本发明涉及控制搭载于移动体的平视显示器的显示控制装置。
背景技术：
：：现有的车辆用平视显示器中，会在前挡风玻璃的数米前显示虚像。因此，存在驾驶员难以了解会在哪一部分显示信息，以及难以期待会在哪里显示何种信息，其结果是导致需要花费时间来掌握信息的问题。并且，还存在下述问题：驾驶员在寻找所显示的信息时被迫使视线在实景和前挡风玻璃间移动。因此，例如专利文献1所涉及的平视显示器在将从移动体观察到的景色与道路的引导图像重叠显示时，通过用框部围住引导图像来明确显示引导图像的部分与景色的边界。由此，能够提高引导图像的辨识性。现有技术文献专利文献专利文献1：国际公开第2013/069141号技术实现要素：发明所要解决的技术问题上述专利文献1所涉及的平视显示器中，虽然当前显示的引导图像的辨识性提高，但无法解决对于由此显示的信息难以预期会在何处显示何种信息的问题。本发明是为了解决上述问题而完成的，因此其目的在于容易预期会在平视显示器的何处显示何种信息。用于解决技术问题的技术手段本发明所涉及的显示控制装置是对以重叠于移动体外的景色的方式显示显示信息的虚像的平视显示器进行控制的显示控制装置，包括判定显示信息的类别的类别判定部、以及显示控制部，其在对于显示信息的每一个类别设置的平视显示器的各显示区域显示由类别判定部判定得到的类别的显示信息，并且无论显示信息有无均显示表示各显示区域的显示导航。发明效果根据本发明，无论有显示于显示区域的信息还是没有显示于显示区域的信息，均显示表示各显示区域的显示导航，因此，容易预期会在平视显示器的何处显示何种信息。附图说明图1是表示使用本发明的实施方式1的显示控制装置的车辆用显示系统的显示例的图。图2是表示使用实施方式1的显示控制装置的车辆用显示系统的构成例的框图。图3是说明实施方式1的显示区域和显示导航的示例的图。图4是说明实施方式1的显示控制装置的动作的流程图。图5是表示实施方式1的显示可能区域的显示例的图。图6是说明实施方式1的显示导航的变形例的图。图7是说明实施方式1的显示导航的变形例的图。图8是说明实施方式1的显示导航的变形例的图。图9是说明实施方式1的显示区域的变形例的图。图10是说明实施方式1的显示区域的变形例的图。图11是使用实施方式1的显示控制装置的车辆用显示系统的硬件结构图。图12是表示使用本发明的实施方式2的显示控制装置的车辆用显示系统的构成例的框图。图13是说明实施方式2的显示区域和显示导航的示例的图。图14是说明实施方式2的显示控制装置的动作的流程图。图15是说明实施方式2的显示区域和显示导航的示例的图。图16是表示使用本发明的实施方式3的显示控制装置的车辆用显示系统的构成例的框图。图17是说明实施方式3的显示位置信息的图。图18是说明实施方式3的显示控制装置的动作的流程图。图19是表示使用本发明的实施方式4的显示控制装置的车辆用显示系统的构成例的框图。图20是说明实施方式4的显示控制装置的动作的流程图。图21是图20所示的流程图的后续。图22是说明实施方式4的显示位置信息的图。图23是表示实施方式4的显示可能区域的示例的图。图24是表示使用本发明的实施方式5的显示控制装置的车辆用显示系统的构成例的框图。图25是表示实施方式5的显示可能区域的示例的图。具体实施方式下面，为了更详细地说明本发明，根据附图对本发明的实施方式进行说明。实施方式1.图1表示使用本发明的实施方式1的显示控制装置的车辆用显示系统的显示例。搭载于车辆的显示控制装置通过控制平视显示器，如图1所示，在前挡风玻璃1的显示可能区域2显示多个类别的信息。图示例中，显示表示车辆的速度为时速60km的车辆信息、以及引导在前方350m右转的导航信息。该显示可能区域2配置为驾驶员用，设定在前挡风玻璃1中面向驾驶员(方向盘3)的位置。以下，假设驾驶员为平时显示器10的用户来说明车辆用显示系统。图2是表示使用实施方式1的显示控制装置20的车辆用显示系统的构成例的框图。车辆用显示系统包括显示控制装置20、平视显示器10、障碍物检测装置11、车速传感器12、导航装置13、av(audiovisual：视听)装置14、输入装置15。显示控制装置20接受从外部设备输出的各种信息，生成显示用的信息，并显示于平视显示器10。该显示控制装置20包括类别定义存储部21、类别判定部22、显示信息存储部23、显示导航存储部24、显示控制部25以及信息设定部26。作为外部设备，例如有图2所示的障碍物检测装置11、车速传感器12、导航装置13以及av装置14。平视显示器10在前挡风玻璃1的显示可能区域2显示显示控制装置20指示的信息。该平视显示器10具备显示器，显示器向前挡风玻璃1的显示可能区域2出射呈现出显示控制装置20所指示的信息的光。显示器出射的光被前挡风玻璃1反射，驾驶员可以看到作为与可隔着前挡风玻璃1看到的车外的景色重叠的虚像。另外，显示信息的场所不限于前挡风玻璃1，也可以是设置于前挡风玻璃1前的组合器等。障碍物检测装置11基于对车辆的周围进行感测的超声波传感器或车外摄像头等感测结果，检测存在于车辆的周围的障碍物。在检测到障碍物的情况下，障碍物检测装置11将包含障碍物存在的位置等的信息输出给显示控制装置20。车速传感器12检测车辆的速度并向显示控制装置20输出。导航装置13在本机所具有的显示器显示表示车辆的当前位置的地图画面，或者搜索到目的地的路线并进行引导。该导航装置13除了设置于车辆的车载设备之外，例如也可以是智能手机等移动信息终端、或者pnd(portablenavigationdevice：移动导航设备)。导航装置13向显示控制装置20输出到目的地的距离、在路线上的路口等引导点的名称、到引导点的距离、在引导点拐弯的方向等关于引导的信息。av装置14从扬声器播放声音信息，或者在本机所具有的显示器显示视频信息。该av装置14是设置于车辆的音频装置、收音机或电视机的广播波接收装置、磁盘播放装置、或者智能手机等移动信息终端。av装置14向显示控制装置20输出播放中的乐曲或视频的标题、或者视听中的广播电台名或电视机节目名等与av有关的信息。另外，上述的外部设备的类别和外部设备输出的信息的内容是一个示例，不限于外部设备的类别和信息的内容。例如，也可以从车辆侧向显示控制装置20输出通知车辆的故障的信息、通知燃料的剩余量变为规定值以下的信息、汽油车的情况下的发动机旋转数、电动车的情况下的消耗电量、通知左右的转向灯开关的开关状态的信息、通知变速杆的变速档位的信息等。输入装置15是按钮、远程控制器或触摸传感器等操作设备。该输入装置15接受用户(驾驶员等)的操作，向显示控制装置20输出。这里，参照图3说明显示控制装置20的结构。图3是用于说明显示可能区域2所设有的显示区域和显示导航的图，如图1所示配置在前挡风玻璃1中驾驶员的对面位置。实施方式1中，显示可能区域2分为五个显示区域201～205。显示可能区域2的左端的显示区域201和右端的显示区域205是用于显示警告信息的区域。显示区域202是用于显示车辆信息的区域。显示区域203是用于显示导航信息的区域。显示区域204是用于显示av信息的区域。此外，显示可能区域2的下部显示有表示显示区域201～205的显示导航211～215。由此，显示可能区域2按显示的信息的类别的每一个来设定显示区域。另外，这里的说明是一个示例，不限定显示区域的个数和显示区域中显示的信息的类别等。类别定义存储部21存储定义了应显示于显示区域201～205的信息的类别的类别定义信息。本例中，信息的类别有显示于显示区域201的第1警告信息、显示于显示区域202的车辆信息、显示于显示区域203的导航信息、显示于显示区域204的av信息、显示于显示区域205的第2警告信息，总计五种。类别定义信息例如将与车辆周围的障碍物有关的信息定义为警告信息。并且，将与车辆的左侧检测到的障碍物有关的信息定义为显示于显示区域201的第1警告信息，将与车辆的右侧检测到的障碍物有关的信息定义为显示于显示区域205的第2警告信息。另外，分类成警告信息的信息不限于与障碍物有关的信息，也可以是通知车辆的故障的信息、通知燃料的剩余量变为规定值以下的信息等。此外，类别定义信息将车速等与车辆有关的信息定义为车辆信息。另外，分类为车辆信息的信息不限于与速度有关的信息，也可以是通知左右的转向灯开关是开的状态还是关的状态的信息、通知变速杆的变速档位的信息、在汽油车的情况下表示发动机旋转数的信息、在电动车的情况下表示消耗电量等的信息。此外，类别定义信息将与引导有关的信息定义为导航信息。此外，类别定义信息将当前播放中的乐曲的标题等与av有关的信息定义为是av信息。另外，此处的说明是一个示例，不限定信息的分类方法。此外，用户可以改变将怎样内容的信息分类成哪个类别的定义。该情况下，信息设定部26接受用户经由输入装置15输入的类别定义信息，并存储于类别定义存储部21。类别判定部22接受障碍物检测装置11、车速传感器12、导航装置13、以及av装置14输出的各种信息。类别定义存储部21基于类别定义存储部21存储的类别定义信息，判定接受到的各种信息的类别符合第1警告信息、第2警告信息、车辆信息、导航信息、以及av信息中的哪一类别。类别判定部22向显示控制部25输出信息和类别。另外，类别判定部22在接受到的各种信息不符合任何类别的情况下，判定为不显示该信息并将其废弃。显示信息存储部23存储用于将外部设备输出的各种信息显示于显示区域201～205而所需的显示信息。显示信息是图形、文字、或者图形和文字的组合等任意形式。图1所示的“60km/h”以及“350m”的文字、以及右拐的箭头等是显示信息。显示信息按类别来准备。另外，用户可以改变显示信息。该情况下，信息设定部26接受用户经由输入装置15输入的显示信息，并存储于显示信息存储部23。显示导航存储部24存储用于显示显示导航211～215而所需的信息。显示导航是图形、文字、或者图形和文字的组合等任意形式。图1和图3所示的显示导航211～215是带状的图形。另外，用户可以改变显示导航的种类(图形、文字、图形的情况下是何种形状等)、颜色、显示位置等显示方式。该情况下，信息设定部26接受用户经由输入装置15输入的显示导航的显示方式，并存储于显示信息存储部23。显示控制部25接受类别判定部22输出的信息和类别。显示控制部25从显示信息存储部23获取与接受到的信息的类别相对应的显示信息，并向平视显示器10指示将显示信息显示于与该类别相对应的显示区域。显示控制部25无论是否有应显示于显示区域201～205的信息，均从显示导航存储部24获取表示显示区域201～205的各显示导航的信息，并向平视显示器10指示使其显示显示导航211～215。接着，对显示控制装置20的动作进行说明。图4是表示显示控制装置20的动作的流程图。以下，使用图5所示的显示可能区域2的显示例，说明显示控制装置20的动作。另外，显示控制装置20以从外部设备接受的信息的变化为触发，不间断地反复进行该流程图所示的动作。由此，能够即时进行与警报的发生、车速的变化等相对应的显示。首先，类别判定部22在从障碍物检测装置11、车速传感器12、导航装置13和av装置14等的外部设备接受到信息的情况下(步骤st11是)，基于类别定义存储部21的类别定义信息，判定所接受到的信息的类别(步骤st12)。图5的示例中，类别判定部22从车速传感器12接受表示车速为时速60km的信息，并从导航装置13接受表示在前方350m右拐的信息。该情况下，类别判定部22判定表示车速为时速60km的信息为车辆信息，表示在前方350m右拐的信息是导航信息。接着类别判定部22对判定了类别的信息是否是显示于平视显示器10的信息(步骤st13)进行判定。在有显示于平视显示器10的信息的情况下(步骤st13是)，类别判定部22将该信息输出给显示控制部25。图5的示例中，由于存在车辆信息和导航信息，因此类别判定部22判定为有显示于平视显示器10的信息，将车辆信息和导航信息输出给显示控制部25。在存在显示于平视显示10的信息情况下(步骤st13是)，显示控制部25从显示信息存储部23获取与从类别判定部22接受到的信息相对应的显示信息，向平视显示器10指示将获取到的显示信息显示于与该显示信息的类别相对应的显示区域(步骤st14)。图5的示例中，显示控制部25基于表示车速为时速60km的车辆信息，从显示信息存储部23获取包含“60km/h”的文字的显示信息，并指示平视显示器10显示于显示区域202。显示控制部25基于表示在前方350m右拐的导航信息，从显示信息存储部23获取包含“350m”的文字和右拐的箭头的显示信息，指示平视显示器10显示于显示区域203。接着显示控制部25从显示信息存储部23获取与显示可能区域2的所有的显示区域相对应的显示导航的信息，向平视显示器10指示将所获取的显示导航的信息显示于各显示区域的下侧(步骤st15)。图5的示例中，显示控制部25指示平视显示器10在显示区域201～205各自的下侧显示带状的显示导航211～215。通过以上的处理，如图5所示，在显示区域202显示“60km/h”的车辆信息，在显示区域203显示“350m”和右拐箭头的导航信息。此外，无论有显示信息还是没有显示信息，均在显示区域201～205各自的下侧显示表示显示区域201～205的显示导航211～215。另一方面，在类别判定部22没有从外部设备接受到信息的情况下(步骤st11否)，或者没有显示于平时显示器10的信息的情况下(步骤st13否)，显示控制部25进行步骤st15的处理，指示平视显示器10显示显示导航211～215。由于无论有无显示区域201～205的显示信息均使所有的显示导航211～215显示，因此驾驶员容易识别平视显示器10的显示可能区域2，容易了解在前挡风玻璃1的何处显示信息。此外，即使在没有显示信息的情况下也显示显示导航211～215，因此驾驶员容易预期会在何处显示何种信息，能够防止漏掉信息。这里，关于显示信息和显示导航的方式，说明变形例。图3和图5所示的显示导航211～215的颜色根据显示区域201～205所显示的信息的类别的不同而不同。并且，将显示于显示区域201～205的信息的颜色设为与对应的显示导航211～215的颜色相同的颜色，从而驾驶员能够容易辨认显示信息的类别。为了实现该功能，可以构成为显示信息存储部23预先按类别存储颜色不同的显示信息，或者也可以构成为显示控制部25每次根据类别改变显示信息的颜色。同样地，可以构成为显示导航存储部24预先按类别存储颜色不同的显示导航，或者也可以构成为显示控制部25根据每次类别改变显示导航的颜色。虽然省略了图示，但显示显示导航211～215的位置不限于显示区域201～205的下侧，可以是上侧、右侧、左侧、或者它们的组合。图6～图8示出显示导航的变形例。图5中显示了带状显示导航211～215，但在图6的变形例中，作为显示导航211a～215a，分别在显示区域201～205的四个角部用括号来显示。图7的变形例中，作为显示导航211b～215b，显示在带的起始端和终止端追加了成为分隔的直线的图形。图8的变形例中，作为显示导航211c～215c，显示三角形的箭头和表示信息的类别“caution”等文字。并且，可以组合图5～图8所示的多个显示方式，例如组合图6的显示导航211a～215a和图8的显示导航211c～215c等。图9和图10示出显示区域的变形例。图5～图8中横长的显示可能区域2被分割成5个部分，显示区域201～205配置为横向排列，但在图9的变形例中，纵长的显示可能区域2被分割成5个部分，显示区域201a～205a配置为纵向排列。图10的变形例中，显示可能区域2成为纵横分别被分割且在纵横方向上分别排列的显示区域201b～204b。由此，能够改变显示区域的纵横的分割数。接下来，说明车辆用显示系统的硬件结构。图11是车辆用显示系统的硬件结构图。图2所示的类别定义存储部21、显示信息存储部23和显示导航存储部24是图11的存储器5。类别判定部22、显示控制部25和信息设定部26由执行存储器5所存储的程序的处理器4来实现。处理器4是cpu或系统lsi等处理电路。多个处理器和多个存储器协同执行上述功能。如上所述，根据实施方式1，显示控制装置20构成为包括判定显示信息的类别的类别判定部22；以及显示控制部25，该显示控制部25在按显示信息的类别设置的平视显示器10的显示区域201～205显示由类别判定部22判定的类别的显示信息，并且无论有无显示信息均显示表示显示区域201～205的显示导航211～215。因此，容易预期在平视显示器的何处显示何种信息。根据实施方式1，能够按显示于显示区域的显示信息的类别改变显示导航的颜色。能够使表示显示区域的显示导航的颜色和显示于显示区域的显示信息的颜色一致。由此，容易区分导航信息和警告信息等信息，能够减少驾驶员遗漏信息、以及驾驶员因担心是否遗漏信息而感到不安。根据实施方式1，显示导航可设为图形、文字、或图形和文字的组合。在显示表示信息的类别的文字作为显示导航的情况下，进一步容易预期在何处显示何种信息。实施方式2.上述实施方式1中，如图3所示，显示可能区域2的显示区域201～205的大小固定。与此相对地，实施方式2中，显示区域201～205的大小设为可变。图12是表示实施方式2所涉及的显示控制装置20的构成例的框图。实施方式2的显示控制装置20在上述实施方式1的结构的基础上还包括优先顺位存储部27、优先顺位设定部28、显示大小存储部29、以及显示大小设定部30。优先顺位存储部27和显示大小存储部29是图11的存储器5。优先顺位设定部28和显示大小设定部30通过执行存储器5所存储的程序的图11的处理器4来实现。在图12中，对与图2相同或相当的部分标注相同的标号，并省略说明。实施方式2中也与上述实施方式1的图2相同，显示控制装置20与作为外部设备的障碍物检测装置11、车速传感器12、导航装置13和av装置14等相连接，显示控制装置20根据这些外部设备输出的信息生成显示用的信息，并显示于平视显示器10。显示控制装置20还与接受用户(驾驶员等)的操作的输入装置15相连接。以下，援用图3的显示可能区域2来说明实施方式2。优先顺位存储部27存储表示显示于显示区域201～205的信息的类别和优先顺位的对应关系的优先顺位信息。例如，导航信息的优先顺位设定为1位，剩余的类别(第1及第2警告信息、车辆信息、以及av信息)的优先顺位设定为2位。根据显示区域201～205显示的信息的组合可以改变优先顺位。例如，在车辆接近转弯的预定的路口的情况下(例如，接近路口100m的情况)，重要的是使引导该情况的导航信息变得显眼。因此，定义下述内容作为优先顺位信息，即：到导航装置13引导的预定的路口的距离变为阈值(例如，100m)以下的情况下将导航信息的优先顺位设定为1位。并且，在优先顺位信息中定义下述内容，即：预定在上述路口左转的情况下将第1警告信息的优先顺位设定为2位，在右转预定的情况下将第2警告信息的优先信息设定为2位。例如，在左转时车辆左侧存在障碍物的情况下，重要的是向驾驶员警告障碍物的存在。因此，在向显示控制装置20输入通知左侧的转向灯开关开的状态的信息、以及通知在车辆的左侧检测到障碍物的信息的情况下，定义与在车辆的左侧检测到的障碍物有关的第1警告信息的优先顺位设定为1位的内容作为优先顺位信息。相反地，在向显示控制装置20输入通知右侧的转向灯开关开的状态的信息、以及通知在车辆的右侧检测到障碍物的信息的情况下，定义与在车辆的右侧检测到的障碍物有关的第2警告信息的优先顺位设定为1位的内容作为优先顺位信息。例如，在车辆行驶中重要的是与av信息相比导航信息、警告信息和车辆信息等与驾驶辅助有关的信息。因此，在行驶中定义将这些与驾驶辅助有关的信息的优先顺位设为比av信息的优先顺位要高的内容作为优先顺位信息。相反地，在车辆停止中与驾驶辅助有关的信息的重要性下降，因此在停止中定义将与驾驶辅助有关的信息的优先顺位设定为比av信息的优先顺位要低的内容作为优先顺位信息。车辆处于行驶中还是停止中的判断，能基于来自车速传感器12的车速的相关信息来进行，或者能在向显示控制装置20输入表示变速杆的变速档位的信息的情况下基于该信息来进行。另外，此处的说明是一个示例，不限定信息的类别和优先顺位的对应关系。此外，用户可以改变信息的类别和优先顺位的对应关系。该情况下，信息设定部26接受用户经由输入装置15输入的信息的类别和优先顺位的对应关系，并存储于优先顺位存储部27。显示大小存储部29存储表示优先顺位和显示区域的大小的对应关系的显示大小信息。以下述方式定义显示大小信息，即：显示优先顺位高的类别的信息的显示区域的大小较大，显示优先顺位低的类别的信息的显示区域的大小变小。由此，优先顺位越高的类别的信息在显示可能区域2中越大地进行显示，从而用户容易辨认。在上述实施方式1中，显示可能区域2中显示区域201～205的横向的长度的比率被固定为1：1：1：1：1。与此相对地，在实施方式2中，在显示大小信息中定义按优先顺位1位、2位、3位、4位、5位的顺序显示区域的横向的长度的比率例如为1：0.6：0.5：0.4：0.3，根据类别的优先顺位使显示区域的大小变化。例如，在导航信息的优先顺位为1位，剩余的类别的优先顺位为2位的情况下，导航信息的显示区域203的长度的比率为1，剩余的四个显示区域201、202、204、205的长度的比率分别为0.6。此时，图13示出显示可能区域2。另外，本例中按比率定义了显示区域的大小，但并不限于此，例如可以关于类别和优先顺位的所有组合来定义显示区域的大小。用户可以改变每个优先顺位的显示区域的大小(或比率)。该情况下，信息设定部26接受用户经由输入装置15输入的每个优先顺位的显示区域的大小(或比率)，并存储于显示大小存储部29。接着，使用图14的流程图说明优先顺位设定部28、显示大小设定部30和显示控制部25a的动作。显示控制装置20以从外部设备接受的信息的变化为触发，不间断地反复进行该流程图所示的动作。图14的步骤st11～st13是与图4所示的步骤st11～st13相同的处理，因此省略说明。在类别判定部22判定为有显示于平视显示器10的信息的情况下(步骤st13是)，类别判定部22将该信息和类别输出给优先顺位设定部28。优先顺位设定部28接受类别判定部22输出的信息和类别。优先顺位设定部28参照优先顺位存储部27确认是否存储有优先顺位信息(步骤st21)。在优先顺位存储部27存储有优先顺位信息的情况下(步骤st21是)，优先顺位设定部28获取该优先顺位信息，将从类别判定部22获取的信息与优先顺位信息进行比对，按信息的类别设定优先顺位(步骤st22)。优先顺位设定部28将设定的优先顺位附加到从类别判定部22接受到的信息和类别，并输出给显示大小设定部30。在优先顺位存储部27没有存储优先顺位信息的情况下(步骤st21否)，优先顺位设定部28将从类别判定部22接受的信息和类别输出给显示大小设定部30。显示大小设定部30接受优先顺位设定部28输出的信息和类别和优先顺位。但存在附加有优先顺位的情况和没有附加优先顺位的情况。在附加有优先顺位的情况下，显示大小设定部30参照显示大小存储部29，确认是否存储有显示大小信息(步骤st23)。在显示大小存储部29存储有显示大小信息的情况下(步骤st23是)，显示大小设定部30获取其显示大小信息，按优先顺位设定显示区域的大小(步骤st24)。显示大小设定部30将设定的显示区域的大小附加到从类别判定部28接受到的信息和类别，并输出给显示控制部25a。在没有附加优先顺位的情况下(步骤st21否)，显示大小设定部将从优先顺位设定部接受的信息和类别输出给显示控制部25a。显示控制部25a接受显示大小设定部30输出的信息和类别和显示区域的大小。但存在附加有显示区域的大小的情况和没有附加显示区域的大小的情况。显示控制部25a在附加有显示区域的大小的情况下使用该大小，在没有附加显示区域的大小的情况下使用原来显示控制部25a所设定的大小比率(例如，1：1：1：1：1)。在附加有显示区域的大小的情况下，在步骤st25中显示控制部25a从显示信息存储部23获取与从显示大小设定部30接受的信息的类别相对应的显示信息，根据对应于该类别的显示区域的大小改变显示信息的大小。显示控制部25a向平视显示器10指示向与该类别对应的显示区域显示改变了大小的显示信息。接着显示控制部25a从显示导航存储部24获取与显示可能区域2的所有的显示区域相对应的显示导航的信息，根据各显示区域的大小改变获取的显示导航的大小。显示控制部25a向平视显示器10指示在对应的各显示区域的下侧显示改变了大小的显示导航(步骤st26)。在没有附加显示区域的大小的情况下(步骤st21否或步骤st23否)，显示控制部25a与上述实施方式1同样地，从显示信息存储部23获取与从显示大小设定部30接受的信息的类别相对应的显示信息，不改变大小，指示平视显示器10进行显示(步骤st14)。接着显示控制部25a与上述实施方式1同样地，从显示导航存储部24获取与显示可能区域2的所有的显示区域相对应的显示导航的信息，不改变大小，指示平视显示器10进行显示(步骤st15)。步骤st14、st15中不改变显示区域和显示导航的大小，因此如图3所示，显示区域201～205成为1：1：1：1：1的大小比率。接着，说明实施方式2的具体例。类别判定部22从车速传感器12接受车辆信息，并从导航装置13接受导航信息(步骤st11是)，判定类别(步骤st12)，判定是显示于平视显示器10的信息(步骤st13是)。这里，在优先顺位存储部27存储有定义了表示导航信息为优先顺位1位且其他的类别为优先顺位2位的内容的优先顺位信息的情况下(步骤st21是)，优先顺位设定部28根据该优先顺位信息，将导航信息的优先顺位设定为1位，将包含车辆信息的剩余的类别的优先顺位设定为2位(步骤st22)。显示大小存储部29中存储了定义为优先顺位1位、2位、3位、4位、5位的显示区域的大小比率为1：0.6：0.5：0.4：0.3的内容的显示大小信息存储的情况下(步骤st23是)，显示大小设定部30设定各显示区域的大小，使导航信息的显示区域203的大小比率为1，其他的显示区域201、202、204、205的大小比率为0.6(步骤st24)。显示控制部25a指示平视显示器10显示与各显示区域的大小匹配的显示信息和显示导航(步骤st25、st26)。其结果是，前挡风玻璃1的显示可能区域2成为图13所示的状态。图13中显示使表示优先顺位1位的导航信息的显示区域203比其他显示区域201、202、204、205要大。然后，类别判定部22在上述车辆信息和导航信息的基础上，重新从障碍物检测装置11接受通知在车辆左侧检测到障碍物的信息，并从左侧的转向灯开关接受通知开状态的信息(步骤st11是)。类别判定部22判定通知检测到障碍物的信息的类别是第1警告信息、以及转向灯开关的信息是车辆信息(步骤st12)，判定这些信息是显示于平视显示器10的信息(步骤st13是)。这里，在优先顺位存储部27在输入了通知左侧的转向灯开关的开状态的信息、通知在车辆的左侧检测到障碍物的信息的情况下存储了定义表示第1警告信息的优先顺位为1位且其他类别的优先顺位逐次下降一个的内容的优先顺位信息的情况下(步骤st21是)，优先顺位设定部28根据该优先顺位信息，将第1警告信息的优先顺位设定为1位，将导航信息的优先顺位从1位变更为2位，将包含车辆信息的剩余的类别的优先顺位从2位改变为3位(步骤st22)。显示大小设定部30根据显示大小信息，设定各显示区域的大小，使第1警告信息的显示区域201的大小比率为1，导航信息的显示区域203的大小比率为0.6，其他显示区域202、204、205的大小比率为0.5(步骤st23是，步骤st24)。显示控制部25a指示平视显示器10显示与各显示区域的大小匹配的显示信息和显示导航(步骤st25、st26)。其结果是，前挡风玻璃1的显示可能区域2从图13所示的状态改变为图15所示的状态。图15中，表示在车辆左侧检测到障碍物的显示信息显示于最大的显示区域201，导航信息显示于其次较大的显示区域203。剩余的显示区域202、204、205比显示区域201、203要窄。以上，根据实施方式2，显示控制装置20构成为包括根据显示信息的内容按类别设定优先顺位的优先顺位设定部28、以及基于优先顺位设定部28设定的每个类别的优先顺位来设定显示区域201～205的显示大小的显示大小设定部30。显示控制部25a构成为根据显示大小设定部30设定的大小来改变显示区域201～205和显示导航211～215的大小。通过以与优先顺序相对应的大小显示信息，驾驶员容易理解信息。即使显示区域的大小变化，由于显示导航持续显示，因此容易预期在何处显示何种信息。另外，在上述示例中，构成为根据显示区域的大小扩大或缩小显示信息的大小，但并不限于此。例如，也可以构成为在显示区域的大小较大时显示详细的显示信息，在显示区域的大小较小时显示图标等简易的显示信息。实施方式3.上述实施方式1、2中，如图3和图13所示，显示可能区域2的显示区域201～205的排列顺序被固定。与此相对地，实施方式3中，显示区域201～205的排列顺序设为可变。图16是表示实施方式3所涉及的显示控制装置20的构成例的框图。实施方式3的显示控制装置20在上述实施方式1、2的结构的基础上还具备显示位置存储部31和显示位置设定部32。显示位置存储部31是图11的存储器5。显示位置设定部32通过执行存储器5所存储的程序的图11的处理器4来实现。在图16中，对与图2和图12相同或相当的部分标注相同的标号，并省略说明。实施方式3中也与上述实施方式1的图2相同地，显示控制装置20与作为外部设备的障碍物检测装置11、车速传感器12、导航装置13和av装置14等相连接，显示控制装置20根据这些外部设备输出的信息生成显示用的信息，并显示于平视显示器10。显示控制装置20还与接受用户(驾驶员等)的操作的输入装置15相连接。以下，援用图3的显示可能区域2来说明实施方式3。显示位置存储部31存储表示信息的类别的优先顺位和显示区域的位置的对应关系的显示位置信息。定义显示位置信息，使显示优先顺位高的类别的信息的显示区域配置于对用户而言容易观察的位置，使显示优先顺位低的类别的信息的显示区域配置在对用户而言难以观察的位置。由此，越是优先顺位高的类别的信息用户越容易看得到，容易确认。这里，图17(a)、图17(b)和图17(c)例示了显示位置信息。本例中假设驾驶员为用户。第1警告信息是关于在车辆左侧检测到的障碍物的信息，因此通过显示于驾驶员看到的左侧，驾驶员容易在朝向左侧时看到显示。通过使障碍物的检测方向和警告的显示方向一致，驾驶员容易直观地掌握信息的内容。因此，在图17(a)中，在第1警告信息的优先顺位高于其他的类别的优先顺位的情况下，定义显示位置信息从而将第1警告信息的显示区域201配置在显示可能区域2的最左侧。在图17(a)的示例中，显示第1警告信息的显示区域201和显示第2警告信息的显示区域202并排，扩大关于警告的显示区域，由此容易引起驾驶员的注意。图17(a)所示的显示区域202、203、204的位置是一个示例，定义与信息的类别的优先顺位相对应的位置即可。相反地，在与车辆的右侧检测到的障碍物相关的第2警告信息的优先顺位高于其他的类别的优先顺位的情况下，如图17(b)所示，定义显示位置信息从而使第2的警告信息的显示区域205配置在显示可能区域2的最右侧。关于信息的内容和显示的方向没有特别的关联性的情况(av信息、导航信息、车辆信息等)，可以在显示可能区域2的中央部分、即从驾驶员观察的正前方显示从而容易在驾驶中看到。因此，在图17(c)中，在例如av信息的优先顺位高于其他的类别的优先顺位的情况下，定义显示位置信息从而将av信息的显示区域204配置在显示可能区域2的中央。图17(c)所示的显示区域201、202、203、205的位置是一个示例，定义与信息的类别的优先顺位相对应的位置即可。接着，使用图18的流程图说明显示位置设定部32和显示控制部25b的动作。显示控制装置20以从外部设备接受的信息的变化为触发，不间断地反复进行该流程图所示的动作。图18的步骤st11～st13是与图4所示的步骤st11～st13相同的处理，图18的步骤st21、st22是与图14所示的步骤st21、st22相同的处理，因此省略说明。显示位置设定部32接受优先顺位设定部28输出的信息和类别及优先顺位。但是，如上述实施方式2所说明的那样，存在附加有优先顺位的情况和没有附加优先顺位的情况。在附加有优先顺位的情况下，显示位置设定部32参照显示位置存储部31确认是否存储有显示位置信息(步骤st31)。在显示位置存储部31存储有显示位置信息的情况下(步骤st31是)，显示位置设定部32获取该显示位置信息，按优先顺位设定显示区域的位置(步骤st32)。于是，显示位置设定部32将设定的显示区域的位置附加到从显示大小设定部30接受到的信息和类别，并输出给显示控制部25b。在没有附加优先顺位的情况下(步骤st21否)，显示位置设定部32将从优先顺位设定部28接受的信息和类别输出给显示控制部25b。显示控制部25b接受显示位置设定部32输出的信息和类别及显示区域的位置。但存在附加有显示区域的位置的情况和没有附加优先顺位的情况。显示控制部25b在附加有显示区域的位置的情况下使用该位置，在没有附加显示区域的位置的情况下使用原本显示控制部25b中所设定的位置(例如，图3所示的排列顺序)。在附加有显示区域的位置的情况下，在步骤st33中显示控制部25b从显示信息存储部23获取从显示位置设定部32接受的信息的类别所对应的显示信息，并向平视显示器10指示显示于显示位置设定部32所设定的位置的显示区域。接着，显示控制部25b从显示导航存储部24获取与显示可能区域2的所有的显示区域相对应的显示导航的信息，向平视显示器10指示显示于显示位置设定部32所设定了位置的各显示区域的下侧(步骤st34)。在没有附加显示区域的位置的情况下(步骤st21否或步骤st31否)，显示控制部25b与上述实施方式1、2同样地，从显示信息存储部23获取与从显示位置设定部32接受的信息的类别相对应的显示信息，不改变位置，指示平视显示器10进行显示(步骤st14)。接着显示控制部25b与上述实施方式1、2同样地，从显示导航存储部24获取与显示可能区域2的所有的显示区域相对应的显示导航的信息，不改变位置，指示平视显示器10进行显示(步骤st15)。步骤st14、15中不改变显示区域和显示导航的位置，因此成为图3所示那样的排列顺序。接着，说明实施方式3的具体例。类别判定部22从车速传感器12接受车辆信息，从av装置14接受av信息(步骤st11是)，判定类别(步骤st12)，判定是显示于平视显示器10的信息(步骤st13是)。这里，在优先顺位存储部27存储有定义了表示av信息为优先顺位1位且其他的类别为优先顺位2位的内容的优先顺位信息的情况下(步骤st21是)，优先顺位设定部28根据该优先顺位信息，将av信息的优先顺位设定为1位，将包含车辆信息的剩余的类别的优先顺位设定为2位(步骤st22)。在显示位置存储部31中存储有图17(a)～图17(c)的显示位置信息的情况下(步骤st31是)，显示位置设定部32根据图17(c)的显示位置信息设定显示区域201～205的位置(步骤st32)。显示控制部25b向平视显示器10指示根据优先顺位分别在设定了位置的显示区域显示对应的类别的显示信息和显示导航(步骤st33、st34)。其结果是，前挡风玻璃1的显示可能区域2成为图17(c)所示的状态。由于在显示可能区域2的中央部所配置的显示区域204显示优先顺位1位的av信息，因此从驾驶员容易看到。然后，没有上述av信息，类别判定部22在上述车辆信息的基础上，重新从障碍物检测装置11接受通知在车辆左侧检测到障碍物的信息，并从左侧的转向灯开关接受通知开状态的信息(步骤st11是)。类别判定部22判定通知检测到障碍物的信息的类别是第1警告信息、以及转向灯开关的信息是车辆信息(步骤st12)，判定这些信息是显示于平视显示器10的信息(步骤st13是)。这里，在优先顺位存储部27在输入了通知左侧的转向灯开关的开状态的信息、和通知在车辆的左侧检测到障碍物的信息的情况下，存储了定义表示第1警告信息的优先顺位为1位且其他类别的优先顺位逐次下降一个的内容的优先顺位信息的情况下(步骤st21是)，优先顺位设定部28根据该优先顺位信息，将第1警告信息的优先顺位设定为1位，将包含车辆信息的剩余类别的优先顺位设定为2位(步骤st22)。显示位置设定部32根据图17(a)的显示位置信息，设定显示区域201～205的位置，以使优先顺位1位的第1警告信息所对应的显示区域201配置在显示可能区域2的左端(步骤st32)。显示控制部25b向平视显示器10指示根据优先顺位分别在设定了位置的显示区域显示对应的类别的显示信息和显示导航(步骤st33、st34)。其结果是，前挡风玻璃1的显示可能区域2成为图17(a)所示的状态。由于左拐时驾驶员的注意力朝向车辆左侧，因此在将第1警告信息显示于显示可能区域2的左端所配置的显示区域201时容易发现且容易看到。以上，根据实施方式3，显示控制装置20构成为包括根据显示信息的内容按类别设定优先顺位的优先顺位设定部28、以及基于优先顺位设定部28设定的每个类别的优先顺位来设定显示区域201～205的排列顺序的显示位置设定部32。显示控制部25b构成为根据显示位置设定部32设定的排列顺序来改变显示区域201～205和显示导航211～215的排列顺序。通过以与优先顺位相对应的顺序显示信息，驾驶员容易理解信息。即使显示区域的排列顺序变化，由于显示导航持续显示，因此容易了解、容易预期在何处显示何种信息。实施方式4.实施方式4中，组合上述实施方式2、3的结构，将显示可能区域2的显示区域201～205的大小和排列顺序设为可变。图19是表示实施方式4所涉及的显示控制装置20的构成例的框图。实施方式4的显示控制装置20在上述实施方式1的结构的基础上，包括上述实施方式2所说明的优先顺位存储部27、优先顺位设定部28、显示大小存储部29和显示大小设定部30、以及上述实施方式3所说明的显示位置存储部31和显示位置设定部32。在图19中，对与图2、图12和图16相同或相当的部分标注相同的标号，并省略说明。实施方式4中也与上述实施方式1的图2相同，显示控制装置20与作为外部设备的障碍物检测装置11、车速传感器12、导航装置13和av装置14等相连接，显示控制装置20根据这些外部设备输出的信息生成显示用的信息，并显示于平视显示器10。显示控制装置20还与接受用户(驾驶员等)的操作的输入装置15相连接。以下，援用图3的显示可能区域2来说明实施方式4。接着，使用图20和图21的流程图说明显示控制部25c的动作。显示控制装置20以从外部设备接受的信息的变化为触发，不间断地反复进行该流程图所示的动作。图20和图21的步骤st11～st13、st21～26、st31～st34是与图4所示的步骤st11～st13、图14所示的步骤st21～st26、以及图18所示的st31～st34相同的处理，因此省略说明。显示控制部25c接受显示位置设定部32输出的信息和类别及显示区域的大小及位置。但是，如上述实施方式2所说明的那样，有附加有显示区域的大小的情况和没有附加显示区域的大小的情况。如上述实施方式3所说明的那样，有附加有显示区域的位置的情况和没有附加显示区域的位置的情况。在附加有显示区域的大小和位置的情况下，在步骤st41中显示控制部25c从显示信息存储部23获取与从显示位置设定部32接受的信息的类别相对应的显示信息，根据显示大小设定部30所设定的显示区域的大小来改变显示信息的大小。显示控制部25c向平视显示器10指示向与显示位置设定部32所设定的显示区域显示改变了大小的显示信息。接着在步骤st42中，显示控制部25c从显示导航存储部24获取显示可能区域2的所有的显示区域所对应的显示导航的信息，根据显示大小设定部30所设定的各显示区域的大小来改变各显示导航的大小。显示控制部25c向平视显示器10指示在显示位置设定部32所设定的各显示区域的下侧显示改变了大小的各显示导航。在附加有显示区域的大小的情况下，显示控制部25c进行步骤st25、st26的处理。在附加有显示区域的位置的情况下，显示控制部25c进行步骤st33、st34的处理。在没有附加显示区域的大小和位置中的任一个的情况下，显示控制部25c进行步骤st14、st15的处理。接着，说明实施方式4的具体例。类别判定部22设为从导航装置13获取在前方30米的路口左转的引导的相关信息(步骤st11是)。类别判定部22判定该信息的类别是导航信息(步骤st12)，判定是显示于平视显示器10的信息(步骤st13是)。在优选顺位存储部27存储有定义了在车辆到左转的预定的路口的距离变为100米以下的情况下表示将导航信息为优先顺位1位且第1警告信息为优先顺位2位的内容的优先顺位信息的情况下(步骤st21是)，优先顺位设定部28根据该优先顺位信息，将导航信息的优先顺位设定为1位，将第1警告信息的优先顺位设定为2位，将其他类别的信息的优先顺位设定为3位(步骤st22)。此处，显示大小存储部29存储有定义了表示优先顺位1位、2位、3位、4位、5位的显示区域的大小比率为1：0.6：0.5：0.4：0.3的内容的显示大小信息。该情况下(步骤st23是)，显示大小设定部30设定各显示区域的大小，使导航信息的显示区域203的大小比率为1，第1警告信息的显示区域201的大小比率为0.6，其他类别的显示区域202、204、205的大小比率变为0.5(步骤st24)。作为导航信息为优先顺位1位、第1警告信息为优先顺位2位、其他类别的信息为优先顺位3位时的显示位置信息，设为图22所示的排列顺序存储于显示位置存储部31(步骤st31是)。图22的显示位置信息定义了下述内容：显示优先顺位2位的第1警告信息的显示区域201与显示第2警告该信息的显示区域205并排地配置于显示可能区域2的左端，优先顺位1位的导航信息的显示区域203配置在显示可能区域2的中央部，在中央部的右侧，显示优先顺位3位的av信息的显示区域204和显示车辆信息的显示区域202并排配置。显示位置设定部32根据图22的显示位置信息设定显示区域201～205的位置(步骤st32)。显示控制部25c向平视显示器10指示根据优先顺位分别在设定了大小和位置的显示区域显示对应的类别的显示信息和显示导航(步骤st41、st42)。其结果是，前挡风玻璃1的显示可能区域2成为图23所示的状态。以上，根据实施方式4，显示控制装置20构成为包括根据显示信息的内容按类别来设定优先顺位的优先顺位设定部28、以及基于优先顺位设定部28设定的每个类别的优先顺位来设定显示区域201～205的显示大小的显示大小设定部30、以及基于优先顺位设定部28所设定的每个类别的优先顺位来设定显示区域201～205的排列顺序的显示位置设定部32。显示控制部25c构成为根据显示大小设定部30所设定的大小改变显示区域201～205和显示导航211～215的大小，并且根据显示位置设定部32所设定的排列顺序来改变显示区域201～205和显示导航211～215的排列顺序。通过以与优先顺位相对应的大小和排列顺序显示信息，驾驶员容易理解信息。即使显示区域的大小和排列顺序变化，由于显示导航持续显示，因此容易了解、容易预期在何处显示何种信息。另外，上述说明中设为下述顺序：最开始显示大小设定部30进行设定显示区域的大小的处理，接着显示位置设定部32进行设定显示区域的位置的处理，但也可以以相反顺序进行。实施方式5.上述实施方式1～4中，如图3等所示，显示可能区域2所设的显示区域201～205的数量固定。与此相对，实施方式5中，显示区域的数量设为可变。图24是表示实施方式5所涉及的显示控制装置20的构成例的框图。实施方式5的显示控制装置20在上述实施方式4的结构的基础上还具备显示条件存储部33和显示区域设定部34。显示条件存储部33是图11的存储器5。显示区域设定部34通过执行存储器5所存储的程序的图11的处理器4来实现。在图24中，对与图19相同或相当的部分标注相同的标号，并省略说明。实施方式5中也与上述实施方式1的图2相同，显示控制装置20与作为外部设备的障碍物检测装置11、车速传感器12、导航装置13和av装置14等相连接，显示控制装置20根据这些外部设备输出的信息生成显示用的信息，并显示于平视显示器10。显示控制装置20还与接受用户(驾驶员等)的操作的输入装置15相连结。以下，援用图3的显示可能区域2说明实施方式5。显示条件存储部33存储用于根据车辆的状态判定显示的信息的类别的显示条件。如上述实施方式2所说明的那样，在车辆行驶中与av信息相比导航信息、警告信息及车辆信息等与驾驶辅助相关的信息比较重要，而在车辆停止中与驾驶辅助相关的信息的重要性下降，显示的必要性降低。因此，作为显示条件定义下述内容：在车辆行驶中将显示第1及第2警告信息、车辆信息、导航信息及av信息的显示区域201～205设置于显示可能区域2，而在车辆停止中仅将显示av信息、车辆信息及导航信息的显示区域204、202、203设置于显示可能区域2。另外，此处的说明是一个示例，不限定信息的类别和有无显示的对应关系。作为车辆的状态，例示了行驶中和停止中，但并不限于此。此外，可以设为用户能够改变信息的类别和显示区域设定的有无的对应关系。该情况下，信息设定部26接受用户经由输入装置15输入的显示条件，并存储于显示条件存储部33。显示区域设定部34接受类别判定部22输出的信息和类别。显示区域设定部34从显示条件存储部33获取显示条件，基于从类别判定部22接受的信息的内容判定是否符合显示条件。在上述的示例中判定车辆是行驶中还是停止中。并且显示区域设定部34根据判定的车辆的状态设置显示于显示可能区域2的类别的显示区域。于是，显示区域设定部34将指定设置于显示可能区域2的类别的显示区域的显示区域指定信息附加于从类别判定部22接受的信息和类别，向优先顺位设定部28d输出。因此，作为显示条件以定义下述内容的情况作为示例，说明实施方式5的具体例，即：在车辆行驶中将显示第1及第2警告信息、车辆信息、导航信息及av信息的显示区域201～205设置于显示可能区域2，在车辆停止中仅将显示av信息、车辆信息及导航信息的显示区域204、202、203设置于显示可能区域2。在车辆处于停止中时，显示区域设定部34生成表示仅设置车辆信息和导航信息的显示区域204、202、203的内容的显示区域指定信息。另外，显示区域设定部34的处理在图20和图21所示的流程图的步骤st13和步骤st21间实施。优先顺位设定部28d接受显示区域设定部34输出的信息和类别和显示区域指定信息。接着，优先顺位设定部28d关于显示区域指定信息所指定的av信息、车辆信息和导航信息设定优先顺位，向显示大小设定部30d输出信息、类别、显示区域指定信息、以及优先顺位。显示大小设定部30d接受优先顺位设定部28d输出的信息和类别和显示区域指定信息和优先顺位。接着，显示大小设定部30d关于显示区域指定信息所指定的显示区域202、204、203设定大小，向显示位置设定部32d输出信息、类别、显示区域指定信息、优先顺位和显示区域的大小。显示位置设定部32d接受显示大小设定部30d输出的信息和类别和显示区域指定信息和优先顺位和显示区域的大小。接着，显示位置设定部32d关于显示区域指定信息所指定的显示区域202、204、203设定位置，向显示控制部25d输出信息、类别、显示区域指定信息、显示区域的大小和位置。显示控制部25d接受显示位置设定部32d输出的信息和类别和显示区域指定信息和显示区域的大小及位置。接着，显示控制部25d关于显示区域指定信息所指定的显示区域202、204、203，向平视显示器10指示在存在显示的信息的情况下从显示信息存储部23获取显示信息，改变为显示大小设定部30d所设定的大小，并显示于显示位置设定部32d所设定的位置。接着，显示控制部25d从显示导航存储部24获取显示表示显示区域指定信息所指定的显示区域202、204、203的显示导航212、214、213的信息，改变为显示大小设定部30d所设定的大小，并向平视显示器10指示显示于显示位置设定部32d所设定的位置。由此，如图25所示那样，在显示可能区域2仅显示显示车辆信息的显示区域202及其显示导航212、显示av信息的显示区域204及其显示导航214、以及显示导航信息的显示区域203及其显示导航213。另一方面，显示被显示区域设定部34设为非显示的第1及第2警告信息的显示区域和显示导航不显示于显示可能区域2。以上，根据实施方式5，显示控制装置20构成为具备显示区域设定部34，根据车辆的状态判定显示于平视显示器10的显示信息的类别，设置与判定为显示的类别相对应的显示区域。根据车辆的状态不显示对驾驶员来说优先顺位变低的信息，因此容易确认优先顺位较高的信息。此外，在删除显示区域的情况下由于也不显示表示该显示区域的显示导航，因此容易了解、容易预期在何处显示何种信息。另外，在实施方式2～5中，与上述实施方式1相同，显示显示导航的位置不限定于显示区域的下侧，也可以是上侧、右侧、左侧、或它们的组合。显示导航的形状也不限定于图3那样的带状，可以是图6～图8所示那样的形状。并且显示区域也不限定于图3那样的横向排列的配置，可以是图9或图10所示那样的配置。可以按照显示于显示区域的显示信息的类别来改变显示导航的颜色，或者也可以使表示显示区域的显示导航的颜色与显示于显示区域的显示信息的颜色一致。本发明可以在其发明的范围内对各实施方式进行自由组合，或对各实施方式的任意构成要素进行变形、或在各实施方式中省略任意的构成要素。工业上的实用性本发明的显示控制装置在每个显示区域显示显示导航，容易预期在何处显示何种信息，因此适用于进行显示的信息有时有有时无的时常变化的平视显示器。此外，除了利用车辆的前挡风玻璃或组合器的平视显示器之外，还适用于人、铁路、船舶或航空器等移动体用的平视显示器。标号说明1前挡风玻璃，2显示可能区域，3方向盘，4处理器，5存储器，10平视显示器，11障碍物检测装置，12车速传感器，13导航装置，14av装置，15输入装置，20显示控制装置，21类别定义存储部，22类别判定部，23显示信息存储部，24显示导航存储部，25、25a～25d显示控制部，26信息设定部，27优先顺位存储部，28、28d优先顺位设定部，29显示大小存储部，30、30d显示大小设定部，31显示位置存储部，32、32d显示位置设定部，33显示条件存储部，34显示区域设定部，201～205显示区域，211～215显示导航。当前第1页12当前第1页12