一种汽车座椅的气动控制器泄气机构及汽车座椅的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，更具体地说，涉及一种汽车座椅的气动控制器泄气机构及汽车座椅。

背景技术：

为了提升舒适性，一些汽车座椅会安装气动按摩和气动腰托系统，气动按摩系统具有控制器，通过气动按摩控制器对气流进行控制，气动按摩或气动腰托控制器通常包括电磁阀组等。

气源通过电磁阀组将高压气体吹入气囊(按摩气囊和腰托气囊)内，从而达到按摩的作用。电磁阀组具有与气源连通的电磁阀进气口，与气囊连通的电磁阀出气口，以及在需要卸掉气囊内气体的电磁阀泄气口。然而现有技术中，气动按摩系统的泄气没有进行统一消噪处理，使得泄气噪音大，引起客户抱怨。

因此，如何降低泄气噪音，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅的气动控制器泄气机构，以降低泄气噪音；

本实用新型的另一目的在于提供一种汽车座椅。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车座椅的气动控制器泄气机构，包括对置电磁阀组，所述电磁阀组具有电磁阀泄气口，还包括与所述电磁阀泄气口连通的中部气路，所述中部气路上设置有泄气孔，所述泄气气路内设置有消噪装置。

优选地，在上述汽车座椅的气动控制器泄气机构中，所述消噪装置为设置于中部气路内的消噪海绵。

优选地，在上述汽车座椅的气动控制器泄气机构中，所述消噪装置为设置于中部气路内的网格式气流道。

优选地，在上述汽车座椅的气动控制器泄气机构中，所述网格式气流道包括多个降低气流流速的弧形挡板；

所述泄气气路包括泄气盒体和封盖于所述泄气盒体的开口处的泄气盖板，所述泄气孔开设于所述泄气盖板。

优选地，在上述汽车座椅的气动控制器泄气机构中，所述网格式气流道设置于所述泄气盒体内或泄气盖板上；

或者，所述网格式气流道的一部分设置于所述泄气盒体的第一端，另一部分设置于所述泄气盖板的第二端；

或者，所述网格式气流道的一部分设置于所述泄气盒体内，另一部分设置于所述泄气盖板上，所述泄气盖板扣合于所述泄气盒体上时，位于所述泄气盒体内的网格式气流道部分与位于所述泄气盖板上网格式气流道部分交叉镶嵌形成所述网格式气流道。

优选地，在上述汽车座椅的气动控制器泄气机构中，所述消噪装置包括设置于泄气气路内的网格式气流道和消噪海绵；

所述网格式气流道包括多个降低气流流速的弧形挡板；

所述泄气气路包括泄气盒体和封盖于所述泄气盒体的开口处的泄气盖板，所述泄气孔开设于所述泄气盖板。

优选地，在上述汽车座椅的气动控制器泄气机构中，所述网格式气流道设置于所述泄气盒体的第一端，所述消噪海绵设置于所述泄气盒体的第二端；

或者，所述消噪海绵设置于所述泄气盒体的第一端，所述网格式气流道设置于所述泄气盖板的第二端。

优选地，在上述汽车座椅的气动控制器泄气机构中，所述电磁阀组至少为两个，且对置排列；

所述对置电磁阀组包括2至6个电磁阀；

所述对置电磁阀组的单侧具有电磁阀进气口或者两侧均具有电磁阀进气口。

优选地，在上述汽车座椅的气动控制器泄气机构中，所述泄气孔为一个或一个以上，所述泄气孔为圆孔、方孔或长圆孔等任意几何图形。

一种汽车座椅，包括如上任一项所述的汽车座椅的气动控制器泄气机构。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的汽车座椅的气动控制器泄气机构，通过在泄气气路内增加消噪装置，使得由电磁阀泄气口排出的气体经过消噪装置由泄气孔排出。消噪装置能够显著降低气流的流速，达到降噪的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的汽车座椅的气动控制器泄气机构的爆炸图；

图2为本实用新型实施例提供的电磁阀组的结构示意图；

图3为本实用新型实施例一的消噪装置的结构示意图；

图4为本实用新型实施例二的消噪装置的结构示意图；

图5为本实用新型实施例三的消噪装置的结构示意图；

图6为本实用新型实施例四的消噪装置的结构示意图；

图7为本实用新型实施例五的消噪装置的结构示意图；

图8为本实用新型实施例六的消噪装置的结构示意图；

图9为本实用新型实施例七的消噪装置的结构示意图。

其中，1为电磁阀组；2为电磁阀组；3为气动按摩或气动腰托控制器壳体下盖；4为中部气路；5为电磁阀进气口；6为电磁阀出气口；7为电磁阀泄气口；8为泄气盖板；9为泄气孔；10为消噪海绵；11为网格式气流道。

具体实施方式

本实用新型的核心在于提供一种汽车座椅气动按摩或气动腰托控制器泄气机构，以降低泄气噪音；

本实用新型的另一核心在于提供一种汽车座椅。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，图1为本实用新型实施例提供的汽车座椅的气动控制器泄气机构的爆炸图；图2为本实用新型实施例提供的电磁阀组的结构示意图。

本实用新型实施例提供的汽车座椅气动按摩或气动腰托控制器泄气机构，包括对置电磁阀组，电磁阀组具有电磁阀泄气口7，本实用新型的重点在于，还包括与电磁阀泄气口7连通的中部气路4，中部气路4上设置有泄气孔9，中部气路4内设置有消噪装置。泄气孔9可以为一个也可一个以上，泄气孔9可以为圆孔、方孔或长圆孔，也可为其它形状的孔，本实用新型对泄气孔9的形状不作限定，泄气孔9可以集中布置也可以分散布置。

本实用新型提供的汽车座椅的气动控制器泄气机构，通过在中部气路4内增加消噪装置，使得由电磁阀泄气口7排出的气体经过消噪装置由泄气孔9排出。消噪装置能够显著降低气流的流速，达到降噪的作用。

请参阅图3，图3为本实用新型实施例一的消噪装置的结构示意图。

在本实用新型一具体实施例中，消噪装置为设置于中部气路4内的消噪海绵10，消音海绵10能够显著减低气流的流速，继而降低泄气时的噪音。

请参阅图4-图7，图4为本实用新型实施例二的消噪装置的结构示意图；图5为本实用新型实施例三的消噪装置的结构示意图；图6为本实用新型实施例四的消噪装置的结构示意图；图7为本实用新型实施例五的消噪装置的结构示意图。

在本实用新型一具体实施例中，消噪装置还可为设置于中部气路4内的网格式气流道11。网格式气流道11可包括多个降低气流流速的弧形挡板；

具体地，中部气路4包括泄气盒体和封盖于泄气盒体的开口处的泄气盖板8，泄气孔9开设于泄气盖板8上。如图4所示，网格式气流道11可以设置于泄气盒体内，也可如图5所示的设置于泄气盖板8上。为了提升降噪想过，图4和图5示出的网格式气流道11应该满铺于泄气气路4内。

如图6所示，网格式气流道11的一部分设置于泄气盒体的第一端，另一部分设置于泄气盖板8的第二端。为了便于理解，将第一端定义为左侧，第二端定义为右侧，需要说明的是，第一端也可为右侧，第二端也可为左侧，即网格式气流道11的一部分设置于泄气盒体的左侧，另一部分设置于泄气盖板8的右侧，在泄气盖板8扣合于泄气盒体上时，位于泄气盒体内的网格式气流道11部分与位于泄气盖板8上网格式气流道11部分占满整个泄气气路4。

如图7所示，网格式气流道11的一部分设置于泄气盒体内，另一部分设置于泄气盖板8上，位于泄气盒体内的网格式气流道11占满整个泄气盒体的长度，相应的，位于泄气盖板8上的网格式气流道11占满整个泄气盖板8的 长度，使得在泄气盖板8扣合于泄气盒体上时，位于泄气盒体内的网格式气流道11部分与位于泄气盖板8上网格式气流道11部分交叉镶嵌形成网格式气流道11。

请参阅图8和图9，图8为本实用新型实施例六的消噪装置的结构示意图；图9为本实用新型实施例七的消噪装置的结构示意图。

在本实用新型一具体实施例中，消噪装置包括设置于泄气气路4内的网格式气流道11和消噪海绵10。网格式气流道11包括多个降低气流流速的弧形挡板，弧形挡板的外凸面面向气流的上游，弧形挡板除了对气流具有降速作用之外，还具有一定的导向作用，避免产生紊流。

具体地，泄气气路4包括泄气盒体和封盖于泄气盒体的开口处的泄气盖板8，泄气孔9开设于泄气盖板8上。如图8所示，网格式气流道11可以设置于泄气盒体的第一端，消噪海绵10设置于泄气盒体的第二端。为了便于理解，将第一端定义为左侧，第二端定义为右侧，需要说明的是，第一端也可为右侧，第二端也可为左侧，即网格式气流道11设置于泄气盒体的左侧，消噪海绵10设置于泄气盒体的右侧，在泄气盖板8扣合于泄气盒体上时，网格式气流道11与消噪海绵10共同占满整个泄气气路4。

如图9所示，消噪海绵10还可设置于泄气盒体的第一端，网格式气流道11设置于泄气盖板8的第二端。为了便于理解，将第一端定义为左侧，第二端定义为右侧，需要说明的是，第一端也可为右侧，第二端也可为左侧，即消噪海绵10设置于泄气盒体的左侧，网格式气流道11设置于泄气盖板8的右侧，使得网格式气流道11与消噪海绵10共同占满整个泄气气路4。

在本实用新型一具体实施例中，电磁阀组至少为两个，分别为电磁阀组1和电磁阀组2，电磁阀组1和电磁阀组2对置排列，电磁阀组1和电磁阀组2用于分别为按摩气囊和腰托气囊充气。其中，电磁阀组可包括2至6个电磁阀。电磁阀组的单侧具有电磁阀进气口5或者两侧均具有电磁阀进气口5。

上述汽车座椅的气动控制器泄气机构主要应用于汽车座椅的气动按摩或气动腰托。

本实用新型实施例还公开了一种汽车座椅，包括上述实施例公开的汽车座椅气动按摩或气动腰托控制器泄气机构。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。