温度可控的汽车座椅的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及温度可控的汽车座椅，它包括椅垫（1）、椅背（2）、椅枕（3）、温控管（4）、温度传感器（5），控制器（6）、水箱（7）、制冷器（8）和发动机冷却系统（9），温控管（4）呈S形分布在椅垫（1）、椅背（2）和椅枕（3）内，温控管（4）的入水口分别与制冷器（8）和发动机冷却系统（9）的出水口相连，制冷器（8）和发动机冷却系统（9）的入水口与水箱（7）的出水口相连，温控管（4）的出水口与水箱（7）相连，控制器（6）与水箱（7）的出口阀门控制端相连，温度传感器（5）设置于椅垫（1）内，温度传感器（5）的信号输出端与控制器（6）相连。本实用新型的优点在于：结构简单、节能和控制温度简单方便。
【专利说明】温度可控的汽车座椅
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件，特别是温度可控的汽车座椅。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的飞速发展，人们的生活水平越来越高，汽车已经进入千家万户，人们对出行的舒适度要求也相应提高。在冬天，车内温度较低，当驾乘人员坐在车内座椅上时，会感到冰冷，容易给人带来不适的感觉，甚至影响司机的驾驶操作。在夏天，尤其是车辆停在露天停车场内，在烈日暴晒下，车内温度急剧升高，即使驾驶员在行车时开空调，汽车座椅上的温度也无法即使冷却，由于驾驶员坐在座椅上，人体与座椅之间空气无法顺畅流通，致使座椅上的温度在短时间内无法降温，同样地，给驾乘人员带来不适，也会影响驾驶员正常驾驶。
[0003]目前，市面上出现了一些温度可控的汽车座椅，主要分为制冷、加热两个过程，现有的温度可控的汽车座椅有三种，一种是加热型的座椅，另一种是制冷型的座椅，还有一种是加热型和制冷型相结合的座椅，但是无论是如述哪种座椅，其加热和制冷都是通过空调机直接对座椅内部进行温度控制，其耗能量高。众所周知，汽车发动机转动需要散热，现有的汽车大都是通过水冷散热，水冷散热后的水具有热量，通常是直接被送回水箱冷却，造成能源浪费。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、节能和控制简单方便的温度可控的汽车座椅。
[0005]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:温度可控的汽车座椅，它包括椅垫、椅背和椅枕，椅垫水平放置，椅背下部与椅垫相连，上部与椅枕相连，它还包括温控管、温度传感器，控制器、水箱、制冷器和发动机冷却系统，温控管呈s形分布在椅垫、椅背和椅枕内，温控管具有两个入水口，并分别与制冷器和发动机冷却系统的出水口相连，制冷器和发动机冷却系统的入水口与水箱的出水口相连，温控管的出水口与水箱相连，控制器与水箱的出口阀门控制端相连，温度传感器设置于椅垫内，温度传感器的信号输出端与控制器相连。
[0006]所述的制冷器和发动机冷却系统的出水管路上分别设置有电磁阀，并与控制器相连。
[0007]本实用新型具有以下优点:
[0008]1、本实用新型在汽车座椅内排布温控管，通过水温调节座椅温度，结构简单，成本低。
[0009]2、在低温时，发动机冷却系统的水从其出水口流入温控管内，不需额外能量加热，将原有发动机所散发的热源再利用，同时节约为了降低发动机温度的制冷能源，实现“废物再利用”，具有节能、环保的特点。
[0010]3、通过温度传感器将温度信号反馈给控制器，控制器再根据其阀值，控制水箱出水阀，对座椅的温度进行相应地调节，控制简单方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为汽车座椅温度控制结构框图；
[0013]图中:1_椅垫,2-椅背,3-椅枕,4-温控管,5-温度传感器,6-控制器,7-水箱，8_制冷器，9_发动机冷却系统。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
[0015]如图1和图2所不,温度可控的汽车座椅，它包括椅垫1、椅背2和椅枕3,椅垫1水平放置，椅背2下部与椅垫1相连，上部与椅枕3相连，它还包括温控管4、温度传感器5,控制器6、水箱7、制冷器8和发动机冷却系统9,温控管4呈S形分布在椅垫1、椅背2和椅枕3内，温控管4具有两个入水口，并分别与制冷器8和发动机冷却系统9的出水口相连，制冷器8和发动机冷却系统9的入水口与水箱7的出水口相连，温控管4的出水口与水箱7相连，控制器6与水箱7的出口阀门控制端相连，温度传感器5设置于椅垫1内，温度传感器5的信号输出端与控制器6相连。
[0016]所述的制冷器8和发动机冷却系统9的出水管路上分别设置有电磁阀，并与控制器6相连。
[0017]在低温时，温度传感器5将高温信号反馈给控制器6，控制器6根据其阀值，控制水箱7的出水阀，将发动机冷却系统9的水从其出水口流入温控管4内，实现座椅升温，不需额外能量加热，将原有发动机所散发的热源再利用，同时节约为了降低发动机温度的制冷能源，实现“废物再利用”，具有节能、环保的特点。在高温时，温度传感器5将低温信号反馈给控制器6，控制器6根据其阀值，控制水箱7的出水阀，将水通过制冷器8制冷，低温水流入温控管4内，实现座椅降温。整个控制过程简单方便。
【权利要求】
1.温度可控的汽车座椅，它包括椅垫(1?、椅背(2)和椅枕(3),椅垫(1)水平放置，椅背(2)下部与椅垫(1)相连，上部与椅枕(3)相连，其特征在于:它还包括温控管“)、温度传感器(5),控制器“)、水箱(了)、制冷器(8)和发动机冷却系统(9),温控管(4)呈3形分布在椅垫(丨)、椅背(2)和椅枕(3)内，温控管(4)具有两个入水口，并分别与制冷器(8)和发动机冷却系统(9)的出水口相连，制冷器(8)和发动机冷却系统(9)的入水口与水箱(7)的出水口相连，温控管(4)的出水口与水箱(7)相连，控制器(6)与水箱(7)的出口阀门控制端相连，温度传感器(5)设置于椅垫(1)内，温度传感器(5)的信号输出端与控制器(6)相连。
2.根据权利要求1所述的温度可控的汽车座椅，其特征在于:所述的制冷器(8)和发动机冷却系统(9)的出水管路上分别设置有电磁阀，并与控制器(6)相连。
【文档编号】B60N2/56GK204172728SQ201420558511
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】于小艳 申请人:四川朗润科技有限公司