技术总结
车辆用制热装置(2)具备：非接触制热用加热器(1)，利用从通过通电而发热的发热部(11)供给的热来放射辐射热，以不与乘员的身体接触的状态对乘员给予温暖；接触制热用加热器(20，21，22)，通过通电而发热，以与乘员的身体接触的状态对乘员给予温暖；以及控制装置(7)，控制接触制热用加热器(20，21，22)及非接触制热用加热器(1)的运转。控制装置(7)调整接触制热用加热器(20，21，22)所给予的制热输出和非接触制热用加热器(1)所给予的制热输出，以能够切换成非接触制热优先模式和接触制热优先模式的方式进行控制，非接触制热优先模式是非接触制热用加热器(1)的制热输出比接触制热用加热器(20，21，22)的制热输出大的模式，接触制热优先模式是接触制热用加热器(20，21，22)的制热输出比非接触制热用加热器(1)的制热输出大的模式。综上，乘员能够享受多样的制热感，且实现省能量化。
技术研发人员：佐合康弘;加古英章;石川公威;生出裕康;关秀树
受保护的技术使用者：株式会社电装
文档号码：201580027787
技术研发日：2015.05.26
技术公布日：2017.02.22