带有百叶窗的高效电动汽车散热器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及带有百叶窗的高效电动汽车散热器，包括左水室、右水室、散热器、设在散热器前侧的风扇、设在右水室上的进水口、出水口、分别与左水室、右水室配合的左主片、右主片，所述散热器采用波浪状结构设置并且在散热器上设有百叶窗，本结构设计一种散热器效果好、散热面积大、安装简单、制造成本低的电动汽车散热器。
【专利说明】带有百叶窗的高效电动汽车散热器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件领域，尤其涉及一种在新能源汽车领域的结构简单、散热高效的汽车用散热器。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展，大气污染的加重，越来越需要发展新能源汽车，其中电动汽车以无污染、能源效率高得到较为广泛的发展，低速的电动汽车可以通过自然风来冷却电机和电池组，以往较为低速的电动汽车已经不能满足用户的需求，人们需拥有要更高的速度和行驶更远的的距离，汽车需要更多的电池组和更高电机功率，这将导致一些非常高功率的电动汽车，无法通过以往的散热装置来散热，大功率电动汽车靠自冷不能冷却，而是用传统汽车散热器的话，开发制造成本又太高的问题，所以他们需要更高效和稳定的水冷散热。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供带有百叶窗的高效电动汽车散热器，设计一种不仅采用波浪状结构设置并且带有百叶窗的散热装置，增加了散热面积，散热效果好，而且安装简单、制造成本低，结构紧凑。
[0004]为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案:带有百叶窗的高效电动汽车散热器，包括左水室、右水室、散热器、设在散热器前侧的的风扇、设在右水室上的进水口、出水口、分别与左水室、右水室配合的左主片、右主片，所述散热器采用波浪状结构设置并且在散热器上设有百叶窗。
[0005]作为优选，所述风扇外部设有网状外罩，本结构风扇外部的网状外罩对散热器具有一定的保护作用，同时还有防尘的作用。
[0006]作为优选，所述右水室上位于进水口上部设有溢水管，本结构右水室上位于进水口上部的溢水管可以调节散热器内部压力和补给水量，如果压力过大，有一部分水通过溢水管流向补水箱，反之亦然，操作比较方便。
[0007]作为优选，所述右水室中部设有隔板，本结构右水室中部通过隔板分割开，改进水流方向，增加散热效果。
[0008]作为优选，所述左水室与右水室之间设有支撑板，本结构左水室与右水室之间设有支撑板，可以保证散热器的整体强度，起到支撑作用，同时支撑板可以保证散热器的尺寸在正常的设计范围内，保证风扇能够正常安装。
[0009]作为优选，所述右水室上位于出水口上部设有用于固定风扇的固定螺母，本结构右水室上位于出水口上部的固定螺母加强了风扇的结构牢固性。
[0010]有益效果:
[0011]本实用新型采用上述技术方案提供带有百叶窗的高效电动汽车散热器，设计一种不仅采用波浪状结构设置并且带有百叶窗的散热装置，增加了散热面积，散热效果好，而且安装简单、制造成本低，结构紧凑。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的主视图；
[0013]图2为本实用新型的左视图；
[0014]图3为本实用新型的后视图；
[0015]图4为本实用新型网状外罩的结构立体图。
【具体实施方式】
[0016]如图1-4所示，带有百叶窗的高效电动汽车散热器，包括左水室1、右水室2、散热器3、设在散热器3前侧的的风扇9、设在右水室2上的进水口 4、出水口 5、分别与左水室1、右水室2配合的左主片6、右主片7，所述散热器3采用波浪状结构设置并且在散热器3上设有百叶窗8，所述风扇9外部设有网状外罩91，所述右水室2上位于进水口 4上部设有溢水管10，所述右水室2中部设有隔板11，所述左水室I与右水室2之间设有支撑板12，所述右水室6上位于出水口 9上部设有用于固定风扇9的固定螺母13。
[0017]实际工作时，本产品的散热水循环的过程:高温水通过进水口 4进入汽车散热器，由于隔板11阻挡，导致高温水向左流动，同时高温水将热量传导到散热器3，由风扇9的形成的大流量风将带走散热器3上的热量，来降低水的温度，水通过散热器3流到左水室I内，再经过下部分的散热扁管和散热翅片带走热量，进一步降低水的温度，最后水通过出水口 5流出，完成一次水的循环和散热，本结构风扇9外部的网状外罩91对散热器3具有一定的保护作用，同时还有防尘的作用，右水室2上位于进水口 4上部的溢水管10可以调节散热器内部压力和补给水量，如果压力过大，有一部分水通过溢水管流向补水箱，反之亦然，操作比较方便，右水室2中部通过隔板11分割开，改进水流方向，增加散热效果，左水室I与右水室2之间设有支撑板12，可以保证散热器3的整体强度，起到支撑作用，同时支撑板12可以保证散热器3的尺寸在正常的设计范围内，保证风扇9能够正常安装，右水室6上位于出水口 9上部的固定螺母13加强了风扇9的结构牢固性，本实用新型设计一种不仅采用波浪状结构设置并且带有百叶窗的散热装置，增加了散热面积，散热效果好，而且安装简单、制造成本低，结构紧凑。
[0018]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【权利要求】
1.带有百叶窗的高效电动汽车散热器，其特征是:包括左水室(I)、右水室(2)、散热器(3)、设在散热器(3)前侧的的风扇(9)、设在右水室(2)上的进水口(4)、出水口(5)、分别与左水室(I)、右水室(2)配合的左主片(6)、右主片(7)，所述散热器(3)采用波浪状结构设置并且在散热器(3)上设有百叶窗(8)。
2.根据权利要求1所述的带有百叶窗的高效电动汽车散热器，其特征是:所述风扇(9)外部设有网状外罩(91)。
3.根据权利要求1所述的带有百叶窗的高效电动汽车散热器，其特征是:所述右水室(2)上位于进水口(4)上部设有溢水管(10)。
4.根据权利要求1所述的带有百叶窗的高效电动汽车散热器，其特征是:所述右水室(2)中部设有隔板(11)。
5.根据权利要求1所述的带有百叶窗的高效电动汽车散热器，其特征是:所述左水室(O与右水室(2)之间设有支撑板(12)。
6.根据权利要求1所述的带有百叶窗的高效电动汽车散热器，其特征是:所述右水室(6)上位于出水口(9)上部设有用于固定风扇(9)的固定螺母(13)。
【文档编号】B60K11/04GK203518689SQ201320631025
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月12日 优先权日:2013年10月12日
【发明者】陈卫宇 申请人:浙江泰德汽车零部件有限公司