1.一种离合控制型电驱动车桥，包括桥壳，组装在桥壳内的由驱动电机，减速器总成，差速器总成，左、右驱动半轴及左、右轮毂构成的同轴直联式驱动桥总成，其特征在于：所述驱动电机的空心轴内组装有中间驱动轴，中间驱动轴一端的花键与差速器总成的半轴齿轮相互啮合连接，中间驱动轴另一端的花键与右驱动半轴端的花键之间设置有离合器，通过离合器沿轴线往复移动，实现中间驱动轴与右驱动半轴相互啮合或分离；减速器总成中的大、小行星轮通过行星轮轴组装连接在左、右行星轮架之间，太阳轮与驱动电机的空心轴为一体式结构。
2.根据权利要求1所述的离合控制型电驱动车桥，其特征在于：所述同轴直联式驱动桥总成中组装在桥壳一侧的驱动电机转子采用空心轴结构，减速器总成、差速器总成组装在桥壳另一侧，减速器总成的左行星轮架与差速器总成的差速器壳连接在一起，空心轴的太阳轮与大行星轮相啮合，大行星轮通过花键配合联接在小行星轮轴上，小行星轮与固定在桥壳上的内齿圈相啮合，差速器总成的两个半轴齿轮分别与左驱动半轴、中间驱动轴以花键配合联接在一起。