一种电动车供电系统的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种电动车供电系统，包括直流电机，所述电动车供电系统还包括蓄电池组，所述蓄电池组设有至少两组蓄电池，所述蓄电池组连接有转换开关，所述蓄电池组并联于所述转换开关；所述转换开关与所述直流电机连接，所述直流电机连接有交流发电机，所述交流发电机连接有整流器，所述整流器连接有驱动器；所述驱动器与所述蓄电池组连接，所述蓄电池组并联于所述驱动器。
【专利说明】-种电动车供电系统
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种供电系统，特别是一种电动车供电系统。
【背景技术】
[0002] 现有的电动车无论是汽车还是电动自行车或者是电动三轮车，其最大的问题在于 电池的电量有限，充电时间长，并且续航能力有限，这已经成为电动车辆使用的巨大瓶颈。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，成本低廉的电动车 供电系统。
[0004] 本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种电动车供电系统，包括直流电机， 所述电动车供电系统还包括蓄电池组，所述蓄电池组设有至少两组蓄电池，所述蓄电池组 连接有转换开关，所述蓄电池组并联于所述转换开关；
[0005] 所述转换开关与所述直流电机连接，所述直流电机连接有交流发电机，所述交流 发电机连接有整流器，所述整流器连接有驱动器；所述驱动器与所述蓄电池组连接，所述蓄 电池组并联于所述驱动器。
[0006] 本发明的有益效果是：蓄电池组通过转换开关与直流电机连接，蓄电池一组提供 动力给发电机发电，发电机的发出的电量驱动车辆运转的同时给蓄电池二组充电；当蓄电 池一组的电量耗尽的时候，转换开关转换至蓄电池二组，蓄电池二组开启重复上述过程。
[0007] 在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
[0008] 进一步，所述蓄电池组设有两组以上的蓄电池。
[0009] 进一步，所述转换开关与所述整流器之间设置有直流电机控制器。
[0010] 进一步，所述直流电机为直流无刷电机。
[0011] 进一步，所述交流发电机为交流三相发电机。
[0012] 进一步，所述交流发电机为交流两相发电机。
【专利附图】
【附图说明】
[0013] 图1为本发明连接关系图。
【具体实施方式】
[0014] 以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并 非用于限定本发明的范围。
[0015] 一种电动车供电系统，包括直流电机，所述电动车供电系统还包括蓄电池组，所述 蓄电池组设有至少两组蓄电池，所述蓄电池组连接有转换开关，所述蓄电池组并联于所述 转换开关；所述转换开关与所述直流电机连接，所述直流电机连接有交流发电机，所述交流 发电机连接有整流器，所述整流器连接有驱动器；所述驱动器与所述蓄电池组连接，所述蓄 电池组并联于所述驱动器。本发明中部件的相互连接关系如图1所示。
[0016] 同时，本发明还有以下优选方案：所述蓄电池为两组以上；所述驱动器与所述整 流器之间设置有直流电机控制器；所述直流电机为直流无刷电机；所述发电机为交流三相 发电机；所述交流发电机为交流两相发电机
[0017] 本发明中，两组蓄电池通过转换开关与直流电机连接，蓄电池一组提供动力给发 电机发电，发电机的发出的电量驱动车辆运转的同时给蓄电池二组充电；当蓄电池一组的 电量耗尽的时候，转换开关转换至蓄电池二组，蓄电池二组开启重复上述过程。
[0018] 因为蓄电池充电仅需要很少的电量，所以通过增加蓄电池组可以有效的延长供电 系统的工作时间，解决电动车辆的瓶颈问题。
[0019] 以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和 原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种电动车供电系统，包括直流电机，其特征在于，所述电动车供电系统还包括蓄电 池组，所述蓄电池组设有至少两组蓄电池，所述蓄电池组连接有转换开关，所述蓄电池组并 联于所述转换开关； 所述转换开关与所述直流电机连接，所述直流电机连接有交流发电机，所述交流发电 机连接有整流器，所述整流器连接有驱动器；所述驱动器与所述蓄电池组连接，所述蓄电池 组并联于所述驱动器。
2. 根据权利要求1所述一种电动车供电系统，其特征在于，所述蓄电池组设有两组以 上的蓄电池。
3. 根据权利要求1或2所述一种电动车供电系统，其特征在于，所述转换开关与所述整 流器之间设置有直流电机控制器。
4. 根据权利要求3所述一种电动车供电系统，其特征在于，所述直流电机为直流无刷 电机。
5. 根据权利要求4所述的一种电动车供电系统，其特征在于，所述交流发电机为交流 三相发电机。
6. 根据权利要求4所述的一种电动车供电系统，其特征在于，所述交流发电机为交流 两相发电机。
【文档编号】B60L11/12GK104057836SQ201410280810
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年6月20日 优先权日:2014年6月20日
【发明者】夏学伟 申请人:夏学伟