控制电驱动附件的系统及车辆的制作方法

文档序号:11036186阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种控制电驱动附件的系统,包括:

配置成接收关于机器的运行模式的信息的控制器;

配置成在与所述机器的所述运行模式相称的状态下运行的附件,所述附件从电源接收电力;

所述控制器与所述附件之间的至少一个通信链路,所述链路命令所述附件在与所述机器的所述运行模式相称的状态下运行;并且,

其中,如果所述至少一个通信链路被中断,则所述附件能够基于从所述电源接收的电力的级别而选择与所述机器的运行模式相称的状态并且在该状态下运行。

2.如权利要求1所述的系统,其中,所述机器是车辆。

3.如权利要求1所述的系统,其中,所述附件是鼓风机。

4.如权利要求1所述的系统,还包括电耦合至所述附件的储能装置。

5.如权利要求1所述的系统,其中,所述电源是交流发电机。

6.如权利要求1所述的系统,其中,所述机器的所述运行模式是马达驱动、空转或减速。

7.如权利要求1所述的系统,其中,所述通信链路利用以太网协议。

8.一种控制电驱动附件的系统,包括:

控制器;

配置成接收来自电源的第一电压并且使所述第一电压逐步降低至较低的次级电压的变换器,所述次级电压指示机器的运行模式;

电耦合至所述变换器和具有电马达的附件的至少一个辅助逆变器,所述辅助逆变器接收所述次级电压;

所述控制器与所述辅助逆变器之间的第一通信链路;

所述控制器与所述变换器之间的第二通信链路;并且,

其中,如果所述通信链路之一被中断,则所述附件将基于所述次级电压而在与所述机器的所述运行模式相称的级别下继续运行。

9.如权利要求8所述的系统,还包括:

电耦合至所述电源的至少一个牵引逆变器;

电耦合至所述牵引逆变器的至少一个牵引马达;并且,

其中,所述控制器控制所述电源以及所述辅助逆变器。

10.如权利要求8所述的系统,其中,所述变换器是DC/DC变换器。

11.如权利要求10所述的系统,其中,所述DC/DC变换器包含电连接至变压器的主H桥电路和次H桥电路。

12.如权利要求8所述的系统,其中,所述系统包含多个辅助逆变器。

13.如权利要求8所述的系统,其中,所述电源是交流发电机。

14.如权利要求8所述的系统,其中,所述第一电压在从大约500V至大约2200V的范围内变动。

15.如权利要求8所述的系统,其中,所述次级电压在从大约580V至大约860V的范围内变动。

16.如权利要求8所述的系统,其中,机器是OHV,所述OHV的所述模式是马达驱动、空转或减速。

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