一种汽车尾灯安装板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车尾灯安装板，包括安装板本体，安装板本体上开设有一个线束过孔和三个尾灯安装孔，安装板本体的上边缘设有与侧围外板尖角的侧面搭接焊接的第一翻边，安装板本体的左边缘上部设有与侧围外板搭接焊接的第二翻边，安装板本体的左边缘下部设有与侧围外板搭接焊接的第三翻边，第一、第二、第三翻边的焊接基准面都与车身长度方向平行。其与侧围外板焊接方便，能保证尾灯与侧围外板的外观间隙阶差。
【专利说明】一种汽车尾灯安装板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车车身零部件，具体涉及一种汽车尾灯安装板。
【背景技术】
[0002]汽车尾灯的安装方式主要有三种:第一种是，直接将尾灯安装到侧围外板上，采用这种安装方式安装的侧围外板结构较复杂，冲压工艺复杂，目前较少使用。第二种是，侧围外板和尾灯安装支架上都有安装点，由于侧围外板和尾灯安装支架的冲压、焊接工艺误差，容易导致尾灯安装孔位偏差大，尾灯安装困难。第三种是，安装到焊接在侧围外板上的尾灯安装支架上(即只有尾灯安装支架上有安装点)，目前大多数的尾灯安装都采用这种方式。
[0003]以汽车的前后方向(即车身长度方向)为X向，以汽车的左右方向为Y向，以汽车的上下方向为Z向，如图4、图5所示的汽车尾灯安装板(相当于前述的尾灯安装支架)，包括断面呈C形的安装板本体1，安装板本体I上开设有一个线束过孔7和三个尾灯安装孔2，安装板本体I的右侧上部设有与侧围连接板搭接焊接的侧围连接板翻边3，安装板本体I的下边缘设有与后围搭接焊接的后围翻边6，安装板本体I的上边缘翻边13与侧围外板尖角11的正面搭接焊接，安装板本体I的上边缘翻边的焊接基准面为XY面(即其焊接方向为Z向)，安装板本体I的左边缘上部翻边14与侧围外板12搭接焊接，其焊接基准面为YZ面(即其焊接方向为X向，参见图4中焊枪上下啮合极头16的方向)，安装板本体I的左边缘下部翻边15与侧围外板12搭接焊接，其焊接基准面为XY面(即其焊接方向为Z向)，三个尾灯安装孔2开设在安装板本体的不同平面上。其存在如下问题:
[0004]一、安装板本体与侧围外板在三个方向上匹配，型面定位，各翻边的配合精度差，容易导致侧围外板尖角处变形，与尾灯的间隙阶差不能保证，尾灯安装精度差；需要从X向、Z向进行焊接，其尾灯造型细长，安装板本体在侧围外板尖角处的焊接空间小，工人操作不方便。
[0005]二、三个尾灯安装孔位于不同平面上，造成尾灯安装时调整比较困难，影响尾灯外观间隙。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是提供一种汽车尾灯安装板，其与侧围外板焊接方便，能保证尾灯与侧围外板的外观间隙阶差。
[0007]本实用新型所述的汽车尾灯安装板，包括安装板本体，安装板本体上开设有一个线束过孔和三个尾灯安装孔，安装板本体的右侧上部设有与侧围连接板搭接焊接的侧围连接板翻边，安装板本体的下边缘设有与后围搭接焊接的后围翻边，安装板本体的上边缘设有与侧围外板尖角的侧面搭接焊接的第一翻边，安装板本体的左边缘上部设有与侧围外板搭接焊接的第二翻边，安装板本体的左边缘下部设有与侧围外板搭接焊接的第三翻边，第一、第二、第三翻边的焊接基准面都与车身长度方向平行(即第一、第二、第三翻边的焊接基准面都为近似XZ面，即其焊接方向为Y向)。
[0008]为了在尾灯安装时，能方便地调整尾灯外观间隙，所述安装板本体的尾灯安装平面上设置有三个凸台，所述的三个尾灯安装孔分别开设在三个凸台上，三个尾灯安装孔的轴心线与车身长度方向平行(即与X轴平行)，所述线束过孔开设在尾灯安装平面上。
[0009]本实用新型具有如下效果:
[0010]一、安装本体上与侧围外板以及侧围外板尖角焊接的第一、第二、第三翻边的焊接基准面都为近似XZ面，其焊接方向为Y向，不会存在侧围外板尖角焊接空间不足问题，安装板本体的焊接方向与送件运动方向一致，有利于工人焊接操作(即工人焊接操作方便)，消除了侧围外板与尾灯安装板因焊接变形造成的尾灯安装配合差，保证了尾灯与侧围外板的外观间隙阶差。
[0011]二、三个尾灯安装孔分别开设在尾灯安装平面的三个凸台上，且轴心线与车身长度方向平行，线束过孔开设在尾灯安装平面上，有利于尾灯安装时，调整尾灯的外观间隙。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为本实用新型安装在侧围外板上的Y向视图。
[0014]图3为本实用新型安装在侧围外板上的X向视图。
[0015]图4为现有的汽车尾灯安装板安装在侧围外板上的Y向视图。
[0016]图5为现有的汽车尾灯安装板安装在侧围外板上的X向视图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作详细说明。
[0018]如图1至图3所示的汽车尾灯安装板，包括一体冲压成型的安装板本体1，安装板本体I的尾灯安装平面4上设置有三个凸台，并开设有一个带翻边的线束过孔7，每个凸台上都开设有一个尾灯安装孔2，每个尾灯安装孔2的轴心线都与X轴平行，安装板本体I的右侧上部设有与侧围连接板搭接焊接的侧围连接板翻边3，安装板本体I的右侧下部开设有后保险杠安装孔5，安装板本体I的下边缘设有与后围搭接焊接的后围翻边6，安装板本体I的上边缘设有与侧围外板尖角11的侧面搭接焊接的第一翻边8，安装板本体I的左边缘上部设有与侧围外板12搭接焊接的第二翻边9，安装板本体I的左边缘下部设有与侧围外板12搭接焊接的第三翻边10，第一翻边8、第二翻边9、第三翻边10的焊接基准面都为近似XZ面，其焊接方向都为Y向(参见图3中焊枪上下啮合极头16的方向)。
【权利要求】
1.一种汽车尾灯安装板，包括安装板本体(1)，安装板本体上开设有一个线束过孔(7)和三个尾灯安装孔(2)，安装板本体的右侧上部设有与侧围连接板搭接焊接的侧围连接板翻边(3)，安装板本体的下边缘设有与后围搭接焊接的后围翻边(6)，其特征在于:安装板本体的上边缘设有与侧围外板尖角(11)的侧面搭接焊接的第一翻边(8)，安装板本体的左边缘上部设有与侧围外板(12)搭接焊接的第二翻边(9)，安装板本体的左边缘下部设有与侧围外板搭接焊接的第三翻边(10)，第一、第二、第三翻边的焊接基准面都与车身长度方向平行。
2.根据权利要求1所述的汽车尾灯安装板，其特征在于:所述安装板本体(I)的尾灯安装平面(4)上设置有三个凸台，所述的三个尾灯安装孔(2)分别开设在三个凸台上，且其轴心线与车身长度方向平行，所述线束过孔(7)开设在尾灯安装平面上。
【文档编号】B60Q1/26GK203920559SQ201420337024
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月24日 优先权日:2014年6月24日
【发明者】尚德平, 张治 , 曹梦颖 申请人:北京长安汽车工程技术研究有限责任公司