远程启动车辆的电子设备、系统和方法与流程

本发明涉及一种远程启动车辆电子钥匙，尤其涉及一种具有组合功能按键的车辆电子钥匙。

背景技术：

随着汽车行业的迅猛发展，汽车的机械钥匙逐渐被遥控钥匙所代替，遥控钥匙是采用电子信号遥控方式来驱动车身控制的一种电子设备，具有方便、安全等优势。通常遥控钥匙可通过按寻车、开锁、解锁、启动、后备箱开启等功能按键来实现找寻车辆、解锁车辆、锁定车辆、启动发动机、打开后备箱等功能。随着遥控钥匙功能按键的越来越丰富而其外观和尺寸趋向于简洁和小型化，如何尽可能地简约化遥控钥匙上的功能按键而又可实现这些功能按键多样的功能，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

为了克服上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种具有简约化的功能按键而又可实现功能案件的多样功能的可远程启动车辆的电子设备、系统和方法。

本发明公开了一种具有远程启动车辆控制模块的电子设备，其包括：组合按键和闭锁按键；用于当目标车辆处于锁定且设防状态时，通过下按所述组合按键而使得所述控制模块发送寻车信号而找寻到目标车辆；用于下按所述闭锁按键而向已找寻到的目标车辆发送延时信号而设定一既定时间：在所述既定时间内，通过再次下按所述组合按键而使得所述控制模块向目标车辆 发送启动信号，目标车辆即处于锁定但启动状态；以及在所述既定时间外，通过再次下按所述组合按键而使得所述控制模块向目标车辆发送启动信号，目标车辆即保持处于锁定且设防状态。

优选地，所述的组合按键，用于在所述既定时间内，通过持续地下按所述组合按键而使得所述控制模块向目标车辆发送具有既定持续发送时间的启动信号，目标车辆即被启动。

进一步地，还包括：开锁按键，用于解锁处于锁定状态的车辆；以及后备箱开启按键，用于开启车辆后备箱。

本发明还公开了一种具有远程启动车辆控制模块的系统，其包括可便携式的用户操作单元和位于目标车辆的车载信号处理单元；所述的控制模块位于所述用户操作单元并呈现为一组合按键和一延时按键，所述车载信号处理单元进一步包括有计时模块；当目标车辆处于锁定且设防状态时，通过下按所述组合按键而使得所述控制模块向目标车辆单向的发送一寻车信号，所述目标车辆的车载信号处理单元接收并验证该寻车信号，验证通过后，所述车载信号处理单元释放响应信号；通过下按所述延时按键而通过所述控制模块向目标车辆发送一延时信号，所述车载信号处理单元接收该延时信号后触发所述计时模块启动计时：在既定时间内，车载信号处理单元将允许接收来自通过再次下按所述组合按键而使得所述控制模块发送的启动信号，该信号经车载信号处理单元处理后，目标车辆即处于锁定但启动状态；以及在所述既定时间外，车载信号处理单元将拒绝接收来自通过再次下按所述组合按键而使得所述控制模块发送的启动信号，目标车辆即保持处于锁定且设防状态。

优选地，所述的在既定时间内车载信号处理单元所允许接收的启动信号为通过持续下按所述组合按键而使得所述控制模块发送的具有既定持续发送时间的启动信号，否则，车载信号处理单元将拒绝接收该启动信号，车辆即保持处于锁定且设防状态。

进一步的，所述的用户操作单元还包括：开锁按键、闭锁按键和后备箱开启按键。

优选地，所述的延时按键即为闭锁按键。

优选地，所述的响应信号为声音信号、光信号或两者的结合。

本发明又公开了一种用于具有远程启动车辆控制模块的系统的信号处理方法，包括：当目标车辆处于锁定且设防状态时，由远程启动车辆系统之用户操作单元通过控制模块向目标车辆单向的发送一寻车信号，由远程启动车辆系统之车载信号处理单元接收并验证该寻车信号，验证通过后，车载信号处理单元释放响应信号；远程启动车辆系统之控制模块再次通过所述控制模块向目标车辆发送一延时信号，车载信号处理单元接收该延时信号后触发其中的计时模块启动计时：在既定时间内，车载信号处理单元将允许接收来自所述控制模块发送的启动信号，该启动信号经车载信号处理单元处理后，目标车辆即被启动；以及在所述既定时间外，车载信号处理单元将拒绝接收来自所述控制模块发送的启动信号，目标车辆即保持处于锁定且设防状态。

优选地，所述的在既定时间内车载信号处理单元所允许接收来自所述控制模块发送的启动信号为具有既定持续发送时间的启动信号，否则，车载信号处理单元将拒绝接收该启动信号，目标车辆即保持处于锁定且设防状态。

本发明的电子设备具有集成了寻车功能和远程启动功能的组合按键而省去了额外的物理按键，本发明的电子设备也赋予了现有的闭锁按键额外的功能而可与本发明的组合按键相配合，从而为该类电子设备之简约化与小型化的外观设计给予了设计空间；另外，该电子设备的组合按键操作简便友好，且安全可靠。

附图说明

图1是本发明较佳实施方式的电子设备的框图。

图2是本发明较佳实施方式的寻车的工作过程的流程图。

图3是本发明较佳实施方式的远程启动的工作过程的流程图。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的优点。

请参阅图1，其示出了本发明较佳实施方式的电子设备的框图。在本发明较佳实施方式下，本发明的远程启动车辆的电子设备100包括有：组合按键101、闭锁按键102和与这两个按键101、102相配合的控制模块105。该组合按键101、闭锁按键102用于：当目标车辆处于锁定且设防状态时，首先，下按组合按键101而使得控制模块105发送寻车信号而找寻到目标车辆；接着，通过下按闭锁按键102而向已找寻到的目标车辆发送延时信号而设定一既定时间，在该既定时间内，通过再次下按组合按键101且持续下按另一既定时间而使得控制模块105向目标车辆发送启动信号，目标车辆即处于锁定但启动状态。

本发明的远程启动车辆的电子设备100还包括有：用于解锁处于锁定状态的车辆的开锁按键103、用于开启车辆后备箱的后备箱开启按键104。当然，本发明的电子设备100还可包括有具有其它功能的按键，以供用户对目标车辆进行其它远程操作。本发明的电子设备100具体为可便携式的电子遥控钥匙。

请同时参考图2和图3，其示出了本发明较佳实施方式的寻车和远程启动的工作流程图。

请参考图2，寻车工作流程200具体如下：

于流程201中：当目标车辆处于锁定且设防状态时，用户按下电子设备100上的组合按键101。

于流程202中：上述的按键动作触发了控制模块105而向处于锁定且设防状态的车辆发送寻车信号。

于流程203中：车辆接收并验证该寻车信号，待验证通过后，即释放响应信号，用户在得到车辆所释放的响应信号后，即可找寻到车辆。该响应信号可以是声音信号、光信号或者是两者的结合。

需要注意的是，在没有对该电子设备100有其它进一步的操作的情况下，此时的目标车辆仍处于锁定且设防状态。

请参考图3，远程启动的工作流程300具体如下：

于流程301中：用户按下电子设备100上的闭锁按键102。

于流程302中：上述的按键动作触发了控制模块105而向处于锁定且设防状态的车辆发送延时信号。

于流程303中：车辆接收该延时信号后触发其中的计时模块而启动计时，在该计时模块中存储有一既定时间，该既定时间在本实施方式中为2秒，车辆随之将该既定时间反馈给控制模块105。

于流程304中：接着，用户再次按下电子设备100上的组合按键101。

于流程305中：此时，电子设备100之控制模块105即判断用户是否在上述既定时间，即2秒内再次按下组合按键101。如果是，那么进入流程306；如果否，那么进入流程308。

于流程306中：如果用户是在上述既定时间，即2秒内再次按下组合按键101，那么电子设备100之控制模块105将进一步判断用户是否持续地按下组合按键101长达另一既定时间，该另一既定时间在本实施方式中为1秒。如果是，那么进入流程307；如果否，那么进入流程308。

于流程307中：如果用户持续地按下组合按键101长达另一既定时间，即1秒，那么控制模块105将向目标车辆发送启动信号，此时目标车辆将处于锁定但启动状态。

于流程308中：如果用户不是在上述既定时间，即2秒内再次按下组合按键101，或者，用户是在上述既定时间，即2秒内再次按下组合按键101但是没有持续地按下组合按键101长达另一既定时间，即1秒，那么控制模块105将拒绝向目标车辆发送启动信号，此时目标车辆仍处于锁定且设防状态。

应当注意的是，本发明的实施例有较佳的实施性，且并非对本发明作任何形式的限制，任何熟悉该领域的技术人员可能利用上述揭示的技术内容变更或修饰为等同的有效实施例，但凡未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改或等同变化及修饰，均仍属于 本发明技术方案的范围内。