一种重卡地毯结构的制作方法

本实用新型属于车身内饰技术领域，特别是指一种重卡地毯结构。

背景技术：

地毯是车内饰件重要组成部分，其作用在车内起一定的装饰作用，遮挡地板钣金，鉴于卡车的使用环境较为恶劣，故卡车地毯一般为PVC材料，便于清扫和水洗。

如图1和图2所示，目前卡车地毯通过卡扣与车钣金进行固定连接，在地毯01与仪表台饰板03的搭接区域02，搭接区域02设置于仪表台饰板03的下方，在搭接区域02与钣金05之间设置有毛毡04；通过在安装时，搭接区域02所在平面高于仪表台饰板03的下端面，这是由于毛毡厚度的制造公差较大导致在仪表台饰板与地毯配合时数据相差较大，导致局部位置的干涉量大，在有些位置会出现地毯与仪表台饰板之间出现间隙，从而导致仪表台饰板与地毯配合处漏缝或者导致仪表台饰板难以安装；这样在车辆使用或清洗时，容易通过间隙进入灰尘或污水，污染驾驶室的钣金，影响驾驶室内部环境清洁。

技术实现要素：

本实用新型提供一种重卡地毯结构，以解决地毯与仪表台饰板之间出现间隙，并通过间隙进入灰尘或污水而影响驾驶室内部环境清洁的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种重卡地毯结构，包括地毯本体、搭接部及发泡材料层；

所述搭接部的一端与所述地毯本体为一体结构，所述搭接部的另一端与仪表台饰板的侧表面搭接；

所述搭接部高于所述地毯本体所在平面；

所述发泡材料层设置于所述搭接部面对钣金的表面。

所述搭接部与所述仪表台饰板为过渡搭接。

所述搭接部包括第一弯折部、第二弯折部及第三弯折部；所述第一弯折部的一端与所述地毯本体连接，所述第一弯折部的另一端与所述第二弯折部的一端连接，所述第二弯折部的另一端与所述第三弯折部的一端连接，所述第三弯折部的另一端与所述仪表台饰板搭接。

所述第一弯折部自所述地毯本体向所述仪表台饰板方向延伸时，所述第一弯折部到所述钣金的距离逐渐增加。

所述第三弯折部自所述第二弯折部向所述仪表台饰板方向延伸时，所述第三弯折部到所述钣金的距离逐渐增加。

所述发泡材料层设置于所述第一弯折部面对所述钣金的表面。

所述发泡材料层自所述地毯本体向仪表台饰板方向延伸时，所述发泡材料层的厚度逐渐增加。

本实用新型的有益效果是：

本申请通过改变地毯与仪表台饰板的配合结构，改变安装顺序，先装仪表台饰板，再安装地毯，从而确保仪表台饰板的安装方便性，不会因为发泡材料层的制造误差而导致难以安装，保证配合间隙，从而改善灰尘进入钣金，此种结构搭接的缝隙处于地毯本体平面的上方，可有有效阻止清洗时污水进入驾驶室钣金。

附图说明

图1为现有技术卡车地毯结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为本实用新型地毯结构示意图；

图4为图3的B-B剖视图。

附图标记说明

01地毯，02搭接区域，03仪表台饰板，04毛毡，05钣金，1地毯本体，2搭接部，3发泡材料层，4仪表台饰板，5钣金，21第一弯折部，22第二弯折部，23第三弯折部。

具体实施方式

以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。

本实用新型提供一种重卡地毯结构，如图3和图4所示，包括地毯本体1、搭接部2及发泡材料层3；在本申请中，地毯本体1及搭接部2为一体成型结构；本申请的技术方案仅对于地毯中用于与仪表台饰板搭接区域的改进，并没有对地毯的其它部位进行改变，因此，本申请地毯其它部位，如地毯本体部分没有进行改进，其技术方案同现有技术。

所述搭接部2的一端与所述地毯本体1为一体结构，所述搭接部2的另一端与仪表台饰板4的侧表面搭接；在本实施例中，搭接部与仪表台饰板之间为过渡搭接，即搭接部与仪表台饰板之间为干涉配合，在本实施例中，干涉量至少为1mm，在本申请的其它实施例中，干涉量可以根据需要而改变。

所述搭接部2高于所述地毯本体1所在平面；此处是指搭接部自地毯本体向仪表台饰板方向延伸时，搭接部到钣金上表面的距离逐渐增加。

所述发泡材料层3设置于所述搭接部2面对钣金5的表面，即发泡材料层位于搭接部下表面与钣金上表面之间所形成的空间内，且发泡材料层的一个表面与搭接部的下表面贴合，发泡材料层的一个表面与钣金的上表面贴合。

所述搭接部2包括第一弯折部21、第二弯折部22及第三弯折部23；所述第一弯折部21的一端与所述地毯本体1连接，所述第一弯折部21的另一端与所述第二弯折部22的一端连接，所述第二弯折部22的另一端与所述第三弯折部23的一端连接，所述第三弯折部23的另一端与所述仪表台饰板4搭接，第三弯折部23与仪表台饰板4为过渡搭接配合，以保证搭接部与仪表台饰板之间没有间隙。

所述第一弯折部21自所述地毯本体1向所述仪表台饰板4方向延伸时，所述第一弯折部21到所述钣金5的距离逐渐增加。

所述第三弯折部23自所述第二弯折部22向所述仪表台饰板4方向延伸时，所述第三弯折部23到所述钣金5的距离逐渐增加。

所述发泡材料层设置于所述第一弯折部面对所述钣金的表面。

所述发泡材料层自所述地毯本体向仪表台饰板方向延伸时，所述发泡材料层的厚度逐渐增加。

在实际的使用中，第一弯折部的下表面与相对的钣金上表面之间形成一个楔形空间，该发泡材料层填充到该楔形空间内。

以上所述仅是实用新型的优选实施方式的描述，应当指出，由于文字表达的有限性，而在客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。