一种新型公交车用安全锤的制作方法
【专利摘要】一种新型公交车用安全锤，包括手拉杆，手拉杆的中间连接与其垂直的钢杆，钢杆的前端有尖刺部，手拉杆的两端分别连接有与其垂直的吸盘装置，所述吸盘装置包括套筒，套筒内有推杆，推杆的一端从套筒中伸出连接手拉杆，推杆的另一端设置止挡块，在推杆连接手拉杆的一端与止挡块之间套有弹簧，套筒的另一端设置有吸盘，本实用新型能够一次性敲碎玻璃，且吸盘吸附能力不受影响，能轻松拉起玻璃，防止碎玻璃伤人。
【专利说明】—种新型公交车用安全锤
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械装置领域，特别涉及一种新型公交车用安全锤。
【背景技术】
[0002]为了避免公交车上突发事件导致人员伤亡，快速疏散人群，现在的公交车上都配备了安全锤，以在紧急时刻敲碎玻璃，从车窗逃生。然而，从日常的安全考虑，现在的公交车用的汽车玻璃是比较结实的，为了防止逃生锤砸不碎，都在玻璃上设置了固定的敲击点，敲击该位置能够起到事半功倍的效果。但是很多时候，在紧急情况下是无法准确定位的。 申请人:发明了一种单吸盘的安全锤，能够准确定位敲击点，但是，存在如下问题:
[0003]1、仅有一套弹簧，力度不够大；
[0004]2、敲击后吸盘处进入空气，使得吸附力消失，无法拉起破碎的玻璃。
【发明内容】
[0005]为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种新型公交车用安全锤，加大了敲击力度，且避免了不能拉起玻璃的缺点。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0007]一种新型公交车用安全锤，包括手拉杆3，手拉杆3的中间连接与其垂直的钢杆5，钢杆5的前端有尖刺部8，手拉杆3的两端分别连接有与其垂直的吸盘装置，所述吸盘装置包括套筒6，套筒6内有推杆2，推杆2的一端从套筒6中伸出连接手拉杆3，推杆2的另一端设置止挡块1，在推杆2连接手拉杆3的一端与止挡块I之间套有弹簧4，套筒6的另一端设置有吸盘7。
[0008]与现有技术相比，本实用新型能够一次性敲碎玻璃，且吸盘吸附能力不受影响，能轻松拉起玻璃，防止碎玻璃伤人。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例详细说明本实用新型的实施方式。
[0011]如图1所示，一种新型公交车用安全锤，包括手拉杆3，手拉杆3的中间连接与其垂直的钢杆5，钢杆5的前端有尖刺部8，手拉杆3的两端分别连接有与其垂直的吸盘装置，所述吸盘装置包括套筒6，套筒6内有推杆2，推杆2的一端从套筒6中伸出连接手拉杆3，推杆2的另一端设置止挡块1，在推杆2连接手拉杆3的一端与止挡块I之间套有弹簧4，套筒6的另一端设置有吸盘7。
[0012]使用时，将吸盘7吸附在玻璃上的敲击点两侧，向后拉起手拉杆3，然后松手，在两端弹簧4的作用下，尖刺部5用很大的力击中敲击点，然后拉套筒6，利用吸盘7带动玻璃，即可将破损的玻璃扯开。
【权利要求】
1.一种新型公交车用安全锤，其特征在于，包括手拉杆(3)，手拉杆(3)的中间连接与其垂直的钢杆(5)，钢杆(5)的前端有尖刺部(8)，手拉杆(3)的两端分别连接有与其垂直的吸盘装置，所述吸盘装置包括套筒(6 )，套筒(6 )内有推杆(2 )，推杆(2 )的一端从套筒(6 )中伸出连接手拉杆(3)，推杆(2)的另一端设置止挡块(1)，在推杆(2)连接手拉杆(3)的一端与止挡块(I)之间套有弹簧(4)，套筒(6)的另一端设置有吸盘(7)。
【文档编号】B60R21/02GK203637755SQ201320728887
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年11月16日 优先权日:2013年11月16日
【发明者】田边 申请人:师潇宁