1.一种拖车钩结构，包括拖车钩拉环(1)，其特征在于，还包括连接在该拖车钩拉环(1)后端的可伸缩结构，所述可伸缩结构为可伸缩套管(2)，该可伸缩套管包括多个空心管体(21)，该多个空心管体(21)依次相互可伸缩地套接。
2.根据权利要求1所述的拖车钩结构，其特征在于，所述拖车钩拉环(1)包括拉环本体(11)和连接在该拉环本体(11)后端的连接柱(12)，所述连接柱(12)可伸缩地插设于所述可伸缩套管(2)的前端。
3.根据权利要求1或2所述拖车钩结构，其特征在于，所述多个空心管体(21)的横截面积远离所述拖车钩拉环(1)逐渐增大。
4.根据权利要求1或2所述的拖车钩结构，其特征在于，所述空心管体(21)的一端形成有向外凸出的第一限位挡边(211)，另一端形成有向内凸出的第二限位挡边(212)，在所述可伸缩套管(2)完全伸长时，相邻的所述空心管体(21)的所述第一限位挡边(211)与所述第二限位挡边(212)相互抵接。
5.根据权利要求4所述的拖车钩结构，其特征在于，所述拖车钩拉环(1)的后端形成有向外凸出的第三限位挡边(121)，在所述可伸缩套管(2)完全伸长时，所述第三限位挡边(121)与相邻的空心管体(21)前端的所述第二限位挡边(212)相互抵接。
6.一种车辆防撞梁，包括防撞梁本体(3)，其特征在于，还包括根据权利要求1-5中任意一项所述的拖车钩结构，所述可伸缩结构的后端固定连接在所述防撞梁本体(3)上。
7.根据权利要求6所述的车辆防撞梁，其特征在于，所述防撞梁本体(3)上形成有固定孔，所述可伸缩结构上接近后端的外表面上形成有焊接凸台(213)，所述可伸缩结构的后端插入该固定孔中，所述焊接凸台(213)与该固定孔的外端面贴合且相互焊接。
8.一种车辆，包括防撞梁，其特征在于，所述防撞梁为根据权利要求6或7所述的车辆防撞梁。
9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述防撞梁为前防撞梁，该前防撞梁与前保险杠间隔设置，并且该前保险杠上设置有与所述拖车钩结构对齐的拖车钩堵盖。