座椅调角器及具有该座椅调角器的座椅的制作方法

本发明涉及座椅角度调节技术领域，具体涉及一种座椅调角器及具有该座椅调角器的座椅。

背景技术：

请参考图1，图1为一种典型座椅的结构示意图。

如图所示，常见的座椅包括靠背10和座盆20；座椅在使用过程中，为了适应不同的需求，可以对靠背10与座盆20的角度进行适当的调整，尤其针对汽车座椅，通常通过座椅调角器30′实现此功能。

如图所示，通过座椅调角器，椅背与椅座之间的总调节角度为J，根据实际应用需求，有些座椅要求在总调节角度范围内有一段范围椅背与椅座不能被锁止，也就是说，不管抬起解锁手柄与否，该范围内椅背都不能被锁定，该区域的角度称之为折叠角度，图中J1即表示该折叠角度，J2表示在该角度范围内椅背能够被锁止。

请一并参考图2，图2为现有一种座椅调角器的爆炸示意图。

座椅调角器30′包括护套31、棘轮32、解锁凸轮33、滑块34、锁止凸轮35、中心轴36、复位弹簧37和滑槽板38。

通常，座椅调角器30的棘轮32与靠背10固定为一体，滑槽板38与座盆20固定为一体。棘轮32可相对滑槽板38转动，从而调节靠背10与座盆20的角度。

其中，解锁凸轮33、锁止凸轮35和复位弹簧37均具有供中心轴36贯穿的中心孔，并可以在中心轴36的带动下转动，锁止凸轮35与滑块34位于同一平面，锁止凸轮35位于滑槽板38的中部凹槽内，滑块34位于滑槽板38外端的滑槽内，且滑块34仅可以在该滑槽内沿径向滑动。

锁止时，锁止凸轮35的自锁面与滑块34的自锁面抵触，滑块34外端的滑块棘齿与棘轮32的棘轮棘齿啮合，此时棘轮32无法相对于 滑槽板38转动，从而，座椅的靠背10和座盆20的相对位置固定；锁止状态由复位弹簧37保持。

解锁时，在中心轴36施加与复位弹簧37相反的外加扭矩时，解锁凸轮33转动，带动滑块34在滑槽内向中心轴36的方向平动，则滑块棘齿与棘轮棘齿完全脱开，此时，棘轮32可相对于滑槽板38的中心自由旋转，从而，可根据需要调整靠背10和座盆20的角度。

上述座椅调角器30实现座椅具有折叠角度J1的原理是在棘轮32齿面设置一段光面，在该段光面范围内，滑块与棘轮32无法啮合，无法锁止，即可实现折叠功能。

该座椅调角器30设有三个滑块，三个滑块间呈120°分布，即棘轮每旋转120°进入下一个循环周期，每个滑块具有17齿，占用34°，也就是说，折叠角度J1和椅背可被锁止的角度J2之和，即总调节角度J为120°-34°＝86°。

在实际应用中，往往需要座椅的折叠角度有一个较大的调节范围，如上计算，现有的座椅调角器30的折叠角度J1最大只有86°(此时只有一个位置椅背能够被锁止)，这样的设计无法满足客户更大折叠角度的需求。

为了是折叠角度J1的设计范围更大，也有只设置两个滑块的座椅调角器，但是这种设计滑块的厚度大，为容纳滑块，与之配合的滑槽板的厚度、棘轮的厚度都很大，导致调角器整体重量增加，与轻量化的发展需求不匹配。

有鉴于此，如何改进现有座椅调角器的结构，以在增大座椅的折叠角度的基础上有效控制调角器的重量，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种座椅调角器及具有该座椅调角器的座椅，通过对座椅调角器结构的优化设计，能够增大座椅的折叠角度，同时还能够有效控制座椅调角器的重量，并确保其强度，提高了座椅 调角器的适应性。

为解决上述技术问题，本发明提供一种座椅调角器，包括滑槽板和棘轮，还包括两个第一滑块和两个第二滑块，所述滑槽板的周向均匀设有四个滑槽，以分别容纳两个所述第一滑块和两个所述第二滑块，两所述第一滑块、两所述第二滑块均相对所述滑槽板的中心对称；

所述棘轮的内周具有两个沿径向凸出的凸起段，两所述凸起段相对所述棘轮的中心对称；

所述第二滑块上设有凸部，所述第二滑块沿径向向外平移时，所述凸部能够抵顶所述凸起段，以使所述第二滑块与所述棘轮无法啮合。

本发明提供的座椅调角器，将滑块的数目设置为四个，沿滑槽板的周向均布，且分为第一滑块和第二滑块两种结构，其中，两第二滑块相对滑槽板的中心对称；在棘轮的内周设有两个沿径向凸部的凸起段，这样两个凸起段之间形成两凹段，且这两个凸起段相对棘轮的中心对称，也就是说，一个凸起段与其相邻的一个凹段的角度范围为180°；其中，第二滑块上设有凸部，第二滑块沿径向向外平移时，该凸部能够抵顶棘轮的凸起段，以使第二滑块与棘轮无法啮合。

该座椅调角器在工作时，若滑块径向向外平移的过程中，第二滑块的凸部与棘轮的凸起段抵顶，那么第二滑块在棘轮凸起段的限制下，无法继续径向向外平移，处于卡止状态，使带动第二滑块平移的解锁凸轮无法旋转，相应地，第一滑块也处于卡止状态，无法径向向外平移，这样，滑块与棘轮无法啮合，从而可实现折叠功能，也就是说，凸起段的角度范围即为座椅的折叠角度，显然，该凸起段可以根据需要设置近似180°的范围，使座椅具有较大的折叠角度以满足使用需求；另外，该座椅调角器设有四个滑块，各滑块的厚度可以较小设计，相应地，滑槽板的厚度、棘轮的厚度均可较小设计，使调角器具有较轻的重量。可见，该座椅调角器能够在增大座椅折叠角度的基础上有效控制调角器的重量。

可选的，所述第二滑块的所述凸部与所述凸起段抵接时，所述第二滑块的外齿与所述棘轮的内齿之间保持预定间隙。

可选的，所述第二滑块与所述棘轮处于啮合状态，所述凸部与所述棘轮的位于两所述凸起段之间的内周面具有预设间隙。

可选的，所述第一滑块和所述第二滑块的外齿齿数的范围均为15～25个。

可选的，所述第一滑块和所述第二滑块上均设有凸台；还包括解锁凸轮，其上具有四段异型孔，分别与两所述第一滑块的所述凸台和两所述第二滑块的所述凸台配合，以便所述解锁凸轮旋转时带动所述第一滑块、所述第二滑块径向平移；所述凸部位于所述凸台的外侧。

可选的，还包括复位弹簧和中心轴，所述复位弹簧套设于所述中心轴，且位于所述滑槽板的外侧，所述滑槽板的外侧设有凸台，所述凸台具有开口朝向所述滑槽板中心的凹槽，所述复位弹簧的外钩卡置于所述凹槽，且所述外钩与所述凹槽过盈配合。

可选的，所述中心轴上还套设有锁止凸轮和解锁凸轮，两者之间通过相互配合的通孔和凸台套装在一起，还包括调整环，其设于所述解锁凸轮与所述棘轮之间，以防止所述解锁凸轮脱离所述锁止凸轮。

可选的，还包括护套，所述护套包括第一环形板、第二环形板和筒体，所述筒体的一端与所述第一环形板的外周壁固接，另一端与所述第二环形板的内周壁固接；所述第一环形板的内壁和所述筒体的内壁分别与所述棘轮的外侧面、外周壁贴合，所述第二环形板的内壁与所述滑槽板固接。

可选的，所述第一滑块和所述第二滑块的内端面均结构对称。

本发明还提供一种座椅，包括铰接的椅座和椅背以及置于椅座与椅背之间的座椅调角器，所述座椅调角器采用上述任一项所述的座椅调角器。

由于前述座椅调角器具有前述技术效果，具有该座椅调角器的座椅也具有相同的技术效果，不再赘述。

附图说明

图1为一种典型座椅的结构示意图；

图2为现有一种座椅调角器的剖面示意图；

图3为图2所示座椅调角器的爆炸示意图；

图4为本发明所提供座椅调角器一种具体实施例的剖面示意图；

图5为图4所示座椅调角器一种角度的爆炸示意图；

图6为图4所示座椅调角器另一角度的爆炸示意图；

图7为具体实施例中除去棘轮、解锁凸轮的座椅调角器的结构示意图；

图8为图4中棘轮的结构示意图；

图9为具体实施例中复位弹簧、中心轴与滑槽板配合的结构示意图；

图10为图9中I部位的局部放大图；

图11为图4中所示护套的结构示意图

图12为具体实施例中第一滑块的结构示意图。

图1-3中：

椅背10，椅座20，座椅调角器30；

护套31，棘轮32，解锁凸轮33，滑块34，锁止凸轮35，中心轴36，复位弹簧37，滑槽板38；

图4-图11中：

座椅调角器30’，护套31’，棘轮32’，解锁凸轮33’，第一滑块34a’，第二滑块34b’，锁止凸轮35’，中心轴36’，复位弹簧37’，滑槽板38’，调整环60；

第一环形板311’，第二环形板312’，筒体313’，凸起段321’，凹段322’，通孔331’，异型孔332’，凸部341b’，凸台342’，凸柱353’，外钩371’，凸出部383’，凹槽384’，内槽段3841’，外槽段3842’。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种座椅调角器及具有该座椅调角器的座椅，通过对座椅调角器结构的优化设计，能够增大座椅的折叠角度， 同时还能够有效控制座椅调角器的重量，并确保其强度，提高了座椅调角器的适应性。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参考图4至图6，图4为本发明所提供座椅调角器一种具体实施例的剖面示意图；图5为图4所示座椅调角器一种角度的爆炸示意图；图6为图4所示座椅调角器另一角度的爆炸示意图；图7为具体实施例中除去棘轮、解锁凸轮的座椅调角器的结构示意图；图8为图4中棘轮的结构示意图。

该实施例中、座椅调角器30’包括护套31’、棘轮32’、解锁凸轮33’、滑块、锁止凸轮35’、中心轴36’、复位弹簧37’和滑槽板38’。

其中，解锁凸轮33’、锁止凸轮35’和复位弹簧37’均套装于中心轴36’上，解锁凸轮33’、锁止凸轮35’和中心轴36’可以同步转动；锁止凸轮35’位于滑槽板38’的中部腔内，滑块位于滑槽板38’外端的滑槽内，滑块只能在滑槽内沿径向平移。

滑块与锁止凸轮35’具有相互配合的锁止面，在锁止状态下，滑块的锁止面与锁止凸轮35’的锁止面抵触，滑块的外齿与棘轮32’的内齿啮合，使棘轮32’无法转动，以锁定椅背和椅座的相对位置；解锁时，通过转动中心轴36’使解锁凸轮33’和锁止凸轮35’同步转动，解锁凸轮33’带动滑块径向向内平移，锁止凸轮35’同时转动为滑块留出移动空间，使滑块与棘轮32’脱离啮合，棘轮32’可相对滑槽板38’转动，以调节椅背与椅座之间的角度。

该实施例中，滑块的数目设为四个，包括两个第一滑块34a’和两个第二滑块34b’，相应地，滑槽板38’沿周向均布有四个滑槽，其中，两个第一滑块34a’、两个第二滑块34b’均相对滑槽板38’的中心对称，也就是说，相邻的第一滑块34a’与第二滑块34b’之间呈90°布置。

棘轮32’的内周具有两个沿径向凸出的凸起段321’，这样，两个凸起段321’之间形成两凹段322’，且两凸起段321’相对棘轮32’的中心对称，也就是说，一个凸起段321’与其相邻的一个凹段322’的角度 范围为180°。

在第二滑块34b’上设有凸部341b’，第二滑块34b’沿径向向外平移时，凸部341b’能够抵顶凸起段321’，以使第二滑块34b’与棘轮32’无法啮合。

如上设置后，该座椅调角器30’在工作时，若滑块径向向外平移的过程中，第二滑块34b’的凸部341b’与棘轮的凸起段321’抵顶，那么第二滑块34b’在棘轮32’凸起段321’的限制下，无法继续径向向外平移，处于卡止状态，使带动第二滑块34b’平移的解锁凸轮33’无法旋转，相应地，第一滑块34a’也处于卡止状态，无法径向向外平移，这样，滑块与棘轮32’无法啮合，从而可实现折叠功能，也就是说，凸起段321’的角度范围即为座椅的折叠角度，显然，该凸起段321’可以根据需要设置近似180°的范围，使座椅具有较大的折叠角度以满足使用需求；另外，该座椅调角器设有四个滑块，各滑块的厚度可以较小设计，相应地，滑槽板38’的厚度、棘轮32’的厚度均可较小设计，使调角器具有较轻的重量。可见，该座椅调角器30’能够在增大座椅折叠角度的基础上有效控制调角器的重量。

具体的方案中，第二滑块34b’的凸部341b’与棘轮32’的凸起段321’抵接时，第二滑块34b’的外齿与棘轮32’的内齿之间保持有预定间隙。这样，可以保证在棘轮32’的凸起段321’范围内，滑块与棘轮32’无法啮合，避免因为零部件的加工误差而出现啮合的情况，确保调角器的可靠性。

具体地，该预定间隙可以设置在0.2mm以上；可以理解，根据实际需求该预定间隙可以灵活设定。

具体的方案中，第二滑块34b’与棘轮32’处于啮合状态，也就是说，棘轮32’转动至第二滑块34b’在其凹段322’范围内时，第二滑块34b’的凸部341b’与棘轮32’的位于两凸起段321’之间的内周面，即凹段322’之间具有预设间隙。这样设置，以确保在锁止角度范围内，第二滑块34b’的凸部341b’与棘轮32’的凹段322’不会发生干涉，避免因两者干涉而无法实现滑块与棘轮32’的啮合。该预设间隙可以根据实 际情况来设置。

具体的方案中，第一滑块34a’和第二滑块34b’的齿数均在15～25个，以使各滑块具有合适的齿数，与背景技术的两个滑块或三个滑块相比，该方案中设置有四个滑块，各滑块的齿数相对较小设置，可降低滑块的厚度，但是仍能够保证所有滑块与棘轮32’的总啮合齿数，以确保强度。更具体地，本方案中各滑块的齿数可设计为21个。

具体的方案中，解锁凸轮33’是通过其异型孔332’与滑块的凸台342’相配合来带动滑块沿径向平移的，其中，异型孔332’的具体结构并非本发明的核心点，可参考现有技术设计。

也就是说，第一滑块34a’和第二滑块34b’上均设有凸台342’，显然，解锁凸轮33’上设有四段异型孔332’，以分别与四个滑块的凸台342’相配合。显然，第二滑块34b’的凸部341b’应当位于凸台342’的外侧设置，这样在其径向向外移动时，才能最先与棘轮32’的凸起段321’抵接。

参考图2，现有设计中，将复位弹簧37设置在调角器的内侧，也就是滑槽板38和棘轮32之间，在滑槽板38的中部需要开设容纳复位弹簧37的凹腔，由于复位弹簧37的直径较大，所以滑槽板38中部的凹腔也必须设计较大的直径，这样导致调角器整体的尺寸较大，不满足轻量化发展的需求。另外，复位弹簧37的外钩需要与滑槽板38固接，以便中心轴36旋转时能够压缩复位弹簧37，现有的设计是在滑槽板38上设计定位孔，这样，当调角器浸入涂装液后，涂装液会从定位孔382进入调角器的内部，对相关部件性能造成影响。

为此，本文对复位弹簧的设置位置及与滑槽板的固接方式做了改进。

请一并参考图9和图10，图9为具体实施例中复位弹簧、中心轴与滑槽板配合的结构示意图；图10为图9中I部位的局部放大图。

该实施例中，将复位弹簧37’设置于滑槽板38’的外侧，在滑槽板38’的外侧设有突起部，突起部上具有开口朝向滑槽板38’中心的凹槽384’，复位弹簧37’的外钩371’卡置于凹槽384’，且外钩371’与凹槽 384’过盈配合。

如上，将复位弹簧37’设于滑槽板38’的外侧，复位弹簧37’不占用调角器的内部空间，可以避免在滑槽板38’内侧开设容纳复位弹簧37’的凹腔，这样，滑槽板38’的直径可以较小设计，从而减小了调角器的整体尺寸，相应地，重量也减轻，满足座椅轻量化发展的需求，另外调角器整体尺寸的减小也节省了材料，有助于降低成本；同时，在滑槽板38’的外侧设有突起部，突起部上设有开口朝向滑槽板38’中心的凹槽384’，复位弹簧37’的外钩371’卡置于该凹槽384’内，这样规避了在滑槽板38’上设置通孔以配合外钩371’的结构，避免了涂装液进入调角器内部对相关部件造成影响，有助于确保调角器的性能。

具体的方案中，滑槽板38’的外侧沿周向设有若干个凸出部383’，这些凸出部383’可与椅座联接板的通孔相配合。

具体装配时，滑槽板38’与椅座联接板通过凸出部383’和通孔的配合先套装在一起，然后再焊接固定。也就是说，通常设计时，座椅调角器的滑槽板38’与椅座固接，相应地，棘轮32’与椅背固接，棘轮32’和滑槽板38’可相对转动，以调节椅背与椅座之间的角度。

这样，前述设置凹槽384’的突起部可以选用若干个凸出部383’中的一个，如此，可避免在滑槽板38’外侧专门加工突起部，可简化加工步骤，降低加工成本。当然，可以理解，若是专门设置设置独立的突起部以开设容纳复位弹簧37’的凹槽也是可行的。

还需要说明的是，图中示例性地示出了滑槽板38’外侧设有四个凸出部383’的结构，应当理解，凸出部383’的个数可以根据实际配合需求和条件来设定，并不局限于图中所示。

其中，外钩371’与凹槽384’的过盈配合可以通过多种方式来实现，较为简便地，外钩371’的尺寸略大于凹槽384’的尺寸，装配时，将外钩371’挤压进入凹槽384’内。

具体地，滑槽板38’的凹槽384’包括内槽段3841’和外槽段3842’，内槽段3841’靠近中心轴36’；在轴向投影面内，外槽段3842’的宽度沿径向向内渐缩。

在调节椅背和椅座角度的过程中，中心轴36’旋转时，会压缩复位弹簧37’，而复位弹簧37’在不断压缩的过程中会产生向圆心方向，也就是朝向中心轴36’方向的拉力，而将凹槽384’的外槽段3842’设计为外大内小的结构，可以阻挡外钩371’，同时因为外钩371’与凹槽384’过盈配合，可以避免将复位弹簧37’拉脱。

如上设计后，复位弹簧37’的外钩371’与滑槽板38’的凹槽384’可以通过下述方式装配；首先，在设置时，复位弹簧37’的外钩371’的初始状态为与内槽段3841’相适配的等宽结构，装配时，将外钩371’从内槽段3841’伸入外槽段3842’内，然后用力向下挤压复位弹簧37’的外钩371’，使其压扁变形，填充满整个凹槽384’，形成如图10所示的结构，这样，复位弹簧37’的外钩371’即可与滑槽板38’的凹槽384’形成过盈配合，避免复位弹簧37’的外钩371’脱落。

具体地，凹槽384’的外槽段3842’在轴向投影面呈倒漏斗形状。应当理解，该外槽段3842’还可以为其他形状，只要其宽度沿径向向内渐缩即可。

请再参考图4至图7，解锁凸轮33’和锁止凸轮35’通过相互配合的凸柱353’和通孔331’套装在一起。

该实施例中，还设有调整环60，其中，调整环60设于解锁凸轮33’与棘轮32’之间，以防止解锁凸轮33’脱离锁止凸轮35’。

具体的方案中，解锁凸轮33’上设有若干沿周向排布的通孔331’，各通孔331’的中心距解锁凸轮33’的中心距离相等，也就是说，各通孔331’位于同一圆周上，相应地，锁止凸轮35’上设置与通孔331’数目一致且位置一一对应的若干凸柱353’，装配时，锁止凸轮35’的各凸柱353’分别穿过解锁凸轮33’的各通孔331’，以将两者组装。

为了确保解锁凸轮33’和锁止凸轮35’能够很好地配合以同步转动，凸柱353’通常具有一定的厚度，这样，碍于凸柱353’，解锁凸轮33’与棘轮32’之间会存在一定的轴向间隙，若是棘轮32’、解锁凸轮33’和锁止凸轮35’的加工误差较大，很容易在装配后导致解锁凸轮33’在锁止凸轮35’与棘轮32’之间轴向移动，而与锁止凸轮35’脱离，影 响调角器的正常使用，而设置调整环60之后就可解决该问题。

通过调整环60来补偿座椅调角器30’各零部件的加工误差，确保解锁凸轮33’与锁止凸轮35’不会脱离，能够同步转动，这样，因为调整环60的设计，可以降低调角器各部件的精度要求，装配产品时，通过各部件的实际配合情况选择相应厚度的调整环来调整轴向间隙，使调角器能够正常使用，调整环60的设计使得调角器各部件尺寸公差可以适当放大，降低了加工难度，相应地降低了加工成本。该座椅调角器30’的结构设计在降低加工成本的同时能够确保工作可靠性。

具体操作时，座椅调角器30’的各零部件的加工精度均可适当降低，在装配产品时，检测每件产品实际配合后解锁凸轮33’与棘轮32’之间需要调整的厚度是多少，根据该厚度来加工调整环60，将调整环60装配至对应的产品中，以确保解锁凸轮33’与锁止凸轮35’不会脱离，能够同步转动，以保证座椅调角器30’的正常工作。

请参考图3，现有设计中，护套31具有两个相对的内环面和连接两内环面的两个内周面，两个内周面之间台阶过渡，护套31的一个内环面与棘轮32的外侧面贴合，另一个内环面与滑槽板38的外侧面贴合，两个内周面正好与棘轮32、滑槽板38的周壁贴合，其中护套31与滑槽板38固接。

如图3所示，A1部位为护套31与滑槽板38的固定区域，当棘轮32受到侧向外力时，侧向力通过护套31与棘轮32贴合的A2部位将力传递给护套31，前述护套31与滑槽板38的固定区域A1部位即为护套31受力的支点，该受力支点A1与护套31的受力点A2相距较远，容易产生弯曲变形，导致护套31的强度不足，影响座椅调角器30工作的可靠性。

为此，本文对护套的结构也做了改进，请参考图4并结合图11理解，其中，图11为图4中所示护套的结构示意图。

该实施例中，护套31’包括第一环形板311’、第二环形板312’和筒体313’，其中，筒体313’的一端与第一环形板311’的外周壁固接， 另一端与第二环形板312’的内周壁固接，护套31’的横截面大体呈Z字形；第一环形板311’的内壁和筒体313’的内壁分别与棘轮32的外侧面、外周壁贴合，第二环形板312’的内壁与滑槽板38固接，显然，第二环形板312’与滑槽板38的内侧面(朝向棘轮32的侧面)连接。

如上设置后，护套31’的第二环形板312’的内壁与滑槽板38的内侧面固接，如图3所示，护套31’与滑槽板38的固定区域为B部位，当棘轮32受到侧向外力时，侧向力通过护套31’的第一环形板311’将力传递给护套31’，前述护套31’与滑槽板38的固定区域B部位即为护套31’受力的支点，对比图3和图4，采用上述护套31’后，护套31’的受力点和受力支点之间的距离明显缩短，因此护套31’受到的弯矩更小，相同材料下能给棘轮32提供更高的力以抵抗护套31’受到的侧向力。

对比图4和图3还可以看出，采用上述结构的护套31’后，护套31’的体积明显较小，需要的材料少，既节省了材料成本，还有助于减少座椅调角器30整体的重量。

具体的方案中，护套31’的第二环形板312’与滑槽板38通过焊接的方式固定，简单可靠；更具体地，两者可采用激光焊接的方式。

具体的方案中，第一滑块34a’和第二滑块34b’的内端面结构对称，第一滑块34a’的结构可参考图12理解，第二滑块34b’与之相对应，两者的区别仅在于前文提到的第二滑块34b’上多设置有一个凸部341b’。

由于滑块的外端为与棘轮32’配合的外齿，内端为与锁止凸轮35’配合的配合面，现有设计中，滑块的内端通常为非对称结构，而座椅的两侧都设有调角器，这样的话，就需要区分滑块结构是座椅左侧的调角器的部件，还是座椅右侧的调角器的部件，如此，不仅增加了模具数量，且装配时容易弄混，若是左右两侧的滑块装反，则会导致调角器失效。

为此，本方案中将滑块的内端面设计为对称结构，如此，滑块的结构对称，这样在生产时只需要一个滑块模具即可，且装配时不会存 在装错的问题，一方面降低了生产成本，另一方面提高了装配效率和装配可靠性。

本发明还提供一种座椅，包括椅背、椅座以及座椅调角器，该座椅调角器为上文所述的座椅调角器。

由于上述座椅调角器具有上述技术效果，所以包括该座椅调角器的座椅也具有相同的技术效果，在此不再赘述。以上对本发明所提供的座椅调角器及具有该座椅调角器的座椅均进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。