本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种可触摸后视镜。
背景技术：
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶员可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶员的视野范围，是驾驶员的一个非常重要的安全辅助设施。
在现实场景中，车辆的后视镜一般分为三个，分别是安装在车辆左/右侧的外后视镜和安装在车辆内部的内后视镜，对于外后视镜中的画面，驾驶员需要大幅度的左右扭转身体才可以观看到，在一些特殊情况下，比如倒车时，就需要驾驶员来回扭转身体才能兼顾左右两侧的后视镜，增加了驾驶员的负担。
因此，如何提高车辆后视镜的便利性，成为一个丞待解决的技术问题。
技术实现要素：
因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的车辆的后视镜不便于兼顾的缺陷，从而提供一种可触摸后视镜。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种可触摸后视镜，用于车辆内部，包括：壳体和设置在所述壳体内的液晶反射镜、左液晶显示板、右液晶显示板和控制电路，所述左液晶显示板设置在所述液晶反射镜的左侧，用于显示车辆外左侧的路况信息，所述右液晶显示板设置在所述液晶反射镜的右侧，用于显示车辆外右侧的路况信息，所述左液晶显示板和所述右液晶显示板上均设置有触摸屏，所述液晶反射镜、所述左液晶显示板、所述右液晶显示板以及所述触摸屏均与所述控制电路连接。
优先地，所述液晶反射镜、所述左液晶显示板以及所述右液晶显示板相对所述壳体能够调整角度。
优先地，所述左液晶显示板和所述右液晶显示板通过所述控制电路与安装在车体上的摄像头连接。
优先地，所述摄像头共有两个，分别设置在所述车辆外部左侧以及所述车辆外部右侧。
优先地，所述摄像头为广角摄像头，并可进行180°的旋转。
优先地，所述控制电路包括：微处理器以及分别与所述微处理器双向连接的显示控制电路和视频预处理电路。
本实用新型提供的可触摸后视镜，安装在车辆的内部，通过将摄像头采集到的车辆外左右两侧的视频信息，分别传送至该可触摸后视镜的左液晶显示板和右液晶显示板进行显示，位于左液晶显示板和右液晶显示板之间的液晶反射镜用于反射车辆内部的情况，实现了将车辆内外左右侧的路况信息集中于车内后视镜显示，驾驶员不用左右大幅度转身即可兼顾车辆内外左右侧的交通情况，另外，在左液晶显示板和右液晶显示板上均设置有触摸屏，驾驶员可以直接用手触摸相应触摸板的相应位置即可控制左/右液晶显示板的开关和工作模式，与现有技术相比，不仅克服了现有后视镜不便于左右兼顾的缺陷，而且可灵活操作的触摸屏的使用，进一步提高了车辆内后视镜的便利性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例1中可触摸后视镜的一个结构图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
实施例1
本实施例提供了一种综合液晶后视镜，如图1所示，用于车辆内部，包括：壳体1和设置在所述壳体1内的液晶反射镜2、左液晶显示板3、右液晶显示板4和控制电路(未示出)，所述左液晶显示板3设置在所述液晶反射镜2的左侧，用于显示车辆外左侧的路况信息，所述右液晶显示板4设置在所述液晶反射镜2的右侧，用于显示车辆外右侧的路况信息，所述左液晶显示板3和所述右液晶显示板4上均设置有触摸屏(未示出)，所述液晶反射镜2、所述左液晶显示板3、所述右液晶显示板4以及所述触摸屏均与所述控制电路连接。
上述可触摸后视镜，安装在车辆的内部，通过将摄像头采集到的车辆外左、右两侧的视频信息，分别传送至该可触摸后视镜的左液晶显示板3和右液晶显示板4进行显示，位于左液晶显示板3和右液晶显示板4之间的液晶反射镜2用于反射车辆内部的情况，实现了将车辆内外左右侧的路况信息集中于车内后视镜显示，驾驶员不用左右大幅度转身即可兼顾车辆内外左右侧的交通情况，另外，在左液晶显示板3和右液晶显示板4上均设置有触摸屏，驾驶员可以直接用手触摸相应触摸板的相应位置即可控制左、右液晶显示板的开关和工作模式，与现有技术相比，不仅克服了现有后视镜不便于左右兼顾的缺陷，而且可灵活操作的触摸屏的使用，进一步提高了车辆内后视镜的便利性。
作为优先地选择方案，所述液晶反射镜2、所述左液晶显示板3以及所述右液晶显示板4相对所述壳体1能够调整角度，在实际场景中，驾驶员可以根据需要调整液晶反射镜2、左液晶显示板3、右液晶显示板4与驾驶员之间的视觉角度，以便于驾驶员观察该后视镜中的情况。
作为优先地选择方案，所述左液晶显示板3和所述右液晶显示板4通过所述控制电路与安装在车体上的摄像头连接。即摄像头与该可触摸后视镜的控制电路相连，控制电路会控制摄像头采集的视频信息在上述液晶显示板上显示。
作为优先地选择方案，所述摄像头共有两个，分别设置在所述车辆外部左侧以及所述车辆外部右侧。在本实施例中，在车辆外的左右两侧分别安装有摄像头，如此即可将车辆外左右的情况都采集到，避免出现视野漏洞。
作为优先地选择方案，所述摄像头为广角摄像头，并可进行180°的旋转。广角摄像头可以扩大视野范围，而可旋转的摄像头，方便从不同角度采集路况视频，进一步扩大视野范围，需要说明的是，本实用新型的摄像头并不局限于上述广角可旋转摄像头，只要能实现本实用新型的技术方案的摄像头均适用于本实用新型。
作为优先地选择方案，所述控制电路包括：微处理器以及分别与所述微处理器双向连接的显示控制电路和视频预处理电路。此处微处理器可以对触摸屏上的触摸操作指令进行处理并作出相应响应，并且可以通过显示控制电路将经过视频处理电路处理过的视频信息在相应的上述液晶显示板上进行显示。
本实用新型的技术方案，通过将摄像头采集到的车辆外部的路况视频集中于设置有触摸屏的车辆内后视镜进行显示，不仅实现了仅一面后视镜即可兼顾车辆内外、左右侧的具体情况，克服了现有技术中的汽车外左、右后视镜不便于兼顾的缺陷，而且可灵活操作的触摸屏的使用，进一步提高了车辆内后视镜的便利性。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。