防滑丝圈脚垫
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车脚垫，具体涉及一种带有防滑功能且便于清理以达到无尘的丝圈脚垫。
【背景技术】
[0002]现在市场上的汽车脚垫，从用途上分为专车专用型和通用型两种:从制作材料上大致可以分为胶垫和丝圈脚垫两种。无论是专车专用型或者通用型，都存在或多或少的问题。比如脚垫容易滑动，容易脏等等，给生产和具体的使用带来了不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种具备防滑功能，且能够达到无尘或者便于清理的防滑丝圈脚垫。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种防滑丝圈脚垫，包括脚垫本体、布置在脚垫本体正面的丝圈，所述的脚垫本体背面设置有防滑层。
[0006]所述的丝圈通过粘接或者热熔的方式布置在脚垫本体正面。
[0007]所述的丝圈的根部布置的密度小于其顶部的布置的密度。
[0008]所述的防滑层为一带有软钉的防滑结构.。
[0009]所述的软钉为锥形结构。
[0010]所述的防滑层通过粘接或者热熔的方式固定在脚垫本体背面。
[0011]所述的防滑层与脚垫本体为一体结构。
[0012]所述的脚垫本体的厚度为14mm。
[0013]所述的脚垫本体和丝圈均为PVC材料。
[0014]本实用新型具有如下的优点:
[0015]本实用新型基于现有技术，将防滑层和脚垫本体分开加工或者一体加工，这样就可以根据客户的实际的需要进行加工和组装，减少了另外加工模具的成本，提高了工作的效率，同时能够很容易的按照客户的需求进行加工了。
[0016]另外将丝圈的根部排列的稀疏一些，如图1所示，能够提高灰尘的下落的，增加吸尘的效果，同时便于清楚灰尘，从而能够达到无尘的效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为脚垫本体与防滑层分开结构示意图。
[0018]图2为脚垫本体与防滑层为一体结构的结构示意图。
[0019]图3为本实用新型的背面的结构示意图。
【具体实施方式】[0020]如图1、3所示，一种防滑丝圈脚垫，包括脚垫本体1、布置在脚垫本体I正面的丝圈2，所述的脚垫本体I背面设置有防滑层3。所述的防滑层3通过粘接或者热熔的方式固定在脚垫本体I背面。所述的防滑层3为一带有软钉4的防滑结构.。所述的软钉4为锥形结构。现有技术中的采用在脚垫本体背面设置一些软钉，虽然有一定的防滑的效果，但是从现实的调查中发现，大部分的客户都反映防滑效果差，基本上没有防滑的效果，大部分的人就会采用增加软钉的长度从而加大摩擦力，达到防滑的效果，但是在具体的生产中就需要更换模具，才能够加工较长的软钉，因此增加了成本，本实用新型采用将防滑层和脚垫本体分开加工的方式，这样一定程度上可以根据需要选择不同的软钉然后再进行固定，节省了成本，提高了工作的效率，如果软钉磨损，还可以更换，增加了使用的寿命。
[0021]所述的丝圈2通过粘接或者热熔的方式布置在脚垫本体I正面。所述的丝圈2通过粘接的方式或者热熔为一体的方式布置在脚垫本体I正面，这样能够增加丝圈的牢固性能，不容易脱落，尤其是采用热熔的方式，将丝圈2和脚垫本体I进行熔合，这样更增加了丝圈2的牢固性。
[0022]另外脚垫本体I和丝圈2采用PVC材料，能够增加阻燃的性能，阻燃氧指数达到33.5%，使得客户安全放心。丝圈2的布置方式如图1或者图2所示，丝圈2的顶部比较密集，而其根部却很稀疏，这样做的目的第一，达到强力刮尘的目的，能有效的刮除脚底的尘沙和泥水，第二方面，达到高效吸尘的目的，敞开式托盘缠绕技术，尘沙和泥水迅速下沉到稀疏的垫底，保持垫面清洁，是丝圈2的顶部能够很有效的锁住灰尘，然后散落至丝圈2的根部，同时还能够全面锁尘，流畅螺旋Y型结构，再加上根部稀疏顶部密集，污垢深锁底部不飘扬从而形成沉积，第三方面，达到快速清尘目的，根部稀疏形成通底式输水导流底垫，迅速疏散沉下的泥水，导流设计使清洗更方便，具体在清理灰尘的时候，通过水冲或者吹风的方式冲洗或者吹丝圈2的根部从而能够快速有效的将丝圈2根部的灰尘清除干净。
[0023]所述的脚垫本体I的厚度为14mm,脚垫本体I的厚度做成14mm,做成最小的尺寸，如果需要增加脚垫的厚度，则如图1所示，在脚垫本体I上粘接防滑层，这样就可以增加厚度。同时，防滑层也可以和脚垫本体I做成一体的机构，如图2所示，这样加工的结果软钉和脚垫本体I只能是单个模具，而不能根据客户的需求很好的进行加工，因为没加工一个都需要更换相应的模具，增加了成本。
【权利要求】
1.一种防滑丝圈脚垫，其特征在于:包括脚垫本体(I)、布置在脚垫本体(I)正面的丝圈(2 )，所述的脚垫本体(I)背面设置有防滑层(3 )。
2.根据权利要求1所述的一种防滑丝圈脚垫，其特征在于:所述的丝圈(2)通过粘接或者热熔的方式布置在脚垫本体(I)正面。
3.根据权利要求1所述的一种防滑丝圈脚垫，其特征在于:所述的丝圈(2)的根部布置的密度小于其顶部的布置的密度。
4.根据权利要求1所述的一种防滑丝圈脚垫，其特征在于:所述的防滑层(3)为一带有软钉(4)的防滑结构.。
5.根据权利要求3所述的一种防滑丝圈脚垫，其特征在于:所述的软钉(4)为锥形结构。
6.根据权利要求1所述的一种防滑丝圈脚垫，其特征在于:所述的防滑层(3)通过粘接或者热熔的方式固定在脚垫本体(I)背面。
7.根据权利要求1所述的一种防滑丝圈脚垫，其特征在于:所述的防滑层(3)与脚垫本体(I)为一体结构。
8.根据权利要求1所述的一种防滑丝圈脚垫，其特征在于:所述的脚垫本体(I)的厚度为 14mmη
9.根据权利要求1所述的一种防滑丝圈脚垫，其特征在于:所述的脚垫本体(I)和丝圈(2)均为PVC材料。
【文档编号】B60N3/06GK203427656SQ201320568842
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年9月13日 优先权日:2013年9月13日
【发明者】薄爱琴 申请人:薄爱琴