头靠枕结构的制作方法

本实用新型关于一种头靠枕结构，尤指一种可组定于汽车座椅的头靠枕结构，供使用者头部依靠。

背景技术：

长途开车旅途容易让人产生疲劳，尤其是年节大塞车的时候，开车或坐车就变成了一大煎熬，体力与精神加倍的消耗，最需要的就是休息片刻养精蓄锐，而休息站总是人满为患，想找个座位都很难，更别提想要休息了，在车上休息反而是大塞车中的一大享受，在车上最常见的休息方式不外乎是坐着打瞌睡或将椅背平躺睡觉，但在座椅上常找不到一个舒适可依靠的位置，通常头部、颈部都无所依靠而摇头晃脑的，若在车上睡着时，易因头部无所依靠而一直撞到车门或车窗，会有撞伤头部之虞，故休息后不是腰酸背痛就是颈部酸痛，导致无法舒服的达到休息效果。是以，如何提供一种可有效解决现有技术中在车上的座椅上休息时，头部无法依靠而产生摇头晃脑、颈部酸痛的缺失，乃为本实用新型所欲解决的课题。

技术实现要素：

本实用新型主要目的在于解决上述问题，而提供一种头靠枕结构。本实用新型的主要技术、目的为：于固定座的两端分别设有组合座，组合座设有插接孔；另，头靠枕设有转动臂，转动臂枢组于转动座，转动座设有一体的插合脚，插合脚可插接、勾定于插接孔内，达到易于安装使用，并提供使用者头部舒服依靠的功效。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种头靠枕结构，其包含：一固定座，其一侧边上设有二结合槽，该结合槽分别螺组一盖板将其封闭；该固定座两端分别设有一组合座，该组合座设有一插接孔；二头靠枕，分别连设一转动臂，该转动臂枢组一具有按压扭的转动座，该转动座设有一体成型的插合脚，该插合脚两相对侧分别设有一朝向该插接孔周缘方向的卡定勾，两卡定勾之间设有一伸缩缝，形成该卡定勾可向该插接孔中心方向弹性变形；该插合脚插设于该组合座的插接孔内，使该卡定勾可勾定于该插接孔另一开口端，使该头靠枕扣合于该组合座。

在本实用新型一实施例中，其中，该组合座的一侧边设有一螺孔，配合一螺丝由外部锁入该螺孔，使该螺丝穿置于该伸缩缝中。

在本实用新型一实施例中，其中，该插接孔的插入端开口周缘具有一导引斜面。

在本实用新型一实施例中，其中，该结合槽内具有多个竖向槽，该盖板将该竖向槽封闭。

在本实用新型一实施例中，其中，该插接孔具有一倾斜角度，且其底部开口呈水平状，该卡定勾具有相对应的斜向角度。

借由上述结构，本实用新型的头靠枕易于插接组合，用户可依所需自行调整二头靠枕的位置，以供用户头部舒服依靠的实用功效。

附图说明

图1是本实用新型的立体分解图；

图2是本实用新型的立体图；

图3是本实用新型插合脚勾定状态的局部剖视图；

图4是本实用新型一般使用状态的示意图；

图5是本实用新型头靠枕装反时产生不合适插定状态的示意图；

图6是本实用新型不使用时向上收合的示意图；

图7是本实用新型向下调整供小朋友依靠使用的示意图。

〔本实用新型〕

1 座椅； 134 螺丝；

2 头枕； 14 头靠枕；

3 支撑杆； 141 转动臂；

10 固定座 ； 15 转动座；

11 结合槽； 151 按压钮；

111 竖向槽； 152 插合脚；

12 盖板； 153 卡定勾；

13 组合座； 154 伸缩缝；

131 插接孔； θ 角度；

132 导引斜面； α 角度；

133 螺孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

请参阅图1至4，其包含：一固定座10，其一侧边上设有二结合槽11，该结合槽11内具有多个竖向槽111，该结合槽11分别螺组一盖板12将该竖向槽111封闭；该固定座10两端分别设有一组合座13，该组合座13设有一插接孔131，该插接孔131的插入端开口周缘具有一导引斜面132，且该组合座13的一侧边设有一螺孔133；二头靠枕14，分别连设一转动臂141，该转动臂141枢组一具有按压扭151的转动座15，该转动座15设有一体成型的插合脚152，该插合脚152两相对侧分别设有一朝向该插接孔周缘方向的卡定勾153，两卡定勾153之间设有一伸缩缝154，形成该卡定勾153可向该插接孔中心方向弹性变形；该插合脚152插设于该组合座13的插接孔131内，使该卡定勾153可勾定于该插接孔131另一开口端，配合一螺丝134由外部锁入该螺孔133，使该螺丝134穿置于该伸缩缝154中，达到使该头靠枕14可简易扣合于该组合座13。另，于二头靠枕14的外部可包覆软性材质 包覆体，而可供使用者舒服的依靠，如此，即可完成整体的组装。

上述实施例的组成、作用，细节说明如下：请参阅图1至5所示，本实用新型组合时，该转动座15的插合脚152插置于该插接孔131中，当该插合脚152抵于该导引斜面132时，该导引斜面132会导正该插合脚152至该插接孔131的中心位置，并迫使该卡定勾153两相靠拢，即可穿过该插接孔131，当该卡定勾153通过该插接孔131时呈弹性回复并勾定于该插接孔131的底部开口处，并再利用该螺丝134螺组该螺孔133，使该螺丝134伸入该伸缩缝154中，并使该插合脚152的伸缩缝154失去作用，可使该插合脚152无法脱离该插接孔131，达到组装简易的实用功效。

请参阅图4、5，该插接孔131具有一倾斜角度θ，且其底部开口呈水平状，相对地，该插合脚152的插入方向与该卡定勾153呈非直角，换言之，该卡定勾153具有相对应的斜向角度α，方可使该卡定勾153卡定于该插接孔131底部开口(如图4所示)；而当该头靠枕14于安装时前后方向错置，如此一来，会导致该卡定勾153的斜向角度α相对该插接孔131底部开口呈反向倾斜，造成该卡定勾153无法正常勾定于该插接孔131底部开口(如图5所示)，使用者可明确得知安装方向错置，借此可达到防止安装错误的功效。

请再参阅图1至7，本实用新型使用时，利用适当位置的竖向槽111可组设于车用座椅1的头枕2上，亦即使该竖向槽111嵌入该头枕2的支撑杆3，即可将固定座10组固于该支撑杆3上。再者，按压该转动座15的按压钮151可放松该转动臂141可供转动角度，释放该转动座15的按压钮151可定位该转动臂141的转动角度(该转动座15的按压扭151可设定转动角度为现有技术，故不在此赘述)，因此，使用者可依需要调整该头靠枕14的角度；若欲休憩依靠使用时，仅须按压该转动座15之按压钮151将两头靠枕14向前旋移至可供用户头部依靠的位置（如图4所示），并于该头靠枕14到达定位后释放该按压钮151将其定位；若不使用时，则可再按压该转动座15的按压钮151将两头靠枕14向上旋移至座椅1的头枕2二侧（如图6所示），使该头靠枕14不会阻碍到用户二侧的视线；另若欲供小朋友使用时，则可将该头靠枕14向下旋移调整至小朋友之头部位置二侧（如图7所示），使该头靠枕14呈较低的位置，可供小朋友睡觉时头部依靠使用；本实用新型可依照使用者所需将两头靠枕14调整至可供使用者头部以最舒适依靠的位置，让头部得到最舒适的支撑，达到安睡的效果，并达到简易组合、使用方便的实用功效。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。