一种粘附外胎内壁的胎压监测装置的制作方法

本实用新型涉及胎压监测装置，尤其涉及一种粘附于汽车外胎内壁胎冠的胎压监测装置。

背景技术：

目前，汽车轮胎胎压监测系统在乘用车（轿车、小型巴士）上已经广泛推广普及。极大地提高了汽车行驶安全。大型客车和载重汽车也在逐步推广轮胎胎压监测系统。轿车的轮胎胎压监测系统多搭载在气门嘴尾部置于轮胎内，而大型客车和载重汽车的轮辋轮廓多样，适配气门嘴的规格型号繁杂且需经常维护和更换气门嘴，所以在气门嘴上搭载胎压监测系统并非优选方案。

然而搭载在轮胎上也非易事，存在着信号收发、搭载可靠的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种粘附外胎内壁的胎压监测装置，其能可靠固定、提高信号收发的稳定性。为此，本实用新型采用以下技术方案：

一种粘附外胎内壁的胎压监测装置，其特征在于，它包括传感器电子盒、橡胶套、粘接层，所述电子盒用于安装胎压监测装置的电子元器件，所述橡胶套设置有一个安装电子盒的内空间以及面积比所述内空间横截面大的底面，所述底面上还面积大于底面的所述粘接层。

在采用上述技术方案的基础上，本实用新型还可采用以下进一步的技术方案或对这些进一步的技术方案组合使用：

所述橡胶套设置有一个矩形的所述内空间，所述橡胶套具有圆形或椭圆形的所述底面。

所述底面为打磨面。

所述粘接层的外表面贴有粘接层的防护膜。

所述橡胶套的顶部开孔，所述电子盒内设置电路板、天线及芯片，所述天线所处的电子盒部位凸出于所述窗口，芯片所处的电子盒部位处在所述开孔中或突出于开孔，在所述电子盒内对电子元器件灌胶固定，橡胶套顶部的不开孔部位对电子盒形成限位。

所述橡胶套的底面设有供电子盒放入到到所述内空间的门，所述门由所述粘接层固定。

由于采用本实用新型的技术方案，本实用新型能够可靠地固定在轮胎胎冠上，可靠工作，使用寿命长且与轮胎共存，信号收发灵敏。

附图说明

图1为胎压监测系统与汽车外胎胎冠粘接图。

图2为本实用新型胎压监测装置的剖视图。

图3为从上部观察的橡胶套的示意图。

图4为从下部观察的橡胶套的示意图。

具体实施方式

参照附图。本实用新型所提供的一种粘附外胎内壁的胎压监测装置，包括传感器电子盒1、橡胶套2、粘接层3，所述电子盒1用于安装胎压监测装置的电子元器件，所述橡胶套2设置有一个安装电子盒1的内空间20以及面积比所述内空间横截面大的底面21，所述底面21上还面积大于底面的粘接层3。内空间的尺寸略比电子盒小，利用橡胶的变形能力，将电子盒卡紧在内空间中。

所述内空间20的横截面形状大致呈矩形，底面21的轮廓则呈圆形或椭圆形。

所述底面21为打磨面。所述粘接层3采用类似补胎胶片的冷补粘性材料层，粘接层的外表面贴有粘接层的防护膜4。在撕去防护膜后，可直接贴在轮胎的胎冠100上。

所述橡胶套2的顶部开孔22，所述电子盒1内设置电路板11、天线12及芯片13，所述天线12所处的电子盒部位14凸出于所述开孔22，芯片13所处的电子盒部位15处在所述开孔22中，在所述电子盒内对电子元器件灌胶10固定，橡胶套顶部的不开孔部位23对电子盒1形成限位。

所述橡胶套2的底面21设有供电子盒1放入到内空间的门24，所述门24由所述粘接层3固定。

附图标号5为电池。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的保护范围之中。