0-1-2-3组带ISOFIX接口的安全座椅的制作方法

本发明涉及一种0-1-2-3组带ISOFIX接口的安全座椅。
背景技术：
：儿童安全座椅是根据儿童的体重来分类，根据国标和欧标规定，儿童安全座椅是根据乘坐儿童的体重来分组的，可以分为以下五组：0组（0-10公斤），0+组（0-13公斤），1组（9-18公斤），2组（15-25公斤），3组（22-36公斤），目前市场上的产品已经有组合型的，即0-1组(0-18公斤),0-1-2组（0-25公斤），或1-2-3组（9个月-36公斤），0-1-2-3组（0-36公斤）。儿童安全座椅的安装方式有三种，第一种是直接用车载安全带安装，这种方式是通用的安装方式，带有三点式车载安全带的任何汽车都可以安装。第二种是欧标的ISOFIX固定方式，这种方式要求汽车上必须有ISOFIX接口。由于其安装快速准确，减少误操作的可能性，成为未来主流的安装方式。第三种是美标的LATCH安装方式，与ISOFIX方式不同是LATCH采用了软连接方式。目前市场上的安全座椅和安装方式的组合情况如下表：0+/1组0+/1/2组1/2/3组0+/1/2/3组安全带安装有有有有ISOFIX安装有有有无LATCH安装有有有有0-1-2-3组涵盖了所有年龄段（约0-12岁），使用时间长，一个孩子只要买一款就可以。0-1-2-3组+ISOFIX安装方式的产品有着明显的用户价值和市场需求，市场前景非常广阔，但是由于存在一定的技术难度，故目前市场上还没有这类产品，是市场的一个空白点。由于安全座椅的设计必须符合国标和欧标，带有ISOFIX结构的安全座椅，外形尺寸必须符合GB14166-2013中B.3.4条规定的尺寸要求，因此增加很多约束条件。除此以外，0-1-2-3组+ISOFIX安全座椅必须同时符合下列要求：1、0+组座椅本体必须反向安装，且座椅本体角度必须斜躺。2、1/2/3组座椅本体必须正向安装。目前已有的产品，0-1-2组的带ISOFIX接口的，座椅本体和ISOFIX接口为一体结构的，无法满足标准规定的尺寸要求，故不能延伸至3组；1-2-3组带ISOFIX结构的产品，由于不能反向安装，故没有0+组的功能。0-1-2-3组的产品，目前市场上还没有带有ISOFIX接口的产品。技术实现要素：本发明的目的就是为了解决上述问题，提供一种既能适用于0-1-2-3组儿童使用又能实现正反向安装的0-1-2-3组带ISOFIX接口的安全座椅。为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：0-1-2-3组带ISOFIX接口的安全座椅，其包括安全座椅本体和安全座椅底座两部分，所述安全座椅本体包括一底座、一靠背，所述安全座椅底座设置有ISOFIX连接杆，汽车座椅设置有ISOFIX接口，安全座椅通过ISOFIX连接杆与汽车座椅上的ISOFIX接口相连接；其还包括：设置于安全座椅本体与安全座椅底座之间的插接结构，其具有分布于安全座椅本体底座两侧的本体插接件、分布于安全座椅底座处且与本体插接件配合的底座插接件，所述本体插接件与安全座椅本体之间设置有旋转固定轴；滑动机构，其设置于底座插接件与安全座椅底座之间或者设置于ISOFIX连接杆与安全座椅底座之间；所述安全座椅本体设置有角度调节组件。所述滑动机构包括：设置于ISOFIX连接杆的连接滑套或连接滑槽或滑动导轨，该连接滑套或连接滑槽或者滑动导轨连接于底座插接件。所述角度调节组件包括：可转动地设置于安全座椅本体的底座前部的角度调节连杆，所述安全座椅底座设置有：用于安全座椅本体正向安装的正向调整可拆卸安装位；以及，用于安全座椅本体反向安装的反向调整可拆卸安装位。所述本体插接件与底座插接件的装配方式包括：以本体插接件为内芯而插入底座插接件；或者，以底座插接件为内芯而插入本体插接件。所述本体插接件、底座插接件之间设置有使得二者不相互发生脱离的机械固定装置。所述正向调整可拆卸安装位为一个或者多个。所述反向调整可拆卸安装位为一个或者多个。本发明具有如下有益效果：该产品既能适应0-1-2-3组儿童使用又能实现正反向安装，提高了产品全年龄段的适用范围。附图说明图1为0-1-2-3组带ISOFIX接口的安全座椅主视图。图2为0-1-2-3组带ISOFIX接口的安全座椅侧视图。图3为0-1-2-3组带ISOFIX接口的安全座椅中底座结构示意图。图4为图3中A向视图。图5为图3中B向视图。图6为0-1-2-3组带ISOFIX接口的安全座椅中本体插接件采用外套结构示意图图7为0-1-2-3组带ISOFIX接口的安全座椅正向两档斜躺位状态图。图8为0-1-2-3组带ISOFIX接口的安全座椅反向一档直立位状态图。图9为0-1-2-3组带ISOFIX接口的安全座椅反向二档斜躺位状态图。附图标记说明：1—汽车座椅；2—安全座椅本体；3—旋转固定轴；4—本体接插件；5—ISOFIX接口；6—ISOFIX连接杆；7—底座接插件；8—安全座椅底座；9—角度调节连杆；10—连接滑套。具体实施方式为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。如图1-9所示，0-1-2-3组带ISOFIX接口的安全座椅（以下简称“该安全座椅”），其包括安全座椅本体2和安全座椅底座8，该安全座椅本体包括一底座、一靠背，安全座椅底座8上安装有ISOFIX连接杆6，该安全座椅通过汽车座椅上的ISOFIX接口5和汽车座椅1连接。该安全座椅还包括：设置于安全座椅本体2与安全座椅底座8之间的插接结构，其具有分布于安全座椅本体底座两侧的本体插接件4、分布于安全座椅底座处且与本体插接件配合的底座插接件7，所述本体插接件与安全座椅本体之间设置有旋转固定轴3，以便于角度调节时实现安全座椅底座的转动作业，所述本体插接件与底座插接件的装配方式包括：以本体插接件4为内芯而插入底座插接件7（参见图2），图2中，底座插接件作为外套使用；或者，以底座插接件为内芯而插入本体插接件（参见图6），在图6中，本体插接件作为外套使用。所述本体插接件、底座插接件之间设置有使得二者不相互发生脱离的机械固定装置，诸如销钉结构。由于安全座椅本体需要实现角度调节以及正反向安装，鉴于此，该安全座椅还包括：滑动机构，其设置于底座插接件7与安全座椅底座之间或者设置于ISOFIX连接杆6与安全座椅底座之间，该滑动机构在正反向安装的时候，通过滑动即可可以实现插接结构与安全座椅底座之间的相对滑动，或者，实现安全座椅底座与ISOFIX连接杆6之间的滑动，便于相应的位置协调。对于本案而言，所述滑动机构包括：设置于ISOFIX连接杆6上的封闭式连接滑套10，其连接于底座插接件7，ISOFIX连接杆6和安全座椅底座8固定连接，因此连接滑套10可以相对于安全座椅底座8移动。对于滑动结构而言，并不仅限于连接滑套的形式，还可以是半封闭的连接滑槽或者滑动导轨结构，上述连接滑槽或者滑动导轨结构与ISOFIX连接杆相连接，并产生相对滑动。为实现角度的多档位调节，所述安全座椅本体2设置有角度调节组件，下面仅仅作为一种实施例加以说明：所述角度调节组件包括：可转动地设置于安全座椅本体的底座前部的角度调节连杆9，所述安全座椅底座8设置有：用于安全座椅本体正向安装的正向调整可拆卸安装位；以及，用于安全座椅本体反向安装的反向调整可拆卸安装位。所述正向调整可拆卸安装位可以根据需要设置为一个，在正向角度调节时，安全座椅本体在不同档位之间变化时，角度调节连杆9一端绕位于安全座椅本体的底座前部安装点进行转动，另一端则临时固定安装于正向调整可拆卸安装位，该正向调整可拆卸安装位包括但不仅限于：挂钩结构。当然，也可根据需要在安全座椅本体设置多个正向调整可拆卸安装位。所述反向调整可拆卸安装位可以根据需要设置为一个，在反向角度调节时，安全座椅本体在不同档位之间变化时，角度调节连杆一端绕位于安全座椅本体的底座前部安装点进行转动，另一端则临时固定安装于反向调整可拆卸安装位，该反向调整可拆卸安装位包括但不仅限于：挂钩结构以及与之类似原理的结构，所述反向调整可拆卸安装位设置的数量包括但不仅限于一个，可以为多个。以上所述仅为本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本发明原理的技术方案均属于本发明的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明的原理的前提下进行的若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。当前第1页1 2 3