一种临时泊车辅助防滑胎垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种临时泊车辅助防滑胎垫，包括第一胎垫（1），所述第一胎垫（1）内部设有第一圆形腔室（3），所述第一圆形腔室（3）通过第一通孔条（5）与外部连通，还包括第二胎垫（2），所述第二胎垫（2）内部设有与第一圆形腔室（3）结构相同的第二圆形腔室（4），所述第二圆形腔室（4）通过第二通孔条（6）与外部连通，所述第一胎垫（1）与第二胎垫（2）通过连接杆（7）活动固定，所述连接杆（7）上设置有面板（9）。通过第一胎垫与第二胎垫两处设置，起到了前后防滑作用，特别是在车辆渡轮时，避免了车辆的移动。两处胎垫上设置有第一圆形腔室和第二圆形腔室，通过连接杆将两胎垫固定，避免了胎垫的相对位移。
【专利说明】一种临时泊车辅助防滑胎垫
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种汽车防滑胎垫，尤其是涉及一种临时泊车辅助防滑胎垫。
【背景技术】
[0002] 平常停车后，人们一般都会去拿两块大些的石头垫在汽车轮胎的下面，以防止手 刹失灵出现倒滑现象。但是我们经常会遇见找不到大点石头尴尬的场面，这时候停车后就 增加了安全的隐患。同时，在车辆渡轮时，也会发生前后打滑现象，给周围的人和车都会造 成危险。此外，当人们将车辆停于小区内等公共场所时，一些家畜如猫、狗会经常在轮胎边 进行排尿，如此一来，既带来了恶丑，同时，长期的尿液会对轮胎皮造成腐蚀侵害。中国专利 CN201320030852.6,公开了一种防倒滑装置，包括支撑座、侧面防滑齿、把手、底面防滑齿， 其特征在于：所述的支撑座、侧面防滑齿、把手、底面防滑齿采用橡胶材料制成，支撑座左面 为圆弧状，圆弧状上设有侧面防滑齿，支撑座右面安装有把手，支撑座底部安装有底面防滑 齿。其进一步解决了车辆防滑的问题，但其仅仅作用于一边，而且也没有解决猫、狗在轮胎 边排尿对轮胎造成影响的相关问题。 实用新型内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题提供一种临时泊车辅助防滑胎垫，其不仅能够避 免车辆防滑问题，还避免了猫、狗等在车胎上进行排尿对轮胎造成的侵害。
[0004] 为了实现该目的，本实用新型的技术方案为：一种临时泊车辅助防滑胎垫，包括第 一胎垫，所述第一胎垫内部设有第一圆形腔室，所述第一圆形腔室通过第一通孔条与外部 连通，还包括第二胎垫，所述第二胎垫内部设有与第一圆形腔室结构相同的第二圆形腔室， 所述第二圆形腔室通过第二通孔条与外部连通，所述第一胎垫与第二胎垫通过连接杆活动 固定，所述连接杆上设置有面板。通过两腔室的设置避免了车辆的前后滑动，同时，通过连 接杆也保证了两腔室相对位置的稳定性，连接杆上的面板解决猫、狗在轮胎边排尿对轮胎 造成影响的相关问题。
[0005] 作为上述技术方案的进一步改进：
[0006] 根据本实用新型的实施例，所述连接杆上设置有至少二个"丄"型件，所述"丄"型 件由纵条与横条组成，所述纵条一端连接于所述连接杆，其另一端连接于所述横条，所述横 条能够穿过第一通孔条进入第一圆形腔室。
[0007] 根据本实用新型的实施例，所述"丄"型件的横条长度等于所述第一通孔条的宽 度。保证了"丄"型件与圆形腔室的稳定性，使"丄"型件不容易滑出圆形腔室。
[0008] 根据本实用新型的实施例，所述第一圆形腔室内径等于所述横条宽度，从而使所 述横条能够在所述第一圆形腔室内转动。保证了"丄"型件与圆形腔室的稳定性，使"丄"型 件不容易滑出圆形腔室。
[0009] 根据本实用新型的实施例，所述横条所在平面与所述第一通孔条所在平面相互垂 直。在稳定时，其相互垂直是最能够保证了"丄"型件与圆形腔室稳定性的，从而使"丄"型 件不容易滑出圆形腔室。
[0010] 根据本实用新型的实施例，所述连接杆上部设置有凹腔，所述面板插设于所述凹 腔内。面板通过滑入凹腔内，方便了使用及拆卸提高了其灵活性，同时起到了避免猫、狗在 轮胎边排尿对轮胎造成影响的相关问题。
[0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
[0012] (1)通过第一胎垫与第二胎垫两处设置，起到了前后防滑作用，特别是在车辆渡轮 时，避免了车辆的移动。
[0013] (2)两处胎垫上设置有第一圆形腔室和第二圆形腔室，通过连接杆将两胎垫固定， 避免了胎垫的相对位移。
[0014] (3)连接杆上设置"丄"型件，"丄"型件包括横条与纵条，横条通过通孔条进入圆 形腔室内旋转，横条与通孔条垂直，保证了两腔室的稳定性。
[0015] (4)连接杆上设置有凹腔，面板通过凹腔滑入其内，如此一来挡住了轮胎侧面，防 止猫、狗在轮胎边排尿对轮胎造成影响的相关问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 图1为本实用新型结构示意图；
[0017] 图2为本实用新型结构示意图；
[0018] 图3为本实用新型结构结构爆炸图；
[0019]图4为本实用新型第一胎垫与第二胎垫的结构示意图；
[0020] 图5为本实用新型第一胎垫与第二胎垫的结构俯视图；
[0021] 图6为图5中沿A-A方向的结构剖视图。
[0022] 图中：1、第一胎垫；10、凹腔；2、第二胎垫；3、第一圆形腔室；4、第二圆形腔室；5、 第一通孔条；6、第二通孔条；7、连接杆；8、"丄"型件；81、纵条；82、横条；9、面板。
【具体实施方式】
[0023] 以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步 的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0024] 如图所示，本实施例的临时泊车辅助防滑胎垫，包括第一胎垫1，第一胎垫1内部 设有第一圆形腔室3,第一圆形腔室3通过第一通孔条5与外部连通，还包括第二胎垫2,第 二胎垫2内部设有与第一圆形腔室3结构相同的第二圆形腔室4,第二圆形腔室4通过第二 通孔条6与外部连通，第一胎垫1与第二胎垫2通过连接杆7活动固定，连接杆7上设置有 面板9。
[0025] 连接杆7上设置有至少二个"丄"型件8, "丄"型件8由纵条81与横条82组成， 纵条81 -端连接于连接杆7,其另一端连接于横条82,横条82能够穿过第一通孔条5进入 第一圆形腔室3。
[0026] "丄，，型件8的横条82长度等于第一通孔条5的宽度。
[0027] 第一圆形腔室3内径等于横条82宽度，从而使横条82能够在第一圆形腔室3内 转动。
[0028] 横条82所在平面与第一通孔条5所在平面相互垂直。
[0029] 连接杆7上部设置有凹腔10,面板9插设于凹腔10内。
[0030] 实施例：人们在使用本实用新型时，首先将车辆停稳于所要泊车的位置，其后通过 将第一胎垫及第二胎垫固定在连接杆上，具体地，连接杆上设置有"丄"型件，"丄"型件上包 括横杆与纵杆，横杆穿过胎垫上的通孔条进入圆形腔室内，其后进行90度的旋转，从而保 证了连接杆与圆形腔室的固定，以及两个腔室的相对位置，固定好连接杆与两个胎垫后，将 其放置于车轮下，防止了车轮的前后移动。同时，连接杆上设置凹腔，面板可以从凹腔内滑 入，起到了在小区内停车时，防止猫、狗在轮胎边排尿对轮胎造成影响的相关问题。
[0031] 虽然己参照典型实施例描述了本实用新型，但应当理解，所用的术语是说明和示 例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的 精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限 定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应 为随附权利要求所涵盖。
【权利要求】
1. 一种临时泊车辅助防滑胎垫，包括第一胎垫（1)，其特征在于：所述第一胎垫（1)内 部设有第一圆形腔室（3)，所述第一圆形腔室（3)通过第一通孔条（5)与外部连通，还包括 第二胎垫（2)，所述第二胎垫（2)内部设有与第一圆形腔室（3)结构相同的第二圆形腔室 (4)，所述第二圆形腔室（4)通过第二通孔条（6)与外部连通，所述第一胎垫（1)与第二胎垫 (2 )通过连接杆（7 )活动固定，所述连接杆（7 )上设置有面板（9 )。
2. 根据权利要求1所述的临时泊车辅助防滑胎垫，其特征在于：所述连接杆（7)上设置 有至少二个"丄"型件（8)，所述"丄"型件（8)由纵条（81)与横条（82)组成，所述纵条（81) 一端连接于所述连接杆（7)，其另一端连接于所述横条（82)，所述横条（82)能够穿过第一 通孔条（5 )进入第一圆形腔室（3 )。
3. 根据权利要求2所述的临时泊车辅助防滑胎垫，其特征在于：所述"丄"型件（8)的 横条（82)长度等于所述第一通孔条（5)的宽度。
4. 根据权利要求2所述的临时泊车辅助防滑胎垫，其特征在于：所述第一圆形腔室（3) 内径等于所述横条（82)宽度，从而使所述横条（82)能够在所述第一圆形腔室（3)内转动。
5. 根据权利要求2所述的临时泊车辅助防滑胎垫，其特征在于：所述横条（82)所在平 面与所述第一通孔条（5)所在平面相互垂直。
6. 根据权利要求1所述的临时泊车辅助防滑胎垫，其特征在于：所述连接杆（7)上部设 置有凹腔（10)，所述面板（9)插设于所述凹腔（10)内。
【文档编号】B60T3/00GK203888773SQ201420258173
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月20日 优先权日:2014年5月20日
【发明者】张利民 申请人:张利民