技术总结
一种自动控制车辆平衡的悬架系统，涉及汽车技术领域，其特征在于：包括左侧流体缓冲机构、右侧流体缓冲机构、转向器或者电磁换向阀、感应装置、流体泵和流体箱，所述的左侧流体缓冲机构和右侧流体缓冲机构分别设置在汽车的汽车车桥与车架之间左右两侧位置，所述的左侧流体缓冲机构和右侧流体缓冲机构通过连接管与转向器或者电磁换向阀进行连接，所述的感应装置与转向器或者电磁换向阀连接，所述的流体泵和流体箱通过管道与转向器或者电磁换向阀进行连接。本发明使车辆在不平地面不会太颠簸，自动控制车辆平衡，反应灵敏，稳定性舒适性好。
技术研发人员：管中林
受保护的技术使用者：管中林
文档号码：201611182054
技术研发日：2016.12.20
技术公布日：2017.05.24