技术总结
一种六轮驱动自卸车，传动方式采用电传动，六个驱动轮全部采用交流异步电机进行驱动。整车包括车架、走台、货箱、电动轮组、驱动电动轮组的电传动系统和冷却系统，车架主要包括“两纵八横”及车架附属焊接件总成等，“两纵”为两个相同并平行的第一纵梁和第二纵梁，纵梁主要为变截面箱型梁；“八横”为水箱支座、柴油机支撑梁、转向支撑梁、龙门梁、举升支撑梁、中部连接工字梁、后桥连接箱型梁和货箱支座。整车采用轻量化设计，在确保整车钢结构件强度和使用寿命的前提下，大大降低了整车使用油耗。前车架与后车架为刚性一体结构，配合六个电动轮的分布，整个车架的受力更均衡，这使得自卸车在行驶时更平稳。
技术研发人员：汪学松;穆俊杰
受保护的技术使用者：广州电力机车有限公司
文档号码：201610889572
技术研发日：2016.10.12
技术公布日：2017.02.15