本发明涉及汽车饰配件领域，特别涉及一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置。
背景技术：
一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置作为一种汽车饰配件，铺设于汽车座椅头部位置，一般起到装饰和防污的作用。由于人体头部出汗出油较多，而现有的一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置有没有专门的通风设计，因此需要经常更换，以防产生异味。影响驾车和乘车体验。
技术实现要素：
针对上述问题，本发明旨在提供一种具有通风和异味去除功效的一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置。
该一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置的技术方案是这样实现的：
所述一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置，包括上端开口，内部中空的盒体，盒体中空腔内分隔设置有若干容纳格，容纳格内设置有导向柱，导向柱一端开口，内部中空，导向柱侧壁上还设置有与导向柱中空腔相连通的柱体通气孔，导向柱开口端部朝下，竖直固定于容纳格底部，容纳格底部还固定有弹簧，导向柱套穿于弹簧中；
盒体开口端匹配有能扣合其上的上盖，位于容纳格正上方的上盖区域开有贯通孔，贯通孔内匹配设置有能伸缩活动于贯通孔内的活动阀，活动阀一端开口，内部中空形成与导向柱相匹配的导向孔，活动阀侧壁还设置有与导向孔相连通的阀体通气孔，活动阀两端部均设置有阻止活动阀脱离贯通孔的挡止单元；
活动阀开口端朝下，将上盖扣合于盒体上时，导向柱端部突出于上盖之外，并伸入活动阀的导向孔内，弹簧与活动阀开口端面相抵，活动阀靠近开口端一侧的挡止单元与上盖相抵，阀体通气孔的底部位置高于柱体通气孔的顶部位置，阀体通气孔的顶部位置位于上盖之外，阀体通气孔与柱体通气孔不连通，当活动阀在外力作用下朝向容纳格底部运动至导向柱顶端与导向孔底部相抵时，阀体通气孔的底部位置位于柱体通气孔顶部、底部位置之间，阀体通气孔的顶部位置位于上盖之外，阀体通气孔与柱体通气孔相连通。
进一步的，活动阀开口端朝下，将上盖扣合于盒体上时，阀体通气孔的底部位置也位于上盖之外。
进一步的，所述容纳格由若干隔板纵横交错分隔而成，容纳格截面呈矩形状。
进一步的，所述活动阀、导向柱均为正棱柱结构，相应地，活动阀侧壁均设置有阀体通气孔，导向柱侧壁均设置有柱体通气孔。
进一步的，所述活动阀靠近开口端的挡止单元为对称设置，矩形块状结构的限位块。
进一步的，活动阀远离开口端的挡止单元为半球状结构的限位帽。
本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置铺设于汽车座椅头部接触区域，使用时，可以根据用户喜好，在容纳格内自由添加除味辅料，例如香珠、香料、活性炭、冰袋等物，本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置具有非常巧妙的结构设计，其与头部接触的一面上分布有若干间隔设置的活动阀，当头部未靠于本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置上时，阀体通气孔的底部位置高于柱体通气孔的顶部位置，阀体通气孔的顶部位置位于上盖之外，阀体通气孔与柱体通气孔不连通，这就使得置于容纳格内的除味辅料的挥发或产生作用范围被局限于容纳格空间内，防止其任意扩散，减少无效消耗；当头部靠于本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置上时，压力作用下，活动阀向下移动，阀体通气孔的底部位置位于柱体通气孔顶部、底部位置之间，阀体通气孔的顶部位置位于上盖之外，阀体通气孔与柱体通气孔相连通，这就使得置于容纳格内的除味辅料的挥发或者产生作用范围扩大至头部附近的空间，从而起到良好的除味功效；此外，活动阀的存在使得头部与本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置之间存在众多的空隙，加强了该区域的空气流通，进一步增强了除味功效。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置结构示意图；
图2是本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置不受外力作用下的状态示意图；
图3是本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置受外力作用下的状态示意图。
附图标记说明：
图中：1.盒体、2.上盖、3.活动阀、4.容纳格、5.导向柱、6.导向孔、7.弹簧、8.隔板、31.限位块、32.限位帽、33.阀体通气孔、51.柱体通气孔。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
本发明所述一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置，如图所示，包括上端开口，内部中空的盒体1，盒体1中空腔内分隔设置有若干容纳格4，容纳格4内设置有导向柱5，导向柱5一端开口，内部中空，导向柱5侧壁上还设置有与导向柱5中空腔相连通的柱体通气孔51，导向柱5开口端部朝下，竖直固定于容纳格4底部，容纳格4底部还固定有弹簧7，导向柱5套穿于弹簧7中；
盒体1开口端匹配有能扣合其上的上盖2，位于容纳格4正上方的上盖2区域开有贯通孔，贯通孔内匹配设置有能伸缩活动于贯通孔内的活动阀3，活动阀3一端开口，内部中空形成与导向柱5相匹配的导向孔6，活动阀3侧壁还设置有与导向孔6相连通的阀体通气孔33，活动阀3两端部均设置有阻止活动阀3脱离贯通孔的挡止单元；
活动阀3开口端朝下，将上盖2扣合于盒体1上时，导向柱5端部突出于上盖2之外，并伸入活动阀3的导向孔6内，弹簧7与活动阀3开口端面相抵，活动阀3靠近开口端一侧的挡止单元与上盖2相抵，阀体通气孔33的底部位置高于柱体通气孔51的顶部位置，阀体通气孔33的顶部位置位于上盖2之外，阀体通气孔33与柱体通气孔51不连通，当活动阀3在外力作用下朝向容纳格4底部运动至导向柱5顶端与导向孔6底部相抵时，阀体通气孔33的底部位置位于柱体通气孔51顶部、底部位置之间，阀体通气孔33的顶部位置位于上盖2之外，阀体通气孔33与柱体通气孔51相连通。
本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置铺设于汽车座椅头部接触区域，使用时，可以根据用户喜好，在容纳格4内自由添加除味辅料，例如香珠、香料、活性炭、冰袋等物，本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置具有非常巧妙的结构设计，其与头部接触的一面上分布有若干间隔设置的活动阀3，当头部未靠于本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置上时，阀体通气孔33的底部位置高于柱体通气孔51的顶部位置，阀体通气孔33的顶部位置位于上盖2之外，阀体通气孔33与柱体通气孔51不连通，这就使得置于容纳格4内的除味辅料的挥发或产生作用范围被局限于容纳格4空间内，防止其任意扩散，减少无效消耗；当头部靠于本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置上时，压力作用下，活动阀3向下移动，阀体通气孔33的底部位置位于柱体通气孔51顶部、底部位置之间，阀体通气孔33的顶部位置位于上盖2之外，阀体通气孔33与柱体通气孔51相连通，这就使得置于容纳格4内的除味辅料的挥发或者产生作用范围扩大至头部附近的空间，从而起到良好的除味功效；此外，活动阀3的存在使得头部与本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置之间存在众多的空隙，加强了该区域的空气流通，进一步增强了除味功效。
本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置中，进一步的，活动阀3开口端朝下，将上盖2扣合于盒体1上时，阀体通气孔33的底部位置也位于上盖2之外。
本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置中，所述容纳格4由若干隔板8纵横交错分隔而成，容纳格4截面呈矩形状。
本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置中，所述活动阀3、导向柱5均为正棱柱结构，相应地，活动阀3侧壁均设置有阀体通气孔33，导向柱5侧壁均设置有柱体通气孔51，该种结构能够增加容纳格4与外部空间的连通面积。
本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置中，所述活动阀3靠近开口端的挡止单元为对称设置，矩形块状结构的限位块31，减少头部靠于本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置上，使阀体通气孔33的底部位置位于柱体通气孔51顶部、底部位置之间时，位于活动阀3靠近开口端的挡止单元对柱体通气孔51的遮挡。
本一种具有通风除味功能的汽车枕垫装置中，活动阀3远离开口端的挡止单元为半球状结构的限位帽32，增强头部与其接触时的舒适度。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。