一种站驾式电动平板车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种站驾式电动平板车，包括用于存放货物的主运送板，及设置在主运送板中间以及两侧位置的护栏，及设置在主运送板前端、处于主运送板底端的前轮，及设置在主运送板后端、处于主运送板底端的后轮，及设置在主运送板中间、处于主运送板底端的控制箱，及和主运送板前端垂直设置的立杆，及和立杆连接的扶手，及和主运送板前端两侧连接的踏板开关控制装置；站驾式电动平板车利用主运送板存放需要运送的货物，然后工人双脚踩踏在踏板开关控制装置上的踏脚板感应器上，只有双脚同时踩住踏脚板感应器才能向前行驶，当发生突发事件时，可随时松开或同时松开任意一侧或两侧的脚，防止发生碰撞或侧翻，设计合理，有效的保证工人的安全。
【专利说明】一种站驾式电动平板车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种站驾式电动平板车。
【背景技术】
[0002]电动平板车，其主要用于各行各业中的物料、货物的搬运工作，电动平板车最大的特点是人与货物运输更加的高效，提高运输的工作效率，大大减轻工人的工作强度，工人不必再一箱箱的把货物从一个地方运输到另一个地方。但现有的电动平板车其使用时，都是人在旁边边行走边控制平板车的运输方向，或者人站在平板车的前端部分，手动控制平板车的行驶，这些结构在发生突发事件时，往往来不及做出反应容易发生意外，且站立在平板车前端在转弯时容易侧翻，不易操作。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计合理，使用时更加的安全、稳定的站驾式电动平板车。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:一种站驾式电动平板车，包括用于存放货物的主运送板，及设置在主运送板中间以及两侧位置的护栏，及设置在主运送板前端、处于主运送板底端的前轮，及设置在主运送板后端、处于主运送板底端的后轮，及设置在主运送板中间、处于主运送板底端的控制箱，及和主运送板前端垂直设置的立杆，及和立杆连接的扶手，及和主运送板前端两侧连接的踏板开关控制装置。
[0005]作为优选，所述踏板开关控制装置包括两侧用于脚踏的踏脚板，及设置在两侧踏脚板上的踏脚板感应器，所述踏脚板感应器与控制箱相连接。
[0006]所述踏脚板感应器为电子压力开关。
[0007]本实用新型的有益效果是:该站驾式电动平板车利用主运送板存放需要运送的货物，然后工人双脚踩踏在踏板开关控制装置上的踏脚板感应器上，只有双脚同时踩住踏脚板感应器才能向前行驶，当发生突发事件时，可随时松开或同时松开任意一侧或两侧的脚，防止发生碰撞或侧翻，设计合理，有效的保证工人的安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本实用新型一种站驾式电动平板车的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型一种站驾式电动平板车的俯视图；
[0011]图3为本实用新型一种站驾式电动平板车的电路示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0013]参阅图1至图3所示，一种站驾式电动平板车，包括用于存放货物的主运送板1，及设置在主运送板I中间以及两侧位置的护栏7，及设置在主运送板I前端、处于主运送板I底端的前轮4，及设置在主运送板I后端、处于主运送板I底端的后轮8，及设置在主运送板
I中间、处于主运送板I底端的控制箱6，及和主运送板I前端垂直设置的立杆2，及和立杆2连接的扶手3，及和主运送板I前端两侧连接的踏板开关控制装置5。
[0014]所述踏板开关控制装置5包括两侧用于脚踏的踏脚板51，及设置在两侧踏脚板51上的踏脚板感应器52，所述踏脚板感应器52与控制箱6相连接。
[0015]所述踏脚板感应器52为电子压力开关。
[0016]在使用时，首先把需要运送的货物放置到主运送板I的上面，护栏7可以防止货物滑动以及侧翻，然后工人把两只脚分别踩踏在两侧的踏板开关控制装置5上，且双手握住扶手3，同时踩住两侧踏板开关控制装置5上的踏脚板感应器52，踏脚板感应器52为电子压力开关或其它具有相同功能的感应开关，这样站驾式电动平板车就可以向前行驶，当只有一只脚踩住或两只脚都松开时，站驾式电动平板车会立即停止向前行驶，如图3所示，平板车的电机由两个电子压力开关串连连接，任何一个电子压力开关松开都会令电机停止，这样，当遇到前方发生突发事件时，或者进行急速转弯时，能及时的进行刹车，保护工人的生命安全。
[0017]本实用新型的有益效果是:该站驾式电动平板车利用主运送板存放需要运送的货物，然后工人双脚踩踏在踏板开关控制装置上的踏脚板感应器上，只有双脚同时踩住踏脚板感应器才能向前行驶，当发生突发事件时，可随时松开或同时松开任意一侧或两侧的脚，防止发生碰撞或侧翻，设计合理，有效的保证工人的安全。
[0018]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新保护范围为准。
【权利要求】
1.一种站驾式电动平板车，其特征在于:包括用于存放货物的主运送板，及设置在主运送板中间以及两侧位置的护栏，及设置在主运送板前端、处于主运送板底端的前轮，及设置在主运送板后端、处于主运送板底端的后轮，及设置在主运送板中间、处于主运送板底端的控制箱，及和主运送板前端垂直设置的立杆，及和立杆连接的扶手，及和主运送板前端两侧连接的踏板开关控制装置。
2.根据权利要求1所述的一种站驾式电动平板车，其特征在于:所述踏板开关控制装置包括两侧用于脚踏的踏脚板，及设置在两侧踏脚板上的踏脚板感应器，所述踏脚板感应器与控制箱相连接。
3.根据权利要求2所述的一种站驾式电动平板车，其特征在于:所述踏脚板感应器为电子压力开关。
【文档编号】B60L15/20GK203996513SQ201420500992
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年9月2日 优先权日:2014年9月2日
【发明者】江元盛 申请人:江元盛