本发明涉及汽车配件领域，特别是涉及一种智能通用型雨刮器。
背景技术：
雨刮器是机动车辆必备的附件，现在的机动车辆，特别是私家车的数量是急速增长，私家车又主流的分为欧系车、美系车、日系车、韩系车等等，不同派系的私家车，其匹配的雨刮器也不一样。对于消费者来讲，这有太多的不便，私家车的雨刷器需要经常性的更换，特别是雨季的时候，雨刷器的更换率特别高。雨刷器在专车专用的情况下，车主去购买雨刷器的时候没有太多的选择，只能是选择适合其车型的雨刷器。私家车车系车型太多，汽修店或者汽配店有时候未必有全部车型的雨刷器，若车主去更换雨刷器，遇到汽修店没有相匹配的雨刷器时，就无法更换雨刷器。
技术实现要素：
基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种智能通用型雨刮器，该雨刮器能够具有很好的刮刷效果。
为解决现有技术问题，本发明公开了一种智能通用型雨刮器，包含有雨刷本体，雨刷本体连接刷头，所述刷头的壳体内腔设有复数的定位板，刷头的壳体两侧设有复数的刷头定位槽。
进一步地：所述定位板包含有第一定位板、第二定位板，第三定位板，刷头定位槽包含有第一组定位槽、第二组定位槽、定位穿孔。
进一步地：所述刷头的壳体上端设有第一定位孔，第二定位孔。
进一步地：所述刷头的壳体一端一侧设有延伸出的尾翼，尾翼外侧设有第三定位槽。
进一步地：所述刷头的壳体远离尾翼的一端设有两连接柱，连接柱端部外侧设有连接扣，连接柱的末端设有卡头，头盖上设有扣孔，扣孔与连接扣扣接，头盖靠近卡头的内侧设有卡位，卡头卡入卡位内。
进一步地：所述刷头的壳体外侧靠近连接柱的位置上设有凸条，位于凸条下端设有L型定位挡板。
进一步地：所述雨刷本体中部设有凹陷位，凹陷位上设有内卡块、外卡座,外卡座内侧设有定位凸柱，刷头底部设有定位通孔，内卡块插入刷头底部，刷头底部位于外卡座内侧，定位凸柱与定位通孔连接。
进一步地：所述刷头上端设有顶盖，顶盖侧面设有穿插孔，顶盖上端设有插避位、限位槽位。
进一步地：所述连接刷头的壳体下端设有强度加强板。
进一步地：所述刷头两侧设有避位槽。
本发明的有益效果为：本发明一种智能通用型雨刮器通过在刷头上设置适应不同车型雨刷臂的定位板和定位槽，使得不同车系之间都可以共用雨刮器，增加了车辆更换雨刷器的方便性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为凹陷位11的结构示意图；
图3为刷头2、头盖4、顶盖5的结构示意图；
图4为刷头2的底面结构示意图；
图5为刷头2剖视图；
图6为头盖4的内部结构示意图；
图7为U型钩雨刮臂与刷头2的连接示意图；
图8为直插式雨刮臂与刷头2的连接示意图；
图9为第一种侧接式雨刮臂与刷头2的连接示意图；
图10为第二种侧接式雨刮臂与刷头2的连接示意图；
图11为侧插式雨刮臂与刷头2的连接示意图；
图12为尾接式雨刮臂与刷头2的连接示意图。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
请参阅图1至图6所示，一种智能通用型雨刮器，包含有雨刷本体1，雨刷本体1连接刷头2，刷头2一端连接有头盖4，刷头2上端设有顶盖5。所述刷头2的壳体内腔设有复数的定位板，刷头2的壳体两侧设有复数的刷头定位槽。
具体的，所述定位板包含有第一定位板22，第一定位板22适用于U型小钩的雨刷臂；为了放置U型小钩的雨刷臂左右晃动，在顶盖5上端设有限位槽位51；
具体的，所述定位板包含有第二定位板23，第二定位板23适用于U型大钩的雨刷臂。
上述U型大小钩的雨刷臂与刷头2的装配如图7所示。
具体的，所述定位板包含有第三定位板20，第三定位板20适用于直插式的雨刷臂。这种直插式的雨刷臂需要与刷头2固定，在所述刷头2的壳体上端设有第一定位孔27，第二定位孔28。螺丝穿过第一定位孔27或者第二定位孔28将直插式的雨刷臂锁定连接。装配方式如图8所示，适用车型如北京吉普、拉达等。
有些雨刷臂是两侧内设定位钩子的，定位钩子与雨刷头的两侧扣接，为了适应这类型的雨刷臂，在刷头2的壳体两侧设有刷头定位槽，具体的，所述刷头定位槽包含有第一组定位槽24、240，该组定位槽适用于奥迪大部分车型、迈腾、帕萨特、速腾等，装配方式如图9所示。
具体的，所述刷头定位槽包含有第二组定位槽25、250，如昂科拉、英朗、雪铁龙C5、宝骏等，装配方式如图10所示。
与上述两组定位槽相配合，在所述刷头2的壳体外侧靠近连接柱29的位置上设有凸条36，位于凸条290下端设有L型定位挡板35。凸条36可以将雨刷臂挤紧，L型定位挡板35可以将在第二组定位槽24、25使用的雨刷臂下端定位。
在所述刷头2上设有定位穿孔26。该定位穿孔26适用于侧插式固定的雨刷臂，宝马7系、5系、奔驰C级、E级、S级。因此，相应的在顶盖5侧面设有穿插孔52，在顶盖5上端设有侧插避位50，装配方式如图11所示。
在所述刷头2的壳体一端一侧设有延伸出的尾翼31，尾翼31外侧设有第三定位槽32。该第三定位槽32适用于奔驰A级、B级、GL、ML、SLK系列、别克GL8、宝马1系、2系等，装配方式如图12所示。
所述刷头2的壳体远离尾翼31的一端设有两连接柱29，连接柱29端部外侧设有连接扣290，连接柱29的末端设有卡头291，头盖4上设有扣孔41，扣孔41与连接扣290扣接，头盖4靠近卡头291的内侧设有卡位42，卡头291卡入卡位42内。头盖4取下时，将连接扣290相对挤压即可。
所述雨刷本体1中部设有凹陷位11，凹陷位11上设有内卡块12、外卡座13,外卡座13内侧设有定位凸柱14，刷头2底部设有定位通孔30，内卡块12插入刷头2底部，刷头2底部位于外卡座13内侧，定位凸柱14与定位通孔30连接。
为了加强刷头2的强度，在所述连接刷头2的壳体下端设有强度加强板21。
所述刷头2两侧设有避位槽33、34。顶盖5下端设有相应的卡位块，顶盖5下端的卡位块插入避位槽33、34后横向滑动，头盖4盖下，将顶盖5顶住定位。
如图7至图12所示，可以看出本发明一种智能通用型雨刮器的创新点在于，在刷头2上设置有适用于多款车型雨刮臂的结构，使得雨刮器可以适用于不同的车型。
以上所述实施例仅表达了本发明的最佳实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。