1.一种汽车电池均衡调节系统，其特征在于，包括：
诊断接口，与内部均衡电源线电连接，用于采集汽车的电池组中每个电池的电池状态信息并保存；
外部均衡设备，与所述诊断接口电连接，用于通过所述诊断接口采集到的电池状态信息对所述电池组中需要均衡调节的电池进行电量均衡处理。
2.根据权利要求1所述的汽车电池均衡调节系统，其特征在于，所述电池组中电池的正极和负极均通过一连接电线与内部均衡电源线相连接，且所述连接电线设置有一导通开关，所述导通开关用于控制电池回路的导通和断开。
3.根据权利要求1所述的汽车电池均衡调节系统，其特征在于，所述外部均衡设备和所述诊断接口通过CAN总线连接，所述外部均衡设备通过CAN总线获取所述诊断接口内保存的电池状态信息，并确认需要均衡调节的电池。
4.根据权利要求3所述的汽车电池均衡调节系统，其特征在于，所述电量均衡处理包括充电操作或放电操作。
5.根据权利要求4所述的汽车电池均衡调节系统，其特征在于，所述外部均衡设备通过外部均衡设备电源线与内部均衡电源线电连接。
6.根据权利要求5所述的汽车电池均衡调节系统，其特征在于，所述外部均衡设备对需要进行充电操作的电池，通过所述外部均衡设备电源线和内部均衡电源线将电量输入到电池内。
7.根据权利要求5所述的汽车电池均衡调节系统，其特征在于，所述外部均衡设备对需要进行放电操作的电池通过所述外部均衡设备电源线和内部均衡电源线将电池中的电量输入到所述外部均衡设备内。
8.一种汽车，包括：电池组，所述电池组包括多个电池，每个电池均与内部均衡电源线电连接，且与所述内部均衡电源线形成回路，其特征在于，还包括如权利要求1至7任一项所述的汽车电池均衡调节系统。