一种矿山井下电机车的自动受电弓装置制造方法

文档序号:3902991阅读:673来源:国知局
一种矿山井下电机车的自动受电弓装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种矿山井下电机车的自动受电弓装置,其特征在于:包括机车车体和架线,机车车体上安装有弓架座和电动执行机构;所述弓架座连接副臂杆,副臂杆通过转轴与主臂杆连接,主臂杆上设有绝缘子,并安装有恢复弹簧,主臂杆顶端连接滑板;所述电动执行机构连接活动推拉杆,活动推拉杆连接弹簧,弹簧另一端连接主臂杆上的绝缘子。本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型只需要通过调整电压极性即可完成受电弓的在线与离线,使用方便,安全性高;同时,本实用新型可与智能化的控制器连接,实现机车自动驾驶。
【专利说明】一种矿山井下电机车的自动受电弓装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种矿山井下电机车的自动受电弓装置,属于矿山井下自动化领域。

【背景技术】
[0002]矿山井下电机车受电弓是机车重要组成部件,通过与巷道内布设的架线滑动摩擦,机车获得电力运行。目前井下电力机车受电弓均采用人工操作升降,实现与架线的接触(在线)和分离(离线)。由于人工操作的误差,经常出现受电弓被架线刮坏,滑板偏磨严重,火花放电损坏托架等问题,另外机车司机一手操作机车,一手操作受电弓升降,疲劳驾驶而导致的安全事故频发,严重影响井下有轨运输安全。为此,如何保证电力机车安全、稳定运行,成为矿山井下运输面临的一个实际问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型是为了解决上述不足,提供了一种矿山井下电机车的自动受电弓装置。
[0004]本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种矿山井下电机车的自动受电弓装置,其特征在于:包括机车车体和架线,机车车体上安装有弓架座和电动执行机构;
[0005]所述弓架座连接副臂杆,副臂杆通过转轴与主臂杆连接,主臂杆上设有绝缘子,并安装有恢复弹簧,主臂杆顶端连接滑板;
[0006]所述电动执行机构连接活动推拉杆,活动推拉杆连接弹簧,弹簧另一端连接主臂杆上的绝缘子。
[0007]本实用新型的一种矿山井下电机车的自动受电弓装置,其弓架座和副臂杆为一体安装于机车车体上,主臂杆通过转轴安装于副臂杆上,并可围绕转轴转动。恢复弹簧安装于主臂杆上,提供向上的拉力,当受电弓需要与架线接触时,提供给电动执行机构+12V电压,活动推拉杆伸开,在恢复弹簧的拉力下,主臂杆和滑板向上移动直至接触架线,实现在线。由于弹簧和恢复弹簧共同作用保证了滑板与架线的可靠接触而不会因为行进中轨道和架线的不平整而离线。当受电弓需要与架线分离时,提供给电动执行机构相反的-12V电压,活动推拉杆收缩回来,拉动主臂杆和滑板下移,滑板与架线分开,实现离线。
[0008]本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型只需要通过调整电压极性即可完成受电弓的在线与离线,使用方便,安全性高;同时,本实用新型可与智能化的控制器连接,实现机车自动驾驶。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]其中,1-弓架座;2-副臂杆;3_转轴;4_绝缘子;5_滑板;6_主臂杆;7_弹簧;8-活动推拉杆;9_电动执行机构;10_机车车体;11_架线;12_恢复弹簧。

【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型进一步详述。
[0012]如图1所示,一种矿山井下电机车的自动受电弓装置,包括机车车体10和架线11,机车车体10上安装有弓架座I和电动执行机构9 ;所述弓架座I连接副臂杆2,副臂杆2通过转轴3与主臂杆6连接,主臂杆6上设有绝缘子4,并安装有恢复弹簧12,主臂杆6顶端连接滑板5 ;所述电动执行机构9连接活动推拉杆8,活动推拉杆8连接弹簧7,弹簧7另一端连接主臂杆6上的绝缘子4。
[0013]本实用新型的一种矿山井下电机车的自动受电弓装置,其弓架座I和副臂杆2为一体安装于机车车体10上,主臂杆6通过转轴3安装于副臂杆2上,并可围绕转轴3转动。恢复弹簧12安装于主臂杆6上,提供向上的拉力,当受电弓需要与架线11接触时,提供给电动执行机构9+12V电压,活动推拉杆8伸开,在恢复弹簧12的拉力下,主臂杆6和滑板5向上移动直至接触架线11,实现在线。由于弹簧7和恢复弹簧12共同作用保证了滑板5与架线11的可靠接触而不会因为行进中轨道和架线11的不平整而离线。当受电弓需要与架线11分离时,提供给电动执行机构9相反的-12V电压,活动推拉杆8收缩回来,拉动主臂杆6和滑板5下移,滑板5与架线11分开,实现离线。
[0014]以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种矿山井下电机车的自动受电弓装置,其特征在于:包括机车车体和架线,机车车体上安装有弓架座和电动执行机构; 所述弓架座连接副臂杆,副臂杆通过转轴与主臂杆连接,主臂杆上设有绝缘子,并安装有恢复弹簧,主臂杆顶端连接滑板; 所述电动执行机构连接活动推拉杆,活动推拉杆连接弹簧,弹簧另一端连接主臂杆上的绝缘子。
【文档编号】B60L5/28GK204184205SQ201420656495
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年11月5日 优先权日:2014年11月5日
【发明者】南世卿, 王亚东, 谢广峰 申请人:河北钢铁集团矿业有限公司
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