阻力能与健身能自供能源电动车及延伸需求发电系列的制作方法

文档序号:11084608阅读:299来源:国知局
阻力能与健身能自供能源电动车及延伸需求发电系列的制造方法与工艺

本发明的适用范围是,一切移动性和固定性的能量需求消耗性设施的能量自供性及能量需求延伸性发电的供应。

本发明利用了健身运动座椅中设立的两个密封伸缩性箱体、实施座位运动时,两个密封伸缩性箱体的伸缩运动方向是相反的、从而使气流动力不断地冲击多个连接的增压室、逐渐层次的增压加速气流动力、依次冲击多个相互密封连接的发电装置中的叶片、实施多个发电装置中的发电机转动发电、达到延伸发电之目的;在叶片与发电机外部中间之距设立了液体装载空间,所装载的液体是减少启动时的阻力,加大启动后的惯性;而叶片到达固定转动性转子之间的距离,是本发明利用的杠杆加力过程,所设立的液体装载空间装载的液体及其所有转动的重量,是本发明利用的惯性加力方式;重量和距离是形成的惯性与杠杆性动力加力的实体,是加大气流动力冲击叶片的力度、减小了发电机阻力的保证,结合密封性气流动力实施依次冲击发电装置内的叶片,使多个相互密封连接的发电装置中的发电机实施转动发电,形成了多个发电机发电的叠加性发电的事实,从而达到了发电延伸能量的效果,并联所有发电机发出的电能,变压使用,启动电风扇的风速能量经过增压室加速时速量,冲击多个互相密封连接的发电装置中的叶片、实施多个发电机转动发电、致使的发电延伸性质的发电,是达到车辆低速行驶时、大于车辆电能消耗需求量的发电使用范围;停止健身运动气流动力,切换延伸电能启动车辆正常行驶。

电风扇风速动力延伸的性能,是在密封通道内的同等动力段实施的风速动力多点利用值的利用、起到延伸发电的事实而拥有的自供能源性、启动车辆正常行驶的消耗电能的来源。

也可直接采用外源电能及蓄电瓶电能启动电风扇的风速动力,有增压室加速风速时速量,依次冲击多个相互密封连接的发电装置中的叶片,使其多个发电装置中的发电机转动发电、产生延伸性电能,供其车辆使用的能量消耗;主要的工作理念是有外源电能、蓄电瓶电能和健身性电能启动电风扇的风速动力的能量,通过增压室加速风速时速量、依次冲击多个发电装置中的叶片、转动多个发电机发电、得其电能的延伸性,供其车辆的能量消耗;阻力能量的利用,是在启动后的电风扇致使的发电延伸性利用、启动车辆行驶致中、高速时,车身外部空气的阻力能量达到大于电风扇的时速量时,所采取的增压室加速风速动力而实施的多个发电机发电的延伸能量效应、供应自身消耗基础上的、所实施的阻力能量利用。

在车辆中、高速行驶时,利用车身外部的空气阻力,实施的阻力气流动力冲击多个相连接的增压室、逐渐层次增压加速气流动力、依次冲击多个相互密封连接的发电装置中的叶片,实施发电机转动发电,得到延伸发电的目的,使车辆行驶的能量自供性。车辆行驶的终局目的是,车身外部空气阻力气流动力与健身运动气流动力以及电风扇的气流动力、自由切换实施的高、中、低速行驶时的延伸发电自供电能的目的。

在有效利用车辆空间最大化时,可以取消健身运动所有设施。采用外源电能或蓄电瓶电能启动电风扇的风速动力,实施增压室加速风速速度、冲击发电装置中的叶片,使多个相互密封连接的发电装置中的每个发电机都转动发电,实现了发电的电能延伸性。启动车辆行驶,达到低、中、高速时的自供能源之目的。

在车辆以外观美感需要时,可以直接取消阻力能和健身能的所有设施利用,采用外源电能或蓄电瓶电能启动电风扇的风速动力,实施增压室加速风速时速量、依次冲击多个发电装置中的叶片,使多个相互密封连接的发电装置中的每个发电机都转动发电,实现发电的电能延伸性,达到自供的目的及补充蓄电瓶。

本发明不是单用于电动车辆供电的需求,可用于一切移动性和固定性使用能量消耗的需要,在本发明去除阻力能量和健身能量设计构造后,使用电风扇的风速能量实施多个发电机共同发电延伸性而达到的自供延伸性,适用于一切移动性和固定性能量消耗的需要及其能量延伸性发电中的其他能量需求中的供应。



背景技术:

目前在车辆技术发展中没能突破补充能源、行驶受限的不足,空气污染及行程所需的高价费用;其他发电实施依赖自然能源性及负面的影响性,制约发展空间和诸多不利因素;在车辆行驶中没能利用空气阻力能量,而是设法减少阻力降低能量消耗。201310171955.9的发明专利,在延伸发电的空间设计上,用于 车辆使用占用空间过大;本发明在延伸发电空间设计上减少了空间占用量。本发明依靠电风扇的风速加力动力、健身运动气流加力动力、车身外部空气阻力实施的气流加力动力,三者相互结合、转换性地施加与杠杆和惯性功能的再次加力、而实施多个相互密封连接的发电装置中的发电机转动发电,起到自我启动、自我发电性能的延伸电量中自供目的。

在和201310171955.9的发明专利构造设计的对照中,不同之处是,多了空气阻力能量发电延伸性大于车辆的能量消耗利用,健身能量启动发电延伸性实施的大于车辆的能量消耗;增压室的气流进口层次性大于出口;201310171955.9的动力容积箱,也就是本发明的发电装置功能是相同的,不同的是,动力容积箱和发电机是两个不同的个体,空间占用量大,而发电装置是把两个不同的个体,融为一个整体,缩小了空间占有量。

作为载体性的空气与载入流动力的风、它们是两个完全不同的概念性的事物融为了一体,空气是永恒不变的载体,风是会消失的流动推动力,流动力形成的风消失后,留下的只有载体性的空气



技术实现要素:

本发明的任务是提供一种自供能源性能的延伸发电、供应需求性的延伸发电和移动性目标行驶中的自供能源、延伸发电与环保性,达到不依赖自然能源消耗为代价的高价行程费用和避免空气与环境的污染,使移动性目标达到行程无限性和环保性的要求为主,确切的说,移动性目标的能源消耗不花钱,供电不需要自然能源消耗为代价,一切用电领域都可实现自供延伸发电。

本发明采用如下技术方案:

本发明的实施过程分两个层次完成的,即主层次和副层次:

主层次是在车辆高速行驶时,车身外部产生的空气阻力气流动力的利用,是设立在车辆前面或上下方实施的多个相连接的增压室(一下简称增压室)、逐渐层次增压加速气流动力,逐渐层次增压是避免进风口与实施动力利用的出风口极度缩小而无法全面进入迎面气流而设立的;加压后的气流动力,依次冲击多个相互密封连接的发电装置中的叶片,实施发电机转动发电;有叶片到达发电机外圆之间设立的液体装载空间的液体、和叶片到达固定转子转动性的转子外圆之间的距离、形成的惯性和杠杆动力的功能,是减小发电机的阻力、结合气流动力依次冲击多个相互密封连接的发电装置中的叶片、实施每个发电机机体转动的发电过程;延伸发电的多少,是相互密封连接多少个发电装置的实施数量;连接发电装置的数量,是以需求量的目标而定的,如果想获得无限性延伸发电,可在相互密封连接多个发电装置中加装多个电风扇,也就是每个相同的风速动力段加装一个电风扇,去实现风速动力无限延伸性发电的事实;在移动性目标的延伸中,达到大于移动性目标所有阻力需求的克服能量为止。

而在液体和液体装载装置的另一个用途,是传导发电机产生的热量,有气流动力带走热量。在移动性目标利用本发明,有发电装置相互连接无用空间S段可以加入201610344676.1的发明专利,有最后发电装置气流出口,引入气流进入201610344676.1进行移动性目标内部更换空气供应,根据需要开停此供应。

副层次是有健身运动的风速动力实施气流增压加速方式,冲击发电装置中的叶片,转动发电机发电所施加的延伸发电性能、启动电风扇以及采用外源电能或蓄电瓶电能启动电风扇的性能,无论使用那一种能量启动电风扇产生的风速动力去冲击增压室,都在增压室的层次增压气流动力后,加大了原有风速的时速能量,加大后的风速动力依次冲击多个相互密封连接的发电装置中的叶片,使每个发电机都转动发电;电风扇启动正常发电延伸电能后,去掉健身能、外源电能、蓄电瓶电能、其中某一项启动时的启动状态,切换自发电能,供应电风扇的能量消耗及车辆行驶的能量消耗。所启动的、多个发电机发电带来的延伸性发电的实质性效果,是启动车辆正常行驶的保证。

在车辆行驶至中、高速状态时,利用车身外部的空气阻力气流动力,实施增压室逐渐层次增压加速气流动力,依次冲击多个相互密封连接的发电装置中的叶片、使多个发电机都转动发电,多个发电机的共同发电,实施了发电的延伸性。自由切换延伸电能的使用,是无法影响到延伸发电的实质性。

并联多个发电装置中的发电机发出的电量,变压使用,启动电风扇的风速动力,达到供大于需时,停止外源电能或蓄电瓶的电能供应,切换延伸电能供应车辆行驶中的阻力克服动力、补充蓄电瓶耗电量,达到自供能源的效果。也可利用健身运动气流动力实施增压室逐渐层次增压加速气流动力,依次冲击多个相互密封连接的发电装置中的叶片、使其多个发电机转动发电、实施的延伸发电,启动电风扇补充气流,而后停止健身运动的能量,加速车辆行驶速度,达到中、高速行驶时再次切换空气阻力能的延伸电能。在大中城市难以中、高速行驶的情况下,可持久启用在空气阻力能利用中的气流进口W处安装电风扇(图中没有绘出电风扇)补充气流动力的不足,实施的延伸发电;在电风扇的安装中,使用卧式安装法减小高度空间的占用量;要是健身爱好者没有必要安装蓄电瓶,直接利用健身运动气流动力实施延伸发电,启动电风扇补充气流动力实施延伸发电,切换延伸电能启动车辆行驶,停止健身运动气流动力,车辆高速行驶状态时,可停止电风扇补充的气流动力,利用空气阻力能实施增压室逐渐层次增压加速气流动力、依次冲击多个发电装置中的叶片,实施多个发电机转动发电,达到多个发电机的延伸发电性、驾驶车辆正常行驶。

车辆行驶以主层次为主,副层次为辅;低速行驶时,以启动电风扇补充气流动力为主。车辆以安全自由切换电能使用方式的理念行驶。在发电装置最后排放气流动力的出口,应该设立在车辆后面中心某处位置,以免影响车辆的安全性。

在健身运动气流动力的构造设计中,是使用座位来回移动、而连接的两个可伸缩性箱体、移动伸长一个箱体,同时缩短另一个箱体;两箱体中都设立了A、B气流开关,A是向箱体内进入空气的,B是向多个相连的增压室进入空气的,每个伸缩性箱体都设立连接一个多个相连的增压室或两个伸缩性箱体公用一个多个相连增压室;伸缩性箱体是可以伸长缩短的,多个相连的增压室是固定不动的;依次增压气流通道是以进口层次性大于出口的方式,增压室的层次加压进入方式,是以省力、快速加压空气进入、不受外界条件的影响;它不同与阻力气流动力的依次增压气流通道之处是,阻力气流动力的依次增压气流通道是设立在最低处,为了不让雨水停留在增压室内部无法排出,这里的依次增压气流通道位置的设立是随意性的。而在发电装置中,不存在雨水停留空间,雨水会连同气流动力行走的。

本发明的阻力增压室气流通道与健身增压室气流通道、都是进口层次性大于出口的设立。

两个伸缩性箱体的A、B气流开关,同时移动时方向是相反的;当一个伸长箱体的A气流开关打开,向箱体进入空气,B气流开关同时关闭停止气流的流动,另一个箱体同时缩短、关闭A气流开关,同时打开B气流开关,向多个相连的增压室进入空气。在两个增压室加压后的末段气流通道交汇处设立了气流测压开关,用于关闭气流小的一方,由于两个增压室的气压不断变化,气流测压开关跟随两个增压室气压变化而关闭气压小的一方,让加大的气流动力依次冲击多个相互密封连接的发电装置中的叶片实施发电机转动发电;实施两个伸缩性箱体公用一个增压室时,也就没有了此处气流测压开关。在健身运动气流动力的两个增压室末段气流通道交汇处后段的气流通道,与空气阻力气流动力的末段气流通道交汇处、同样设立了同样性质的气流测压开关。

发电装置是有发电机在密封条件下的箱体内固定了转子的转动,有转子外部转动实施发电;在气流动力冲击叶片转动时,结合叶片达到发电机外缘之间、设立的液体装载空间内装载的液体、以及所有转动的重量形成的惯性和叶片达到固定转动性转子外缘之间的距离形成的杠杆性动力,是减小发电机阻力实体性实施的发电、有密封连接通道相互密封连接多个发电装置中的发电机转动发电,实施了延伸发电性能。在能量转换中,第一个发电装置中的发电机发出的电是气流动力的能量转换,后面相互密封连接的发电装置中发电机转动发出的电、就是本发明的延伸电能。因为气流动力在密封性的通道内形成的条件下,不受外界的干扰,内部通道的摩擦阻力和地球引力及不明原因的干扰、影响风速动力的限制,是需要一个漫长的过程而消失风速动力,惯性和杠杆的加力远大于数千万倍的摩擦阻力和其他的干扰性、因此,密封管道内的摩擦阻力,是无法影响风速动力对发电装置实施的功能性干扰。同时,这里有个同等气流推动力的动能动力段,就是本发明人的发现、可利用的动能延伸性动力段,它的长度取决于气流动力的大小;此段安装多少个发电装置发电、都是本发明需要保护的动能延伸转换的电能。

附图说明

图1是阻力能、健身能和发电装置连接示意图

图2是发电装置相互连接示意图

图3是连接通道中的气流定向头的示意图

附图标记是:1.气流进入口;2.第一气流增压壁;3.外部增压室壁;4.阻力增压室空间;4A.健身增压室空间;4B.健身增压室空间;5.阻力内增压室壁;5A.健身内增压室壁;5B.健身内增压室壁;6.阻力层次增压气流通道;6A.健身层次增压室气流通道;6B.健身层次增压室气流通道;7A.伸缩性箱体;7B.伸缩性箱体;8.座位;9.来回移动点;10A.7A末段气流通道;10B.7B末段气流通道;10C.7A和7B末段气流通道二和一处;10F.10C和N二和一处;11.测压开关移动点;12.测压开关阀门;13.A、B开关阀门定位柱;14.A、B开关阀门上定位点;15.气流阀门;16.阀门移动空间;17.阀门下行固定点;18.气流进入通道;19.发电机;20.液体壁;21.液体装载空间;22.叶片;23.发电装置相互密封连接通道;24.连接通道中的气流定向头;A.向箱体内进入空气气流开关(以下简称A气流开关);B.向增压室内进入空气气流开关(以下简称B气流开关);N.阻力增压室末段气流动力通道;M.阻力气流末段通道和健身气流末段通道二和一处;W.电风扇安放处;C.剖面线;S.发电装置相互连接无用空间。

具体实施方式

参照图1.在车辆中、高速行驶过程中,采用车辆外部空气的阻力能量的利用;是因车辆移动的速度,使车辆体外产生的气流动力,通过气流进入口1进入气流,有第一气流增压壁2缩小气流面积,是加大了气流流动力的作用,再次进入增压室空间4增压,在多个内增压室壁5的作用下,形成多个增压室空间4,所产生的依次递增增压方式的形成,是在层次增压气流通道6所设立的特点上,更进一步实现了风速动力迅速的加速过程;层次增压气流通道6的特点是进口层次性大于出口、形成快速层次倍增增压加速气流流动力,层次倍增性的气流加压省力快速,加速后的气流动力通过阻力增压室末段气流动力通道N进入7A和7B末段气流通道二和一处10C的交汇处设立的测压开关阀门12,关闭7A和7B末段气流通道二和一处10C,有10C和N二和一处10F,进入连接通道中的气流定向头24冲击发电装置中的叶片22;在叶片22两边设立了叶片连接壁(叶片连接壁没有绘出)用于阻挡冲击来的气流动力的外流,在叶片22达到液体壁20之间所设立液体装载空间21的液体(液体装载空间使用的装入液体的密封进口,没有绘出,它是在叶片直径线上,设立的两个进口,在直径线两端的距离、大小、重量相同,是避免发电装置转动时的震动现象)液体是减小启动时的阻力、利用启动后的惯性,在叶片22达到固定转动性的转子外缘之间的距离是形成杠杆动力的实体性加力方式,它们综合利用在一起,是克服阻力的保证,它们实施了第一个发电装置中的发电机转动发电的能量转换;在发电装置中相互密封连接通道23的作用下、外界无影响相互密封连接通道内部的风速动力情况下,相互密封连接多个发电装置,每个发电装置中的发电机转动发电,是实现了延伸发电的本质。

在第一个发电装置与风速动力实施能量转换、后面有相互密封连接通道连接的多个发电装置发出的电,就是本发明发现的密封通道内的同等风速动力段的多点动能利用而延伸性的动能是本发明所拥有权。

健身运动风速动力是这样实现的:通过人力来回移动座位8,座位8在来回移动点9的辅助来回推拉所连接设立的两个伸缩性箱体7A和7B,两个伸缩性箱体7A和7B同时移动的伸缩方向是相反的,一个开始伸长的箱体,其中的A气流开关打开向箱体进入空气时,同时B气流开关关闭气流的流动;另一个同时开始缩短箱体,其中的A气流开关关闭气流的流动,B气流开关同时打开向增压室进入空气。两箱体的A、B气流开关是有A、B开关阀门定位柱13作气流阀门15上下移动轨道的定位和气流进入、关闭作用;在气流阀门15的下方中心位置,设立有垂直重物,稳定气流阀门15上下移动像个不倒翁(图中没有绘出稳定物体);A、B开关阀门定位柱13是多个柱状或条状的垂直体、枝撑A、B开关阀门上定位点14的连接,从A、B开关阀门定位柱13的空隙进入气流,A、B开关阀门上定位点14是做气流阀门15最高移动点,是为了不让气流阀门15脱离移动范围,气流阀门15在阀门移动空间16上下移动时,产生进入气流与关闭气流,阀门下行固定点17是气流阀门15完全关闭气流点;气流进入通道18是在伸缩性箱体7伸长箱体时,内部与外界产生的气压差,外界的大气压推动气流阀门15向上移动,气流进入箱体补充内部气压与外界气压的差异,同时B气流开关关闭的气流,阀门15受到增压室空间4的空气压力与自身重量的引力性完 全关闭气流;在两个伸缩性箱体7A和7B的B气流开关交替向各自增压室空间4A和4B实施进入空气,气流受到依次增压通道6A和6B结合增压室空间4A和4B的作用下、快速、逐渐、层次性增压加速进入各自气流通道10A和10B而产生的气流交汇处、设立了测压开关移动点11A和11B,测压开关阀门12A和12B用来关闭气流小的一方气流通道;气流进入气流通道10F、由此进入连接通道中的气流定向头24冲击发电装置中的叶片22实施发电机转子外部转动发电,有发电装置相互连接通道23相互密封连接多个发电装置、有连接通道中的气流定向头24依次冲击发电装置中的叶片22实施发电机转子外部转动发电,把多个发电装置中的发电机发出的电并联变压使用,启动电风扇的风速动能实施延伸发电。

在固定性意向输出电能应用中,取消阻力能和健身启动性能的所有设施,采用外源启动电风扇的风速动能,有增压室层次性加速风速动能,冲击多个发电装置中发电机19,所实施的延伸发电,达到自供能量消耗和输出电能供应。

参照图2,图2是本申请提供参考性的发电装置的连接方式,不是不可改变的连接方式,根据需要相互密封连接即可。

两个伸缩性箱体7A和7B后的气流增压室可共用一个,可以减少空间占有量。

这里的气流增压室与阻力气流增压室构造是一致的,不同的是,这里的依次增压气流通道6设立的位置随意性,阻力依次增压通道6设立在最低处,避免雨水停留在增压室内无法排出。

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