带有安全带出口的内饰侧面支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车配件【技术领域】，尤其涉及一种带有安全带出口的内饰侧面支架。它解决了现有技术实用性差等技术问题。本带有安全带出口的内饰侧面支架包括具有空腔的内饰壳体，在内饰壳体的前端具有倾斜向前朝下设置的前斜坡，在内饰壳体的后端具有倾斜向后朝下设置的后斜坡，在内饰壳体的顶部具有从后斜坡向前斜坡侧倾斜向下的手臂放置面，所述的手臂放置面与前斜坡之间通过弧形面相连，在内饰壳体的前斜坡上设有与空腔连通的安全带出口，在内饰壳体的内侧面上设有若干水平设置的定位柱，在内饰壳体的外侧面设有安装裙板，在安装裙板上设有若干定位孔和定位销。与现有的技术相比，本实用新型优点在于：结构简单且具有多种功能，实用性强。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于汽车配件【技术领域】，尤其涉及一种带有安全带出口的内饰侧面支 架。 带有安全带出口的内饰侧面支架
【背景技术】
[0002] 汽车是一种交通工具，汽车由各种部件组装而成，为了提高汽车内部的美观 性，例如，中国专利文献公开了一种用于汽车座垫骨架侧面的钣金支架，[申请号： 201320219068. X]，其结构是：在钣金支架的本体上设有两个调角器安装孔、一个安全带插 锁安装孔和一个安全带插锁的限位凸台。
[0003] 该方案使用时，将钣金支架焊接在座垫骨架的主体上，再通过螺栓将调角器与安 全带插锁固定在钣金支架上，通过钣金支架上的限位凸台对安全带插锁进行限位；上述的 方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：结构复 杂且不易制造，另外，不易组装且功能单一，实用性差。
【发明内容】
[0004] 本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单且实用性强的带有安全带 出口的内饰侧面支架。
[0005] 为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本带有安全带出口的内饰侧 面支架包括具有空腔的内饰壳体，在内饰壳体的前端具有倾斜向前朝下设置的前斜坡，在 内饰壳体的后端具有倾斜向后朝下设置的后斜坡，在内饰壳体的顶部具有从后斜坡向前斜 坡侧倾斜向下的手臂放置面，所述的手臂放置面与前斜坡之间通过弧形面相连，在内饰壳 体的前斜坡上设有与空腔连通的安全带出口，在内饰壳体的内侧面上设有若干水平设置的 定位柱，在内饰壳体的外侧面设有安装裙板，在安装裙板上设有若干定位孔和定位销。
[0006] 在本申请中，安装时，通过定位柱、定位孔和定位销的作用使内饰壳体固定在车架 上，安装裙板能保证安装后的连接稳定性，另外，设置了手臂放置面和弧形面符合人体工学 设计，保证乘坐的舒适性；其次，设置了安全带出口可用于供安全带穿入，提高了本申请的 头用性。
[0007] 在上述的带有安全带出口的内饰侧面支架中，所述的定位孔为条形孔，在内饰壳 体和安装裙板之间加强结构。
[0008] 在上述的带有安全带出口的内饰侧面支架中，所述的加强结构包括若干连接在内 饰壳体和安装裙板之间的加强筋。
[0009] 在上述的带有安全带出口的内饰侧面支架中，所述的内饰壳体内侧面中下部设有 侧支撑部，在侧支撑部上设有沿其长度方向设置的定位台阶。
[0010] 在上述的带有安全带出口的内饰侧面支架中，所述的安装裙板上设有若干向外延 伸的定位耳，所述的定位销一一设置在定位耳上。
[0011] 在上述的带有安全带出口的内饰侧面支架中，若干定位柱中的一个定位柱与侧支 撑部之间通过连接筋相连。
[0012] 在上述的带有安全带出口的内饰侧面支架中，所述的内饰壳体、安装裙板和侧支 撑部连为一体式结构。
[0013] 与现有的技术相比，本带有安全带出口的内饰侧面支架的优点在于：1、设计更合 理，通过定位柱、定位孔和定位销的作用使内饰壳体固定在车架上，安装裙板能保证安装后 的连接稳定性，另外，设置了手臂放置面和弧形面符合人体工学设计，保证乘坐的舒适性； 其次，设置了安全带出口可用于供安全带穿入，提高了本申请的实用性；2、结构简单且易于 制造；3、易于组装和拆卸，效率商且易于拆装，成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0014] 图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0015] 图中，内饰壳体1、前斜坡la、后斜坡lb、手臂放置面1C、弧形面Id、加强筋le、连 接筋If、安全带出口 11、定位柱12、安装裙板2、定位孔21、定位销22、定位耳23、侧支撑部 3、定位台阶31。
【具体实施方式】
[0016] 下面结合附图和【具体实施方式】对本发明做进一步详细的说明。
[0017] 如图1所示，本带有安全带出口的内饰侧面支架包括具有空腔的内饰壳体1，在内 饰壳体1的前端具有倾斜向前朝下设置的前斜坡la，在内饰壳体1的后端具有倾斜向后朝 下设置的后斜坡lb，在内饰壳体1的顶部具有从后斜坡lb向前斜坡la侧倾斜向下的手臂 放置面lc，所述的手臂放置面lc与前斜坡la之间通过弧形面Id相连，在内饰壳体1的前 斜坡la上设有与空腔连通的安全带出口 11，在内饰壳体1的内侧面上设有若干水平设置的 定位柱12,在内饰壳体1的外侧面设有安装裙板2,在安装裙板2上设有若干定位孔21和 定位销22,在安装裙板2上设有若干向外延伸的定位耳23,所述的定位销22 -一设置在定 位耳23上。
[0018] 本实施例的定位孔21为条形孔，在内饰壳体1和安装裙板2之间加强结构；具体 的，这里的加强结构包括若干连接在内饰壳体1和安装裙板2之间的加强筋le。
[0019] 本实施例的内饰壳体1内侧面中下部设有侧支撑部3,在侧支撑部3上设有沿其长 度方向设置的定位台阶31。
[0020] 另外，本实施例若干定位柱12中的一个定位柱12与侧支撑部3之间通过连接筋 If相连；为了提高结构强度，本实施例的内饰壳体1、安装裙板2和侧支撑部3连为一体式 结构。
[0021] 在本实施例中，安装时，通过定位柱、定位孔和定位销的作用使内饰壳体固定在车 架上，安装裙板能保证安装后的连接稳定性，另外，设置了手臂放置面和弧形面符合人体工 学设计，保证乘坐的舒适性；其次，设置了安全带出口可用于供安全带穿入，多功能且提高 了本实施例的实用性。
[0022] 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所 属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0023] 尽管本文较多地使用了内饰壳体1、前斜坡la、后斜坡lb、手臂放置面lc、弧形面 Id、加强筋le、连接筋If、安全带出口 11、定位柱12、安装裙板2、定位孔21、定位销22、定位 耳23、侧支撑部3、定位台阶31等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语 仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都 是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1. 一种带有安全带出口的内饰侧面支架，其特征在于，包括具有空腔的内饰壳体（1)， 在内饰壳体（1)的前端具有倾斜向前朝下设置的前斜坡（la)，在内饰壳体（1)的后端具 有倾斜向后朝下设置的后斜坡（lb)，在内饰壳体（1)的顶部具有从后斜坡（lb)向前斜坡 (la)侧倾斜向下的手臂放置面（lc)，所述的手臂放置面（lc)与前斜坡（la)之间通过弧形 面（Id)相连，在内饰壳体⑴的前斜坡（la)上设有与空腔连通的安全带出口（11)，在内饰 壳体（1)的内侧面上设有若干水平设置的定位柱（12)，在内饰壳体（1)的外侧面设有安装 裙板（2)，在安装裙板（2)上设有若干定位孔（21)和定位销（22)。
2. 根据权利要求1所述的带有安全带出口的内饰侧面支架，其特征在于，所述的定位 孔（21)为条形孔，在内饰壳体⑴和安装裙板⑵之间加强结构。
3. 根据权利要求2所述的带有安全带出口的内饰侧面支架，其特征在于，所述的加强 结构包括若干连接在内饰壳体（1)和安装裙板（2)之间的加强筋（le)。
4. 根据权利要求1或2或3所述的带有安全带出口的内饰侧面支架，其特征在于，所述 的内饰壳体（1)内侧面中下部设有侧支撑部（3)，在侧支撑部（3)上设有沿其长度方向设置 的定位台阶（31)。
5. 根据权利要求1或2或3所述的带有安全带出口的内饰侧面支架，其特征在于，所述 的安装裙板（2)上设有若干向外延伸的定位耳（23)，所述的定位销（22) -一设置在定位耳 (23)上。
6. 根据权利要求4所述的带有安全带出口的内饰侧面支架，其特征在于，若干定位柱 (12)中的一个定位柱（12)与侧支撑部（3)之间通过连接筋（If)相连。
7. 根据权利要求6所述的带有安全带出口的内饰侧面支架，其特征在于，所述的内饰 壳体（1)、安装裙板（2)和侧支撑部（3)连为一体式结构。
【文档编号】B60N2/68GK203888726SQ201420299850
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月6日 优先权日:2014年6月6日
【发明者】张振海 申请人:象山博宇汽车模塑制造有限公司